Валерий Козлов - От омеги к альфе
Пусть сдохнут все аргументы разума и его носители, если они направлены против меня и моих интересов. Вот лозунг этих судей и политиков. Могли бы мы контактировать с такими представителями человечества в то время, да и последующее? Ну а дальше известно, что суд приговорил Жанну к сожжению на костре. Мы решили устроить ей побег, однако нам помешал это сделать влюбленный в нее монах-католик, решивший спасти ее от мучительной смерти. Когда двери темницы были раскрыты, он подошел к ней и нанес ей так называемый удар милосердия кинжалом в сердце. Спасти нам ее так и не удалось. Но судьи, чтобы нагнать страху и убедить население в своей непогрешимости подменили ее труп и сожгли на костре другую девушку. В части хроник об этом упоминается. А Ерина после этой истории более 150 лет никуда не вылетала из лунных лабораторий.
Да, печальная история, сказал я, но давайте обсудим одну проблему — легализацию моей деятельности на Земле. Мои старые документы естественно непригодны. Кто скажет, что мне 69 полных лет? Значит нужно составлять легенду, которая должна быть подкреплена соответствующими документами.
— Ну, с этим-то никаких проблем нет. На нашей технике мы можем изготовить любые документы любой страны мира и их должностных лиц.
— Да, но у каждого паспорта есть номер, серия, которые привязаны к месту выдачи. Там есть секретные отметки. Не может быть двух паспортов на одно имя, есть подписи определенных лиц, печати, визы и много различных нюансов, которые нужно знать. У нас все слишком бюрократизировано.
— С номерами я думаю, разберемся. Есть масса документов испорченных, утерянных, пропавших, сгоревших, утопленных и т. д. Можно поискать по компьютерным данным. Все детали, о которых ты говорил, есть в определенных инструкциях, частично секретных. Но для нас, Вадим секретов нет. Но я сегодня, же создам в аналитическом отделе такой сектор для подготовки документов легализации. Кроме этого пусть аналитический сектор подготовит справку о правилах пользования этих документов, какие кому, когда, в каких случаях их необходимо предъявлять, сроки действия этих документов и другие особенности пользования ими. Ну а качество документов будет на высшем уровне, хоть с чипами они хоть без. Если надо, то мы даже денег любых напечатаем, а то я удивляюсь, зачем ты 4 мешка на Луну волок. Могли бы и напечатать.
— Нет, Нулан, фальшивомонетничеством мы заниматься не будем, а вот особенности банковских операций, особенно в электронном виде знать надо. Для тебя ведь, как я понял, все пароли как открытая книга?
— Да это все читаемо, но зачем тебе это нужно?.
— Дело в том, что в наше время миром правят деньги. Войны тоже начинают не политики, как в 18 веке, а деньги, за которыми стоят экономические отношения. Если мы хотим предотвратить третью мировую, мы должны разобраться в экономике мира, а затем выбить из-под нее табуретку, чтобы она рухнула к нашим ногам и не пыталась развязывать новой войны.
Глава 5. На ДКР
На следующий день я убедился, что Нулан прав. Я проснулся свежим и отдохнувшим уже через 6 часов.
— Тебе еще нужно ознакомиться с Дальним Космическим Разведчиком, — известил меня за завтраком Нулан, — Все, что ты видел на лунных базах, есть и на ДКР. Но ДКР является вершиной технологического прогресса расы альфийцев, нашим прорывом в исследовании Вселенной.
Открытие методов управления гравитационными волнами позволило альфийцам создать межгалактический звездный двигатель (МЗД) основанный на том, что только гравитационное поле может сжать пространство. Затем, с одной стороны ДКР необходимо произвести с помощью аннигиляционного взрыва мощное нейтринное излучение и ДКР начинает двигаться по пространству, с одной стороны сжимая его, с другой оно, выходя из МЗД, восстанавливается. При этом действуют совершенно другие физические законы. Например, в период работы МЗК для ДКР нет понятия времени. Одинаково, что вы будете перемещаться на сотню парсеков, что в другую галактику или до соседней звезды. Правда, в другую галактику мы пока не летали, но теория показывает, что при полете на любое расстояние время составит около 20 минут: время разгона и торможения. Сам корпус ДКР имеет антинейтринную защиту. Суть этой защиты состоит в том, что нейтринный поток отражается корпусом ДКР, создавая необходимую тягу. Казалось бы, что проблема межзвездных полетов решена, но выявилась еще одна проблема. Дело в том, что МЗД[6] представляет собой по форме тор, в отверстие которого и поступает свернутое пространство. И если в этом пространстве имеются крупные тела шире внутреннего диаметра тора, не обязательно планета, черная дыра или звезда, то происходит катастрофа и корабль гибнет. Пройти сотню парсек внутри галактики, насыщенных множественными космическими объектами, практически невозможно. Наши большие космические разведчики могут передвигаться внутри галактики в пределах одного, полутора парсек за прыжок, если позволяет навигационная обстановка.
Вторым прорывом альфийцев является создание совершенной космонавигации. Один из командиров БКР[7] направил свой корабль не к очередной звезде галактики, как было указано в полетном задании, а перпендикулярно оси вращения галактики вверх, а затем чисто по интуиции остановил двигатель. Перед ним раскрылась фантастическая картина — обзор всей нашей галактики, если можно сказать, сверху. План галактики. Он его конечно зафиксировал. Нашел звездное скопление, которое он должен был посетить, и хотел было туда направиться, однако главный энергетик сообщил ему о том, что топлива, темной материи вряд ли хватит для такого полета и возвращения домой. Тогда командир решил вернуться домой. Он немного не долетел и ждал спасательную экспедицию два с половиной года. Вначале его хотели наказать за нарушение устава космической разведки, но когда разобрались, какое открытие он совершил, то стал, как у вас говорят национальным героем. Стали строить ДКР, которые могли совершать перелеты в любую точку галактики, но Император принял программу постепенного освоения космоса, сектор за сектором. Так называемая ползучая стратегия.
В свою очередь дальние полеты за пределы галактики и изучение космоса, так сказать, снаружи, позволило получить доказательства других измерений вселенной. Ранее это были только догадки некоторых физиков — теоретиков и расчеты ученых — математиков. Но то, что мы получили в ходе нашего полета, дает совершенно иную картину мира, которую необходимо еще осмыслить всем разумным. Поэтому так важно доставить архивы нашей экспедиции на Альфею.
Мы сели в вагон, и он помчал нас на северный полюс Луны, где под слоем грунта находился неисправный ДКР. Нулан сбросил мне полную схему ДКР, и я был поражен его размерами. Это действительно был правильный тор, но каких размеров? Общий диаметр ДКР составлял 21,6 км. Внутренний диаметр — 18,8 км. Диаметр самого корабля составил 6,4 км. Примерно одну треть внутреннего диаметра по всему тору занимал межзвездный двигатель с контейнерами темной материи, системами защиты, каких-то труб, механизмов. Так как я в этом совершенно не разбирался, я не стал забивать себе голову, и решил ознакомиться с устройством самого корабля.
В самом ДКР имелись в отдельных ангарах исправные четыре БКРа (Большие Космические Разведчики). Тоже в виде торов, но диаметром «всего» 1,7 км. Они могли удаляться от ДКР на расстояние не более 10 парсек. Там также было множество ангаров со средними космическими разведчиками (СКР), (МКР) и прочей мелочью.
ДКР был хорошо вооружен. На нем было 9 гравитационных орудий. На БКР — по одному гравитационному орудию.
Значительное место занимали отсеки со скромным наименованием «машины». Я поинтересовался, что это за машины? Нулан разъяснил, что это строительная техника для переработки астероидов, строительства тоннелей, таких которые есть на Луне и на других спутниках планет Солнечной системы, для строительства баз. Другие технические отсеки после его объяснения я назвал производственными. Это были настоящие заводы, которые могли произвести всю машинерию, известную альфийской расе. Кроме того они могли произвести любую инопланетную технику, включая земную. Для пополнения ресурсов производственного комплекса использовались астероиды или недра спутников планет. На ДКР имелось большое количество жилых помещений, медицинских блоков, спортивных сооружений, устройств, разного вида пищеблоков, по моим понятиям — от небольших кафе, до приличных ресторанов. Какие-то помещения непонятного для меня назначения, то ли развлекательные, то ли религиозные. (Кстати, интересный вопрос, сами альфийцы в бога верят?).
Самого ДКР со стороны я не видел. Вагон остановился, я вышел и прошел по закрытому коридору к лифту. Нулан скомандовал: «В командный пункт управления». Лифт ехал долго, около 10 минут. Я вошел в круглый зал диаметром около 20 метров. Центр был пустой, а по периметру стояли кресла. Перед ними пульты управления и сферические экраны. Вся аппаратура была отключена. Нулан сел в одно из кресел, теперь он командовал моим телом, привычно развернул кресло в центр командного пункта.
