Неизвестен Автор - ВЧК-ГПУ - документы и материалы
На допросе арестованные держали себя крайне надменно и вызывающе.
На вопрос следователя: "На что потребовался план квартиры т. Раковского", Янина Шимановская ответила: "Для совершения известного вам террористического акта".
После ряда перекрестных допросов, Шимановские и Прейснер во всем сознались, причем показания их окончательно убедили особый отдел в том, что харьковская и одесская коменды "Р. О. W". вновь укомплектованы и готовятся развить энергичную деятельность.
После короткой разработки, были выяснены все члены харьковской организации "Р. О. W.", и особотдел югзапфронта приступил к их аресту.
Захваченные архивы, оказавшиеся закопанными в землю, вновь подтвердили уже приведенную нами конструкцию "Р. О. W.".
"Р. О. W." в Харькове конструировалось следующим образом:
{}контрразведка, имевшая в своем составе подрывные команды; {}политический отдел; 3) секретные группы.
1-я секретная группа, во главе с начальником контрразведки Юлианом Шимановским (псевдоним Юлиус Шротт), выполняла самые ответственные задания "Р. О. W.". Кроме того, Шиманов-ский и его помощник Федорчук (псевдоним Пестка), часто ездили в качестве курьеров в Польшу. В этой группе еще состояли Вой-неконес (псевдоним Семко) и Мазур.
2-я группа занималась, главным образом, осведомлением о дислокации войск, находящихся в харьковском районе красных частей и их передвижении, а также доставляла для организации боевые припасы, взрывчатые вещества и оружие.
3-я группа -- особая, как она называлась, в состав которой входили самые ответственные члены организации, как Ванда Ли-зенбард и сам Юлиан Шимановский, занималась секретной разведывательной работой, знакомясь, с целью шпионажа, с ответственными штабными работниками.
4-я группа составлялась из подрывных команд, в которые входили избранные члены всех трех групп. Они ездили на взрывы мостов, порчу жел. дорог и уничтожали лиц, знающих и могущих вредить "Р. О. W.".
Политический отдел харьковской организации "Р. О. W." с достаточной яркостью характеризует ее мощность, правильное построение и чисто военную дисциплину, чтобы понять, насколько эта организация была серьезной и опасной для самого существования Советской власти
Приводимая ниже инструкция No 1 освещает постановку в "Р. О. W." осведомительного аппарата.
Инструкция No 1 для осведомительных организаций
1.Осведомительная организация имеет целью:
а)освещение состояния частей войск и военных складов;
б)освещение состояния военного транспорта;
в)освещение состояния технического транспорта;
г)исследование взаимоотношения и настроения местного населе
ния и влияние его на армию, ее состояние и т. п.
2.С этой целью организация:
а)ведет систематическую разведку при помощи непосредствен
ного наблюдения;
б)завязывает сношения с должностными ответственными лица
ми;
в)старается раздобыть важные документальные данные;
г)освещает события военного характера, отношение военных сфер
и местного населения к этим событиям.
3.При военной разведке следует обратить максимум внимания
на следующие моменты:
а)точное название и NoNo частей войск;
б)дислокацию штабов;
в)состав части (количество бригад в дивизии, полков в брига
де, батальонов в полку, рот в батальоне и т. п.), каков порядок подчинения одной части другой;
г)закончено ли формирование части;
д)количество солдат и командного состава (по возможности, по
официальным данным), с точным указанием количества лоша
дей, винтовок, дальнобойных орудий, повозок и технических
материалов;
е)качество солдатского состава и степень его развития (добро
вольцы, призванные посредством мобилизации), количество
бывших солдат старой армии;
ж)средний возраст солдат;
з)офицерский корпус -- состояние его и военная подготовка (ко
личество штабных офицеров и фронтовых):
и) вооружение;
к) обмундирование и снабжение [довольствие];
л) настроение среди командного состава и солдат и их взаимоотношения (фамилии командиров и их характер);
м) национальный состав части.
4.При обследовании транспорта, необходимо обратить внима
ние на следующее:
а)число и начало передвижения;
б)количество транспортов в сутки (например: от такого числа
до такого -- 4 транспорта в сутки; от такого до такого -- по
6 транспортов в сутки, и т. п.);
в)точное направление транспорта;
г)количество вагонов в транспорте, среднее число солдат в каж
дом вагоне;
д)едут ли воинские части или перевозятся обозы, кухни и т. п.
(состав и направление наблюдаемых частей и настроение тран
спорта);
е)общее движение поездов наблюдаемой линии, количество пас
сажирских, товарных поездов в сутки, расписание движения,
какой исключительно груз перевозят товарные поезда: съестные
припасы, лошадей, товары и т. п.
{}Способ организации и проведения разведки, а также способ
передачи добытых сведений имеет огромнейшее значение. Невер
ные сведения или верные, но плохо составленные, вынуждают
проверять таковые, вызывают излишнюю трату времени и расхо
дов. Во избежание всего этого необходимо строго придерживать
ся инструкции 5-а К. No 3. {}В отношении войск, находящихся на освещаемой организа
цией территории, находящихся в стадии формирования, необхо
димо особенно строгое внимание обращать на получение информа
ции из верных источников, всеми силами стремиться добывать
документальные данные (приказы, сведения о личном составе и
т. д.), делать из местных газет вырезки сообщений и официальных
приказов, данных о дислокации и состоянии войсковых частей,
сведений о движении поездов и т. п. Все эти материалы направ
лять при рапортах в служебном порядке. {}В целях систематизации сведений, получаемых непосредст
венным наблюдением или из разных источников, необходимо вес
ти 2 дневника по форме, прилагаемой ниже.
No 1. ДНЕВНИК МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ ЧАСТЕЙ
Точный ад
Число
Название и
рес штаба
Прибывший
Куда
наблюдения
NoNo частей
(город, ул.
состав
уходит
Примечание
и No дома)
15/V-1919 г.
1 Сов Укр.
Штаб Киев,
Из Кур
Фастов
Полк почти
имени Бо
ул. No 2, 1
ска
20/V
весь состоит
гун. полк
бат.
5/V-1919 г.
1919 г.
из жит.
Черн. губ.
17/V-19I9 г.
Хлебопе
Киев, Ме
карня
ринг. ул.
1 бриг.
No...
1 укр. див.
Примечание 1-е: в рубрике "примечание" давать данные по параграфу
4 настоящей
инструкции.
No 2. ДНЕВНИК ТРАНСПОРТА ВОЙСК
Состав транспорта
Число и место наблюдения
Вагоны
Вагоны
Платфор
Колич людей в ваг.
Направл. транспорта
Назв. и No отпр. части
Примечание
класс
товар
мы
16/V-1919 г.
3
20
5
35
Из Житоми
22 Сов.
5
ра до Кур
Украин.
пас
ска
полк.
сажир.
пехота
и 1'0 то
варных
Примечание 2-е: в рубрике "примечание" давать данные но параграфу
4 настоящей
инструкции.
Далее приводим инструкцию No 2, рисующую характер разведывательной деятельности "Р. О. W.".
Инструкция No 2 для разведывательных организаций "P.O.W."
I. Форма доклада
В
Для .
1. Дислокация армии
A.Данные за день .........
{}Штаб армии {}Штабы полков {}Штабы дивизий, бригад, артиллерий {}Перемена дислокации в сравнении с прежним докладом
B.Передвижение армии
Состояние транспорта за время от... до... .....
Линия ж. дучасток
Состав транспорта
Приблиз назв
Числонаправл и No
наблюдения Количество Количество Количествочасти, коли-Примечание
вагоновплатформвагоновчество людей
класс.товарни вагонов
С. Приблизительное количество перебрасываемых войск
Приблизительное количество транспорта в сутки в известный пе
риод времени от до
Приблизительное количество людей в каждом транспорте Необходимо стремиться к определению предполагаемого движения военного транспорта в ближайшее время, основываясь на материалах, добытых транспортным отделом.
II. Общие примечания о дислокации и передвижении армии
а)группировка войск на фронте;
б)группировка войск в тылу;
в)переброска войск;
г)стратегическое положение на других фронтах Украины;
д)передвижение.
III. Положение армии в районе
а)фактический состав армии (высчитывается теоретически, со
