Александр Косарев - В поисках сокровищ Бонапарта. Русские клады французского императора
Обоз углубился в лес. Неожиданно сзади на дороге показался казачий отряд. С огромным трудом французы перевели измученных лошадей в галоп, дабы спасти скарб и жизни. На пути река, и — вот удача, — через нее перекинут мост. Но когда лошади ступили на деревянный настил, мост рухнул. То ли карета была слишком тяжелой, то ли просто кончилось везение. Воды Черного Вира сомкнулись, поглотив богатства навсегда…"
Это отрывок из литературного сценария еще неснятого фильма. Сколько здесь правды, а сколько вымысла — узнаем в будущем году А пока о том, как все начиналось.
Есть в Москве независимая телестудия "Ченч", которая занимается загадками природы, культуры и человеческой личности. Директор студии Александр Кузнецов встретился как-то с тестем. Сели за стол, беседовали "за жизнь" и, желая по российскому обычаю узреть корни, добрались постепенно до Отечественной войны 1812 года. И вот тут тесть, уроженец смоленской области, поведал любопытную вещь.
От отца к сыну, из поколения в поколение передавалась в деревне история о том, как проходила здесь в период французского отступления часть наполеоновской армии. С годами рассказ терял свою четкость, расплывались детали, но неизменным оставалось одно: несколько больших карет с гербами проезжали через мост, он обвалился, и кареты упали в воду и затонули.
Кузнецов загорелся и организовал прошедшим августом экспедицию в деревню "N". Выезжали телевизионщики, геохимики и гидрологи, а также специалисты нестандартного профиля — экстрасенсы. Брали пробы воды и грунта, выявляли отклонения рельефа местности за период с 1812 года, составляли карту магнитных аномалий. А главное — искали. И нашли…
Пока не золото. Нашли само это место — Черный Вир, где вполне могло лежать что-то с давних времен. Небольшая, метров восемь — десять шириной, речка достигает значительной глубины — шесть метров. Именно здесь существовал когда-то мост: его дубовые сваи до сих пор сохранились под водой. Сделанные замеры показали увеличенное содержание тяжелых металлов в иле и воде под бывшим мостом, причем выше по течению это содержание обычно, а ниже последовательно уменьшается. Что же касается экстрасенсов, то они обнаружили у Черного Вира значительные магнитные отклонения и сделали вывод: место "нечистое". Кстати, на берегу реки растет очень старое дерево. На нем, тоже очень давно, прибито колесо от кареты. Не той ли самой?
В 1993 году планируется вторая экспедиция. Количество ее участников расширится — прибудут водолазы и строительные рабочие с соответствующей техникой. Найдут ли драгоценности, пока трудно сказать. Но фильм "Золото Наполеона" будет снят в любом случае.
Название деревни пока держится в секрете, чтобы не вызвать потока "кладоискателей".
Как видите, здесь много тумана и полная неопределенность. Попробуем дать максимально полную информацию по этому "литературному сценарию".
Сразу же определимся с конкретным местом, где могли происходить описываемые события. Разумеется, данный эпизод (во многом реальный) можно без оговорок приписать спешно отходящему к Маньково корпусу Нея. Ведь именно по этой самой дороге проходила часть наполеоновской армии. Основная масса войск, как мы теперь знаем, пошла по другой дороге. А эта часть была вынуждена свернуть, ей не оставили иного выбора. В составе обозной колонны, как и указано в статье, действительно двигались несколько богато изукрашенных карет. Везли ли они ценности? Несомненно! Довезли ли их хотя бы до Белоруссии? Однозначно нет. Но на этом, пожалуй, правдивая информация столь замечательно названной заметки иссякает.
Кстати о названии. Именно в нем кроется основная интрига публикации. Зловещее какое-то название — у Черного Вира… Что это за "вир" такой? И почему он черный?
Поначалу и нам самим это было совершенно непонятно, пока однажды не позвонил знакомый поисковик и не сказал, что слово "вир" на местном наречии означает резкий, петлеобразный изгиб реки.
— А почему же он черный?
— Да потому, что именно у селения Черный (ранее Черныши) вся эта катавасия и происходила! — ответил он. — Вот и получился — "Черный вир".
Если перевести на русский язык данное словосочетание, то получится вот что: переправа у поселка Черный, в том месте, где река делает резкий извив.
Чтобы проверить возможность затопления одной (или даже нескольких) карет именно на этой переправе, следовало съездить непосредственно на место событий и посмотреть своими глазами на знаменитый "вир" и не менее знаменитое колесо (якобы прибитое к дереву).
Эту поездку удалось осуществить летом 2001 года. Место, где был выстроен старый мост, нами было найдено по старой карте. Оно оказалось вблизи впадения в реку небольшого ручья. Поэтому отыскать то место, где якобы затонула карета, удалось без труда. Нас ждало разочарование. Что там могло утонуть?! Ну, разве что детская коляска. Да, каньон там довольно глубокий — метра четыре, но воды в нем крайне мало, по колено, ну максимум по пояс. Если карета или иная повозка и свалилась некогда с мостика, то, разумеется, все было на виду и, естественно, растащено по домам местными жителями. Но после расспросов местного населения выяснилось, что подобных легенд и воспоминаний в современной деревне Черныши старожилы не помнили. Стало ясно, что сюжет статьи (да и сценария тоже) высосан из пальца. К тому же и магнитометрические замеры показали полное отсутствие в речном русле какого-либо цветного металла. Не было следов и того, что кто-то проводил здесь прежде розыскные работы.
Однако эта неудача не отменяла того факта, что корпус Нея проходил именно в этом месте. Вот только повернуть на Красный он не смог, ему этого не дали сделать. Маршал быстро понял, что его загнали в мышеловку. Ему оставался открытым только один путь — вдоль Лосминки на север, через деревню Смилово в Сырокоренье. А там был тупик. Справа река Дубрава, слева Лосмина, а прямо Днепр. Классическая ловушка из водных преград и бежать из нее абсолютно некуда — дорог нет.
И вот во время последней ночевки в Супротивах Ней собирает военный совет, на котором без обиняков объявляет о том, что дела очень плохи, и приказывает прятать все, что можно и нужно спрятать. Завтра наступит решающий день, который решит их дальнейшие судьбы, и разбираться с багажом будет просто некогда. Нервы у всех, надо полагать, были натянуты до предела. Каждый наверняка думал о том, что следующий день может оказаться последним днем в жизни. И весьма вероятно, что, не желая оставлять противнику свое добро, солдаты и беженцы ночью спешно прятали обременяющие их ценности и оружие.
Ранним утром, оставив позади себя заслон, практически окруженный корпус попробовал пробиться к деревне Воришки (нынешние Варечки). Из Смилово они пошли не в заведомо гибельное Сырокоренье, а в крохотную деревушку Мироедово, затерявшуюся в глуши глухого и дикого леса. Далее их путь лежал в Нитяжи и уже затем в Воришки, расположенные на левом стороне Днепра. И вот передовые полки французов уже на берегу Днепра. Если бы на нем лежал толстый лед, то можно было бы попробовать перебраться на противоположную сторону и даже перевезти кареты и пушки. Но накануне разразилась внезапная оттепель и лёд на реке "поплыл". К тому же и спуск к реке, и противоположный берег были крайне круты, а берег к тому же покрыт слегка подтаявшим льдом.
Ней понимает, что оторваться от преследователей ему не удастся, если он не бросит крайне обременяющих его движение всех раненых, больных и гражданских. Предоставив этим несчастным возможность спасаться самим, он поворачивает боеспособные части корпуса и бросается с ними вверх по течению реки, стараясь найти более пригодное для переправы место. То есть он движется к тому самому Сырокоренью, в которое так не хотел идти. Но иной дороги просто нет. А в Сырокоренье есть брод, и по нему можно попытаться выбраться в деревню Алексеевка. Через полтора часа пути передовые части французов приближаются к спасительной переправе, но торопливая пальба из заранее установленных на ближайшей к броду горке пушек атамана Платова показывает Нею, что спокойно переправиться не удастся и здесь. Момент для корпуса Нея был воистину критический.
И в этот момент очень вовремя подоспел лейтенант, час назад посланный на разведку ледовой обстановки. Он доложил, что в одном месте около берега держится большое ледовое поле. Если извернуться и нарастить несколько метров до противоположного берега, то, возможно, удастся переправиться довольно быстро.
Карета Нея поворачивает к указанному месту. Пять минут скачки, и вот он уже жадным взором вглядывается в неверный, набухший от прошедшего дождя лед. Да, шанс спастись у них есть, но шанс незначительный. Малейшая ошибка, случайный, неосторожный удар, и неверный лед лопнет. Именно здесь, между Сырокореньем и Воришками, Ней отдает приказ утопить все, что еще осталось в колонне из тяжелого имущества и весь уже бесполезный транспорт. Согласно дошедшим до нас свидетельствам, здесь были затоплены и трофейные кареты (те самые, золотые, с гербами на дверцах), и оставшиеся пушки.
