Борис Фрадкин - Пленники пылающей бездны
Обзор книги Борис Фрадкин - Пленники пылающей бездны
Фрадкин Борис
Пленники пылающей бездны
БОРИС ФРАДКИН
ПЛЕННИКИ ПЫЛАЮЩЕЙ БЕЗДНЫ
Научно-фантастическая повесть "Пленники пылающей бездны" увлекательный рассказ о подвиге советских инженерой и ученых, которые на подземоходе проникают к центру земли, делают необычайные научные открытия, по-новому объясняют причины передвижения материков, возникновения очагов землетрясений и других загадочных явлений, связанных с жизнью нашей планеты. Автор повести - Борис Захарович Фрадкин - родился в 1917 году в г. Челябинске. В 1945 году окончил институт. Работал в Перми и других районах страны - инженером, конструктором. В 1953 году Б. 3. Фрадкин перешел на преподавательскую работу в Пермский машиностроительный техникум, где работает и сейчас. Первая повесть Б. Фрадкина "Торцовый ключ" была напечатана в пермском альманахе "Прикамье" в 1950 году. В 1951 году вышел сборник его повестей и рассказов под названием "Ответственный представитель". С 1954 года Б. 3. Фрадкин пишет научно-фантастические произведения: повести "История одной записной книжки", "Тайна астероида 117-03" и роман "Дорога к звездам".
"Друзья, в космический полет
Нас всех ракета не возьмет.
Но прочь унынье!
На планете
У нас еще немало дел,
Чтоб шар земной помолодел,
Чтоб вверх рвались земные дети".
В. Гончаров
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
В МИРЕ ОГНЯ И КАМНЯ
1
- Пора!
Вадим решительно отодвинул недопитый стакан чая и встал.
- Но у нас еще есть время, - возразила Лена. - Старт назначен на двенадцать, а сейчас только начало двенадцатого.
- Нетерпение - главный советчик Вадима, - отозвался от окна Андрей. - Ну и досталось же сегодня от него механикам! Ведь и на минуту присесть не дал.
- Двое на одного? - улыбнулся Вадим. Он обошел стол, обнял Лену. - А рейс-то какой! Весь мир замер в ожидании первых вспышек в двигателе "ПВ-313". Андрей человек равнодушный, но ты, Ленушка, не можешь не понять, какую удивительную страницу в истории подземной техники предстоит нам перевернуть.
Андрей молчал, глядя в окно, в ночную темноту,
- Пора! - повторил Вадим.
...Машина вырвалась за город и помчалась по широкому и безлюдному в этот поздний час шоссе. За рулем сидела Лена. Она вела электромобиль туда, где среди неясных очертаний гор светились огни стартового поля.
По обе стороны дороги тянулись яблоневые рощи. Ветер, врываясь в приспущенное окно кабины, доносил аромат зреющих плодов. В небе мерцали яркие августовские звезды.
Дорога круто взмыла вверх, потом стремительно упала вниз. Электромобиль скользил почти бесшумно. С высоты следующего подъема открылся вид на стартовое поле - большую квадратную площадку, по краям которой возвышались корпуса вспомогательных служб и станции связи. Отсюда начинали свой путь подземные корабли особой конструкции - они появились всего шесть лет назад и предназначались для вертикальной проходки земли.
По числу колодцев, оставленных в граните, можно было пересчитать количество проведенных испытаний. Выход из колодца заливался бетоном. Светлосерые пробки отчетливо выступали на темной поверхности гранита.
Лучи прожекторов скрещивались в центре поля, освещая "ПВ-313". Он возвышался огромной цилиндрической башней. Его металлическая полированная поверхность сверкала настолько ярко, что Лена, выйдя из электромобиля, должна была прикрыть глаза ладонью.
- Вот он, наш красавец! - Вадим на мгновение замер на месте, любуясь подземоходом.
Высота корабля достигала пятидесяти двух метров, диаметр равнялся семи с половиной метрам. Суженная вверху часть корпуса придавала ему сходство с космическим кораблем. Но в отличие от ракетоплана "ПВ-313" не имел ни хвостового оперения, ни иллюминаторов. К тому же его нижняя, носовая часть была тупой, срезанной и служила опорой подземоходу.
Поле казалось безлюдным. Рядом с подземоходом Лена увидела массивное сооружение, напоминающее портовый подъемный кран, только гораздо выше, такой, что под ним свободно помещался "ПВ-313". Это был подъемник, снабженный лифтом для доставки людей и груза к люку в верхней, хвостовой части корпуса корабля. Вершина подъемника представляла кабину, прикрытую прозрачным куполом.
У лифта Вадима, Лену и Андрея встретил дежурный по старту.
- Добрый вечер, - приветствовал он прибывших.
- Уже ночь, - поправил его Вадим. - Все в сборе?
- Да.
- И главный конструктор приехал?
- Только что.
- Отлично.
Вадим еще раз окинул взглядом подземоход и, повернувшись к жене, взял ее под руку и вошел вместе с ней в лифт подъемника.
Наверху, в кабине, собрались друзья и родственники членов экипажа. Вадим подошел к матери. Она поднялась к нему навстречу, уже седеющая, но еще порывистая, с живым, энергичным лицом.
- А отец? - спросил Вадим.
- Его вызвали на строительство. Зато вот я не удержалась, приехала. Об этом рейсе столько разговоров. Лена, ты не устроила ему сцены? Не успели сыграть свадьбу, а он отправляется в рейс.
- Разве его удержишь, мама?
- К тому же всего на двое суток, - заметил Вадим.
Он направился к главному конструктору. Аркадий Семенович Ремизовский встретил его пристальным взглядом, скупо улыбнулся. Стоявший рядом геолог Дектярев, невысокий коренастый мужчина, сказал:
- Вот и наш командир. Еще четверть часа - и в путь.
- К старту все готово, - сказал главный конструктор. Машины осмотрены дважды.
- Трижды, - поправил его Вадим. - Я осматривал их лично.
К беседующим подошли и другие члены экипажа: высокий и худой атомист Биронт, один из старейших водителей подземоходов Михеев, связист Скорюпин, механик Андрей Чураков.
- Пора, - обрывая разговор, Вадим сделал знак дежурному по старту.
Тот подошел к пульту, нажал кнопку. На угловых башнях поля замигали красные предупредительные огни, завыла стартовая сирена.
Вадим обнял мать, поцеловал в щеки. Потом порывисто привлек к себе Лену.
- Вадим Сергеевич, - главный конструктор крепко сжал ладонь Вадима, - помните: никакого риска. Точное выполнение программы испытаний. При малейшей непредвиденной опасности немедленно возвращайтесь обратно.
- Разве я когда-нибудь отступал от программы? - весело удивился Вадим.
- Счастливого пути!
- Спасибо, Аркадий Семенович. Ждите нас с победой. С настоящей большой победой.
Экипаж спустился в раскрытый люк подземохода. Последним площадку покинул Вадим. Перед тем как исчезнуть в отверстии люка, он еще раз оглянулся и помахал рукой Лене и матери.
Люк подземохода захлопнулся. Зашумел мотор подъемника, и металлический мост медленно отодвинулся в сторону. В кабине выключили свет, чтобы лучше видеть "ПВ-313". На краю площадки подъемник остановился.
