KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » История » Александр Коротицкий - ЗАНИМАТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ

Александр Коротицкий - ЗАНИМАТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Александр Коротицкий, "ЗАНИМАТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Энциклопедия «Кирилла и Мефодия»


Несмотря на двукратный перевес в людях и значительный перевес в артиллерии, лже Пётр не стал атаковать шведов, а приказал настроить редутов. На эти редуты и выманили противника. Судя по всему, без этой хитрости победа над шведами могла и не состояться. Очевидно, что как раз для сражения под Полтавой, а не под Нарвой, была наспех собрана плохо обученная армия. Неспроста говорят, что именно под Полтавой Пётр I впервые применил заградотряды.

Настала пора рассеять миф о том, что до Нарвы у России была отсталая армия, и что только реорганизация этой армии по европейскому образцу сделала её боеспособной. Факты говорят прямо об обратном. Прутский поход 1711 года, направленный против Турции, закончился тяжёлым поражением русской армии. Только с освобождением из шведского плена опытных русских военных армия постепенно стала приобретать боеспособность.

Американцы на Луне


 В заключение этой книги хочу привести пример грандиозной фальсификации из совсем недавнего прошлого. В 2009 году вышла в свет книга А. И. Попова «Американцы на Луне. Великий прорыв или космическая афёра?», www.manonmoon.ru. В этой книге автор не зацикливается только на разборе «лунных» фотоснимков, но приводит и другие, куда более весомые аргументы против американской лунной программы. Перечень этих самых «чисто земных» аргументов я и хочу пополнить. Обратимся к главе 20 («Как им удалось сохранить это в секрете?») из книги А. И. Попова.


Операция «Crossroad» («Перекресток»): средства слежения противника – подавить

На активном участке полёта ракета исключительно «болтлива». Она потоком передаёт по радио так называемую телеметрическую информацию о своём состоянии, о работе своих систем, о скорости полёта и многое другое. Прослушивая её, можно многое узнать о ракете. Поэтому, если есть желание скрыть основные параметры ракеты, стороннее наблюдение за активным участком её полёта ракеты недопустимо. И американцы его не допустили.

В те годы в нейтральных водах около США и, в частности, неподалёку от космодрома на мысе Канаверал, с соблюдением всех тогдашних международных законов постоянно дежурили советские радионаблюдательные суда. Аналогичную деятельность вели и США в отношении СССР.

Но во время стартов «Аполлонов» советские суда радиоразведки представляли для успеха мистификации огромную опасность, так как, прослушивая телеметрию с «Сатурнов-Аполлонов» они могли бы, например, обнаружить несоответствие скорости движения и высоты ракеты официальным данным НАСА. И американцы на время прохождения ракетой активного участка полёта полностью заглушили работу советских средств радионаблюдения. Вот что написано (в сокращении) о таком глушении в день старта «Аполлона-11» [13].

  «Сверхсекретная операция, которую спецслужбы США проводили весной и летом 1969 года, является одной из “русских страниц” программы “Аполлон”. По своему размаху она может претендовать на звание одного из самых масштабных мероприятий такого рода. Но американцы не любят вспоминать о ней.  Название этой широкомасштабной операции – “Crossroad” (“Перекресток”), единожды промелькнув на страницах газет, больше никогда не упоминалось.  

Высадка американцев на Луне (программа “Аполлон”) считалась важнейшим делом национальной политики США второй половины 1960-х годов. Даже война во Вьетнаме имела меньший приоритет. Источником потенциальной угрозы рассматривались советские корабли радиолокационной разведки, которые находились в непосредственной близости от мыса Канаверал, где находились стартовые площадки “Аполлонов”.

Новым в 1969 году стало то, что теперь каждое такое советское судно находилось под круглосуточным наблюдением американской разведки. Их передвижения отслеживали самолеты наблюдения, береговые радиолокационные посты, боевые корабли.   По американским данным, весной 1969 года два советских разведывательных судна постоянно находились в пределах “досягаемости” до мыса. В дни полета “Аполлона-10” (май 1969 года) их число возросло до четырех. А за несколько дней до старта “Аполлона-11” (их было) уже семь.    “Противостояли” им до 15 надводных кораблей 2-го флота и несколько подводных лодок.  Эти силы были переведены на круглосуточный режим работы. В Белом доме была даже подготовлена директива президента США на нанесение ответного удара по Советскому Союзу, когда “космический корабль будет уничтожен”.    Теоретически такая возможность имелась, но на практике в период противостояния СССР и США так никто и никогда не поступал.

И вот наступило 16 июля 1969 года. На боевых кораблях, на пунктах электронной разведки и на станциях электронного противодействия еще ночью “сыграли” боевую тревогу. Американцы были готовы немедленно открыть огонь на поражение, если бы посчитали, что на советских судах генерируются сигналы, которые могли бы помешать нормальному полету ракеты.

В 8 часов утра по местному времени американцы зафиксировали включение аппаратуры на советских судах на полную мощность. Правда, подозрительных импульсов зарегистрировано не было – советские корабли продолжали свою деятельность по сбору информации об американском континенте и о вооруженных силах США.

В 8 часов 10 минут к советским судам приблизились самолеты “Орион”, оснащенные комплексом радиоэлектронного противодействия. Корабли сократили дистанцию до наших кораблей до минимально возможной.

В 8 часов 20 минут береговые станции, оборудование на самолетах и кораблях, призванное создавать помехи, было включено на полную мощность во всех выявленных ранее диапазонах работы советских систем.

В 8 часов 32 минуты ракета “Сатурн-5” с кораблем “Аполлон-11” устремилась ввысь.

В 8 часов 41 минуту “Аполлон-11” вышел на околоземную орбиту.

В 8 часов 45 минут было зафиксировано отключение большинства систем на советских судах.

В 8 часов 47 минут американцы прекратили глушить советские корабли.

В 8 часов 50 минут на корабли 2-го флота поступил приказ зачехлить орудия. Зону покинули самолеты “Орион”.

Американцам так и не удалось зафиксировать какой-либо сигнал, который мог быть истолкован как опасность для “Аполлона-11”.

Судя по тону статьи, её автор – А. Железняков серьёзно считает, что вся эта активная деятельность американцев была вызвана боязнью «призрака» советской угрозы. В целях самообороны? Но ведь по словам самого А.Железнякова, на практике СССР никогда не воздействовал на запускаемые американские ракеты. С какой стати  СССР должен был повести себя по – иному в день старта «Аполлона-11»? Конечно, для СССР это был большой моральный удар – полёт американцев к Луне. Но уничтожать ракету с людьми на борту, за которой наблюдают сотни тысяч зрителей, то есть практически на виду у всей Америки – это же прямое объявление войны и не какой – нибудь, а ядерной. Это же самоубийство. Не стоит этого Луна.

И ещё, почему американцы предпочитают не вспоминать об этой операции? Ведь, если её основной целью была забота о астронавтах, о том, чтобы злонамеренные «Советы» не сбили космический корабль, то что в ней зазорного? Значит, не об астронавтах пеклись те, кто задумывал эту операцию.


Вот об этом и стоит поговорить поподробнее. Дело в том, что принятые меры прямо говорят о том, что никакого вреда работа радиоэлектронных устройств, находящихся на советских судах, принести не могла. Поясню на примере. Допустим, что ваши соседи громко врубили музыку. Вы можете заглушить соседей, врубив свою музыку ещё громче. Но станете ли вы так делать, если вам очень плохо от шума? То есть, если бы действительно можно было нанести вред ракете радиоэлектронными средствами, то американцы причинили бы его себе сами. Значит единственной причиной глушения советских средств радиоразведки является необходимость скрыть истинную траекторию полёта ракеты.

А теперь о вещах, не нашедших отражения в книге. В первую очередь бросается в глаза полное отсутствие какой-либо информации о наземных испытаниях лунного модуля. Прежде чем пытаться посадить космический корабль на лунную поверхность, необходимо было попробовать осуществить эту процедуру на земле. Причём для испытаний не обязательно было запускать аппарат в космос. Достаточно было поднять его на транспортном самолёте. Конечно полной имитации посадки на Луну таким образом было не достичь, однако без проведения подобных испытаний о лунной программе нечего было и думать. И где же фотографии этих испытаний? И кто участвовал в этих испытаниях? Ведь если осуществлялись успешные спуски аппаратов без людей, то были и испытания с человеком внутри.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*