KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » История » Андрей Еременко - Годы возмездия. Боевыми дорогами от Керчи до Праги

Андрей Еременко - Годы возмездия. Боевыми дорогами от Керчи до Праги

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Андрей Еременко, "Годы возмездия. Боевыми дорогами от Керчи до Праги" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

За это время с Керченского полуострова на Таманский было перевезено 20 290 человек, 2178 т разного груза, 20 автомашин, 42 орудия и много другого вооружения, требующего ремонта [68] .

Морскими перевозками на Керченский полуостров и их обеспечением в разное время было занято неодинаковое количество кораблей, судов и плавсредств флотилии. Так, например, в начале года для осуществления перевозок было выделено:

4 бронекатера, 3 сторожевых катера, 5 катеров-тральщиков, 5 буксиров, 9 несамоходных барж, 2 понтона, 18 тендеров, 17 десантных ботов, 6 мотоботов ПВО, 4 сейнера [69] .

Успешное решение задачи доставки войск и грузов на Керченский полуостров было обеспечено благодаря героизму и высокому воинскому мастерству личного состава, а также благодаря гибкому руководству со стороны командования флотилии и прежде всего адмирала Сергея Георгиевича Горшкова [70] , который в соответствии с решением Военных советов Отдельной Приморской армии и Черноморского флота непосредственно руководил перевозками через Керченский пролив. Ему подчинялось управление переправой во главе с начальником переправы капитаном 2-го ранга К.И. Деревянко. Начальником штаба переправы был капитан 2-го ранга К.С. Мельников, помощниками начальника переправы: по косе Чушка – капитан 3-го ранга Ф.В. Тетюркин, по пунктам разгрузки на Керченском полуострове (он же старший морской начальник Керченского полуострова), старший лейтенант Усатенко (КП Жуковка), по плавсредствам (начальник плавсредств) – капитан 3-го ранга Н.Л. Каневский (КП коса Чушка). Начальнику переправы непосредственно подчинялись: начальник тыла переправы майор Адаменко, начальник технического отделения по ремонту плавсредств инженер-майор Федореев, командир отряда бронекатеров капитан-лейтенант Лачевский, командир отряда мотоботов ПВО капитан-лейтенант Неволин, начальник ледоводорожной партии инженер-капитан 3-го ранга Смородов, начальник AСO лейтенант Поляков, начальник инженерного отделения инженер-капитан Гуревич. В состав плавсредств Керченской переправы входил ряд других подразделений.

Тральные работы, гидронавигационное оборудование и все виды обороны и обеспечения переправы возлагались на командира Керченской военно-морской базы капитана 1-го ранга В.И. Рутковского [71] .

Азовская военная флотилия в январе 1944 г. произвела высадку двух тактических десантов: один – на северное побережье Керченского полуострова (в районе мыса Тархан) и другой – в Керчь.

В состав десанта на северное побережье Керченского полуострова входили: 143-й Краснознаменный отдельный батальон морской пехоты, отдельная рота, парашютно-десантный батальон Черноморского флота, 166-й гвардейский стрелковый полк 55-й гвардейской стрелковой дивизии и армейская разведывательная рота (всего 3000 человек). Десант был разделен на две группы. 1-й (вспомогательной) группой, в состав которой входил парашютно-десантный батальон ЧФ (700 человек) командовал майор Алексеенко, 2-й (основной) группой – командир 166-го гвардейского полка гвардии подполковник Гловацкий.

Высадка десанта намечалась в ночное время после артиллерийской и авиационной подготовки в районе берега, занятого противником.

Задача десанта заключалась в том, чтобы ударом во фланг и тыл противника оказать содействие 11-му гвардейскому и 16-му стрелковому корпусам в наступлении и прорыве вражеской обороны в районе высоты 95,1 и Грязевой Пучины. Командиром высадки десанта был назначен начальник отдела боевой подготовки штаба Азовской военной флотилии капитан 2-го ранга Н.К. Кириллов. Это был волевой офицер, имевший значительный боевой опыт в ведении десантных действий. Командиром высадки 1-й десантной группы и заместителем командира высадки десанта был назначен капитан 3-го ранга Шальнов (он же начальник штаба высадки) [72] .

После тщательной и всесторонней подготовки десантные войска вечером 9 января были посажены на плавсредства флотилии в порту Кордон и в 23 час. 35 мин. вышли к району высадки.

Переход десанта совершался в условиях штормовой погоды, не позволявшей подойти к пунктам высадки в назначенное время. Поэтому вместо запланированной ночной высадки она происходила утром.

В момент высадки, начавшейся в 8 часов утра 10 января, десант подвергся ударам вражеской авиации, активность которой возрастала с наступлением рассвета.

Над районом высадки 2-й десантной группы (восточнее 1 км мыса Тархан) периодически появлялось до 15 самолетов Ме-109 и до 16 «юнкерсов», штурмовавших плавсредства и десант. С перенесением огня нашей артиллерией в глубину обороны противника по десанту открыли огонь вражеские артиллерийские батареи.

В момент высадки десанта от пулеметного огня Ме-109 на мостике сторожевого катера погиб командир высадки капитан 2-го ранга Кириллов и был смертельно ранен штурман высадки лейтенант Бувин. В командование высадкой вступил капитан 3-го ранга Шальнов, который затем также погиб от взрыва авиабомбы.

Преодолев ожесточенное сопротивление противника, десант высадился на берег (на главном направлении 1765 человек и на вспомогательном 374 [73] ) и при поддержке авиации и артиллерии начал наступление в заданном направлении. В тот же день десант прорвал вражескую оборону и соединился с войсками Отдельной Приморской армии.

В ночь с 22 на 23 января 1944 г. Азовская военная флотилия произвела высадку тактического десанта с целью овладения городом и портом Керчь [74] .

Приказом командующего Азовской военной флотилией от 21 января 1944 г. командиру высадки была поставлена задача: 1-ю группу десанта высадить в районе Широкий мол, Защитный мол; 2-ю группу – в районе причалов рыбозавода «Октябрь» и 3-ю группу – вторым эшелоном на Широкий мол порта Керчь. Действия десантных групп на берегу определялись приказом Отдельной Приморской армии. Как известно, наступательные действия в январе не принесли желаемых результатов, но неуспех операции ни в коей степени не зависел от Азовской военной флотилии. Забегая вперед, скажем, что 22 апреля с 17 до 19 часов с причалов сел. Опасное (Крым) была проведена посадка 1-й и 2-й десантных групп на тендера. С наступлением темноты они вышли к назначенным пунктам высадки. После усиленной артподготовки около 24 часов началась высадка десанта, которая, несмотря на значительное противодействие противника, была закончена к 4 часам утра. Смелыми и решительными действиями десантники успешно решили поставленные перед ними задачи.

Но вернемся к развитию событий в марте. 5 числа мною было направлено донесение в Ставку, в котором сообщалось о результатах ознакомления с войсками армии, Черноморским флотом и Азовской военной флотилией и о мерах, принимаемых командованием в вопросах подготовки к предстоящей наступательной операции. В качестве основной задачи до начала наступления указывалось на развернутую нами боевую учебу в войсках, говорилось также о мероприятиях по улучшению управления артиллерией, налаживанию разведки, упорядочению снабжения войск в специфических условиях Керченского плацдарма и т. д.

Главным звеном в подготовке войск к наступлению была, несомненно, боевая учеба, и в течение марта основное внимание было уделено ей.

В большинстве соединений были организованы показные занятия в составе стрелкового батальона. 4 марта было проведено показное занятие «Стрелковый полк в наступлении при прорыве подготовленной обороны противника». На занятии присутствовали командиры батальонов, полков, дивизий и корпусов. Занятие проведено на базе 28-й гвардейской стрелковой дивизии в районе высот 115,9; 106,0, южнее Оссовины. Действующий стрелковый полк был усилен артиллерией и танками. Авиация поддерживала его наступление с воздуха, была проведена также артиллерийская и авиационная подготовка, наглядно продемонстрировавшая, как нужно использовать артиллерию. Был показан огневой налет, стрельба орудий прямой наводки, сопровождение наступающей пехоты, стрельба по танкам.

Мы добивались не только стремительности первого удара и преодоления первой позиции противника, но и решительных и быстрых действий на всей тактической глубине обороны противника. Научить этому было особенно важно, ибо нам предстояло преодолеть глубокую, хорошо подготовленную оборону противника.

19 марта я присутствовал на тактических занятиях в 414-й стрелковой дивизии (командир генерал-майор Валериан Сергеевич Дзабахидзе). Руководил занятиями заместитель командира 11-го гвардейского стрелкового корпуса генерал-майор Н.П. Подоляко. К сожалению, эти занятия не были столь поучительными, как предыдущие.

Атака развертывалась медленно, между атакующей пехотой и разрывами снарядов сопровождавшей атаку артиллерии расстояние было слишком большим, что дало бы противнику возможность приготовиться к отражению атаки.

На этих же занятиях выявился и еще один существенный недостаток. За 10 минут до начала атаки пехота в соответствии с требованиями тогдашних уставов открыла огонь по противнику. Когда же в ходе атаки она достигла переднего края противника, мы не услышали ни одного выстрела, хотя именно в это время должен был вестись наиболее интенсивный огонь по окопам противника. Оказалось, что у солдат не осталось патронов. Объяснение этому странному явлению оказалось простым. Дело в том, что в период предшествующих боев часть магазинов к автоматам и ручным пулеметам была утрачена. И в подразделениях на каждый автомат и пулемет имелось не три магазина, а всего один.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*