А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира
Страна: Перу
Дата спуска на воду: 31 августа 1979 г
Экипаж: 31^5
Водоизмещение: надводное - 1122 т, подводное - 1249 т
Размерения: 56м х 6,2м х 5,5м
Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов
Силовая установка: четыре дизеля, один электромотор
Дальность хода в надводном положении: 2400 морских миль на 8 узлах
Скорость: при надводном ходе - 10 узлов,
при подводном ходе - 22 узла
Тип Charlie I (проект 670)
Подводные лодки тина «Charlie I» стали первыми советскими атомными ракетными субмаринами, способными запускать крылатые ракеты типа «земля-земля» из подводного положения. Они похожи на лодки класса «Victor», хотя имеют некоторые внешние отличия например, горбатый нос, почти вертикально срезанный форштевень, несколько измененная форма кормы. Все подводные лодки этого типа построены в Горьком в период с 1967 по 1972 год. В конце 1990-х годов десять из них продолжали нести службу на Тихом океане. Одну лодку арендовала Индия в январе 1988 году, еще одна затонула возле Петропавловска в июне 1983 года, но впоследствии была поднята 22. Подводные лодки типа «Charlie I» вооружены противолодочными ракетами с ядерными боеголовками SS-NQ5, с радиусом действия 20 морских миль, а также противокорабельными ракетами SSCN-7 для осуществления внезапных атак из-под воды.
Строна: СССР
Дата спуска на воду: 1967 г.
Экипаж: 86
Водоизмещение: надводное - 3624 т, подводное - 4980 т
Размерения: 95,5м х 9,6м х 7,8м
Вооружение: 8 крылатых ракет вЗгЫг^ («Аметист»), 4 533гмм
торпедных аппарата и 2 406гмм аппарата
Силовая установка: одновальная, атомный реактор и паровая
турбина, мощность 18 800 л.с (имеются дополнительные электромоторы)
Дальность хода в надводном положении: не ограничена (автономность 60 суток)
Скорость: при надводном ходе - 18 узлов,
при подводном ходе - 26 узлов
Тип Charlie II (проект 670М)
Подводные лодки типа «Charlie II», строившиеся в Горьком между 1972-м и 1980-м годами, являются усовершенствованными кораблями предыдущей серии «Charlie I». Длина корпуса увеличилась на 9 метров из-за дополнительного отсека, расположенного перед стабилизатором. В нем размещены устройства радиоэлектронного наведения, обеспечивающие стрельбу противолодочными ракетами SS-NQ5 и SS-N-16. Субмаринам обеих разновидностей типа «Charlie» необходимо после израсходования всех ракет возвращаться на базу для перезарядки. Помимо этого, шесть лодок типа «Charlie II» вооружены противокорабельными ракетами SS-N-9 («Малахит»), имеющими скорость полета 0,9 Маха, дальность 60 миль и оснащенных либо ядерными (250 килотонн), либо обычными боеголовками. Все субмарины этого типа находятся в составе Северного флота, изредка выполняя операции в Средиземноморье. Одна из них затонула возле полуострова Камчатка в июне 1983 года, и хотя через два месяца ее подняли, в строй она уже не вернулась 23.
Строка: СССР
Дата спуска на воду: 1973 г.
Экипаж: 9R
Водоизмещение: надводное - 4372 т, подводное - 5500 т
Размерения: 104,9м х 9,6м х 7,8м
Вооружение: восемь пусковых установок комплекса
«Малахит», четыре 533гмм и два 406гмм торпедных аппарата (12 и 4 торпеды)
Силовая установка: одновальная, атомный реактор и паровая
турбина, мощность 18 800 л.с.
Дальность хода в надводном положении: не ограничена
Скорость: при надводном ходе - 15 узлов,
при подводном ходе - 24 узла
«Коллинз»
В1987 году, 3 июня «Австралийская корпорация по строительству подводных лодок» заключила со шведской фирмой «Коккумс» контракт на постройку в Австралии по шведской лицензии шести подводных лодок типа «471». Строительство началась в июне 1989 года, носовая и средняя части для первых лодок изготавливались в Швеции. Глубина погружения этих субмарин составляет 300 метров, корпуса всех лодок (кроме самой первой лодки «Коллинз») имеют
антирадиолокационное покрытие. Вся серия состоит из шести кораблей: «Коллинз», «Фарнкомб», «Уэллер», «Дешанье», «Шиан» и «Рэнкин».(«Collins», «Farncomb», «Waller», «Dechanieux», «Sheean» и «Rankin»); последние два должны войти в строй соответственно в 2000-м и 2001-м годах. В случае необходимости лодки этого типа могут вместо торпед взять на борт по 44 мины. Подводные лодки класса «Коллинз» весьма малошумны, благодаря высокой дальности хода они хорошо приспособлены для действий в южной части Тихого океана. Все они базируются на военно-морской базе Уэст, а районом их развертывания является восточное побережье Австралии.
Страна: Австралия
Дата спуска на воду: 28 августа 1993 г.
Экипаж: 42
Водоизмещение: надводное - 3100 т, подводное - 3407 т
Размерения: 77,8м х 7,8м х 7м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (могут
стрелять торпедами Mk 48 mod 4 или ПКР «Sub Harpoon», боезапас - 23 единицы)
Силовая установка: одновинтовая,дизельгэлектрическая, 2350/3000л.с
Дальность хода в надводном положении: 9982 мор. мили (18 496 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 10 узлов,
при подводном ходе - 20 узлов
«Конкверор»
Одной из трех британских ударных атомных подводных лодок класса «Черчилль» («Churchill») была «Конкверор» («Conqueror»). Именно она 2 мая 1982 года, в самом начале Фолклендской войны, потопила аргентинский крейсер «Хенераль Бельграно». Лодки класса «Черчилль» представляли собой дальнейшее развитие атомных подводных лодок типа «Вэлиант», их рабочие агрегаты при движении производили гораздо меньше шума. Этого удалось добиться, учтя опыт, полученный при эксплуатации ранее разработанных судов. Первоначально вооружение субмарин класса «Черчилль» состояло из противокорабельных торпед Mk 8 времен Второй Мировой войны, ими и был потоплен «Хенераль Бельграно». Позднее устаревшие торпеды Mk 8 были заменены телеуправляемыми универсальными (противокорабельными и противолодочными) торпедами Mk 24 «Тайгерфиш», противокорабельными ракетами «Саб-Гарпун» и минами нового поколения типа «Смарт». Лодки типа «Черчилль», а также предшествующих им типов «Вэлиант» и «Уорспайт» были сняты с вооружения в конце 1980-х годов, после завершения развертывания атомных ударных подводных лодок класса «Трафальгар».
Страна: Великобритания
Дата спуска на воду: 28 августа 1969 г.
Экипаж: 116
Водоизмещение: надводное - 4300 т, подводное - 4810 т
Размерения: 86,9м х 10,1м х 8,2м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов
(боезапас - 26 торпед или ПКР)
Силовая установка: атомная, двухвальная, мощностью 15 000 л.с.
Дальность хода в надводном положении: не ограничена
Скорость: при надводном ходе - 18 узлов,
при подводном ходе - 28 узлов
«Коралло»
Одной из десяти подводных лодок типа «Перла» («Perla») была «Коралло» («Corallo»), введенная в строй итальянского флота в 1936 году. Две лодки этого типа, «Ириде» («Iride») и «Онисе» («Onice»), участвовали в гражданской войне в Испании на стороне франкистов под временными именами «Гонсалес Лонес» и «Агвилар Таблада». Во время Второй Мировой войны «Ириде» вместе с однотипной лодкой «Амбра» была переоборудована в носитель человекоунравляемых торпед. В сентябре 1940 года «Коралло» участвовала в неудачной атаке английского авианосца «Илластриес» и линкора «Вэлиант». В течение следующих двух лет она провела несколько удачных операций, в том числе потопила два парусных судна у побережья Северной Африки. Но 13 декабря 1942 года лодка затонула недалеко от Буже после того, как ее обнаружил и атаковал английский сторожевой корабль «Энчентресс». В том же бою погибла и подводная лодка «Порфидо» («Porfido»), потопленная английской лодкой «Тигрис», а британский крейсер «Аргонавт» был поврежден одной торпедой.
Страна: Италия
Дата спуска на воду: 2 августа 1936 г.
Экипаж:_45
Водоизмещение: надводное - 707 т, подводное - 850 т
Размерения: 60м х 6,5м х 4,7м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (12
торпед), 100гмм пушка
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,
мощностью 1400/800 л.с.
Дальность хода в надводном положении: 3600 мор. миль (6660 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 14 узлов,
при подводном ходе - 7,5 узлов
D
Появление субмарин типа «D» стало результатом попытки англичан построить подводные суда, способные вести продолжительное патрулирование вдали от своих берегов. Лодки типа «D» отличались увеличенным водоизмещением, внутри них было больше места для работы экипажа. Кроме того, на этих субмаринах использовался дизельный двигатель. В отличие от своих предшественников, подводные суда типа «D» имели возможность как посылать, так и принимать радиотелеграфные сообщения. Когда началась Первая Мировая война, восемь подводных лодок типа «D» из состава Восьмой флотилии, базировавшейся в Дувре, получили приказ охранять конвои, доставлявшие солдат британских экспедиционных войск через Ла-Манш во Францию. Кроме того, флотилия должна была поддерживать наступательные операции флота в Гельголандской бухте. Восьмой флотилией командовал капитан первого ранга Роджер Кейес, помимо восьми лодок типа «D» в ее состав входили девять лодок типа «Е». Лодка D-1 была потоплена в качестве мишени в 1918 году 24.
