Дмитрий Бочарник - Звёзда II
Александр зашёл в торговый центр, прошёлся по залу мимо прилавков самообслуживания и вышел снова на бульвар. Подошел пассбус. Юноша посмотрел на номер маршрута, вошёл и сел на одинарное сиденье в середине салона. Пассбус плавно тронулся с места и набрал скорость. Через полчаса машина замерла на конечной остановке и Александр в числе последних пассажиров покинул уютный салон.
Вокруг площадки конечной остановки расстилался лес. Это была пограничная лесопарковая зона Московска — излюбленное место отдыха московчан. Сюда Александр приезжал, если ему надо было обдумать важные вопросы или решить трудную проблему. Зелёная стена сомкнулась вокруг него и юноша не спеша пошел по тропке.
Александр думал о том, как совместить теперь сохранившее свою силу чувство первой влюблённости с необходимостью максимально полно сконцентрироваться на учёбе сразу в двух учебных заведениях.
«Вот влип так влип. — думал Иванов, углубляясь в лесополосу по неприметной тропке. — стоило мне наконец решиться на личностную инициализацию, выполнить обычную, в чем-то — даже рутинную процедуру сближения с «другой цивилизацией» и — нате, пожалуйста. Год возрастной разницы между нами — и как две планеты. Ну ладно там шесть или пять лет или восемь или семь — такой разрыв ещё был бы серьёзным аргументом «против». Но такой минимальный, где-то даже нормативный разрыв похоже меня немного убаюкал. И я, остолоп, олух царя небесного, профессионал в начальных уровнях психологии, купился на такое… Конечно, всё поясняется стандартной программой взаимоотношения полов, но ведь от этого нисколечки не легче. В принципе, она, как человек, ничего, больших сложностей не приходится вроде бы ожидать, но то, что я видел в Кринице и в её родном городе… Это не укладывается ни в какую известную мне нормативную матрицу версий. А если посмотреть на проблемные уровни… То, похоже, она мужеподобна… А я-то рассчитывал на высокоуровневые отношения… Как и все юноши моего возраста я несколько расслабился, поддавшись новизне чувства, ведь в учебниках и в моделях — одно, а для каждого из нас это — совершенно другое. И если бы не отец… Вот была бы катастрофа… — он подумал о том, как могла повернуться его жизнь, не предупреди его отец о грозящей опасности и похолодел. — Бате тоже трудно пришлось — его хорошие давние знакомые, с её отцом они начинали путь в науку, оба почти одновременно стали кандидатами наук и вот такое… Конечно, в семье Соколовых не без проблем, но такое стремительное падение уровня контроля за единственной дочерью?… Тут явно что-то не так. Каково же было отцу, если я сам до сих пор не могу внятно сформулировать план действий… Он-то предупредил меня, но ему пришлось просчитать кучу версий, а это — я уверен, занятие в данном случае совсем не из разряда приятных… Но теперь всё: на первых порах — глубокое охлаждение, потом постепенный вывод ситуации к безразличию. Батя, я знаю, не сможет полностью поддержать меня в таком решении, но здесь основная роль принадлежит мне. Предстоит совмещаться в двух учебных заведениях, что потребует огромного количества энергии. Конечно, мои коллеги по школе не пострадают и круг моих знакомых тоже не изменится, но Лене больше нет места в круге особого доступа. — холодная логическая схема, сформировавшаяся в мозгу, спасала суть Александра от перегрузки. — Попробуем сыграть этот вариант. В конечном итоге он один из стандартных, здесь нет ничего нового ни для неё, ни для меня… Но пока следует просчитать варианты действий на будущее. Итак, имеем…»
Меряя шагами сетку тропинок в полузаброшенной части зелёного пояса, Александр примерял и отвергал разные варианты, ища оптимальный. Через два с половиной часа он уже был в своей комнате.
Ивановы. Выезд на дачу и в Нижний
— Всё, ребяточки. Извольте с сегодняшнего дня — то есть с воскресенья и до среды поднять нашу семейную машину из руин и приготовить её к походу. Катер тоже требует работы, но это — потом. Иначе всю ораву мы не довезём со всем скарбом до катера, придётся на общественном транспорте или заказывать, а это — дело хлопотное. Вы хорошо отучились, уже прилично в субботу отдохнули, поработайте теперь руками. — шутливый тон отца нравился столпившимся вокруг него сыновьям — Петру, Борису, Сергею и Александру.
Старший — Борис взял с полки диагностический комплект, средний — Александр потянулся за монтажным инструментом, а младшие — Петр и Сергей схватились за укладки с мелкими запасными и сменными частями. Через несколько минут вся компания во главе с Борисом ввалилась в подземный гараж, где посверкивал синей краской лимузин семьи Ивановых — универсальная машина повышенной проходимости. Братья обступили машину.
Началась ежегодная весенняя работа по приведению главной машины семьи в порядок. «Волга» немо благодарила своих молодых хозяев, воздавая должное их умелым рукам. Отцовский джип «Соболь» и мамина вездеходка «Ока» были уже приведены в полный порядок.
Россияне, помня присказку о дураках и дорогах в первую очередь противопоставили дорогам единственное действенное средство — машины повышенной и высокой проходимости, которыми в обязательном порядке теперь снабжалась каждая новая семья. Конечно же, такую машину мог получить и отдельный человек. Не существовало прежних ограничений на количество машин повышенной проходимости, не существовало и неразумных ограничений на их комплектацию. Иностранцы, попадая в Россию, неизменно дивились такому количеству вездеходов, которые в их странах использовались только в армейских и специальных подразделениях, но россияне, улыбаясь, приоткрывали дверцы в свои личные гаражи пошире и иностранные гости просто выпадали в осадок, увидев рядом с «танками бездорожья» самые крутые по их мнению и дорогущие по старым меркам лимузины и спортивные машины. А добивало иностранцев то обстоятельство, что все россияне отлично разбирались во внутренностях машин и могли их полностью обслужить не обращаясь к профессиональным автомеханикам.
Так было и в семье Ивановых. Молодые люди целый день привычно провозились с главной машиной и попутно привели в порядок гараж и его самое разнообразное оборудование. Поздно вечером братья долго плескались в ванной комнате, смывая трудовую пыль. Разговор шёл о катере:
— Так. — Борис открутил кран душевой установки до предела и юноши довольно подставили тела упругим струям живительной влаги. — У нас ещё два дня на доводку всех автомобильных и гаражных проблем. Это дело ясное. Так что в детали вдаваться не буду. Сергей и Пётр в среду в шесть утра должны быть на катерной стоянке и провести первичную расконсервацию. Доберётесь туда своим ходом. На общественном транспорте. Ты, Саша, прибудешь туда к восьми с первой порцией аппаратуры. Возьмёшь мамину «Оку». Аппаратуры немного, мы, как вы все помните, в прошлый раз, при консервации, всё проверили достаточно плотно. Но всё равно — повнимательнее и поаккуратней на поворотах. Я приеду туда на разъездном мобиле небоскрёба с вещами для похода, а Сергей отгонит «Оку» обратно в гараж и, вместе с отцом сопроводит наших дам на отцовской машине. Тогда и заберём основную часть вещей для отдыха. А пока будем иметь то, что имеем на даче и на катере и то, что захватим из дома. Ясно? — спросил Борис, кутаясь по обыкновению в халат и развалившись в кресле. — или есть вопросы?
— Вопросов нет, Борис. Сделаем. — ответил Александр. Братья согласно кивнули.
Через два дня вся семья на катере отправилась в плавание по каналу имени Москвы. В своей стране почти каждый россиянин получал удостоверение судовладельца и судоводителя, поэтому никаких жестоких аварий на водных гладях не было уже давно — многоуровневая система контроля и тестирования закрывала любые мыслимые возможности не подготовить должным образом технику, а система обучения и воспитания — возможности наплевательски отнестись даже к секунде общения со столь сложной, дорогой и опасной машиной, какой всегда было речное, озёрное или морское судно. У городов и посёлков теперь стояли многоэтажные хранилища, вмещавшие в себя целые флоты всевозможных маломерных судов. Любой россиянин мог позволить себе любое мыслимое судно — на этом не экономили и не считали «крутизну» скорлупки меркой «крутизны» владельца.
Запланированное плавание до Нижнего Новгорода пришлось отменить — мама плохо себя чувствовала на воде и на быстро собранном в кают-компании катера семейном совете было решено отправиться в Нижний на поезде-экспрессе.
Через неделю плавания по каналу и притокам семья Ивановых вернулась в Московск, а ещё через три дня комфортабельный экспресс принял её в один из своих вагонов.
Сверкающий чистотой вокзал Московска встретил новых пассажиров сдержанным гулом работающих двигателей поездов и множества разноязыких голосов. Широченные шестнадцатиполосные эскалаторные пандусы делали невозможными людские пробки на любом из пяти подземных и семи наземных уровней огромного вокзального комплекса, яркие напольные и настенные указатели «разруливали» людские потоки, чёткая организация не позволяла смешивать британскую левостороннюю и среднеевропейскую правостороннюю систему организации движения. Всё это россияне отмечали механически, как норматив, на фоне которого любой негатив смотрелся просто кричащим пятном.
