Анна Мудрова - Великие шедевры архитектуры. 100 зданий, которые восхитили мир
Земляные работы начались в 1948 году, церемония заложения первого камня состоялась 12 апреля 1949 года. 6 марта 1951 года Сталин лично визировал архитектурно-планировочное задание на строительство дорог и озеленение территорий, прилегающих к будущему зданию МГУ. Курировал строительство университета Берия. На строительство перебрасывались военно-строительные части с объектов атомной промышленности. Технический проект и генеральную смету на строительство комплекса МГУ утверждал сам Сталин. 1 сентября 1953 года в корпусе начались учебные занятия.
Здание государственного университета сверкало новизной своих аудиторий, торжественным убранством Актового зала. Студенческие общежития представляли собой удобные блоки из двух жилых комнат для двоих студентов с отдельной комнатой для душа, умывальника и туалета, что на тот момент (да и на взгляд современных студентов) представлялись верхом комфорта и уюта. Официально работавшие дежурные, сидевшие на каждом этаже общежитий, следили за порядком, подзывали к телефону студентов, поддерживали чистоту. Были также предусмотрены гостиные – места отдыха обитателей общежития. Первое время девушки и юноши жили в разных секторах. Несколько позже такое разделение было отменено.
Новый спортивный комплекс МГУ стал настоящим подарком студентам. Специально построенное здание трехзального комплекса с его площадками для баскетбола, волейбола, тенниса; великолепный бассейн, залы тяжелой атлетики и гимнастики, шахматный клуб в главном здании – все это не могло оставить равнодушным тех, кто хоть немного был причастен к спорту.
Главное здание МГУ – это шпиль, 35 этажей и 3 подвала. На уровне 35 этажа можно заметить снаружи балкончик под шпилем. Рассказывают, что некогда туда был открыт доступ для всех желающих, но после нескольких несчастных случаев зрителей пускать перестали. С наступлением времен перестройки открывать смотровую площадку уже не представлялось возможным, да и интереса в этом было мало – она вся поросла антеннами настолько густо, что пробраться через них можно, приложив немалые усилия. Однако 35 этаж не безлюден. Высшая точка российской науки – это лаборатория тропосферного распространения (7-й этаж физфака и 35-й Главного здания), где проводятся исследования. И только сотрудникам и студентам этой лаборатории оформляется официальный допуск на высший каменный этаж Главного здания, откуда открыт чудесный вид не только на университетский городок, но и на всю столицу.
Все, наверное, замечали красные полосы на фасаде Главного здания. Они не случайны. Их функция – подчеркивать пропорциональность здания – если их убрать, то оно покажется бесформенным. Центральный корпус, «большие» и «малые» зоны отличаются по высоте и ширине ровно в два раза, а в прочих пропорциях наблюдается золотое сечение.
На башенках на крыше есть цветочки. Они стеклянные и с одной стороны покрыты медной амальгамой. Кроме того, башенки украшены циферблатами, которые призваны показывать атмосферное давление, однако среди студентов бытует мнение, что их показания никогда не были точны.
При строительстве корпуса здания использовались стальные вертикальные колонны, так называемые крестовые колонны, впервые применяющиеся на строительстве Университета и отличающиеся особой прочностью, и горизонтальные балки-рейки. Крупные бетонные плиты весом около 1,5 тонны, изготавливаемые на бетонных заводах, представляют собой готовые потолки студенческих комнат в общежитии.
Строительство такого важного для столицы объекта, как Главный корпус Государственного университета, вызывало большой интерес и ажиотаж. Главное здание МГУ, как и другие сталинские высотки, было символом эпохи, торжеством нового направления советской архитектуры. Конечно, оно привлекало к себе внимание, обрастало слухами, невероятными историями, легендами.
Самая известная, пожалуй, касается четырех колонн из цельной яшмы перед залом заседаний Учёного совета (кабинетом ректора) на 9 этаже. Считается, что они якобы уцелели при сносе Храма Христа Спасителя, что является романтическим мифом, так как в разрушенном Храме яшмовых колонн не было.
Внешне кажется что шпиль, а также венчающая его звезда и колосья имеют золотое покрытие, но это не так. Шпиль, звезда, и колосья не покрыты золотом – под действием ветра и осадков, позолота быстро придёт в негодность. Шпиль, звезда, и колосья облицованы пластинами из желтого стекла, внутренняя сторона стеклянных пластин покрыта алюминием. В настоящее время часть стеклянных деталей разрушилась и осыпалась, если посмотреть в бинокль, видно, что в различных местах зияют дыры.
Здание у станции метро «Красные ворота»
Москва
На площади Красных ворот находится одна из семи сталинских высоток. Административно-жилое здание на площади Красных ворот – одно из семи зданий, входящих в перечень сталинских высоток. Дом, совмещающий в себе жилые и административные помещения, строился на протяжении 1947 – 1953 годов.
Здание было построено в самой высокой точке Садового кольца на улице Садовая-Спасская. На этом месте находился большой квартал жилых домов, в том числе и дом генерал-майора Толя, где в 1814 году родился М.Ю. Лермонтов.
Примечательно, что здание было построено в самой высокой точке Садового кольца, и несмотря на скромные размеры в сравнении с другими сталинскими высотками, выглядит довольно большим и визуально может сравняться с 36-ти этажным зданием МГУ. Здание возвышается на 138 метров. Центральный корпус высотой 24 этажа, имеет конструкцию ярусного типа и увенчан шатром. В корпусе располагалось Министерство транспортного машиностроения. Помимо Министерства на площадях корпуса размещаются: Московская Межбанковская Валютная биржа, банк, корпорация Трансстрой, Российский профсоюз железнодорожных и транспортных строителей.
В боковых корпусах – от 11 до 15 этажей. Под корпусом, выходящим на Каланчёвскую улицу, расположен один из выходов со станции метро «Красные ворота». В этом же крыле, на первом этаже располагаются различные магазины: ювелирный, «Транспортная книга» ГУП ордена «Знак Почета», издательство «Транспорт» и другие. В 2000 году у здания был очищен фасад, это, несомненно, пошло высотке на пользу и придало ей примечательный вид.
Стадион «Лужники»
Москва
Стадион «Лужники» – центральная часть Олимпийского комплекса, расположенного неподалёку от Воробьёвых гор в Москве. Он включает в себя Большую спортивную арену вместе с Северным и Южным спортивными ядрами. Ближайшие к нему станции метро – «Спортивная» и «Воробьёвы горы». «Лужники» являются домашним стадионом московского клуба «Спартак» и сборной России по футболу.
Своим появлением «Лужники» обязаны спортивным достижениям отечественных участников соревнований. Блестящее выступление сборной СССР на Олимпийских Играх в Хельсинки в 1952 году потребовало от советской власти строительства настоящего грандиозного «города спорта» в самом центре Москвы. 23 декабря 1954 года Правительство СССР приняло решение о сооружении в Лужниках «большого московского стадиона».
Близость реки, огромный массив зелени и чистый воздух повлияли на место строительства олимпийского комплекса. Уже в январе 1955-го года началось проектирование спортивных объектов. Всего за три месяца был составлен генеральный план развития и застройки территории. Весной следующего года началось строительство. Строительные материалы поступали из Ленинграда и Армении, мебель из Риги и Каунаса, электрическое оборудование и дубовые брусья из Украины. В строительстве принимали участие все Республики. Всю почву будущего комплекса из-за сильной болотистости территории подняли на полметра: было вбито более десяти тысяч свай. Торжественное открытие центрального стадиона произошло уже 31 июля 1956 года. С тех пор стадион многократно перестраивался.
Первоначально вместе со всем спорткомплексом стадион носил имя Ленина (в то время Центральным стадионом им. В. И. Ленина назывался не стадион, а весь спорткомплекс). Весной 1992 года государственное предприятие, включающее спорткомплекс, было приватизировано и получило название «Олимпийский комплекс „Лужники“», а к июню 1992 года из названия было официально убрано упоминание имени В. И. Ленина.
Центральный Олимпийский стадион «Лужники» был открыт 31 июля 1956 года. В день открытия на Большой спортивной арене (БСА) – главном спортивном сооружении стадиона – состоялся грандиозный спортивный праздник с участием гимнастов, акробатов и легкоатлетов. На празднике присутствовало около ста тысяч зрителей – строителей, инженеров, техников и архитекторов, спортсменов и добровольцев, причастных к строительству стадиона. На футбольном поле БСА в тот же день был сыгран товарищеский матч между сборными РСФСР и КНР (1:0).
Несколько дней спустя (5 августа 1956 года) на БСА состоялась церемония открытия крупнейших отечественных соревнований – I Спартакиады народов СССР. В тот же день на БСА был зафиксирован первый спортивный рекорд. Прославленный стайер Владимир Куц, будущий олимпийский триумфатор Мельбурна, опередил всех соперников на дистанции 10 000 м и финишировал с новым всесоюзным рекордом – 28 минут 57,8 секунд. Спустя некоторое время В. Куц стал автором и первого мирового рекорда, установленного на БСА.
