Георгий Савицкий - Атомный реванш. Вставай, страна огромная!
Лётчики вели свои истребители на предельно малой высоте, чтобы не попасть в поле видимости радаров «Аваксов», непрерывно патрулирующих воздушное пространство в окружении истребительного эскорта.
Свои радиолокаторы они тоже ещё не включали, чтобы не выдать себя излучением. Вскоре пилоты увидели противника: два белых шлейфа инверсии шли перпендикулярно их курсу. Пара «МиГ-29» выполнила широкий разворот и зашла на американцев снизу сзади. Силуэты двух «F-16» прорисовывались всё чётче и чётче на фоне светлеющего неба. «МиГ-29» скользили позади них, неумолимо настигающие свои цели. Камуфляжные пятна и полосы надёжно прятали русские машины на фоне разных оттенков зелёного на земле. Американцы шли прямым курсом, не маневрируя и не особо беспокоя себя наблюдением за задней полусферой. Ещё бы, практически вся авиация сербов была выбита в первые же дни атаки, и «амы» чувствовали себя королями воздуха.
«Ну, ничего, сейчас мы вас побеспокоим немного». Командир звена включил радар на излучение, сразу же на экране появились чёткие изображения отметок «Файтинг фэлконов». Американцы даже не успели отреагировать, настолько неожиданной была атака. Ведущий утопил гашетку, и, повинуясь его воле, из-под крыла «МиГ-29» вырвалась ракета класса «воздух — воздух» «Р-27». Пуск был выполнен на дистанции в семь километров, почти в упор. В считаные мгновения она нагнала жертву и взорвалась возле хвоста ведущего «F-16».
Кольцо стержней, выброшенное силой взрыва тридцати девяти килограммов взрывчатки, пробило насквозь фюзеляж и срезало хвостовое оперение. Пилот успел дёрнуть рычаги катапульты, кресло вылетело из кабины, но его закрутило, развернуло вокруг своей оси. Один из стержней, невесть как вылетевший из-за хвоста, вонзился прямо в опущенный зеркальный светофильтр шлема, пришпилив голову пилота к заголовнику катапультного кресла. Искалеченный натовский истребитель рухнул на землю с малой высоты и взорвался. Ведомый пилот натовского истребителя в ужасе закрутил головой. Только что шедший впереди самолёт командира уже догорал на земле. Спазм страха перехватил горло, он лихорадочно завертел головой и успел краем глаза заметить пару остроносых пятнисто-зелёных истребителей со сдвоенными хвостами. Эта картинка навечно запечатлелась на сетчатке глаз выпускника лётной школы Лэнгли15.
— Бей! — коротко скомандовал командир звена своему ведомому.
Юркий «МиГ-29УБ» вырвался вперёд, и из-под его крыльев вырвались сразу две ракеты с тепловым наведением. Они обе нашли свою цель, «F-16» просто-напросто взорвался.
Оба истребителя защитников Урала так же стремительно вернулись и произвели посадку. На земле их встретили бурей восторга. Лётчиков на руках вынесли из кабин самолётов и долго ещё подбрасывали вверх, пьяные от стремительной победы. Но осторожный майор, командир звена, приказал сразу же начать передислокацию. Истребители погрузили на тягачи, и весь «Партизанский отряд имени Александра Покрышкина» двинулся к новому участку боевого патрулирования.
День спустя по тому участку тайги, где находились «Миги», американцы, в лучших своих традициях, нанесли массированный удар авиацией и крылатыми ракетами. Целый день английские «Торнадо» и «Ев-рофайтеры», а также американские «F-15» и «F-16» висели над этим квадратом, перемалывая камни и чернозём. Перед этим полтора десятка «Томагавков» превратили бедные деревья в труху. После всего этого местность стала напоминать лунный пейзаж. Масштабная бомбардировка пропала даром, а англичане вдобавок потеряли один из своих истребителей-бомбардировщиков «Торнадо», сбитый расчётом переносного зенитно-ракетного комплекса «Игла» ещё советского производства.
Ещё до начала вооружённой агрессии на военных складах произошёл ряд крупных пожаров, и в итоге масса очень полезных вещей оказалась вдруг в нужных руках. Естественно, всё проходящее по ведомостям оружие, а равно и боеприпасы были списаны как уничтоженные во время пожара. Потушить пламя, несмотря на рядом расположенные гидранты, естественно, удалось нескоро.
Пилотам удалось катапультироваться, но их доля оказалась незавидной. Обоих забили насмерть местные жители, озверевшие от бомбёжек и чёрные от горя, потерявшие своих близких.
А группа истребителей на время «залегла на дно».
* * *
Не отставала от истребителей и ударная авиация, которую возглавил знаменитый лётчик, генерал-майор Александр Анатольевич Харчевский. Это был человек, просто влюблённый в небо и могучие крылатые машины.
Он первым из строевых лётчиков освоил эту грозную машину и удостоился чести провести её над Красной площадью на параде в ознаменование Дня Победы 9 мая 2008 года. А в 2010 году, на Шестидесятипятилетии Великой Победы, над Красной площадью пролетели самолёты «тактического авиакрыла» в составе двух многоцелевых истребителей-бомбардировщиков «Су-34», бомбардировщиков «Су-24», истребителей «Су-27СМ» и «МиГ-29» из липецкого 4-го ЦБП и ПЛС. Командовал тактической группой в головном «Су-34» генерал-майор Александр Харчевский.
Затем были огневые испытания «Су-34» в Ахтубин-ске, в Государственном лётно-испытательном центре имени В.П. Чкалова. На астраханских полигонах и в Липецке лётчики выполняли реальные пуски ракет по воздушным и наземным целям, учились боевому взаимодействию и применению радиоэлектронных средств борьбы в условиях современных боевых действий.
Боевое крещение «суперударные» тактические истребители-бомбардировщики «Су-34» получили в грузино-осетинском конфликте 8 августа 2008 года. В «Войне 08.08.08» ограниченное количество «Су-34» всё же применялось (по понятным причинам подробности неизвестны). Но тогда эти уникальные многоцелевые ударные самолёты использовались как постановщики помех. Они в боевых условиях проверяли свой самый важный бортовой комплекс в условиях современной войны — комплекс радиоэлектронной борьбы.
Кроме того, девятого августа ровно в час ночи «российский самолёт неизвестного (неназванного) типа» нанёс бомбовый удар по гавани грузинской военно-морской базы Поти. Вероятно, можно предположить, что тут «работал» «Су-34». Хотя по другой версии гавань поразили две оперативно-тактические ракеты комплекса «Точка-У»16.
И в недавней войне с США, которая была воздушно-космической, генерал-майор ВВС России лично возглавил воздушный рейд на английскую авиабазу Фэрфорд в Англии. Тогда восемь истребителей-бомбардировщиков «Су-34» «Громовержец» с помощью русских беспилотных реактивных штурмовиков «Скат» прорвали «непреодолимую» ПВО и обрушили удар возмездия на американские стратегические бомбардировщики. В итоге авиабаза со всеми самолётами и всей инфраструктурой превратилась в филиал Армагеддона. Также были нанесены удары по базам американской глобальной противоракетной обороны США на территории Польши и Эстонии.
А после Александр Харчевский сам водил своих «орлят» на штурмовые удары по американским бронированным колоннам. Так что опыта лётчикам и штурманам-операторам «Су-34» было не занимать.
Так что ветераны быстро «натаскали» не имеющих опыта пилотов на электронных тренажёрах виртуального моделирования. Также отрабатывать слаженность действий «пешим по-лётному».
Краснозвёздные самолёты были рассредоточены по множеству заброшенных военных аэродромов и замаскированы. Американцам русская авиация должна преподнести неотразимый сюрприз!
* * *
Было раннее утро, солнце только позолотило своими лучами небосвод. Наступило время хрустальной рассветной тишины. Были слышны только трели едва пробудившихся птиц в зелёном пологе леса. Внезапно хрупкий покой раннего утра разорвал грохот и свист реактивных двигателей. Из леса появились два остроносых «Громовержца». Вырулив на прямой участок шоссе, они замерли, готовые к взлёту.
В кабине головного истребителя-бомбардировщика «Су-34» находился генерал-майор Александр Харчевский. Поднимать в небо тяжёлые, взлётным весом в добрых сорок тонн, боевые машины с узкого шоссе — задача лишь для виртуозов неба. Но лётчики Александра Харчевского именно такими и были. Получив команду, самолёты стремительно разогнались по импровизированной взлётной полосе и ушли в воздух.
Спустя пятнадцать минут полёта на уровне макушек деревьев к звену «Су-34» присоединились ещё четыре «Громовержца». Ударному отряду сегодня предстояло атаковать колонну бронетехники войск НАТО, которая выдвигалась на передовые рубежи развёртывания.
— Всем самолётам, говорит «Громовержец-1», будьте внимательны в воздухе. Наносим удар и сразу же уходим, — передал Александр Харчевский.
— Вас понял, Первый, — услышал генерал-майор по очереди ответы лётчиков и вздохнул.
Натовцы могли вызвать истребители для прикрытия, и тогда шансов вернуться у лётчиков не останется совсем. Генерал-майор снова вздохнул: его лётчики были ветеранами, но всё равно — каждый раз рисковать жизнями этих ребят… Что ж — таков удел командира. Ох, мальчишки, мальчишки… Вам бы девчонкам лётные небылицы о курсантской жизни в самоволках рассказывать…
