KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Фантастика и фэнтези » Боевая фантастика » Жестянка 2 (СИ) - Денисов Вадим Владимирович

Жестянка 2 (СИ) - Денисов Вадим Владимирович

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Денисов Вадим Владимирович, "Жестянка 2 (СИ)" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Настоящий стоппер только у меня — 1911-ый с «гидрошоками».

Медведи на Жестянке должны быть, ведь уже известно, что на планете встречается настоящая тайга. Какого они размера? Никто не знает. Как сибиряк, белый, гризли? Упаси господи, махайрода завалить легче.

Мэнсон как-то рассказывал, что на Аляске и в Канаде среди рыбаков и фермеров в качестве медвежьих стопперов в ходу револьверы большого калибра. Считается, что в стрессовой ситуации они надёжней пистолета.

Лучшими Мэнсон по совокупности показателей считает два короткоствола, некий оптимум для рыбаков из всего ряда револьверов. Первый — Ruger GP100 с длиной ствола 4 дюйма в калибре .44 Special. Все модели GP100 традиционно очень прочные и с большим ресурсом. К калибру .44 Magnum Мэнсон относится… сложно, скажем так. Говорит, что никаких рук не хватит при такой отдаче. В любимчике номер два у него Smith & Wesson Model 500 с адским патроном калибра 500 S&W, потому что для снижения отдачи этот револьвер имеет на стволе щелевой компенсатор.

Я ему уже давно заказывал подобную машинку, затем пару раз напоминал, дублировал заказ… Не попадаются, всего один такой был на его памяти. Ушел к кому-то из сталкеров. Ничего, взамен оружейник подогнал мне кольт, которым я вполне доволен.

Большую аптеку укомплектовали профи из медсанчасти, там же с группой провели расширенный и углубленный инструктаж, в очередной раз напомнив, что мода ставить турникеты на любую царапину давно прошла.

Провиант у нас всем на зависть — армейские сухпайки, такие все хотят. И это при отлично работающем пищеблоке! Потому что удобно, и дефицитная позиция. Дефицит всегда вкусный.

— Раз у вас всё есть… Придётся вам вручить то, чего точно нет. Вот вам сувенир от руководства на дорожку, — Казанников поднял с травы мягкую сумку-чехол, вытаскивая оттуда новенькую картонную коробку. — Принимайте, разведчики. Уж что удалось добыть, не взыщите…

Это был прибор ночного видения в форм-факторе бинокуляра «Командарм NV 3000 Флагман». Мы аж замерли от восхищения, о таком счастье и мечтать-то не приходилось!

— По паспорту пробивает на два с половиной километра, а как там в реальности, сами проверите. Расширенный панорамный вид, мощная матрица, карта памяти, запись. Шесть пальчиковых аккумуляторов, можно заряжать. Возможность наблюдения за звездами и кометами. Почему-то называется антидроновым… Интересно, по какой причине за какими-то дронами наблюдать настолько важно, что потребовалась целевая модель? Кому эти дроны так мешают? Ладно, разберётесь. Влагостойкий и противоударный, но проверять не советую, прячьте, как золотые монеты. Забросили сюда совсем недавно, свежая разработка.

Принялись благодарить, но Дед отмахнулся:

— Меня не обнимайте, горячие парни, кости старику сломаете. Я только пожелание озвучил. Это товарищ наш Троцкий Иосиф Самуилович, значится, расстарался. Три месяца нужных людей в Переделкино окучивал, а кого, не говорит.

Сборы закончены.

Казанников вытащил сигареты, вынул одну себе и протянул пачку мне, забирай, мол. Рука главного еле заметно дрожала.

Волнуется дед, переживает.

— Ладно, вот вам моё последнее напутствие… Я перефразирую Дюма, так лучше запомните. Вы молоды и должны быть храбры по двум причинам: во-первых, потому что русские люди, а во-вторых, потому что вы мои дети. Не бойтесь опасностей и ищите приключений… Я научил вас ремеслу поисковиков-спасателей; икры ваши крепки как железо, бицепсы как сталь, пролезайте везде и при каждом случае. Я могу дать вам, сыны мои, только небогатое снаряжение и оружие, этот старый гравилёт и советы, которые вы выслушиваете. Наши медики дали вам всё из имеющегося у них, чтобы исцелять всякие раны, кроме сердечных… Воспользуйтесь всем этим и живите долго и счастливо.

Он глубоко затянулся.

— Бойтесь встретить дикую карту, когда нечто безобидное вдруг будет назначено самым страшным. Не держите себя в постоянном напряжении, расслабляйтесь, хотя бы по очереди. Сжатая без должного расхода внутренняя энергия диссипируется, растворяется. Если засекут возле города, то это добавит вам неприятностей. Всегда прячьтесь, не идите напролом. Рекомендую разумный обход Мёртвого города. И даже в этом случае надо учесть риск нарваться на засаду. Хотя он практически равен нулю, мертвяки не могут знать о разведрейде… Запомните, в разведке всегда подозревается худшее. Не давайте загнать себя в угол, бойтесь остаться без маневра, если вас к реке прижмут — то всем крышка!

Старший сделал последнюю затяжку и спросил:

— Что есть главная задача любого разведмероприятия?

— Добыть нужные сведения! — бодро ответил я на правах группера.

— Ошибаешься, Денис… Главная задача это остаться незамеченным, нераскрытым, умно проходя между струй. И тогда можно будет ещё много раз получать те самые сведения.

Он бросил окурок на землю и вдавил его начищенным чёрным оксфордом, показывая, что впечатляющее напутствие закончилось.

Прощание заняло минуты три. Дед обнял всех так, что у меня заныло в груди. Вспомнилось, как он когда-то сказал: «У семьи одно сердце». Парни стояли растерянные, у Ирины на глазах выступили капельки слёз. Она быстро прижалась ко мне и горячо прошептала на ухо:

— Ты мне очень нужен, вернись, пожалуйста… Иначе убью.

Перепрыгивать на глайдере через периметр это хамство. Часовые распахнули ворота, и гравилёт выплыл наружу, сразу начав разворачиваться к северу.

Через час движения я понял, что мне очень нравится ехать позади. Пусть молодёжь впереди спорит, кто из них первым отправится на ненавистную корму, вместо того, чтобы гордо сидеть на командирских местах, а мне и здесь хорошо. Просто замечательно. Отменю сменный график к чёртовой матери, век здесь буду сидеть!

Спрятавшись в ветровой тени, можно не напяливать громоздкие пылезащитные очки и не застёгивать по горло куртку. Сидишь себе, вытянув ноги и развалившись в кресле, как генерал Троекуров из «Капитанской дочки», и наслаждаешься бездельем. Как там сказано? «Несмотря на необыкновенную силу физических способностей, он раза два в неделю страдал от обжорства и каждый вечер бывал навеселе». Да… Вот это правильный пенсионный возраст! На медведях в упряжке покататься, что ли? Так нет же медведей, пока не обнаружены.

Ещё одно преимущество такого размещения в том, что ты не испытываешь постоянного напряжения, следя за дорогой и всем, что попадается навстречу. Мои обязанности — неспешное наблюдение по трём сторонам, все просторы Жестянки твои. Ответственная задача, между прочим! Хвостовой стрелок-радист обязан своевременно замечать необычное в том, что секунды назад молнией пронеслось мимо водителя и его соседа. И при необходимости давать команду на снижение скорости, разворот или остановку.

Связь в экипаже толчковая. Была задумка сделать что-то типа ТПО, танкового переговорного устройства… Затем озарило — у каждого есть носимые радиостанции! Но эйфорию с идеи сдул радист Некрасов, скептически заметивший:

— Вам хочется постоянно делать паузы, искать укромные уголки и бесконечно гонять генератор? Поберегите аккумуляторы для оперативной работы. Чё выдумываете, вы же там рядом сидите!

Поэтому один мой хлопок по плечу или тычок в спину любого из вперёдсмотрящих означает необходимость снижения скорости, а два — срочной остановки.

Насчёт скорости движения. Она относительно невелика, а порой откровенно мала. И дело тут не в технических возможностях плиты. Просто на глайдере не принято летать молнией. Когда говоришь об этом гарнизонному обывателю или городскому зеваке, они не верят. Но это так. И тому есть причины.

Во-первых, за редким исключением нет самой необходимости перемещаться очень быстро. На Жестянке никто никуда не торопится, если сравнивать с реалиями мегаполиса. Здесь совсем другой темп жизни — размеренный и расчётливый.

Во-вторых, это опасно. Гравилёт не имеет систем безопасности водителя и пассажиров, кроме кустарно установленных примитивных ремней. И кресла такие же — модели КН, «какие нашли». Всё это оборудование, естественно, не проходило лабораторных или натурных испытаний, никто и не горит желанием стать первым испытателем. Нет и привычных атрибутов транспортного комфорта: крыши, дверей и ветрового стекла. Уже на «детской» для автомобиля скорости тридцать километров в час начинаешь чувствовать себя очень неуютно.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*