"Фантастика 2025-132". Компиляция. Книги 1-26 (СИ) - Панфилов Василий Сергеевич "Маленький Диванный Тигр"

Но, до Сао-Бернабеу десять дней пути, придётся кроме водных преград, преодолеть и небольшую горную гряду. Мне сделали предложение знакомые караванщики. Это наши, русаки из протектората РА. Их интерес, чтобы в колонне ехал тяжёлый эвакуатор, который сможет взять на сцепку большой грузовик. Плюс возможность ремонта в пути. Наёмники берут весьма немалые деньги с каждой единицы автотехники и готовы платить, чтобы не торчать в поле, ожидая по несколько суток эвакуации. Вот я и раздумываю, и дело не только в заработке. Мы в Аламо больше поимеем. Но нам всем интересно посмотреть, как тут устроились наши земляки. Ведь от столицы Бразилии до Демидовска всего три дня пути. А обратно можно пройти южным путь вдоль побережья. А это получается полный круг по северному побережью. А дальше на юг нас даже золотом не заманишь, такая недобрая слава идёт о тех местах…

Видать, не только у меня в задницы свербело, Сергеич с Толяном сходу согласились. И даже тот факт, что Ева в положении не заставило Толика остаться дома.

Имея свободную площадку, мы поставили там пластиковые бочки для дизеля и воды. А также запас технических жидкостей. А ещё плотно упакованные в плёнку и брезент едут четыре комплекта раций.

Сергеич не удержался и информация о наличии у нас мощных 400- ватных раций достигла ушей некоторых заинтересованных лиц. Это наши, с Демидовска. Они предложили бартер на патроны популярных калибров. Даже по самым скромным прикидкам, мы станем весьма состоятельными товарищами после реализации этого проекта. Одну рацию мы оставляем для собственных нужд, пока.

Время выбрано так, чтобы мы гарантированно успели вернуться в Аламо до наступления мокрого периода.

Ну, с богом, мы посидели перед дорожкой и в путь.

На протяжении первой недели мы откровенно сачковали. И только на подступах к предгорьям начались проблемы. Перегрев двигателей, отказ системы охлаждения, повреждение подвески, прокол шин, топливная система и отказ электрооборудования. Как всегда, находятся люди, незнающие, что перед длительной дорогой нужно провести внеплановый ТО. А потом растерянно разводят руками и умоляют что-нибудь сделать, чтобы они смогли добраться до цели путешествия.

Как и раньше дистанция рассчитана таким образом, чтобы была возможность заправиться, пополнить запас пресной воды и отдохнуть в человеческих условиях. В этом плане форты спасали и не важно, что там всё втридорога, ложка хороша к обеду.

Сао-Бернабеу встретил нас относительной прохладой. Дело в том, что столица Бразилии находится в предгорьях и тут температура воздуха пониже, чем внизу. Город преимущественно одноэтажный и только на одной из окраин города выросли как грибы хижины из лёгких материалов. Это бедный район, своеобразное местное гетто. Нам сразу сказали, что к этому району даже приближаться не рекомендуется. Даже местные обезбашенные полицейские заходят в эти кварталы только в сопровождении бронетехники.

Город стоит на берегу большой реки Амазонка, но несмотря на жару, в ней никто не купается. Опасно, много хищников. От мельчайших микроорганизмов до громадных зубастых рептилий. Зато на улицах много симпатичный девчонок, в миниатюрных шортиках и топиках. Я сразу вспомнил, что уже давненько не обнимал податливое девчачье тело.

Но сначала дело. Мы сняли трёхкомнатный коттедж в гостиничном комплексе. Завтрак входил в стоимость, как и посещение двадцатиметрового бассейна. На лужайке стоят три кресла и открывается неплохой вид на местную реку. Вот что тут развито, так речное судоходство. Ниже по течению расположен Демидовск и база ППД. А в устье лежит Береговой со своими резервуарами нефти. Поэтому баржи, груженные по самое немогу, тихим ходом спускаются до русской территории. Сплавляют лес и сельхозпродукцию. А вверх пароходики тянут наливняки с нефтепродуктами и углём.

Автозавод расположен непосредственно на берегу реки. У него собственная пристань, к которой подходят паромы. Здесь же козловые краны для погрузки контейнеров. Нам провели экскурсию по цехам. Ну, в основном ручная сборка, но учитывая низкие зарплаты и наличие рабочей силы, наверное, это нормально. Здешние заводские дельцы не захотели просто-так делиться своими прошивками и заставили меня пройти короткий курс, чтобы получить право на сервисное обслуживание автотехники этой фирмы.

Ну, в принципе они правы, хотят иметь эксклюзивное право на обслуживание своих машин. Завод обязуется поставлять оригинальные запчасти для гарантийных машин. А гарантия здесь всего полгода, и то есть несколько случаев, когда обращаться к производителю бесполезно. И я их понимаю, в наших условиях можно убить любую, самую надёжную технику. Если умеючи подойти.

Через две недели я получил толстую пачку технической литературы, а мой сканер расширил свой модельный ряд. Лично мне всунули образцы типовых документов для ведения бизнеса в рамках, касаемых этих машин.

В принципе, их машины весьма неплохи. Они, конечно, рядом не стоят с японками или европейками, но для наших условиях весьма подходят. Дубоватые, но неприхотливые и простые в ремонте. Минимум электроники, максимум кондовости.

А пока я страдал, отдуваясь за всех, мои спутники нашли себе подружек. Самое интересное, что в Аламо оба оставили своих постоянных спутниц жизни. А тут ударились во все тяжкие. И когда у меня появилось время и я дал себя уговорить посетить местную забегаловку, то понял, что сильно отстал от жизни. Друзья побеспокоились обо мне и уговорили своих подружек взять ещё одну для меня. Все молоденькие и в принципе симпатичные. Их объединяло то, что они военнослужащие. Местные силы самообороны активно привлекают хорошими условиями девушек и тут нет с этим проблем.

Я быстро запутался в именах девушек, но мою звать Люсия. Загорелая до цвета благородной бронзы голубоглазая стройняшка. Волосы с рыжиной вьются, образуя своеобразную шапку. А майку распирают немалого размера аппетитные дыньки. Короче, я при первой же возможности отделился от остальной компании и потащил девушку на набережную. Люсия вроде не особо сопротивляется, поэтому мы начали забег по барам.

В каждом по дринку слабоалкогольной продукции, но под занавес я прилично набрался.

Утром проснулся от ощущения того, что не чувствую руку. А на ней покоится прелестная головка. Судя по прекрасным ощущениям, я ухитрился не опозорить мужской род. Накормив подружку завтраком в небольшом кафе, договорился встретится с ней на набережной в семь вечера.

На этот раз она повела меня в ночной клуб. Там оглушающе гремела музыка, я пытался повторять немудрённые движения за Люсией, но это, наверное, нереально. Та с врождённой кошачьей грацией крутила попкой и вертелась передо мной, провоцируя меня на всякие глупости. Я же прижимал к себе хохотавшую девушку и пытался просунуть пальцы под её топик.

А потом всё резко закончилось, просто Люсия сообщила мне, что их часть срочно перебрасывают в другое место. И Сергеич решил понизить нашу с Толяном самооценку, сообщив следующее:

— Да девчонки просто приняли нас за русских рейнджеров. Они их почему-то очень уважают. Стали они бы вот так с ходу бросаться нам на шею. Девчонки то порядочные, не шалавы какие.

Да, умеет наш капитан подбодрить. Но видимо пришло время трогаться в путь. Мы и так зависли здесь на десять дней.

Как выяснилось, многие предпочитаю проделать путь до Демидовска на пароме. Стоит для нас это удовольствие всего 500 монет. Зато можно сидеть на верхней палубе и наслаждаться прекрасным видом, свежим речным воздухом и слушать крики чаек, или птиц сильно на них похожих.

Два дня кайфа, у нас была небольшая каюта и столовая к нашим услугам. А ещё на палубе официант приносил для нас пиво и прочие алкогольные напитки. Вот только симпатичные девчонки резко пропали из вида.

М-да, город Демидовск, столица протектората РА, напоминает какой-нибудь Омск восемнадцатого века. Центр города каменный с фонтаном на площади. На окраинах же простые деревянные срубы. Сразу на подъезде мы усмотрели многочисленные производства. Дымили трубы, работали мощные краны, короче кипит жизнь промышленного центра.