Злые звезды (СИ) - Марченко Ростислав Александрович
— Бунко, полные данные!
По экрану пошли строки. Итак, что у нас есть? Яхта «Танагра», спецпостройка…
— Еще и этого мне еще не хватало!
… строительный номер верфи 00559−147–500–16–742654645, приписка — Крайтон…
— Ого! — впечатлился я, глядя на найденное Бунко в справочниках объемное изображение яхты. Очень красивого суденышка размером с корвет, от которого прямо-таки разило неприлично большими деньгами. С учетом же приписки к столичной планете Империи — Крайтону, возможно даже большими нежели я мог бы представить.
… на борту два живых человека. Потерян ход, искусственная гравитация, дальняя связь, гипермаяк. Разрушена основная система жизнеобеспечения, атмосфера вне центрального поста управления отсутствует.
— Только два? — немного насторожился я. — Этот проект ведь на двенадцать плюс?
— Данные на погибших пассажиров и членов экипажа не предоставлены. — ответил комп.
— Владелец?
— Нет данных.
— Вот говно! — покрутил я головой. Сокрытие данных владельца судна в космосе было делом обычным, но иногда могло повезти. — Что у них там случилось?
— В информационном пакете аварийного маяка данных нет.
— По возможности выйти на связь с терпящим бедствие кораблем по радиоканалу и запросить дополнительную информацию, произвести её комплексную проверку. –скомандовал я.
С оптимистической точки зрения все выглядело настолько прекрасно, насколько это вообще могло быть. Терпящая бедствие яхта мультимиллиардера наверняка была очень хорошо застрахована, а если на ее борту был он (или она) сам, мне еще и сверх этого что ни будь могло перепасть.
— Есть, мой капитан!
— Если в наших базах информации не найдешь, соединись с галанетом. Помимо прочего, глянь прослеживается ли участие этой или похожих яхт в звездных регатах или прочих спортивных мероприятиях. В скандалах поищи, такой корабль мог и там засветиться. Хозяина неплохо было бы установить.
— Есть связь с бортовым компьютером! — ответила Бунко. — Местоположение яхты, информация данным маяка соответствует. Ваш план на дальнейшие действия, капитан?
— Сбросим рядом с звездой «сборщики» с энергоблоками, далее идем на помощь.
— Есть.
В принципе, я нарушал регламент, но с незаряженными аккумуляторами контейнеровоз в любом случае прыгнуть от пирата не мог.
Комплексная проверка информации по терпящему бедствие кораблю ничего плохого не показала. Но и хорошего тоже. За исключением справочно-технической инфы никаких данных по яхте на борту не нашлось, что, впрочем, было ожидаемо — в Империю я до этого не ходил. А вот пробив дополнительной, поиском в галанете и по радиоканалу через электронные мозги аварийного маяка, дал практически стопроцентную достоверность, что на орбите красно-коричневого шарика с углекислотной атмосферой дрейфует именно терпящая бедствие «Танагра». Владельца которой установить так и не удалось.
Бунко по переданной телеметрии даже наиболее вероятную причину случившейся катастрофы определила — взрыв одной или нескольких аккумуляторных секций. До взрыва, судя по данным потребления и регенерации кислорода, на борту находилось от десяти до двенадцати человек.
Вырисовывался неплохой заработок, и я мысленно жадно потирал руки. Восстановление разрушенного взрывом прыжковых аккумуляторов корабля было делом по определению нерентабельным, из чего следовало что страховщики и вероятнее всего владельцы премию за его спасение и доставку в порт не дадут. Разве что расходы компенсируют, если в цене сойдемся. Вознаградят только за спасение людей и может быть ценного груза, если такой на борту яхты найдется. Что автоматически сделает транспортную компанию «Маклахлан Ко» владельцем спасенного корыта. Которое после этого мне можно будет выкупить по нижней границе цены лома, почистить от ликвидных на рынке запчастей и сдать выпотрошенный корпус в разборку, немного заработав еще и на этом.
— Вот покупаешь ты яхту премиум-класса, этак за миллиардов десять… — задумчиво сказал я, глядя на воссозданный Бунко по данным средств наблюдения образ терпящей бедствие «Танагры», — … а потом у неё ни с того ни сего взрываются аккумуляторы. Которые сами по себе стоят как хороший грузовой корабль с средней руки верфи.
Можно было подумать, что яхту разорвало пополам, последняя треть клиновидного корпуса у «Танагры» отсутствовала.
— Вы подозреваете диверсию, капитан? — немедленно уточнила псевдоличность бортового компьютера.
— Подозреваю, — подтвердил я. — Великоваты разрушения для взрыва одной или даже двух секций. Настолько, что попадание противокорабельной торпеды начинаю подозревать. Ну или артавтоматами по ней отстрелялись.
При всех положительных качествах энергетического оружия обмануть физику его создателям ни разу не удалось. На средних и больших дистанциях космического боя лазеры в качестве средств поражения практически не применялись. Металлические болванки снарядов корабельной артиллерии, разогнанные ускорителями до чудовищных даже по космическим меркам скоростей, при хороших системах управления огнем давали достаточно приемлемые вероятности попадания в цели, совершенно несравнимый уровень ущерба этим целям и довольно существенную экономию по затратам энергии на выстрел.
— Желаете внести изменения в предварительный план действий, капитан?
— Нет. — подумал вслух я. — Диверсия или нет, сейчас неважно. Ну а будь это перехват, остов яхты добили бы следующей очередью. Ну или нам минимум сутки как поздно уже убегать.
На трехкилометровой дистанции медленно вращающаяся во всех трех плоскостях «Танагра» по понятным причинам стала выглядеть куда страшнее чем ранее. Взрыв не только в брызги разнес треть корпуса, но и изуродовал половину оставшегося. Люди в центральном посту выжили больше чудом, ну и немного мастерством проектировавших защиту жилой зоны конструкторов.
— Достаточно Бунко, вызывай людей на аварийных радиоканалах.
— Есть, мой капитан!
На вызов ответили сразу же, но, к сожалению, без картинки, в телефонном режиме.
— Наконец-то! — голос Бунко определила, как принадлежащий обладающей средневысоким социальным статусом средних лет женщине, от тридцати до сорока пяти лет возрастом. Наиболее вероятно, члену команды. — Меня зовут Эмма Диас, капитан Эмма Диас. Мы, если честно вас уже заждались, «Ворон ВС0109»!
Можно было сделать вывод что выжившие на борту люди от центрального бортового компьютера не отлипали
— Мэм, у вас есть ко мне претензии?
— Нет, капитан! Что вы! — влез в радиообмен еще один голос, не менее усталый, но куда более радостный чем предыдущий. Его владелицу Бунко определила, как девушку до 25 лет с высоким социальным статусом, вероятно одну из пассажирок корабля.
— Отлично, «Танагра»! — заключил я. Как у вас с наличием и исправностью спасательных средств? Оптимальным для нас всех вариантом будет ваш выход на спасательной капсуле, потом я вас вместе с ней подберу.
— Вы хотите взять капсулу на подвеску? — поинтересовалась капитан Диас.
— А вы ожидали чего-то иного?
— С этим у нас проблемы, капитан…
— Капитан Миклашевский! — представился я.
— Обе доступные нам спасательные капсулы исправны, но блокированы в пусковых шахтах.
— Корпус повело и крышки или трубы зажало, капитан Диас?
— Я вижу вы все понимаете, капитан Миклашевский.
— Отстрелить крышки или вырезать их ремботами не пробовали?
— Капитан, я натерпелась столько ужасов, что просто умру без душа, туалета, гравитации и настоящей постели в корабельной каюте! — бесцеремонно влезла в капитанский разговор девушка. — Так что буду вам очень, очень признательна за гостеприимство!
— Это нарушение Протокола Безопасности, мэм!
— Однако при спасательных операциях разрешается! — представиться девчонка не пожелала.
— Разумеется! — подтвердил я. — Когда нет других вариантов.
— Миллион!
Капитан Диас что-то невнятно буркнула.
