Анатоль Нат - Приключения блудного барона.
— А Семён — это его брат, — ещё раз поправил он Сидора.
— Ну и чего ты спрашиваешь? — недовольно проворчал Сидор. — Мы уже сотни раз это обсасывали.
— А того и спрашиваю, — усмехнулся Димон. — Что хотел бы сразу от тебя получить чёткий и недвусмысленный ответ. Где и как нас будут иметь?
— Элементарно, Ватсон, — зевнул Сидор. — По закону, три раза документально установленный и зафиксированный наш обман Совета по сбору таможенных пошлин в течении первых трёх лет. Потом — отделались бы крупным штрафом. А первые три года — нет, конфискация, а точнее — лишение права взимать мыта, как у не оправдавшего доверия. И соответственно — закрытие.
— К примеру. Пожалел кого-то, бедного. Какой-то доброжелатель, а то и он сам стукнул в Совет, что льву мяса не докладывают, и Совет устраивает демонстративную выволочку, скандал и документально фиксирует сей прискорбный факт. По принципу, перед законом все равны.
— За первые три года наберётся таких фактов три штуки, мыт или закрывается, или переходит под управление города, или…, - Сидор как-то нехорошо улыбнулся, — передаётся под управление кому-то другому, третьей стороне.
— Естественно с полной компенсацией всех вложений организатору, но в любом случае, лично ты прав на мытный переход уже лишаешься. А соответственно и всех доходов, связанных с будущей его эксплуатацией.
— А перейдёт он под чужое управление, тебе объяснить каким будет первый шаг его нового владельца, — ухмыльнулся Сидор.
— Резко поднимается планка своей персональной доли в таможенном сборе на везомый товар. И весь народ тут же сворачивает в сторону. Предпочитая не связываться с неудачниками, а спокойно работать через Басанрог, где цены давно устоявшиеся и всё давно со всеми договорено.
— Всё! Алес капут!
— Ещё один шаг — увеличение стоимости перевозки одного килограмма груза.
— Что мы в данном случае давно уже имеем, — зевнул Сидор. — Даже не надо трёх лет ждать, — ехидно заметил он.
— За прошедшее с момента нашего первого прохода через пещеру время, меньше одного года, цену за килограмм груза возчики подняли на несколько сот процентов. И если бы не созданная нами два месяца назад наша собственная транспортная компания, стоимость перевозки на трассе Тупик — Завод, давно бы сравнялась со стоимостью запретительного таможенного сбора на Басанрогском перевале.
Я думаю, что кто-то со стороны контролирует наших возчиков и диктует им повышение цены за услуги по доставке груза.
— Эко удивил, — усмехнулся Димон. — Я и без тебя это знаю. Это не наши возчики. Это не те люди кого мы можем обязать, — покачал он головой. — Это вольные возчики, которым мы не можем диктовать свои условия. Поэтому они что хотят, то и творят.
— Хотя, насчёт их вольностей есть у меня больши-и-и-е сомнения.
Но мысль твоя мне нравится, — криво усмехнулся он. — В нём есть зерно истины. Я тут потолкался среди этой публики пока тебя не было и совершенно точно понял, что кто-то ими рулит. Кто-то буквально их заставляет повышать цены. Многие и не хотели бы этого делать, а не могут. Они же все между собой повязаны, — пояснил он. — Один сват, другой брат, третий свояк. Ну и так далее.
— Нет! — отрицательно качнул головой Сидор. — Ты не так понял. Дело не в братьях, и не в сватьях. Я говорю что кто-то специально заставляет их повышать цены на доставку, чтобы снизить доходность для нас этого перевала. Маша мне дома весь мозг вынесла с цифрами по доставке. Совершенно дикие цифры. Оказывается, что за прошедшие полгода, когда стабилизировался поток товаров, цена за доставку товара с той стороны горы на эту сторону, выросла на пятьсот процентов. С нуля до пятисот! В пять раз! Как тебе такая цифирь, не слабо? Хоть сам запрягайся в телегу и вози товар оттуда сюда и отсюда туда.
— И по подсчётам Маши, такими темпами уже к концу лета у нас цена за доставку сравняется с величиной таможенного сбора на старом перевале. Тебя это не настораживает?
— Нет! — равнодушно хмыкнул Димон. — Меня это просто бесит! — дико заорал он прямо в лицо отшатнувшегося в недоумении Сидора.
Даже не бесит! — Димон судорожно заметался по комнате из конца в конец. — Даже не выводит из себя! Я просто не знаю что делать! — бешено заорал он снова в полный голос.
Мы не можем их сменить на своих. У нас нет никого. Нет людей!
Неожиданно мгновенно успокоившись, он спокойно уселся на стул напротив сидящего за столом Сидора и уж совершенно индифирентно, как будто ничего не было, посмотрел на него.
— Ну? И когда будут обещанные тобой люди? Где Корней с нашими рекрутами в походный бордель? Кто будет возить наш товар?
— Они тут ко мне недавно подходили. Возчики, — спокойным тоном продолжил Димон, как будто только что не он орал и метался по комнате. — Предлагали пересмотреть расценки на проводку грузов под горой. Естественно в сторону увеличения.
— Я пока ничего не ответил. Сказал, чтобы ожидали тебя. Мол ты у нас самый большой начальник, с тобой и согласовывать надо.
Им не понравился мой ответ!
Димон прервавшись, с интересом посмотрел на Сидора.
— Может я и ошибся, но у меня сложилось такое впечатление, что они не хотят с тобой вести дела. Боятся. Рожи у них после моих слов сразу стали кривыми и гонору резко поубавилось. Похоже, тебя теперь можно использовать в качестве тяжёлой артиллерии, — довольно усмехнулся он.
— Молча развернулись и ушли. Потом передали, что по всем вопросам разговаривать будут только с Машей, а не с этими бешеными Вехторами. Что с тобой, что с Беллой.
— Ну, со мной то всё ясно, — равнодушно заметил Сидор. — Я с этим сам, как раз накануне отъезда, в городе столкнулся, после того как меня утвердили в должности Главы новой гильдии спиртозаводчиков. Народ сразу всполошился, непонятно с чего. А потом прибежал жаловаться. И знаешь кому?
— Маше! Не в Совет на меня, хотя непонятно за что, а Машке! Она даже мне по этому поводу головомойку устроила, будто бы у неё недостаточно своих дел, чтобы ещё и с моими проблемами разбираться. Вот так то, друг мой ситный, — улыбнулся Сидор. — Машка, не смотря, а может и из-за того что её так демонстративно выкинули из Совета, уверенно набирает в городе авторитет. И в немалой степени потому что может договориться с нами. С тобой, со мной и с Беллой.
Порой я перестаю понимать что происходит, — пожаловался он Димону. — Я что, монстр какой-то?
— Ты скажи лучше что с возчиками делать, — мрачно оборвал его жалобы Димон сердитым голосом. — Я тут у наших ребят, кривыми каналами вызнавал, не собираются ли эти возчики снижать свои расценки. Так вот, не собираются.
Димон несколько раз с силой провёл ладонью по стриженному затылку и только потом задумчиво проговорил.
— Тут, пока тебя не было, образовалась целая гильдия перевозчиков на наши грузы от заводов до Тупика. И даже зарегистрироваться в городском Совете успела.
— Всем в работе отказать, — равнодушно бросил Сидор. — Не понимают хорошего отношения, будем бить рублём. Всем сторонним, особенно тем, кто состоит в этой гильдии — запретить доступ в пещеру и перевозку наших грузов. Вот и всё.
— А переправлять будем сами. Силами егерей. Больше тысячи здоровых лбов, по всякому справятся с не таким уж и большим товаропотоком.
— Это, касаемо наших грузов. Чужие, если будут — сами и повезут.
— Я для того вперёд и приехал, чтоб здесь на месте проверить всё ли нормально. Не нормально, — раздражённо выругался он. — Поэтому завтра, утром отправим на завод голубя с письмом чтоб немедленно собирали обоз с товаром и отправляли следом за нами в Тупик. Немедленно. И чтоб здесь не задерживались, а прямым ходом тащились на перевал и там в пещерах складировали товар.
— А возчикам скажем просто. Или работают по нашим расценкам, или пусть проваливают. Дорога наша. Тупик наш. Что хотим — то и творим. Не нравится — ищите другое место. Это наш перевал, мы его полностью контролируем и все остальные пошли вон.
— Экий ты злой, — ухмыльнулся Димон.
— Станешь тут злым, — проворчал Сидор. — С людьми по человечески, а они русского языка не понимают. Не хотят по доброму, будем по плохому.
Я вот тут посчитал, — Сидор с тяжёлым, обречённым вздохом достал из рюкзака серую тетрадку с какими-то записями. — Ну с тобой никак не поспишь, — недовольно проворчал он. — Полночь на дворе, а тебе всё бы языком трепаться.
Ладно, — зевнул он. — Слушай. Если считать с самого начала, когда они ещё не требовали платы за проводку товара под горой и ориентироваться только на те суммы, которые эти возчики хотят получать сейчас, вырисовывается прелюбопытная картина.
Если мы все эти деньги, точнее сумму, равную той, что уйдёт на оплату их услуг пустим на строительство одноколейной железной дороги отсюда и до литейного завода, то она как раз сравняется со стоимостью их услуг за последний год.
