KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » История » Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Михаил Зефиров, "Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Фамилия и имя пилота: Ritz, Otto

Звание: Fw.

Эскадра: SchG1, SG9

Отто Ритц


Родился 17.08.1920 г. в г. Франкфурт-на-Майне. После окончания средней школы Отто Ритц поступил на медицинский факультет университета. Однако с началом Второй мировой войны он вступил в Люфтваффе и после завершения летной подготовки в звании фельдфебеля в начале октября 1943 г. прибыл в 4. (Pz)/SchG1. Уже 18 октября его эскадрилью переименовали в 10. (Pz)/SG9. Ритц быстро стал одним из лучших пилотов – истребителей танков. 12.03.1944 г. в районе г. Проскуров (ныне г. Хмельницкий), Украина, он уничтожил пять Т-34, и теперь после 90 боевых вылетов на его счету были 27 танков. При этом он порой атаковал и самолеты. Так, сначала в районе г. Корсунь-Шевченковский жертвой Ритца стал Пе-2, а потом 13 марта – биплан Р-5. 2 июля в ходе атаки советских танков «Шерман» севернее г. Люблин, Польша, его Hs-129B-2 был поврежден огнем из пулеметов, установленных на танковых башнях. На самолете начал взрываться боекомплект, но Ритц смог сесть «на живот» в трех километрах от Люблина. Пилот оказался непосредственно перед наступавшей советской пехотой, но ему удалось благополучно добраться до немецких позиций. На следующее утро Ритц на легком самолете Fi-156 был доставлен на свой аэродром и уже вскоре снова был в воздухе. На этот раз вылет оказался удачным, и он уничтожил четыре танка. В начале августа он во главе звена Hs-129B-2 поддерживал части 4-й танковой армии, ведшие тяжелые оборонительные бои. 7 августа Ритц подбил семь танков, а на следующий день – еще четыре Т-34. Его личный счет достиг 50 танков. Успехи пилота не остались незамеченными, и командир VIII. Fliegerkorps генерал-лейтенант Ханс Зайдеманн приказал подготовить документы о его награждении RK. Тут выяснилось, что Ритц еще не имел DK-G, а эта награда номинально рассматривалась в качестве своеобразной предварительной ступени. В итоге ему просто «выдали» DK-G. Зайдеманн подписал соответствующее представление и 30 сентября лично вручил Рыцарский Крест Ритцу. Он стал вторым летчиком – истребителем танков, получившим эту награду. К тому времени он совершил более 100 боевых вылетов и имел на счету 67 танков. Затем 01.01.1945 г. он официально получил и DK-G, которым был награжден, как бы задним числом. 12 февраля Ритц в одиночку вылетел в район Швейднитц – Яуэр (ныне соответственно г. Свидница и Явор, Польша), чтобы произвести разведку и атаковать обнаруженные цели. Однако обратно его Hs-129B-2 W. Nr.141722 так и не вернулся. Точные обстоятельства гибели Ритца остались неизвестными. Согласно докладам пилотов JG52 и наземных постов наблюдения его «Хеншель» в последний раз видели, когда он на малой высоте атаковал советские танки. Всего Ритц уничтожил около 70 танков и еще 34 повредил.


Фамилия и имя пилота: Roell, Werner

Звание: Major

Эскадра: StG77, JV44

Вернер Роэлль


Родился 08.02.1914 г. в местечке Айи-сюр-Ноа, в 15 км юго-восточнее г. Амьен, Франция. В апреле 1934 г. Вернер Роэлль вступил в Кригсмарине и был направлен в военно-морское училище в г. Мюрвик. Весной 1935 г. он перешел во вновь созданные Люфтваффе. После окончания летной подготовки лейтенант Роэлль в 1937 г. прибыл в II./StG165, которую затем в мае 1939 г. переименовали в II./StG77. Он участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе и на Балканах, а потом действовал на Восточном фронте. 24.11.1941 г. обер-лейтенанта Роэлля наградили DK-G. В 1942 г. ему присвоили звание гауптмана и назначили командиром Stabsstaffel/StG77. Помимо Ju-87, эскадрилья имела на вооружении Bf-110. Летая на «Мессершмитте», он днем 27 августа над Черным морем, северо-западнее г. Туапсе, Краснодарский край, сбил СБ-2. 20.02.1943 г. Роэлль возглавил I./StG77. Затем 25 мая он после 440 боевых вылетов получил RK. 1 декабря того же 43-го года его направили в академию Люфтваффе в Берлине. Весной 1945 г. майор Роэлль присоединился к JV44, оснащенной Ме-262. Всего он выполнил 477 боевых вылетов. После войны он уехал в Чили, где в 1948–1952 гг. работал в немецкой школе в г. Сантьяго. В 1953 г. Роэлль вернулся в Германию и в дальнейшем работал инженером. В качестве резервиста Бундеслюфтваффе ФРГ он прошел переподготовку и получил звание оберст-лейтенанта. Умер 10.05.2008 г. в поселке Заленштайн, на швейцарском берегу озера Унтерзе.


Фамилия и имя пилота: Roka, Franz

Звание: Oblt.

Эскадра: StG2, StG1


Родился 22.03.1918 г. в поселке Фердинандфальва, Австро-Венгрия (ныне Нови-Козяк, в 15 км северо-западнее г. Алибунар, Сербия). Начало Второй мировой войны Франц Рока встретил в составе 6./StG2. Он участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе, а потом с февраля 1941 г. действовал на Средиземноморье и в Северной Африке. Позднее его перевели в 4./StG1, участвовавшую в боях на Восточном фронте. 04.01.1943 г. обер-лейтенант Рока был награжден DK-G, а затем его назначили командиром 6./StG1. В ходе вылета ранним утром 10 мая ему удалось в районе Харькова сбить ЛаГГ-3. Потом 9 октября Рока получил RK. Однако уже 26 октября того же 43-го года его Ju-87D из-за отказа двигателя совершил вынужденную посадку в районе села Рудня, западнее г. Могилев, Белоруссия. Через некоторое время пилот и его бортрадист-стрелок фельдфебель Коллер (Koller) были захвачены местными партизанами. Об их дальнейшей судьбе ничего не известно, и с тех пор оба летчика числятся пропавшими без вести. Всего Рока выполнил 515 боевых вылетов, на его счету были 50 танков, пять понтонных мостов и бронепоезд, а также четыре самолета.


Фамилия и имя пилота: Rößiger, Wilhelm-Richard

Звание: Oblt.

Эскадра: ErprGr210


Родился 12.12.1913 г. в Эйдельштедте, районе в северо-западной части Гамбурга. В июле 1940 г. обер-лейтенант Вильгельм-Рихард Рёссигер был назначен командиром вновь сформированной 2./ErpGr.210 и затем участвовал в начавшейся битве за Англию. 29 июля он во главе своей эскадрильи атаковал в Ла-Манше, в 32 км юго-западнее Портленда, британский эсминец «Дилайт». В результате, получив несколько прямых попаданий, корабль затонул. 27 сентября его Bf-110D-3 W. Nr.4248 «S9+GK» был сбит в бою в районе Портленда и упал в Ла-Манш. Рёссигер и его бортрадист-стрелок обер-фельдфебель Ханс Маркс (Hans Marx) погибли. Затем 1 октября того же 40-го года пилота посмертно наградили RK. Всего он совершил свыше 100 боевых вылетов.


Фамилия и имя пилота: Rubensdorffer, Walter

Звание: Hptm

Эскадра: ErprGr210


Родился 01.08.1910 г. в г. Базель, Швейцария. В конце 1938 г. гауптман Вальтер Рубенсдорфер прибыл в Испанию и был включен в штаб «Легиона “Кондор”». Летая на Bf-109E, он 05.02.1939 г. в районе поселка Пуэрто-де-ла-Сельва, на побережье Средиземного моря, сбил республиканский И-15. Затем 01.07.1940 г. Рубенсдорфер был назначен командиром вновь сформированной ErprGr.210. Первые две эскадрильи были вооружены Bf-110C/D, а третья – Bf-109E. Пилоты под его командованием потопили в Ла-Манше транспорты общим тоннажем 110 000 брт, три эсминца и пять сторожевых кораблей. 15 августа в районе г. Кройдон, Англия, его Bf-110D-0 «S9+AB» был сбит в бою с «Харрикейнами» из 32 и 111 Sqdn. RAF и «Спитфайрами» из 66 Sqdn. RAF. Рубенсдорфер и его бортрадист-стрелок фельдфебель Рихард Эхеркехер (Richard Eherkecher) погибли. Затем 19 августа того же 40-го года его посмертно наградили RK.


Фамилия и имя пилота: Ruffer, Rudolf-Heinz

Звание: Hptm.

Эскадра: Erg. JGr. Ost, SchG1, SG9

Рудольф-Хейнц Руффер


Родился 07.01.1920 г. в поселке Айзенхаммер, в 8 км восточнее г. Фрост. После окончания летной подготовки лейтенант Рудольф-Хейнц Руффер прибыл в Pz. JägerSt/JG51. Эскадрилья была сформирована в августе 1942 г. и оснащена Hs-129B. В марте 1943 г. его перевели в 8.(Pz)/SchG1, а уже в апреле назначили командиром звена. В ходе боев над Таманским полуостровом он подбил 13 танков. 3 мая Руффер уничтожил у побережья Темрюкского залива несколько десантных катеров, один из которых перевозил боеприпасы, а также береговую пулеметную зенитную батарею. Однако при этом был подбит и его Ш-129В-2 W. Nr.0392. На левой плоскости сорвало большой кусок обшивки, и левый двигатель вышел из строя. Руффер смог совершить вынужденную посадку «на живот» на одном из небольших безлюдных островков. Вокруг была вода, и пилот провел там несколько дней, пока за ним не пришел катер с пехотной штурмовой группой. В октябре того же 43-го года его эскадрилью переименовали в 11.(Pz)/SG9. В начале марта 1944 г. гауптмана Руффера назначили командиром 10.(Pz)/SG9. В течение 12 марта его пилоты уничтожили в районе г. Проскуров (ныне г. Хмельницкий), Украина, 19 танков и еще пять повредили. При этом личный счет самого Руффера достиг 50 танков. На следующий день об успешных действиях его эскадрильи было упомянуто в информационной сводке Главного командования Вермахта. Затем 20 марта Руффера наградили DK-G, а потом 9 июня он получил RK. Он стал первым летчиком – истребителем танков, удостоенным этой награды. К тому времени на счету Руффера были уже 72 танка, и за каждый из них он в качестве дополнительной награды получил по одной бутылке шампанского. Вечером 16 июля в ходе атаки советских танков, прорвавшихся севернее г. Львов, его Hs-129В-2/R-2 W. Nr.141966 был сбит прямым попаданием зенитного снаряда. Самолет упал около железной дороги Радехов – Стоянов, и Руффер погиб. Всего он выполнил 300 боевых вылетов, в ходе которых его самого трижды сбивали. На его счету были 80 советских танков.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*