Артем Дем - Хадар. Начало
Первым делом, как привел себя в порядок, еще до отлета из лаборатории - была тщательно собрана из всех задворок памяти, вся информация о моей родной звездной системе и ближайших ориентиров. Все что было услышано, увидено - даже мельком, имело свою ценность, раскопал даже виды звезд ночного неба, мельком увиденные на вечерних или ночных прогулках. Под анализ и поиск был подключен целый планетарный кластер. Откуда он у меня? Так ведь доступ был ко всем искинам планеты, вот и нашелся один склад ИЗ, на случай сбоя работы основных исикнов запускался резервный. Да он был слабее на два поколения, но для моих нужд подходил отлично и должен был справиться с задачей в ближайший год, а если повезет то и быстрее. Шансы на то были.
Знаете, наблюдать за жизнью города через систему видео-слежения это совсем не то, тогда казалось все более приземистым, мелким, ограниченным объективом камеры с которой шла трансляция. Сейчас же двигаясь в флаере, в сторону космодрома, была возможность насладиться видом мегаполиса. Вот флаер выезжает из гаража лаборатории, вначале пустырь, за которым сразу тянется свалка. Огромные кучи мусора и шевелящиеся на них человечки, желающие найти что-то ценное - вон парочка даже сцепилась за кусок какого-то пластика. Флаер двигался не быстро и была возможность рассмотреть как один из дерущихся вытащил из рукава длинный прут и без замаха насадил своего противника на него, видимо железка была острой так как прошила беднягу насквозь. Вот тебе и просвещенная цивилизация вышедшая в космос. За развалинами свалки, был опять пустырь, тянущийся на пару десятков километров, унылое зрелище полей, мало кого могло заинтересовать - я точно не входил в этот список. Сам же город в основном состоял из высотных зданий, и магистралей железной дороги, наподобие надземного метро. По факту это был второй инопланетный город который я видел за свою жизнь. Если первый больше был похож на деревню или давно запущенный небольшой городок рабочих, то это явно намекал, что еще недавно тут было весело. Множество рекламных вывесок, уже слегка обветшалых но еще красочных, предлагали развлечения на любой вкус. А сами здания и улицы не превратились окончательно в помойки, и кое-где даже были чистые участки. Космодром я также ранее наблюдал с записей и фото со спутников, но своими глазами это выглядело потрясающе. Представьте вы видите на картинке орбитальный лифт - это такая штука которая доставляет людей и грузы на орбиту планеты, значительно упрощая процесс и уменьшая затраты на это. Огромная в сотни метров конструкция раскинувшая линии связи как паутину, внушала страх и уважение. Уважение к тем, кто смог разработать такую огромную конструкцию и материалы для нее, и страх что если кто-то сделал свою работу халатно вся эта махина при падении разрушит большую часть города. Посадка космолетов на планеты была запрещена уже давно, так что особо можно было не опасаться аварии или разрушения орбитального лифта.
Предстояло пройти таможню и оплату билета на доставку груза на орбиту. И если оплата билета и погрузка багажа, прошли нормально то на таможне ко мне придрался бдительный служащий.
- Стойте! Здесь запрещено находиться в тяжелом боевом скафандре! Предъявите свою карту гражданина - разъярённо орал тот,
- Уважаемый, на планете запрещено находиться в тяжелом боевом скафандре в боевом режиме и полностью экипированным - пришлось спокойно отвечать этому недорослю - у меня же, как видите не закрыт шлем, и нет перчаток, про вооружение даже говорить ничего не буду, вы и сами прекрасно видите, что кроме станера ничего нет. А согласно все тем же законам: «не полностью оснащенные скафандры, не имеющие либо не закрывающие защитой жизненно важные органы, не считаются приведенными в боевую готовность и допускаются к свободному ношению.» - и слегка улыбнувшись добавляю - Как думаете голова жизненно важный для меня орган?
Тот скривившись, будто съел лимонов пачку, невнятно кивнул головой в сторону и махнул рукой пропуская меня на посадку. Подъем наверх был двух типов, первый это грузовой лифт, что либо тут пояснять не стоит, а второй пассажирский, который, в свою очередь, делился на эконом, бизнес и стандарт классы. В экономе пришлось бы стоять, в принципе мне все равно - усталости не чувствую, но успев посмотреть на тех кто туда идет, и в каком состоянии платформа, мне резко перехотелось там находиться. Было ощущение что, на свалке которую недавно проехал и то чище и состав воздуха насыщеннее. Не представляю, что надо делать чтоб так загадить орбитальный лифт. И главное где они там умудряются работать в таком виде. В стандартном же меня ждали стальные стулья без намеков на мягкость, мне то ладно - и сам не плюшевый, а вот как скажите сидеть на них нормальным людям? Вибрация чувствовалась отчетливо, и тот кто рискнул присесть на такой стул, очень рисковал набить синяков. Была здесь галопанель - аналог наших телевизоров, вещающая какие то местные новости с бегущей строкой по отбывающим рейсам кораблей… Лифт поднимался двадцать минут, вместе со мной ожидали подъема два техника и один инженер, которые оказались явно опытнее и умнее меня, ведь каждый из них сидел на мягкой подушке благоразумно прихваченной с собой. Из за нечастых перестуков, каких то механизмов, у меня сложилась ассоциация с поездом но, курицу никто не распаковывал, яйца не ел и наваждение спало.
Станция встретила длинными коридорами, по бокам которых кучковались небольшие группки разных людей о чем то разговаривающих или ожидающих своих кораблей и челноков. Были здесь и скамейки, на некоторых даже кто то спал. Общая картина складывалась в один из московских вокзалов, с той разницей что вместо поездов были космические корабли. Пройдя очередной поворот, оказался в большом зале заполненным рядами стульев и множеством людей, на первый взгляд здесь было около тысячи человек, шум стоял соответствующий. Быстро найдя окно нужной мне диспетчерской, направился туда.
- Скажите у вас тут всегда там людно? - задал вопрос, сидящему вразвалку и недобро поглядывавшему в зал охраннику
- Нет, как же достал меня этот сброд - сквозь зубы процедил тот - последние три дня идет набор колонизаторов, вот и прет всякое отребье, загадили уже все что можно. Сволочи, даже ручки с дверей скручивают! Вот скажите, на кой им дверные ручки на космическом корабле? Молчите? Вот и я не знаю! Там же шлюзовые створки везде! Уроды…
- Дааа, не завидую я вам, убирать все это будет сложно. Скажите, а где находится посадка на внутрисистемные челноки?
- Я вам не справочная, вон бабы сидят у них спроси, сейчас все меняется каждые две минуты, пока этих долбанных, колонизаторов грузят. Чтоб им спокойно жилось!
Последние слова охранник произнес с таким выражением, что ни о каком пожелании спокойствия и речи быть не могло. Я лишь задорно хмыкнув отправился выяснять где и когда моя посадка, можно, конечно, было дождаться очереди на ответ искина, но число в сорок три человека впереди меня и толпа неопрятного народа, не располагали к этому.
Челнок был заказан персонально на мое имя, и проходил по разряду вип персон. Проверяющий от корпорации, заплатившей несколько миллиардов, не мог прилететь на обычном челноке перевозящим работяг. А потому под погрузку был выделен отдельный шлюз, где скажу я вам, было очень даже чисто. В пути предстояло провести двенадцать с половиной часов, все это время и продолжал разработку нового вида защиты и вооружения. Согласно контракту верфи делали только обшивку и стандартное вооружение. Но значительно измененные корабли могли нести еще очень много разного оборудования. Благодаря значительной экономии в системах жизнедеятельности и уменьшении объема жилых модулей, можно было усилить не только броню, но и поставить много интересного. На авианосце, например, есть целый парк, только на его содержание тратится восемь процентов мощностей, а на каюты экипажей, системы освещения, кислорода, гравитации, еще порядка тридцати. Моему флоту это было не нужно.
Однако вспоминая про пиратов, которые таскали людей с Земли я не мог исключать, что могут найтись и земляки, так что возможность для жилых модулей оставили по минимуму.
Прошло уже больше года, с момента прибытия на верфи, не сказал бы что у меня тут появились друзья, но роль обычного человека приходилось отыгрывать. В целом за мной закрепилась репутация сноба и дотошного хозяйственника. Сам же я занимался по большей части разработкой кораблей нового поколения, полностью управляемых искусственным интеллектом. Я отчетливо понимал, что те корабли которые сейчас оплатил и которые через год будут готовы, совершенно точно уступали тем, что за это время мне удалось разработать с нуля. Если нынешние были скорее переделкой на скорую руку, то новые могли нести гораздо более высокие перегрузки, были лучше защищены и бронированы, а это значит большую маневренность и выживаемость в бою. По расчетам, новый фрегат управляемый кластером искинов, где каждый отвечал за свое направление в технике и вооружении, показывал уровень легкого крейсера, что было просто фантастическим результатом. Но никто никогда не даст мне построить такие корабли на верфях в Содружестве. И потому я уже заказал несколько промышленных принтеров, и по пять шахтерских и инженерных кораблей, хоть один тяжелый корабль за год успею построить. Само строительство корабля, будет проходить в трех системах отсюда, там есть еще залежи руд в низкой концентрации, ни шахтеров, ни корпорации они не интересуют так как не рентабельно добывать в трех системах такие руды, а вот для моих нужд будет в самый раз. К тому же астероидные поля скроют, не только добычу но и строительство самого корабля.
