Тимур Сабаев - Колос 1. Раб
Я запустил диагностику. Дроиды оповестили, что меньше часа ну никак не смогут тут всё обнюхать. После этого вызвал Улиса.
— Я на борту. Запустил диагностику. Это на час. Тут реактор взорвался. Я его запитывать только от движков буду. Оружие совсем отключаю. Энергия в дефиците.
— Хорошо. Я понял. А хочешь расскажу, как я этот корабль заполучил?
— Рассказывай. Делать почти нечего. Я тут пока обломки демонтировать буду.
Вот собственно история обретения Грааля, в смысле корабля от лица Улиса.Я тогда первое омоложение прошёл. Жил я в центральных мирах. Рейтинг безопасности был большой, выше двух единиц. Мне уже под шестьдесят было, когда я в лотерею выиграл омоложение. Самому мне омоложение было не по средствам. В срединных мирах уровень жизни хоть и выше, чем в окраинных, но всё равно, если у тебя уровень интеллекта не больше восьмидесяти, то так и будешь в обслуживающем персонале. Я работал в обслуживании космического лифта на буксире. Мы с мужиками с каждой получки покупали лотерею. Главный приз — омоложение. Это крутой приз. Вот мы и покупали на всех пачку, а потом разыгрывали кому какой билет. В нашей компании Тилас был самым везучим. Однажды он выиграл в лотерею домашнего дроида — уборщика. Ему пол персонала лифта завидовало. Лотерея то была на все внутренние миры. А тут ему одному свезло.
Так вот, купили мы лотерейки, а на через неделю был розыгрыш. Так меня по смене нашли и в прямой эфир вывели. Дескать, я победитель и должен несколько слов в эфире сказать. Я то сначала ещё подумал, что начальник смены подкалывает. Ещё сказал ведущему, что я его маму... ну в общем не важно. А потом ведущий ещё сказал, что если я отвечу на один вопрос, то спонсор мне что-то там ещё задарит. Я и повёлся на это. Вопрос то был плёвый, ответил я на него запросто. Так они мне подарили, как сказали антикварный космический корабль для моей коллекции. Ты прикинь! Как будто у меня коллекция этого барахла есть и мне вот ещё один. Я, типа, спасибо и всё такое. Привет всей моей бригаде и лично бригадиру и начальнику смены. А потом мне прислали приглашение в клинику. Бригадир за привет на всю галактику выбил мне отпуск. Я на две недели и залёг. А когда вышел — так сразу и обалдел от новостей.
Ты представляешь, пока я лежал в клинике, у меня на пол единицы рейтинг безопасности упал. За что? Стал выяснять, оказывается спонсор мне корыто подогнал четвёртого поколения. Такая развалюха. Не, в принципе, в хорошем состоянии, но старьё редкостное. И за эту древность был срок платить налоги. Я-то откуда знал? И пока я лежал в отрубе, мне налог и начислили. А так как я заплатить не мог, мне и срезали рейтинг.
Я к юристам бросился. А они мне и говорят, что по закону всё правильно. Я же не перепродал сразу и не отказался от приза. А теперь надо налог заплатить. Да ещё и со штрафами. И можно для налоговых выплат продать всё, кроме развалюхи. Один там, самый умный посидел над базами денёк и выдал, что если я вывезу из области налогообложения этот антиквариат на двадцать пять лет, то и налог платить не надо, и налоговая амнистия наступит. Правда рейтинг ещё на два десятых балла упадёт. Получил я расчёт, взял на все имеющиеся деньги баз для управления этим гробом и рванул во фронтир. И было это тридцать лет назад. Теперь и не хочется обратно возвращаться. Скучно там и второй раз лотерею не выиграть.
Я обдумывал историю Улиса. Вот так подкинули. Не то, что бы я сразу раскис и стал ему резко сочувствовать. Я ещё помнил шоковое воздействие рабского ошейника, но за такие подставы бить надо резко.
— Улис, а как та корпорация называлась, что так тебя подставила?
— Коль, а тебе зачем?
— Надо же знать, кто там такой, особо хитровыдуманный.
— А там все такие. По-другому никто не делает.
Мы ещё немного обсудили способ ведения корпоративного бизнеса и какие они там все моральные уроды. Вот я и думаю: М-да, и где тут гармоничный мир будущего? Ау? Где гармония и взаимопонимание. Везде человек — человеку волк! За рассказом Улиса пролетел час. Дроиды выдали результат диагностики.
— Эй, купец, ты где? — я шёл от двигателей к рубке и выискивал купца
— Тут я. Чего кричишь? — голова купца высунулась из рубки
— Новости хочешь?
— Хорошие? — лицо купца озарилось надеждой
— Одна хорошая и все плохие.
— Эх. Давай хорошую. — махнул рукой купец
— Летать ты будешь.
— Правда? Ай обрадовал. А плохие?
— Летать будешь плохо и недалеко. И то, если запчасти найдём.
— Не томи. Что сделать можно? — купец подался вперёд и сложил руки в молитвенном жесте. Надеялся видать на всё самое лучшее.
— Значит так. Тебе надо перебрать энергосеть. Взрывом многие энергошины порвало и спалило. Запас у меня есть. Дальше. Двигатели выдадут импульс, но разгоняться ты будешь на тридцать процентов медленнее, если я не починю мёртвый движок или, если хоть чутка починю, то на двадцать. Ещё тебе надо будет перекроить подачу топлива. Для этого придётся гасить двигатели и ждать два часа в скафе. Систему жизнеобеспечения придётся отключать. А ещё тебе придётся на время разгона тоже сидеть в скафе, потому что на время разгона тоже придётся её останавливать. Ибо, выбирая между навигацией и жизнеобеспечением, я бы выбрал скафандр и навигационный сканер.
— Эх. За что мне такие напасти? — схватился за голову купец.
— Ты куда летел то?
— Ай. Тут надо было ещё два прыжка сделать.
— Там ремонтники, то есть?
— Есть. Конечно есть. Там всё есть, кроме моего товара. Приличная база вольных торговцев. — усиленно стал кивать купец.
— Тогда так, на два, максимум три прыжка этой системы хватит. А потом будет взрыв. На всё я планирую до восьми часов. Запчасти я у тебя видел, буду их использовать и своих отсыплю. Вопросы есть?
— За что мне такое разорение? — купец схватился за голову и закачал головой
— Этот вопрос не ко мне. Я пошёл работать. — скинув протокол записи разговора с купцом Улису, я от себя добавил: «Полный трюм груза. Мужик жадный. Но у него всё на соплях.»
Ответ пришёл в том смысле, что пока всё нормально. И я могу спокойно работать, вокруг благодать и гармония.
— Улис, а скажи, вот ты летаешь в разные места, что-то такое непонятное или неизведанное находил?
— Да тут все постоянно что-то находят. Это уже норма. Тут такое дело, Содружеству то всего тысячи полторы годков. Ну, чуть более. И началось оно не с пустого места, а с обнаружения Варп-двигателя, который использовали Прежние. На месте Содружества была не то огромная империя, не то ещё какое государство или может республика. Мы занимаем едва десять — пятнадцать процентов от размеров того государства. И это притом, что мы занимаем порядка тысячи двухсот систем. Так те Прежние как раз Варп-двигателем и перелетали из системы в систему. Если по-честному, слабый движок у них был. Как они им смогли хапнуть такой объём, никто не знает. Вот только по нашей системе Стандартов — тот Варп-двигун был первое поколение. С тех пор всё сильно продвинулось. А этот фронтир — территория той бывшей империи. Так что тут постоянно что-то находят. И я тебе скажу, как найдёшь — мотай со всей дури. Мало кому это приносило удачу. Сколь народу голову потеряло — жуть.
— Но ты то, что-то находил?
— Были дела. Я нашёл какую-то установку в астероидном поясе системы ***-***. Но я не полез, а продал инфу одному корешу. А вот он полез. И более я ни кореша, ни корабля его не видал. Так что пущай всякие умники там копаются. Они умные и знают, куда копать.
— Я правильно понял, что ты знаешь место, куда твой кореш полез со своим кораблём и там теперь болтается бесхозный корабль?
Пауза как-то затягивалась. Дроиды успели переложить основной энергоканал до распределительного узла, а я перебрал один из движков. Двигатель был сильно загажен. Обслуживали его последний раз никогда. Наконец Улис выдал свой ответ:
— Это, я вот тут подумал, надо бы слетать, посмотреть. Может ещё что интересного найду.
— Ты капитан. А место то не забыл?
— Не. У меня всё записано. И такое дело. Я подумал, может ещё кому разок продать координаты? Глядишь, ещё бесхозное барахло найдётся.
— Мы отсюда сразу туда?
— Хм. Нет отсюда мы полетим на базу «Ликан». Затаримся запасами, а вот оттуда, уже туда.
— Хорошо. Мне ещё часов семь.
— Принято.
Пострадавший от взрыва движок я всё же смог оживить. У него осколками посекло несколько сегментов шины управляющего контура. Заменив эти, довольно распространённые части движка, я стал проводить техобслуживание. Всё же стоимость работ будет выше. Как выяснилось, этот тип движков можно было проапгрейдить на уровне управляющего ПО. Это добавляло им два-три процента мощности. Если некоторые части заменить, то можно было и десять процентов добавить, но ЗИПов не было. Так что — обойдётся. Всё это заняло четыре часа и по окончании работ осталось только переложить трубопровод подачи топлива и перенастроить искин грузовика.
