Дмитрий Янковский - Чистилище. Бросок обреченных
– Ого! – Кирилл не стал сдерживать эмоций. – Подробнее, пожалуйста!
– Ну, совсем – это я не очень точно выразился. Не совсем, конечно, но можно не использовать ее для прогрева моторов Стирлинга. А это в огромной мере сократит потребление. Солнце же шпарит, как бешеное.
– Э, нет! – Кирилл скривился. – Ты предлагаешь перетащить моторы под открытое небо? Не получится. Будет то же самое, что с ветряными генераторами. Проработают до первой пыльной бури, потом забьются песком и встанут.
– Ну, вы же не дослушали, Кир! Моторы под открытым небом и не будут работать, потому что прогревать надо лишь горячую зону, а холодную, наоборот, желательно охлаждать. Чем больше разница в температуре между горячей и холодной зонами, тем выше мощность мотора. В этом суть цикла Стирлинга.
– Да, я знаю… Вообще интересно! Ты предлагаешь только горячие зоны вытащить наружу, а сами моторы оставить в помещении?
– Именно! Конечно, для этого нужны значительные переделки. И стены придется реконструировать, и сами моторы… Ну, если совсем точно, моторы придется делать новые, с нуля, с вытянутыми горячими зонами, с другим ходом поршня и вытеснителя…
– А мощность? – засомневался Кирилл. – Какая получится разница между температурами горячей и холодной зон?
– Если горячую зону каждого мотора поместить в нечто вроде небольшой теплицы, выкрасить в черный цвет, то градусов до девяноста можно разогнать…
– Мало… – Кирилл покачал головой. – Сейчас, при капельной подаче солярки в печи, горячие зоны моторов нагреваются до трехсот, а то и пятисот градусов. Ну, пусть даже до трехсот, значит, при твоей инновации мы получим падение мощности и зарядного тока на клеммах аккумуляторов втрое.
– Но без солярки мы снизим зарядный ток до нуля, – чуть обидевшись, пожал плечами Белый. – А так есть целый ряд решений. Во-первых, увеличение размера моторов втрое даст увеличение мощности вдвое, и мы вернемся примерно к исходной величине. Во-вторых, можно использовать линзы, фокусировать солнечный свет и нагревать моторы до тех же трехсот градусов.
– Линзы песок приведет в негодность очень быстро, – задумчиво ответил Кирилл. – Значит, надо будет делать новые, и нужно делать новые моторы, а для этого тоже потребуется топливо – плавить металл и стекло. Идею ты выдвинул замечательную, и я тебе поручаю начать ее воплощение в жизнь. Умница. Но как раз на ее реализацию топлива у нас не хватит. Со временем твоя инновация снизит расход солярки, но сейчас проблему не решит, извини. Еще есть идеи?
– Аэропорт штурмом надо брать. Какие еще могут быть идеи? – пожав плечами, хмуро произнес Хасан. – Я это с самого начала хотел предложить, но вы меня прервали.
– Какой аэропорт? – Кирилл удивленно вытаращился на него. – Тебе десять лет было, когда мы вычерпали все с Бурдж Эль-Араб!
– Я не его имел в виду. Есть же еще аэропорт Нузха.
– Да он же почти на берегу озера! – усмехнувшись, заметил Артем.
– Зато там все в одном месте. И топлива на многие годы. – Хасан говорил спокойным, казалось бы, тоном, но в его голосе ощущался волевой напор. – По идее, надо один раз пробить туда коридор, укрепить позиции, сформировать караваны и вывезти столько топлива, сколько сможем.
– Если бы речь шла только о диких, этот вариант можно было бы рассматривать, – подал голос молчавший до этого Рамазан, главнокомандующий пехотными силами. – Но там мутанты. Никакая оборона их не удержит долго.
– Все верно! – на губах Хасана появилась чуть заметная улыбка. – Я как раз и хотел поделиться мыслями, как мутантов оттуда убрать.
Это произвело впечатление. На всех, даже на Кирилла. Хасану всегда было не занимать смелости и холодного расчета, но тут он сам себя переплюнул.
– Что значит «убрать»? – осторожно уточнил Кирилл.
– Может, не убрать, но сильно уменьшить количество, – уточнил Хасан. – Муты черпают силу от воды. Озеро черпает воду из канала, который ведет к Нилу. Там есть шлюзовая система, которая поддерживает постоянную глубину озера на уровне трех метров.
– Откуда такая точность? – Кирилл поднял брови.
– Я давно изучал этот вопрос, как Белый прорабатывал в расчетах вопрос с солнечным прогревом моторов. В свое время я просил Бориса книг притащить из города. В общем, я понимал, что рано или поздно такая проблема встанет. До конца я все детали не проработал, думал, еще годик продержимся. Но кое-что знаю. Даже без разведки.
– В книгах сведения тридцатилетней давности, – не скрывая иронии, напомнил Кирилл.
– Ну, расстояние до моря, рельеф, и ряд других важных вещей с тех пор не изменился. К примеру, известно, что раньше озеро пересыхало почти полностью, когда заканчивался разлив Нила. Также известно, что дно озера местами лежит ниже уровня моря. И известно, что море в четырех километрах к северу от кромки озера.
– И что?
– А то, что вы все думаете, как подступиться к аэропорту напрямик, с запада, пронзив маршем город насквозь. Это незачем делать. Можно обойти город с юга и по Ринг Роад, или вообще по пустыне, а затем ударить штурмом в аэропорт, тоже с юга, где города почти нет. Так, группы отдельных зданий, да и то сильно не везде. Но перед этим нужно прервать подачу воды в Мариут. Вот смотрите. – Он склонился над картой. – Есть два канала, которые подают в город воду из Нила. Один проходит вот тут, севернее озера. Он не очень полноводный, но именно он питает озеро через подземный тоннель, потому что находится на уровне моря, а озеро ниже. Другой канал, более полноводный, идет с востока на запад южнее озера, на том же уровне, что и сам озеро. Точнее, дно у них на одном уровне, но глубина озера три метра, а канала метр, и выходит, что озеро выше. Поэтому часть воды, но не всю, можно слить в южный канал через шлюзовую систему в южной части Мариута. Там вообще целая система каналов, есть ветка, которая идет с юга на север, соединяя северный канал с южным, есть ветка, которая идет прямо по южному берегу озера, огибая его, но все они питаются от двух источников, северного и южного, местами соединяя их.
– Обалдеть, сколько там воды… – поежился Артем. – У меня аж мороз по коже.
– Она и создает плодородную зону, – хмыкнув, ответил Кирил. – Но, кажется, идею Хасана я начал улавливать.
– Да она простая, моя идея! – заверил Хасан. – Вот смотрите, если подорвать северный канал километрах в десяти восточнее города, то прекратится подача воды в озеро. Южный канал надо подорвать вот тут. – Он ткнул в карту пальцем. – Тогда мы не дадим воде уйти западнее, а также осушим ту ветку, что идет с севера на юг. А вот слить воду с озера через шлюзы сможем.
