Николай Байбаков - Моя родина – Азербайджан
Баку в годы войны занимал важное место в военной экономике СССР. Он являлся главным нефтяным резервуаром страны, основным источником снабжения боевой техники действующей армии горючим. На его долю приходилось 70–75 % всей нефтедобычи страны, 85–90 % производства авиационного бензина, он обеспечивал Военно-Морские Силы СССР сортовыми горюче-смазочными материалами.
Все это возлагало на нефтяников Баку большую ответственность. От их работы во многом зависела судьба войны. Сознавая это, бакинские нефтяники с первых дней Великой Отечественной стали на военную вахту. В 1941 г. план добычи нефти был выполнен досрочно на 102,2 %. Страна получила 23 481,8 тыс. т нефти. Однако с 1942 г. произошло снижение достигнутого уровня добычи нефти. Основными причинами, вызвавшими это снижение, являлись мобилизация многих нефтяников-специалистов на фронт, консервация около 2000 высокодебитных скважин, свертывание бурения, перебазирование ряда буровых организаций в восточные районы страны, переключение заводов нефтяного машиностроения на выпуск оборонной продукции (в 1941–1942 гг. и частично в 1943 г.). резкое сокращение капиталовложений в нефтедобычу, которые в 1942 г. были сокращены по сравнению с 1941 г. примерно в 5 раз.
Бакинские нефтяники в 1942 г. дали стране 15 709,5 тыс. т нефти. Это было поистине героическим подвигом. Успешно справились с годовой программой 2-й промысел Карачухурта, 7-й промысел треста «Лениннефть», 8-й промысел треста «Сталиннефть» и многие другие. 2-й промысел Карачухурта за высокие показатели в ноябре – декабре 1942 г. был награжден переходящим Красным знаменем Государственного Комитета Обороны.
В 1943 г. было добыто 12 691 тыс. т нефти, в то время как общая добыча нефти по стране составляла 17,9 млн т нефти; в 1944 г. страна получила 11 839 тыс. т нефти. В целом в 1941–1945 гг. бакинские нефтяники дали стране около 75 млн т нефти. В условиях сокращения числа рабочих, значительного ослабления материально-технической базы нефтяной промышленности в годы войны Азербайджан с честью выполнил стратегическую задачу бесперебойного обеспечения нужд фронта, поддержания на высоком уровне боеспособности авиации, танковых и других механизированных родов войск Красной Армии.
Наряду с обеспечением добычи нефти усилия бакинских инженеров и ученых были направлены на увеличение производства новой продукции. Война настоятельно требовала выпуска высокооктанового бензина, и эта задача была решена. Было налажено производство авиабензина из лигроина. Путем вторичной перегонки удалось отделить одну из вредных примесей, снижающих октановое число авиабензина, и этим улучшить моторные качества горючего. В годы войны азербайджанские ученые провели ряд исследований, благодаря которым нефтепереработчикам удалось добиться увеличения выработки высокооктановых бензинов.
Как я уже отмечал ранее, в решении труднейших задач военного времени по обеспечению фронта нефтепродуктами видную роль сыграли сотрудники Азербайджанского научно-исследовательского института по переработке нефти. Вместе с нефтяниками они с первых дней войны начали работать на оборону страны. В Баку было организовано производство водорода для аэростатов и церезина для артиллерии, разработаны рецептуры и налажено производство авиационного, а также светлого и черного артиллерийских лаков, маскировочных покрытий для промышленных объектов, толуола для изготовления взрывчатки, бутылок с зажигательной смесью. Лучшие ученые-нефтехимики, инженеры, младшие научные сотрудники, аспиранты и технический персонал – все они месяцами не покидали стен института, показывая пример героического труда.
Важно отметить и такую цифру – из 17 млн т различных нефтепродуктов, израсходованных Красной Армией в годы войны, 13 млн т было произведено в Азербайджане. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что на 75–80 % советская боевая машина приводилась в движение благодаря доблестному труду бакинцев. Маршал Советского Союза К. К. Рокоссовский в своем письме в ЦК КП Азербайджана писал, что «в каждом боевом ударе бесстрашных соколов, в каждом рейде доблестных советских танкистов, в каждой победе над немецко-фашистскими силами немалая доля успеха принадлежит бакинским нефтяникам».
Мне хочется еще раз подчеркнуть, что в первый год войны бакинцы дали фронту и Родине 23,5 млн т нефти – самая большая добыча за всю историю нефтяной промышленности Азербайджана. То был настоящий подвиг бакинских нефтяников, достигнутый в неимоверно тяжелых условиях при острой нехватке квалифицированных кадров, оборудования и технических средств.
В первые месяцы войны положение на фронте осложнялось с каждым днем. Гитлеровские войска оккупировали часть территории нашей страны, подошли к Москве, стали угрожать Кавказу. Государственный Комитет Обороны принял решение о перебазировании на Восток крупных заводов, предприятий, техники. Особо остро стоял вопрос о нефтяной промышленности. Нам было поручено демонтировать и эвакуировать нефтепромысловое и нефтеперерабатывающее оборудование с Северного Кавказа и Баку на Восток, а в случае необходимости вывести его из строя. С болью в сердце выполняли нефтяники это задание. Оборудование промыслов и заводов Кубани. Грозного и Дагестана эвакуировали в восточные регионы страны, большинство скважин и установок было ликвидировано. Оккупанты просчитались. За время пребывания на Кубани они не получили нефти, а к Грозному и Баку фашистские полчища не подпустила Красная Армия.
В ЦК и Бакинском горкоме Компартии Азербайджана были заблаговременно разработаны мероприятия по ликвидации промыслов и восстановительным работам на случай воздушных бомбардировок или временной оккупации Баку. Для осуществления этих мероприятий была образована Центральная комиссия под председательством начальника Азнефтекомбината М. А. Евсеенко, на каждом промысле созданы оперативные штабы, в цехах и на участках – объектовые комиссии. Оперативные ликвидационные группы и объектовые комиссии тщательно продумали мероприятия по выводу скважин и технологических установок из строя, определили строгую очередность ликвидации отдельных категорий скважин. Все особо богатые скважины планировалось выводить из строя в последнюю очередь, чтобы до последней минуты добывать из них нефть.
Летом и осенью 1942 г. на фронтах создалось исключительно тяжелое положение. Враг подошел к Волге, перерезал основные железнодорожные магистрали и прямые водные пути, по которым доставлялись нефть и нефтепродукты из Баку к фронту и промышленным центрам. Нефтепровод Баку – Батуми демонтировали, а Красноводский порт был слабо подготовлен к приему большого объема нефтепродуктов, оборудования, грузов, а также людей. Враг прорывался к бакинской нефти, он находился у ворот Кавказа. Баку – главная нефтяная база страны – оказался в тяжелом положении. Добываемую нефть некуда было девать. Все металлические резервуары и земляные амбары были переполнены. Пришлось приостановить бурение новых скважин, законсервировать действующие. Но стране нужна была нефть во все возрастающих количествах, без нее нельзя было воевать, а тем более победить.
…Как я уже сказал, все емкости были заполнены нефтью. Девать нефть некуда… А бензин армии нужен, нужда в нем отчаянная! Но как быть с остатками? Это ведь тоже ценнейшее сырье, затраченные средства, труд! И вот вносится невероятное с точки зрения технологии разработки нефтяных месторождений предложение: нефть добывать, гнать ее по трубопроводу на нефтеперегонные заводы в «Черный город», снимать там «верхушку» (бензин), а остаток отправлять обратно и закачивать его в пласт.
Да, предложение это, надо прямо сказать, отдавало фантастикой. Но, реально оценив смелость этого единственно возможного в той экстремальной ситуации решения, я полностью поддержал его и санкционировал.
Для этой цели была выделена специальная скважина и через нее закачали для хранения непосредственно в нефтяном пласте около полумиллиона тонн отбензиненной нефти. Надо сказать, что эту нефть полностью вторично добыли, правда, уже после войны.
В сложившейся военной обстановке партия и правительство, придавая особое значение интенсивному развитию нефтяной промышленности на Востоке страны, решают в сжатые до предела сроки создать в районах Второго Баку – в Башкирии, Куйбышевской и Пермской областях, районах Средней Азии и Казахстана новые нефтяные промыслы, нефтеперерабатывающие заводы, чтобы возместить потери из-за временного прекращения деятельности украинских и кавказских нефтяных районов.
К слову сказать, роль восточных районов в общей добыче нефти страны начала возрастать еще до войны. Уже тогда партия, реализуя решения XVII и XVIII съездов, делала все возможное для развития новых нефтяных регионов. Но создавшиеся в 1942 г. условия вызвали необходимость осуществления этих планов с неизмеримой скоростью. И вот тогда Государственный Комитет Обороны обратился к бакинским нефтяникам с призывом перебазироваться в необжитые, перспективные нефтяные районы для поднятия и освоения нефтяной целины, всемерного форсирования добычи нефти.
