Н Смеляков - Деловая Америка: записки инженера
Американские торговцы часто пишут на витринах слово «sale» (распродажа), устанавливают новые цены и сбывают часть залежавшихся товаров. Обычно цена пишется так, чтобы покупателю бросалась в глаза первая цифра. Редко центы округляются до доллара. Если товар стоит 10 долл., то на этикетке цена ставится 9 долл. 98 центов. Причем цифра «9» пишется крупным жирным шрифтом, а центы едва заметным. В глаза покупателю бросается девятка, которая при покупке превращается в десятку с хвостиком, так как чек выписывается с учетом налога в пользу правительства. Цены на дорогостоящие товары, например автомобиль, пишутся примерно так: 2998 долл. вместо 3000. Иногда на этикетке указывается несколько цен. Старая цена, допустим 120 долл., крестообразно зачеркивается, так, чтобы она была хорошо видна, и пишется новая—105 долл. Но и эта цена зачеркивается и ставится новейшая цена по распродаже, например 70 долл. Покупатель не может оторвать глаз от этих цифр и идет в магазин. Но истинная цена для неопытного покупателя остается тайной, хотя и ненадолго. Настоящая же цена выражается, скажем, в 60 долл., и в этом легко убедиться. Стоит только зайти в другой магазин (он, конечно, расположен не по соседству), где можно увидеть, что на тот же товар выставлена цена 59 долл. 98 центов, но и эта цена содержит в себе прибыль.
Предприниматель заработную плату на руки деньгами, как правило, не выдает. Выписывается чек, по которому можно получить деньги в банке, где открыт на вас счет. Это повышает оборачиваемость доллара, помогает организовать сбережения, которые хорошо используются банкиром и предпринимателем, сокращает количество счетно-бухгалтерского аппарата.
Сами деньги изготовляются с наименьшими затратами. Так, бумажные деньги имеют одинаковый размер при различном их достоинстве. Один или сто долларов требуют одного и того же количества бумаги, красок. Одинаковый размер денег упрощает использование счетных машин, хранение, транспортировку, упаковку и печатание. Некоторые говорят, что это мешает быстро определять достоинство бумажки. Но наметанный глаз действует без ошибок.
Там, где добываются деньги, делается все тщательно, соблюдается идеальный порядок и чистота, хорошо организуется труд и изготовление высококачественной продукции. В этом случае фирма не боится расходов и делает все смело и с размахом.
Например, на пляжах, где мне приходилось бывать, поддерживается чистота и порядок, организовано дежурство по оказанию помощи пострадавшим. Здесь имеются хорошо оборудованные кафе, а также увеселительное учреждение, павильон купальных принадлежностей и пр. Частный пляж отличается от государственного лучшим порядком, хотя и тот и другой — платные. Это тоже способ зарабатывать деньги.
Наука «делать деньги» сказалась в известной мере на так называемой стилизации промышленной продукции. Попутно здесь решаются и задачи чисто эстетического значения, но главная цель — получение экономической выгоды.
Появилась новая отрасль — художественное конструирование промышленной продукции. Родилась новая профессия — художник-конструктор. Теперь промышленная продукция стала удовлетворять и все повышающиеся требования со стороны потребителя к ее художественному оформлению. В этом отношении США сделали, пожалуй, больше других капиталистических стран, в том числе Италии и Англии, где этому уделяют большое внимание.
Вопросами художественного конструирования США начали заниматься по крайней мере несколько десятилетий тому назад.
На заре зарождения этой специальности, то есть примерно лет тридцать тому назад, художники-конструкторы приглашались для художественного оформления уже до конца спроектированной продукции, часто уже прошедшей известные операции подготовки для серийного производства. Этот первый период страдал многими явными недостатками. Главный из них заключался в значительных дополнительных расходах, к которым неизбежно приводили переделки конструкции по требованию художников. Это вызывало также затрату дополнительного времени. Кроме того, в большинстве случаев не удавалось радикально изменить конструкцию, чтобы были удовлетворены все стороны, участвующие в проектировании и производстве продукта.
На следующем этапе установился порядок, который живет в США, как, впрочем, и в ряде других стран, до сих пор. Это — когда проектирование изделия с самого начала организуется в тесном контакте с инженерами и художниками-конструкторами. Идея зарождения конструкции принадлежит, разумеется, в первую очередь инженерам-проектантам. Но художники-конструкторы привлекаются к участию в проектировании на ранней стадии. Это позволяет устранить неудобства, которые существовали в первый период, и дает весьма хорошие результаты.
При этом достигается: во-первых, существенное улучшение эстетических качеств изделия, конкурентоспособности товара; во-вторых, улучшение эксплуатационных качеств изделия, его упаковки с учетом не только удобства транспортировки, но и внешней привлекательности; в-третьих, снижение издержек производства и, следовательно, повышение прибыли.
Все работы, связанные с созданием нового продукта и художественным конструированием, в США держатся в строгом секрете, до тех пор, пока продукция не выпускается на рынок или когда наступило время рекламы.
В США имеется около 200 художественных фирм, которые специально занимаются оформлением промышленной продукции. Кроме того, проектные центры крупнейших объединений имеют свои мощные художественно конструкторские отделы. Например, в техническом центре «Дженерал Моторс» работает 1200 специалистов по художественному конструированию автомобилей. У «Форда» на аналогичной работе в 1959 г. было занято около 400 человек. Они размещены в хороших помещениях технического центра и имеют специальное оборудование и инструмент.
Фирма «Форд мотор компани» решила построить в 1967 г. дополнительно еще одно ателье по моделированию автомобилей с необходимыми подсобными помещениями центра общей площадью в 12 тыс. кв. м. По вопросам художественного конструирования издается особый журнал, обучаются кадры специалистов в этой области. Устраиваются выставки.
При посещении технических центров «Дженерал Моторс» и «Форд» нам демонстрировали, как работают художники-конструкторы, их эскизы и модели машин, которые уже поставлены на производство. Однако новых машин при этом не показывали. Пришлось лишний раз убедиться в секретности указанных служб. Вместе с тем «Форд» выпустил специальный кинофильм рекламного характера, который рассказывает, как работают художники-конструкторы над созданием автомобиля. В этом фильме рассказывается, что конструкция автомобиля рождается по крайней мере за три года до появления его на свет. Художники-конструкторы работают большей частью за закрытыми дверями. В задачу художника-конструктора входит превращение предметов потребления в произведения искусства, призванные украшать жизнь человека, а более всего к тому, чтобы созданный товар пользовался спросом.
