Денис Карнаков - Внешний враг. Книга первая. Дальневосточный экспресс (версия 2.2)
Тимур, невольно становится слушателем сплетен.
– Привет, Люся.
– Привет.
– Как у тебя дела с перегоном?
Дежурная, по имени «Люся», не торопится с ответом. Ее одолевает любопытство.
– А что происходит?
– По слухам, какие-то проблемы с экспрессом. Сломался вроде.
Люся не упускает возможность позлорадствовать.
– Тоже мне, новейший поезд! Значит, железный машинист тоже любит погонять.
– Пассажиры, наверное, напуганы.
– Да уж! Господи не дай бог!
– Слыхала про Улан-Удэ.
– Да. Кошмар какой-то. Господи не дай бог!
Энергодиспетчер поднимает взгляд на потолок, через приоткрытый рот легкие наполнились воздухом, в момент глубокого выдыхания раздулись щеки, и голова вновь повисла над аппаратом селекторной связи. Тимур деликатно дает о себе знать:
– Дамы! Я вам не мешаю?
Та, которая Люся, включается в работу.
– Ой, извините! Мой перегон пуст.
– Ясно.
Тимур высказывает в отключенный микрофон негативное впечатление:
– Чертовы курицы!
Телефонная панель превращается в новогоднюю елку: светодиоды станций активно привлекают внимание – дежурные спешат на доклад. Тимур отвечает каждой станции согласно маршруту движения на запад. Переговоры нагревают динамик. Женские голоса пестрят тембром. Неожиданные ассоциации возникают от названий остановочных пунктов, где разветвляются и сходятся пути, например: «Сегачама» – экзотическое кондитерское изделие, а «Мало-Ковали» – бренд модной одежды. Наконец, представитель службы движения, сидящий за пультом управления «крайней» станции, осуществил последний доклад.
Все перегоны участка свободны от тяжести составов, пора «тушить» контактный провод. Тимур пересекает диспетчерскую. Подойдя к мнемосхеме, тычет указательным пальцем в некую точку на изображении подстанции «Мадалан». Отдельные элементы, обозначающие высоковольтные выключатели, всплывают на экране, образуя ряд. Выбранный, по названию «фидера», коммутационный аппарат реагирует от действия тепла на сенсорный экран. Зеленый индикатор, на замену красному, просигнализировал о снятии напряжения с контактного провода первого перегона.
Соответствующий телесигнал принимается в Иркутске. Результат отключения отображает основной экран в зале центра управления. На нем видны пути для пропуска супер поездов, они максимально спрямлены и визуально отличаются от зигзагов старых магистралей, расположенных чуть южнее. Сотрудники неустанно следят за состоянием электрической сети в программном окне, где отрезок красной линии со стороны востока позеленел перед движущимся экспрессом. Участие энергодиспетчера в обнулении вольтажа постепенно распространяется на запад.
Начальник дороги, находясь на самой выгодной наблюдающей позиции, следит за ходом погашения.
– Похоже, получается.
В зал приказ:
– Определить на карте место, где заряд аккумуляторных батарей полностью иссякнет.
Подошедший главный диспетчер, Антонян вспоминает нехитрые формулы и действия с цифрами столбиком в уме. Результат вычисления на устах.
– Дальше Читы, им точно не уехать. Если скорость не изменится, поезд на станции «Дарасун» встанет.
– Сколько у нас времени?
– Чуть больше трех часов.
Шеремет, с помощью телефона внутренней связи, шлет вызов сквозь этажи. Веселая мелодия заливает кабинет, где дверца шкафа-купе, под действием мужской руки, погружает в темноту камуфляжный костюм, весящий на вешалке. На передний план выезжает зеркало в человеческий рост. Отразившись, Казанок смещает узел галстука к центру, где-то между острых углов воротника рубашки. Недавний душ очистил кожу, прояснил голову. Дышат поры. Пышет свежестью одежда, вернувшаяся из прачечной. Запонки поправлены. Заблестела начищенная кожа на туфлях, когда начальник линейного отдела полиции пошагал в сторону звонка. Снимается телефонная трубка – мелодии конец.
– Да, слушаю.
– Виктор Ростович. Шеремет. Нам удалось погасить контактный провод. Расчетное место полной остановки экспресса – станция «Дарасун». Это двести километров от Читы на восток. Нужны ваши люди и конкретный план освобождения заложников. На все про все, три часа.
– Хорошо. Я понял.
Разговор окончен. Вызов помощницы недолог.
– Виктор Ростович, слушаю вас.
– Света, пожалуйста, свяжи меня с нашей спецгруппой в Чите. Для них есть работа.
Палящее солнце заставляет железо толстеть – тесно рельсам в колее. Поднимающийся жар колышет силуэт, возникший на конце натянутой нити железнодорожного пути. Громче шум шлифования колес, щебень отбивает чечетку об шпалы. Кабина экспресса пронзает воздух, как метательный нож, приблизившийся к цели. Колесные пары шлют привет километрам позади. Сильнее вибрирует контактный провод. Нейтральная вставка, обозначающая границу электроснабжения, проводила вагоны. Токоприемник гладит «мертвый» провод – электроэнергии больше нет. В задней кабине экспресса срабатывает информатор.
– Внимание! Основное питание отключено. Задействованы резервные системы.
Костлявые пальцы ныряют под челку – зрение получает еще большую свободу, очки, придвинутые к глазам, добавляют остроты. Сурко, не поднимая пятую точку с кресла машиниста, приблизился к монитору. Изучает данные. Позади, стена втягивает дверь. Берцы на пороге, широкие плечи трут проем. Хлопцов желает узнать:
– В чем, опять, дело?
– Основное питание «сдохло». Похоже, контактный провод отключен.
– И какого… нам, теперь, делать!
– Ничего страшного. Заряд аккумуляторов составляет девяносто семь процентов. Этого хватит еще на три часа пути. Мы успеем завершить начатое дело. Кстати, дешифратор должен заканчивать подбор кодов.
Качек и тощий из кабины долой. Через салон – ступени спускают вниз. Затем минуется межвагонный туннель. Вагон с сейфом принимает парочку.
Работа дешифратора подходит к концу. Шкала прогресса близится к ста процентам. Завершено. Заветные цифры высвечиваются на дисплее. Сурко удовлетворенно кивает электронному взломщику, отлепляет устройство от сенсорного экрана замка. Пальцем дублирует код.
Привод сейфовой двери «нем». Вопрос вырисовывается на физиономии Сурко. Еще раз набирает код – издевательская тишина в ответ. Голова поворачивается на Хлопчика, тот в ожидании. С каждой секундой твердеет убеждение: «Результата можно не ждать». Горе-программист через меню электронного замка включает диагностику. И вот она – причина неудачи.
– Не могу поверить! Эту чертову дверь можно двинуть при наличии основного питания. То есть от контактного провода!
Ноздри Хлопцова раздуваются как сопла истребителя.
– Ну что, умник, довыебывался?! Теперь думай, или я начну думать, но уже без тебя!
Место нахождение пистолета выстреливает в памяти. Оружие вдруг стало ощутимо на бедре. Взгляд Хлопчика, прессом, давит волю Сурко, рождая в нем стимул на поиск решения задачи. В голове Прозрачного напряглась каждая извилина. Борьба за существование вспыхивает среди идей. Вот она, схвачена за хвост. В глазах снова блеск, а в единственном слове восторг:
– Придумал!
Сурко стартует в кабину, там ноутбук дожидается хозяина. Хлопцов по-прежнему у сейфа. Его кисть превратилась в кулак. Гром удара в коридоре. Прогнулась жестяная обшивка замка.
Сотрудники центра управления внимают на основной экран. Экспресс в виде телеметрии ползет на запад. Главный диспетчер комментирует:
– Поезд заступил на обесточенный участок. Остается, только ждать полного разряда аккумуляторных батарей.
Казанок и Шеремет молча вглядываются в цветную картинку. Многочисленные полосы, индикаторы, различные элементы в виде значков объединены в логическую структуру, по которой легко прочесть результат мероприятий по принудительной остановке экспресса.
Тишину «зрительского» зала нарушает вопль. Массово поворачиваются головы. В одном из рабочих мест сектора службы движения поднимает тревогу диспетчер. Суть излагает в микрофон:
– Зафиксирована хакерская атака: происходит взлом системы управления поезда номер два сообщением «Москва – Владивосток».
Казанок в легком недопонимании:
– Что?
Шеремет поясняет:
– Экспресс номер два движется по второму пути. Оправился с Москвы во Владивосток. Это «поезд-близнец» экспрессу номер один. И сейчас кто-то пытается сломать его тоже. Наверняка, дело рук Сурко. Вот сука!
Казанок орет в зал:
– Отсечь ублюдка!
Озеро «Бакал» заставил дороги обогнуть южный берег, продырявить горы. Из мрачной глубины туннеля вылетает стальная змея, входит в затяжной поворот. Справа – стена срезанной скалы, слева – бездонные воды «Байкала». Несмотря на огромную высоту насыпи, пассажиры могут увидеть дно пресного «моря» в голубом оттенке. Легкая рябь на воде колышет камни. На фоне редких участков песка виднеются косяки «Омуля», пока непотревоженного рыбаками.
