Жюль Верн - Том 1. Пять недель на воздушном шаре. С Земли на Луну. Вокруг Луны
В романе «С Земли на Луну» Жюль Верн коротко излагает космогонические гипотезы происхождения звезд и солнечной системы. Эти гипотезы только в общих чертах похожи на современные. Сейчас считают, что звезды могли образоваться не только несколько миллиардов лет тому назад, но что процесс звездообразования продолжается и поныне. Внешние периферийные части газовой или пылевой материи пошли на образование планет. Таким образом, сейчас, как и во времена Жюля Верна, считают, что Солнце и планеты образовались из единой газопылевой материи.
Однако нельзя согласиться с мнением Барбикена о том, что существование жизни на Земле обязано ее внутреннему теплу и что через четыреста тысяч лет Земля остынет и превратится в ледяную могилу человечества.
Во–первых, основным источником тепловой энергии, обеспечивающим на поверхности Земли ее среднюю температуру, является Солнце. Постоянная интенсивность солнечного излучения поддерживается ядерными реакциями, происходящими в недрах Солнца. Во всяком случае, в течение ближайших нескольких миллиардов лет ослабления солнечного излучения ожидать нет никаких оснований.
Во–вторых, и внутреннее тепло земного шара, роль которого в тепловом балансе поверхности невелика, поддерживается за счет ядерных реакций радиоактивных элементов, содержащихся в земной коре. Причем, сказать определенно, происходит ли в настоящее время разогрев глубинных областей нашей планеты или их охлаждение, современная наука еще не может.
Читая романы Жюля Верна, воочию видишь прогресс науки и техники. Замечаешь это не только по развитию основных проблем, поднимаемых писателем, но и в тех бесконечных по количеству мелких научных сообщениях, намеках, которыми пестрят его романы. Оказывается, Жюль Верн еще не знал, что скорость электрического тока равна скорости света, оказывается, он предполагал, что углерод, входящий в состав метеоритов, может иметь только органическое происхождение, верил в существование эфира, наличие которого отвергнуто современной наукой. И это не «промахи», «не ошибки» писателя, а уровень знаний того века, в котором он жил и творил.
7
Как же, в какой последовательности будет происходить решительный штурм неба, воплощение в жизнь этой еще не осуществленной мечты Жюля Верна?
Совсем недавно мы представляли себе старт космического корабля с Земли в виде одновременного взлета целой армады — нескольких сотен — связанных друг с другом ракет. Полыхая фонтанами пламени из своих бесчисленных дюз, армада взлетает в небо. Но едва ракеты успели сжечь половину топлива, далеко еще не развив космической скорости, начинается переливание оставшегося топлива в половину ракет, так что половина армады возвращается на Землю, а другая с полными баками продолжает полет. Снова сгорает половина топлива, снова начинается переливание остатков и т. д., пока, наконец, единственная, последняя ракета не приобретает требующейся скорости — одиннадцати километров в секунду.
Каждому ясно, как это неудобно и как это трудно осуществимо.
Предлагался и другой вариант — конструкции составных ракет, которые по мере сгорания в них топлива отделяются и возвращаются на Землю. К сожалению, и этот вариант немногим улучшал положение.
Однако в настоящее время, когда ученые все глубже овладевают могучей силой энергии расщепленного ядра, можно представить себе значительно более простой космический корабль, все горючее которого вместе с двигателями, приборами, аппаратурой уместится в одном корпусе. Атомный реактор такого корабля будет служить для разогрева до очень высоких температур подаваемого туда жидкого или газообразного вещества. Достигнув нужной температуры, это вещество будет расширяться в соплах реактивного двигателя и с большой скоростью вырываться наружу, создавая реактивную силу. Расчеты показывают, что запас этого вещества, необходимый для сообщения ракете скорости в одиннадцать километров в секунду, сравнительно со всеми другими видами топлива очень невелик.
Вряд ли первая ракета, которая отправится на разведку других миров, будет иметь экипаж. Слишком трудно предусмотреть с Земли все случайности, которые могут попасться ей на пути, учесть все, с чем придется встретиться в космическом пространстве. Слишком рискованным будет этот первый рейс, чтобы можно было полететь человеку. Вместо него в этот полет отправятся приборы.
Где–то в большом зале научно–исследовательского института будет размещена аппаратура связи и управления космическим кораблем. Механические карандаши час за часом будут бесшумно вычерчивать на бумажных лентах получаемые от автоматических приборов ракеты сведения о температуре космического пространства, составе солнечной радиации, интенсивности космических лучей. Ученые будут по радио в свою очередь передавать механизмам ракеты необходимые распоряжения. Пройдет день, другой, третий. Ракета достигнет нашего вечного спутника — Луны и, повторяя путь героев Жюля Верна, начнет ее облет. На зеленоватой поверхности гигантского экрана появится первый кратер «той» стороны Луны, первая горная цепь, еще никогда никем не виданная и никак не названная. И постепенно люди увидят второе лицо Луны, о котором пока мы ничего не знаем.
Потом ракете будет передан приказ возвратиться на Землю. Подлетев совсем близко к нашей планете, она затормозит скорость своего полета, возможно, встречной работой реактивного мотора, возможно, выбросив крылья, трением о воздух. Обработка всех данных, которые она принесет о космическом пространстве, позволит послать в межпланетный рейс и первого звездоплавателя — человека…
А затем настанет время и больших научных экспедиций. Люди потрогают своими руками серую пыль лунных «морей», возьмут пробы таинственной атмосферы Венеры, соберут коллекции марсианских растений.
Это будет, ибо нет непознаваемого, есть только непознанное…
Инж. М. Васильев
Проф. К. Станюкович
Примечания
1
Морис Торез, Сын народа. Издательство иностранной литературы, М, 1950, стр. 28–29.
2
Высочайший (лат.).
3
Новая Голландия — первоначальное название Австралии.
4
Линия — мера длины, равная 2,54 мм.
5
Эдип — герой греческих преданий, славившийся своей мудростью.
6
Насмешливое название Эдинбурга.
