KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » История » Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть III: Первая мировая война. История развития вооружённых сил.

Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть III: Первая мировая война. История развития вооружённых сил.

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Фёдор Лисицын, "Вопросы и ответы. Часть III: Первая мировая война. История развития вооружённых сил." бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

>видел у Исаева фотографию Катюши на Студере, так у него на лобовом стекле какие то метки были кружки и т. д. Это для прицела?

Не видел фотографии, это все же наверное номерные знаки, значки части и соединения, у нас часто рисовали их на лобовом стекле.

Наводилась БМ-13 просто, артиллерийская панорама (вид прицела) в стандартную корзину на самой установке. Установка прекрасно крутится на машине — зачем наводить водителю-то.

>Современные РСЗО (тот же "Смерч") могут применяться по массовым точечным целям — типа танковая колонна в движении.

C коррекцией в полете у него ("Смерча") КВО на 70 км около 30 м — это ЛУЧШЕ любого артиллерийского орудия (рассеивание у ГК Айовы — на 200 каб (36000 м) — около 230–250 м. И ракета от "смерч" стоит дешевле 406мм снаряда. У амеров просто снаряды были, "бесплатные". У французов вот "бесплатных" снарядов к "Ришелье" не было (он был перестволен на 381мм калибр британский), и так как линкор в 1956 м был с одним боекомплектом, в Египет воевать его просто не пустили. В результате получили крайне позорную историю как одна Су-100 некоторое время не давала подойти к берегу ТРЕМ французским эсминцам. Самоходка — выезжала из за бугорка — и стреляла по направлению, эсминцы шарахались, самоходка опять за бугорок. Ну не позор ли? Пришлось вызывать самолеты с британского авианосца. Полный кошмар.

>"Смерч"-"он такой один"(с). У амеров ничего подобного нет (пока). Там управляемая ракета применяется и она не дешевая.

MLRS — хотя и слабее Смерча, но он у амеров таки есть. Летит же при апгрейде на 40 км, тоже имеет корректируемую ракету (у Смерча ракета не управляемая, а кооректируемая — дешевле, корректируется траектория в малых углах только). Если американская ракета MLRS корректируемая стоит ДЕШЕВЛЕ выстрела из 406мм американского орудия — то почему ракете Смерча быть дороже? Вы наверное просто не представляете какая чудовищная стоимость 406мм снаряда — прецизионной металлической фиговины которая не должна разлететься на куски при давлении выстрела 3200 атмосфер и перегрузках в тысячи "же".

>Я допускаю, что ФОРМАЛЬНО УПРАВЛЯЕМАЯ ракета от смерча "маде ин Раша" дешевле 406 мм снаряда "маде ин США" по закупочной цене.

АМЕРИКАНСКАЯ корректируемая ракета стоит дешевле АМЕРИКАНСКОГО НЕУПРАВЛЯЕМОГО выстрела. Так что усе. Проехали. Цифры как раз были в ЗВО. Именно поэтому как только кончились запасы снарядов второй мировой в 1970е амеры списали ТЯЖЕЛЫЕ крейсера (воевавшие 203мм тровками полвьетнама, и отказались от создания "эсминца" с 203мм артиллерией, а когда в 1990е кончились 406мм снаряды — куку линкорчегам и главное складам с ОРУДИЯМИ линкорчегов, ибо у амеров кроме кораблей, были и запасы орудийных установок — 9 для "Кентукки" и 2 по 12 для первой порции "Монтан").

> Надеюсь, что ты не будешь утверждать, что 220мм корректируемый выстрел к MLRS дешевле 155мм "болванки" к М109.

В том выстреле БОЛЬШЕ взрывчатки чем в 406мм фугасе. Снаряд фугасный 406мм хотя и за 800 кг весит (бронебойный был 1200 кг), но взрывчатки там 6 % вроде как. И то же самое для 155мм болванки. То есть эффективность по цели головы ракеты МЛРС сопоставима, а то и выше таковой ОДНОГО 406мм снаряда. А остальное в снаряде — мертвый вес, чтобы его при выстреле не сплющило. А осколки давно дают гораздо более грамотные припасы — более эффективные чем стенка снаряда. А от 155 никто отказываться не собирается. Разговор-то про БОООЛЬШИЕ дубинки, а не про массовую галимую попсу.

>А как Вы относитесь к артиллерийским системам с активно-реактивныи снарядами большого калибра, которые разрабатывались в 60-е годы 20 в. нашими КБ, могли ли они стать альтернативой ракетам на том этапе развития или были только более дешевым способом доставки спецбоеприпаса и почему они не получили дальнейшего развития?

Тема была интересная — у флотских это например "Москва" и "Академия"… Вплоть до 280мм гладкоствольных зениток с ядрен-батонным снарядом для сшибания колонн бомберов.

Увы — развития они не получили именно потому, что выигрыш относительно ракет получался для очень узких калибров с массой б/ч менее 50 кг — получались выигрышны РСЗО. С массой бч 300 и выше КГ — оперативно тактические ракеты.

В этом узком диапазоне умещались "гладкие" 250-350мм системы разной степени проработанности. При этом так как в СССР делали ставку на ЯБЧ почти для всего что позволяло в габарит вписаться, кроме большой войны другой не видели, такие орудия под обычный боеприпас не имели тактического применения.

Тот же Широкорад их и классический Грабинский Триплекс (из которого в серии была только 180мм дальнобойная пушка) — оплакивает горючими слезами, мол, это бы как круто было бы помогать вьетнамцам и арабам… Но ИМХО даже некоторое количество С-26 проданных арабам (Сирии) ничего интересного не сыграли, а вьетнамцам логистика с трудом позволяла и 130мм М-46 таскать и снабжать. И даже дай наши им мобильные системы сравнимые с амерским 170/203мм самоходным дуплексом — все одно битва была бы неравна количественно в первую голову.

Так что может и хорошо что на них денег не потратили. НИКОР провели, резульататы полезные были — и это отлично. Вот что у нас в это время САУ были в загоне — проблема была куда как серьезнее. Фактически между 1947-48 и "Гвоздикой" ничего путного для сопровождения огнем танков у нас не родилось. Что ГОРАЗДО хуже любых пробелов в тяжелых системах.

2. Космонавтика

1. Лунная программа США

>Меня больше приводит в смущение статистика полетов по программе "Апполон": 100 % успешных запусков и ни одной неудачи — это вам не шутка.

Неудач и отложенных запусков до хрена. 1 катастрофа на стадии подготовки (Апполо-1), одна серьезная авария (Апполо-13), несколько крупных аварий приведших к сокращению программы или переносам сроков старта).

Интересно почему вас не смущает статистика по Восток/Восход (ни одной катастрофы, 1 нештатная ситуация) или Меркурий или Джемени (ни одной катастрофы или крупной аварии, на Меркурии одна серьезная нештатная ситуация, на Джемени — две)?

>Если верить Википедии, они 6 (шесть) раз на луну высаживались.

Угу — и как-то раз привезли даже назад куски автомата "Сюрвеер", посаженного на Луну задолго до полета Аполло. Причем "Сюрвеер" тогда вела НАША телеметрия — так что сомнений собственно говоря нету.

>А там точно написано, почему при жалобах на клубы пыли, закрывающие поверхность Луны (с 300-футовой высоты)

Там вакуум — пыль мгновенно поднялась и быстро осела. Воронки нет, ибо реголит поплавился, да и толщина слоя все же САНТИМЕТРЫ (под Луной 16 вроде тоже ВОРОНКИ не было, и когда Луна 9 садилась тоже — то есть и наши автоматы, значит, не летали, и Луноходы тоже? И на земле при испытаниях лунных модулей прогоном движков (что наших, что американских воронок не было — найдите их на полигоне на Камчатке.

А отпечатки следов снимали на удобной поверхности — как красивую фотку. И при этом глубина следа вполне те же самые несколько сантиметров.

>А подробнее можно — кто, когда, где хранятся оные куски?

Ну подробнее тут[87], Апполо-12 — Все в НАСЕ 4. Демонтаж с КА Surveyor-3 телекамеры, куска стеклянной облицовки, куска кабеля, алюминиевой трубки с микроорганизмами.

Просмотрел журналы Миссий Апполо (они там выложены чуть ли не поминутные) — у них там отказ на отказе. Видать правда их кто-то хранил. На Апполо-9 сдохли движки ориентации. На том же Апполо-12:

"На 36,5-й сек полета в ракету ударила молния, грозовой разряд из облачности прошел через ракету на Землю, и произвел аварию в электросети. Выключились 3 топливных элемента служебного отсека; в командном отсеке погас свет, включились аварийные сигналы и многие сигнальные лампы, отказало большинство измерительных приборов."

У Апполо 15 — не раскрылся на посадке один из трех парашютов, на Аполло-16:

"В дальнейшем специалисты пришли к выводу, что разрушалась краска на кремнийорганической основе, являющаяся дополнительным средством теплоизоляции",

на топливных баках (см гибель шаттла "Колумбия"), Потом гироплатформа отказала — ориентировались "вручную". На Аполло-17 весь экипаж отравился питьевой водой с примесью водорода, и почти полполета страдали пердежом, простите. Что на Скайлэбе творилось — вообще отдельная пестня.

Да летали на них не люди, а просто молотки какие-то — без дураков герои.

И это самое страшное в "ученых" собственно как была организована защита от радиации на Апполоне он мог споконйо посмотреть на подаренном СССР одном штуке корабля Апполон (дублере)… Да уровень излучения в несколько раз превосходил санитарные нормы для НАСЕЛЕНИЯ, но за время полета все же человек не успевал нахватать столько, чтобы получить серьезные повреждения здоровья… Все же там не жесткое излучение в реакторе, а просто более мощный поток излучения чем естественный фон на земле — за год — другой можно получить смертельную дозу, за неделю — нет

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*