Анатолий Юновидов - Оборона Одессы. 1941. Первая битва за Черное море
Когда рассвело, противник разведкой установил большое число транспортов, шедших из Одессы, и с 10.00 начал их бомбить. Налетам подверглись «Жан Жорес», «Украина», «Курск», «Калинин» и шедший за последним конвоем слабо охранявшийся «Большевик». Транспорты бомбили «Ю-88», прикрываемые «Ме-109».
Пикирующих бомбардировщиков «Ю-87» противник не применял.
Налеты авиации отражались всеми имевшимися в наличии зенитными огневыми средствами. Все корабли эскадры — не только крейсера и эсминцы, но и тральщики, охотники и другие малые суда, вели огонь из всех имевшихся зенитных орудий и пулеметов. Транспорты тоже вели огонь по противнику из имевшейся на них зенитной артиллерии, а капитан «Жана Жореса» Лебедев распорядился установить на палубе перевозимые им зенитные пушки Чапаевской дивизии.
С восходом солнца истребители флота, поднявшись с аэродромов Крыма и Тендры, прикрыли транспорты и при подходе авиации противника стали вступать с ней в бой. Противник предпринимал атаки в течение дня, но без особого успеха. Лишь к вечеру, после того как прикрывающие конвои истребители ушли на свои аэродромы, торпедоносцы противника, подойдя с севера, смогли утопить слабо охранявшийся транспорт «Большевик».
Незагруженный «Большевик», ушедший из Одессы последним, следовал концевым в колонне транспортов. На борту его находилось лишь около 20 солдат Приморской армии. Около 18 ч. в Каркинитском заливе между Одессой и мысом Тарханкут в атаку на него вышли три торпедоносца Не-111, четыре бомбардировщика и четыре истребителя. Два истребителя обстреливали торпедные катера, которые пытались прикрыть «Большевик», остальные продолжили атаку транспорта. В течение 7–10 минут они, пересекая курс судна по всем направлениям, обстреливали его из пушек и пулеметов. Затем были сброшены торпеды. Две торпеды попали в кормовую часть с правого борта. Взрывом были разрушены обе переборки кормового трюма и главная машина. Пароход начал быстро погружаться кормой. Бомбардировщики противника, не встречая сопротивления, продолжили свои атаки. Бомбы рвались вдоль обоих бортов. Несколько снарядов авиационных пушек попали в форпик. Дифферент парохода достиг угрожающих размеров, киль оголился до второго трюма, и «Большевик», резко накренившись на правый борт, пошел ко дну. Спущенные на воду шлюпки были пробиты осколками, но большинству команды все-таки удалось спастись благодаря подобравшим их кораблям охранения. По разным данным, при налете на пароход погибло от 2 до 16 человек.
Эвакуация Одессы, при которой все внимание штаба организовывавшей ее Одесской ВМБ было направлено на то, чтобы предотвратить ошибки, допущенные в Таллинском переходе, оказалась не просто успешной.
Она стала эталоном операции по эвакуации целой армии, проведенной в предельно сложных условиях постоянного соприкосновения с противником и активного противодействия его авиации.
Тщательно разработанные войсковая и морская составляющие плана операции дали возможность скоординировать действия Приморской армии и Черноморского флота, сделав возможным эвакуацию с занимаемых ими позиций в течение 10 часов четырех дивизий с тяжелым вооружением.
Помимо успешного осуществления самой эвакуации также успешно была осуществлена и проводка транспортов с войсками в Севастополь. Продуманная система выхода и следования «микроконвоев» показала свою жизнеспособность. Темное время суток было использовано с максимальной эффективностью. Авиационное прикрытие микроконвоев и охрана их кораблями Черноморского флота строились с учетом пределов досягаемости их вражеской авиацией.
В эвакуации участвовали 37 торговых и военных, крупных, средних и малых транспортов. Всего в операции принимали участие более 80 кораблей, судов и катеров. За период с 1 по 16 октября было вывезено 86 тыс. военнослужащих с вооружением и 15 тыс. человек гражданского населения. Из них в последнюю ночь, с 15 на 16 октября, было эвакуировано 38 тыс. человек. Было вывезено 570 орудий, 938 автомашин, 34 танка и 22 самолета.
Вместо заключения
В разное время в советской историографии сроки обороны Одессы определяли по-разному. В послевоенное время считалось, что оборона города длилась 70 дней и началась 8 августа с введением в городе осадного положения. После выхода Указа Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 г. об утверждении Положения о почетном звании «Город-герой» и присвоения этого звания в числе первых 5 городов-героев и Одессе, срок обороны стали оценивать в 73 дня, считая его со дня выхода директивы Ставки с указанием удерживать Одессу любой ценой.
По большому счету вопрос, сколько дней оборонялась Одесса — 70 или 73, — не так уж важен. Гораздо важнее, как проходила эта оборона. За истекшие 4 неполных месяца войны это была первая успешная крупная оборонительная операция Красной Армии и Военно-морского флага.
При этом оборона Одессы оказалась первой оборонительной операцией, в которой отстаивание обороняемого города не являлось главной целью. С отходом фронта все дальше на восток Одесса уже не имела больше значения важного промышленного центра. Одесская промышленность не могла работать на страну с изолированного плацдарма, а после того, как около двух третей предприятий были эвакуированы, оставшаяся часть с трудом обеспечивала потребности оборонительного района.
Удержание Одессы как военно-морской базы тоже не имело во время оборонительных действий самостоятельного значения. Ценность Одессы была в другом. Она являлась хорошо оборудованным и довольно емким плацдармом во вражеском тылу. Тяжелая обстановка первых месяцев войны не позволила сразу сосредоточить на нем, как это виделось начальнику генерального штаба Жукову, 6 дивизий, к Одессе отступили всего 2 дивизии, число которых удалось за время обороны постепенно увеличить до 5.
В сочетание с довольно значительным количеством береговой и корабельной артиллерии, поддерживающим эти части, Одесский оборонительный район смог оттянуть на себя все силы 4-й армии корпусного генерала Чуперкэ, замененного за провал наступления генералом Якобици.
Во время обороны города общие потери частей Приморской армии, по данным отдела укомплектования штаба Приморской армии, составили 40 427 человек, из которых 4397 человек было убито, 24 218 ранено, а 9 747 пропало без вести[483].
Общие потери 4-й румынской армии составили, по разным данным, до 90 тыс. человек, в советское время назывались и значительно большие цифры — до 160 тыс. человек.
Но независимо от точной величины потерь, 4-я румынская армия в боях под Одессой полностью утратила боеспособность. Ее обескровленные дивизии были в октябре-ноябре отведены в Румынию для переформирования и только через 10 месяцев, в августе 1942 г. были снова направлены на фронт.
Как писал начальник Германской военной миссии в Румынии генерал-майор Гауффе: «Русские части в Одессе выполнили свое задание выигрыша времени. Они исключили еще 2 месяца из запланированного нами срока превращения Одессы в свою базу снабжения. Они сковали на своей стороне преобладающую часть румынских наземных войск. И к тому же нанесли 4-й румынской армии такие тяжелые потери, что из ее личного состава осталось всего 60 процентов, но и те, поскольку речь идет о пехоте, были сильно потрепаны боями»[484].
Это была первая операция, в которой ошибки, неразбериха и чудовищное неравенство сил, возникшие в первые недели войны, удалось успешно преодолеть. И преодолеть не только благодаря массовому героизму защитников города. Советские солдаты и моряки героически сражались на всех фронтах и флотах, от Белого моря до Черного.
Под Одессой советскому командованию впервые удалось переломить последствия неблагоприятно складывающегося хода боевых действий начала войны. Сделать это удалось во многом благодаря отходу от привычных довоенных шаблонов, неэффективность которых в конечном счете и привела врага к окраинам Одессы.
Под Одессой Красной Армии впервые пришлось постепенно отказываться от тактики активной обороны и попыток постоянно переходить в контрнаступление без учета реальной обстановки. За все время Одесской обороны войска Приморской армии нанесли три крупных контрудара по противнику. После первого из них, нанесенного в Южном секторе 17 августа и подготовленного за один день, обвалился фронт в Южном секторе обороны, и войскам сразу двух секторов, Западного и Южного, пришлось отходить на новые позиции, расположенные значительно ближе к городу.
Больше подобных ошибок командование ООР уже не совершало. Последующие контрудары готовились долго и тщательно, с учетом всех изменений, происходивших за это время в обстановке, и накопленного опыта боев с противником. И независимо от того, проводились они при поддержке кораблей Черноморского флота, как в Восточном секторе, или без нее, как в Южном, — им сопутствовал успех. Находясь в тяжелейших условиях, командование ООР научилось ценить все имеющиеся в его распоряжении силы и эффективно ими пользоваться.
