М. Солонин - Новая хронология катастрофы 1941
83
РГАСПИ, ф. 17, оп. 162, д. 27, л. 136.
84
РГАСПИ, ф. 17, оп. 162, д. 32, л. 48.
85
РГАСПИ, ф. 17, оп. 162, д. 28, л. 85.
86
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 106.
87
ЦАМО, ф. 35, оп. 30802, д. 19, лл. 22–24; ф. 35, оп. 107559, д. 9, л. 147–165, цитируется по: «Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. в цифрах». Коллектив авторов под рук. В.Г. Никифорова. Главный штаб ВВС СССР, 1962.
88
Русский архив: Великая Отечественная. Тыл Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Документы и материалы. Т. 25(14). — М., 1998. Документ № 360.
89
Русский архив: Великая Отечественная. Тыл Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Документы и материалы. Т. 25(14). — М., 1998. Документ № 360.
90
Русский архив: Великая Отечественная. Тыл Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Документы и материалы. Т. 25(14). — М., 1998. Документ № 360.
91
Страница «Музей» официального сайта АО «Роснефть» http://museum.rosneft.ru/past/chrono/year/.
92
Персональный сайтЧ.А. Султанова http://sultanov.azeriland. com/oil.html.
93
Козловский Е. Геология: уроки Великой войны. — Журнал «Промышленные ведомости». № 3. 2005.
94
Персональный сайтЧ.А. Султанова http://sultanov.azeriland. com/oil.html.
95
Серия ЖЗЛ, «Советские инженеры». Сборник статей. — М.: «Молодая гвардия». Стр. 36, 55.
96
Хохлов П. Над тремя морями. — Л: «Лениздат», 1988.
97
Степанов А. Развитие советской авиации в предвоенный период. — М.: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке, 2009.
98
Там же. Стр. 54–56.
99
Еще одним, прочно укоренившимся мифом является утверждение о том, что причиной (или, по меньшей мере, предлогом) для ареста Рычагова стало это злополучное «постановление об аварийности». Ничего подобного. Через три дня, 12 апреля 1941 г., был издан приказ HKO СССР № 0022, в котором было, в частности, сказано: «Согласно просьбе генерал-лейтенанта авиации т. Рычагова командировать его на учебу в академию Генерального штаба Красной Армии». Более того, 4 мая Политбюро «сняло опалу» и с двух других фигурантов «аварийного Постановления» от 9 апреля: «Предложить Прокурору СССР т. Бочкову в отношении генерал-лейтенанта авиации Проскурова и полковника Миронова рассмотреть их дело на суде и, имея в виду их заслуги в Красной Армии, ограничиться общественным порицанием» (РГАСПИ, ф. 17, оп. 3, д. 1039, л. 12).
Арестованы они были значительно позже: Рычагов — 24 июня, а Проскуров — 27 июня, уже на «пике» начавшейся в конце мая волны арестов высшего комсостава ВВС.
100
Мировая война 1939–1945. Сборник статей. — М.: «Иностранная литература, 1957. Стр. 515.
101
Степанов А. Пиррова победа Люфтваффе на Западе. — Журнал «История авиации». № 3. 2000.
102
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 352, л. 35.
103
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 4.
104
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 352, л. 37.
105
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 76.
106
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, лл. 4–5.
107
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 20.
108
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 352, л. 41.
109
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915., д. 364, лл. 12, 76.
110
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 82.
111
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 116.
112
ЦАМО, фонд 27 Гв. ИАП, оп. 459796, д. 2, л. 7.
113
ЦАМО, ф. 20060, on. 1, д. 12, л. 130.
114
ЦАМО, ф. 20060, on. 1, д. 12, л. 130.
115
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 113.
116
ЦАМО, ф. 20060, on. 1, д. 12, л. 138.
117
ЦАМО, ф. 20076, on. 1, д. 31-А, л. 124.
118
Хорьков А. Грозовой июнь. Трагедия и подвиг войск приграничных округов. — М.: Воениздат, 1991. Стр. 122
119
РГВА, ф. 4, оп. 15-Б, д. 2, лл. 20–22.
120
Рядовой летчик в 1940 г. имел штатно-должностной оклад в размере 800–920 руб., командир эскадрильи — 1300–1550 руб., и это при средней зарплате рабочего промышленности порядка 340 руб.
121
ГАРФ, ф. Р8418, оп. 24, д. 1516, л. 12.
122
ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 352, лл. 41–42, 51–52.
123
Захаров Г. «Я — истребитель». — М.: Воениздат, 1985. Стр. 104.
124
Воспоминания С.Ф. Долгушина размещены на сайте «Я помню» по адресу http://www.iremember.ru/content/view/512/78/ lang,ru/
125
Цупко П. Пикировщики. — М.: Политиздат, 1987. Стр. 9.
126
РГВА, ф. 33987. оп. 3, д. 505, л. 242–252, цитируется по журналу «Родина» № 8–9, 1993. Стр. 14.
127
ЦАМО, ф.16, оп. 2951, д. 239, лл. 245–277, цитируется по «Россия — XX век. Документы. 1941 год». Кн. 1. М.: Международный фонд «Демократия», 1998. Стр. 484–498.
128
ЦАМО, ф. 16, оп. 2951, д..259, лл. 1 — 17, цитируется по: «Россия — XX век. Документы. 1941 год». Кн. 2. — М.: Международный фонд «Демократия», 1998. Стр. 233–239.
129
Бобылев П.Н. «Репетиция катастрофы». Военно-исторический журнал. 1993. № 7, 8.
130
ЦАМО, ф. 131, оп. 12522, д. 10, лл. 2-14.
131
ЦАМО, ф. 138, оп. 12940, д. 12, лл. 1-22.
132
ЦАМО, ф. 16, оп. 2951, д. 253, лл. 9—46, цитируется по: Военно-исторический журнал. 1996, № 4.
133
Bemad D., Karlenko D., Roba J.-L. «From Barbarossa to Odessa. Vol. 1. The Air Battle for Bessarabia», lan Allan Publishing, 2007.
134
ice A. «Luftwaffe Data Book», Greenhill books, 1997.
135
ice A. «Luftwaffe Data Book», Greenhill books, 1997.
136
Christer Bergstrom. «Barbarossa: The Air Battle. July-December 1941», Ian Allan Publishing, 2007.
137
На второй день войны истребительная группа I (J)/LG-2 была передана в состав 5-го авиакорпуса и получила приказ перебазироваться на аэродром Кросно в Южной Польше. (121)
138
Bemad D., Karlenko D., Roba J.-L. «From Barbarossa to Odessa. Vol. 1. The Air Battle for Bessarabia», lan Allan Publishing, 2007.
139
К.-Г. Маннергейм. «Мемуары». — М.: «Вагриус», 2003. Стр. 315.
140
ЦАМО, ф. 20076, on. 1, д. 7А, л. 36.
141
В изученных мною документах 20-й САД и ВВС 9-й армии за июнь-июль 1941 г. фамилия Покрышкин встречается один раз, в докладе «Разбор тактики работы частей», подписанном А. Осипенко: «Много случаев имеем самовольных вылетов истребителей без задания (55-й ИАП, Атрашкевич, Покрышкин)…» Никаких упоминаний о шести (если верить мемуарам) сбитых Покрышкиным немецких самолетах в документах не обнаружено.
142
Покрышкин А.И. Познать себя в бою. — М.: Издательство ДОСААФ, 1986.
143
ЦАМО, ф. 20076, on. 1, д. 7А, лл. 19–20, 28–30.
144
РГВА, ф. 4, оп. 15-6, д. 2, л. 16.
145
Приведены данные из сборника «Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. в цифрах». Коллектив авторов под рук. В.Г. Никифорова, Главный штаб ВВС СССР, 1962 г., уточненные в ряде случаев по первичным документам частей ВВС Одесского округа.
146
ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 3, лл. 307–310.
147
Скорее всего, речь идет именно о случайном стечении обстоятельств, т. к. никаких упоминаний о таком распределении сил противника в документах штаба ВВС Одесского округа не встречается.
148
ЦАМО, ф. 20078, on. 1, д. 8, л. 1.
149
ЦАМО, ф. 20078, оп. 1,д. 11, л. 1.
150
Bemad D., Karlenko D., Roba J.-L. «From Barbarossa to Odessa. Vol. 1. The Air Battle for Bessarabia», lan Allan Publishing, 2007.
151
ЦАМО, ф. 20078, оп. 1,д. 11, л. 2.
152
ЦАМО, ф. 20078, on. 1, д. 14, л. 2.
153
ЦАМО, ф. 20078, оп. 1,д. 11, л. 54.
154
ЦАМО, ф. 20078, on. 1, д. 14, л. 3.
