Татьяна Тимошина - Экономическая история зарубежных стран: учебное пособие
В середине XIX века Англия пошла на беспрецедентный для того времени шаг: она отменила жесткие таможенные пошлины на ввоз товаров и провозгласила переход к политике неограниченной свободы торговли – фритредерству. В 1849 году был отменен известный Навигационный акт О. Кромвеля и сняты все ограничения на каботажную торговлю. Этот шаг был обусловлен тем, что Англия больше не боялась иностранных конкурентов.
Но, отменив импортные пошлины, Англия стала требовать от других стран того же по отношению к английским товарам, тем самым получая возможность ввозить дешевое сырье и продовольствие и беспрепятственно вывозить в другие страны свою продукцию. Фритредерство позволило Англии завоевать доминирующие позиции не только в Западной Европе, но и в других регионах мира. Массовые английские товары буквально заполонили мировой рынок.
К 1870-м годам внешнеторговый оборот Англии достиг 611 млн ф. ст., что составляло четверть всего объема мировой внешней торговли. И если импортировалось в основном сырье и продовольствие, то среди экспортных товаров преобладали текстиль, уголь, металлы, машины и др.
До середины 1860-х годов у Англии был активный внешнеторговый баланс. И хотя постепенно торговый баланс стал пассивным, однако платежный баланс оставался активным за счет доходов от «невидимого экспорта» — платы за перевозку иностранных товаров на английских судах, процентов от вывозимых капиталов и т. п. Англия стала первой страной, которая занялась строительством железных дорог во многих странах мира, где для этого не было достаточных капиталов. Это была совершенно новая форма британской внешнеэкономической экспансии, связанная не только с торговлей товарами, но и с продажей производительных услуг.
Экономический подъем второй половины XIX века во многом опирался на значительное расширение Британской колониальной империи, поскольку англичане уже к середине столетия потеснили на этом поприще своих главных конкурентов – Францию, Португалию, Голландию и др. Так, после поражения Наполеона Англия добилась окончательного вытеснения Франции из Индии. Очень скоро индийский рынок был заполнен английскими промышленными товарами, а ввоз хлопчатобумажных тканей из Англии сделал нерентабельным их производство в Индии, поскольку оно было основано на ручном труде и оказалось неспособным противостоять более сильному конкуренту.
...В этот же период Англия заставила Португалию уступить свои позиции в Индии, а Голландию – на Цейлоне и Малаккском полуострове.
В течение XIX века английские колонии появились в Африке: Гамбия, Сьерра-Леоне, Басутоленд, Наталь и др.
Особый интересу англичан вызывали территории, расположенные вдоль западного побережья Африки, и не только потому, что отсюда вывозились ценные тропические продукты, но и потому, что там были обнаружены месторождения золота. В середине 1870-х годов Англия захватила Суэцкий канал, что позволило ей в 1880-х годах установить протекторат над Египтом, окончательно вытеснив оттуда Францию.
В течение первой половины XIX века Англия успешно проводила «освоение» Австралии путем превращения ее фактически в каторгу. С конца XVIII века и до 1860-х годов туда было вывезено 155 тыс. человек, осужденных за различные преступления. Одновременно с этим Англия стимулировала эмиграцию в Канаду, которая в этот период стала одной из самых значительных британских колоний. В эти же годы Англия захватила Новую Зеландию, часть Бирмы, Сингапур.
В середине XIX века происходило активное распространение британского влияния на Китай. Еще в 1813 году Ост-Индская компания получила монопольное право на очень прибыльную торговлю китайским чаем в Европе, и эта монополия принадлежала ей в течение двух десятилетий. В 1830-х годах Англия стала настаивать на ввозе опиума в Китай из Индии, спровоцировав тем самым первую «опиумную войну». Но это был лишь повод для того, чтобы устранить торговые барьеры на пути проникновения в Китай дешевых английских товаров, и прежде всего хлопчатобумажных тканей.
...Итогом этой войны (1839–1841 гг.) явилось то, что Англия аннексировала Гонконг и для нее были открыты пять «договорных портов» для беспошлинного ввоза британских товаров. Кроме того, Китай был вынужден выплачивать Англии контрибуцию, а также ей было предоставлено право создавать на китайской территории концессии на очень льготных условиях. А после второй «опиумной войны» (1856–1858 гг.) Англии удалось не только закрепиться на побережье, но и проникнуть в глубь страны, чтобы развернуть там широкую экономическую экспансию. К 1870-м годам территория британских колоний в 75 раз превосходила площадь метрополии, а численность их населения была в шесть раз больше, чем в самой Англии.
В середине XIX века Англия усилила свое влияние в Афганистане, Иране, Средней Азии, Закавказье и странах Ближнего Востока. Это привело к заметному обострению ее отношений с Россией, вылившемуся в военный конфликт – Крымскую войну (1853–1856 гг.).
Одновременно с колониальной экспансией и завоеванием новых территорий по всему миру Англия заметно изменила свою колониальную политику, которая в условиях фритредерства стала более гибкой. В этот период в Англии получила широкое распространение концепция благожелательного управления в колониях, которая была вызвана стремлением сгладить непростые отношения, прежде всего, с азиатскими странами. Постепенно Англия начала сворачивать деятельность Ост-Индской компании и в 1858 году наконец ликвидировала ее.
§ 3. Развитие английской экономики на рубеже XIX–XX веков
Новые явления в развитии экономики под влиянием научно-технического прогресса на рубеже веков. На экономику Англии, как и других развитых стран мира, в последнюю треть XIX века огромное влияние оказал бурный прогресс науки и техники. Создавалась новая энергетическая база промышленности: энергию пара все больше заменяла электроэнергия. Можно сказать, что применение электроэнергии произвело революцию в мировой экономике. Началась всеобщая электрификация промышленного производства и транспорта, электричество стало использоваться в быту.
...Это стало возможным после того, как в Германии Эрнст Сименс изобрел в 1867 году первый электрогенератор, а в США в 1883 году была построена первая в мире электростанция при участии Томаса Эдисона. Тогда же в Германии появилась электрическая железная дорога – трамвай (1879 г.), в России Павел Яблочков (1876 г.) и в США Т. Эдисон (1879 г.) изобрели электрическую лампу накаливания, с 1887 года стала применяться электросварка металлов, в 1898 году на реке Ниагара (США) была построена первая гидроэлектростанция и т. д.
