"Фантастика 2025-132". Компиляция. Книги 1-26 (СИ) - Панфилов Василий Сергеевич "Маленький Диванный Тигр"

Тормознув, я скатил вниз, машина сразу запрыгала по каменюкам. Я уже не вижу, что происходит наверху. Но радует, что лощина уходит в сторону от дороги и меня уже не так просто выцелить сверху. А значит им надо спускаться, или тупо бросить преследование.

Нет, вцепились суки. Обе машины последовали за мной, но они далековато. Я судорожно удерживаю руль, стараясь выдержать дистанцию. Но впереди перекрыл дорогу здоровенный валун, его на машине не объедешь. Была не была, включив пониженную я начал карабкаться на склон. Угол градусов под сорок, благо почва сухая и каменистая. Протекторы цепляются за камни, а мощный движок натужно, но тянет машину.

Выгреб, машина наверху, а преследователи в овраге. Им сложнее, машины гружённые и сами по себе тяжёлые. Плюс они в полтора раза длиннее моей Нивы, теперь нужно быстро делать ноги. Пошла равнина и я притопил. Проехав пару километров, опять съехал в небольшой овражек и принялся наблюдать. Пыль от моей машины сдул ветерок и я теперь хорошо вижу панораму саваны. Только сейчас обратил внимание на окружающее пространство. Вдали холмистая местность, но до неё километров десять. Вокруг равнина, поросшая травой. Для разнообразия небольшие рощица зонтичных деревьев. Даже с моего места видно стадо пасущихся антилоп. Крупных хищников не заметил, но у меня нет оптики. А она сейчас бы не помешала. А вот в небе видны крупные пернатые типа наших грифов-падальщиков. Судя по тому, что они просто кружат, совершая большие круги, у них пока нет целей для любознательности.

Я успел перекусить и успокоится. Прошло сорок минут и преследователей пока нет.

Тут возможны варианты. В лучшем случае они убрались, плюнув на шуструю добычу. Может капитально засели и сейчас проклинают меня, обещая самые суровые кары. Ну и самое худшее, если они выбрались и сейчас окружают меня, наблюдая в оптику. Поэтому я выжду ещё часа два и абсолютно точно не буду возвращаться тем же путём, поищу более удобный.

Через два с половиной часа я выбрался из оврага и попытался связаться с патрульными. Про рацию я благополучно забыл и вспомнил только час назад. Но в овраге связи не было, а вот наверху мне ответили. Достучался, я проинформировал про нападение. Вояка деловито поинтересовался моим состоянием. Узнав, что моя машина в порядке они потеряли ко мне интерес, — я вышлю патрульную машину, проверить дорогу, а Вы будьте на связи и выбирайтесь сами.

А когда через полчаса он сообщил мне, что похожие машины заметили в тридцати километрах от города, только на восток. Поэтому с большой долей вероятности мне больше ничего не угрожает.

Интересно, я приблизительно знаю в какой стороне город. Тем более холмы на горизонте позволяют мне ориентироваться. Но вот куда ведёт эта еле заметная тропа? Она вынырнула справа, похоже это ту, на которую я съехал с основной дороги, удирая от бандосов. Ведёт она на север к холмам. Терять мне нечего, всё равно клиентом займутся другие. Допускаю, что в обратном направлении она выведет меня на накатанную грунтовку. Проехав около часа, я заметил, что еду в гору под лёгким наклоном.

Вначале издалека мне показалось это большой каменной осыпью. Подъехав ближе понял, что тут перевернулся грузовик. Здоровенная дура бесстыдно показывает своё днище. Похоже это произошло во время дождей. Потому что с чего вдруг тяжёлый грузовик пошёл по склону и просто лёг набок. Обойдя место происшествия, прошёл чуть дальше. Интересно, можно только строить предположения.

Это эвакуатор MAN, на площадке был армейский «Хамви». Видимо водитель упустил или отвлёкся, может было скользко от потоков воды. В принципе я в этом положении не вижу значительных повреждений. Внедорожник от удара отлетел в сторону, лежит чуть позади. Теперь люди, я насчитал останки трёх человек. Могу предположить, что они пытались вернуть эвакуатор на дорогу. По-крайней мере я заметил разбросанный инструмент. Но тут вмешались местные обитатели. От тел остались лишь обрывки одежды и крупные кости. Были бы люди, они бы забрали оружие, а оно было втоптано в грязь. Натянув перчатки, я смог вытащить из огрызка одежды чей-то ID, заодно сходил за сотовым и сделал видео места происшествия и фотографии останков и техники.

Домой я вернулся поздно, моё предположение оказалось верным. Мне удалось вернуться на грунтовку, направившись обратно по тропе. В месте съезда на основную дорогу я из камней сделал для себя знак в виде пирамидки, чтобы не искать в следующий раз.

— Саня, ну ты и придурок. Кто же ездит в одиночку. И не важно, что город рядом. Убедился теперь, надеюсь тебе это послужит уроком, — наши приехали в обед следующего дня и сразу обрушились на меня. В основном ругался Сергеич, Толян только растерянно внимал.

— Да понял я, понял. Что будем с найдёнышем делать?

— Ничего, или у тебя на него планы?

— Ещё какие. Надо съездить и пощупать там всё. Но главное узнать, какие у нас права на грузовик?

Для выяснения этого вопроса мы и отправились к местному шерифу. А тот переправил нас к следователю. Им оказалась женщина. Мне не понятна досконально тутошняя система правосудия и власти. Почему не шериф занимается этими вопросами?

Женщина забрала у меня найденный ID и скопировала видео с фотографиями, — вы что-то забрали с места аварии?

Я ответил честно, — в кабине нашёл винтовку FN-FAL. Остальное оружие было в очень непрезентабельной виде. Там хорошо порезвились местные зверюшки.

Мои приключения и убегания от бандитов у неё вопросы не вызвали, но уверен, будет перепроверять. Потому что спрашивала, с кем я контактировал вчера.

Глава 10

Следующая встреча проходила в её же кабинете, но через неделю:

— Смотрите, вот что удалось выяснить. Грузовик принадлежит братьям Лемке, они из Нойехафена. Предположительно и остатки тел, найденные Вами Алекс, принадлежат им. Третий — видимо водитель Хамви. Что они делали в стороне от дороги мы вряд ли узнаем. Оба немца числятся попавшимися уже четыре месяца. По-крайней мере их знакомые указывают на такой период.

— Теперь к праву собственности. Близких родственников у них нет. Если бы нашлись, то им бы пришлось выплачивать вам компенсацию за ваши расходы. Порой они превышают стоимость самого имущества. У одного из братьев имеется гражданская жена, но в данном случае у неё нет никаких прав.

В итоге, Хамви с его вооружением у нас заберут. А вот с грузовиком мы можем делать всё, что нашей душе угодно. Тем более его ещё каким-то образом нужно вытащить и перевезти в цивилизацию.

Грузовик имеет колёсную формулу 6×6, то есть трёхосный и все ведущие. Чистый внедорожник. Подготовка заняла неделю, нам пришлось заплатить 1 700 монет за нормальный полиспаст. Дальше тёмный лес. Думаю, мы поставим его на колёса, для этого у нас имеется мощная двенадцатитонная лебёдка. Но вот состояние машины под большим вопросом. Что бочину продрал — это ясно. Хуже всего, если пострадала платформа или ушла геометрия каркаса. Но это выяснится только в мастерской.

Выехали мы рано утром, чтобы был запас времени. В ГАЗон забросили даже брёвна для облегчения вытягивания.

За десять дней ничего не произошло. И пока Толяны собирали остатки пострадавших в чёрный мешок, я прикидывал фронт работ. Хамви вытянуть проще всего и вообще он не наша проблема. Но Сергеич уже потянул из него какие-то ящики. Думаю, с патронами. Крупнокалиберный М2 нам не дадут снять, а вот ротный М73 не входит в штатное вооружение, будет нашим. Я бы и рацию снял, но останутся следы демонтажа и у нас могут быть неприятности.

Часа два у нас заняло закрепить лебёдку и один конец полиспаста. Пришлось мне наварить кольцо на раму, чтобы прикрепить второй конец. Точка вышла неудачной, машина скользит, но не встаёт на колёса. Пришлось химичить.

М-да, как с пострадавшей стороны ободрало резину и диски. Разумеется, о зеркалах и выступающем оборудовании можно забыть. От падения слетел аккумулятор и попытаться завести сразу не получится. У ГАЗона питание 12В, а немец кушает 24В. Был бы запасной, можно было бы поставить последовательно.