Е. Пикринов - Прерванная поездка
Так и следовал вдоль кромки леса, пока не оказался перед речкой. Колея продолжалась на той стороне, но я не уверен, что смогу переехать на своей машине. Вышел, оглядываясь по сторонам и обшаривая небо. Пока чисто. Подошёл к броду. А вообще-то можно попробовать форсировать. Дно было твёрдым из-за гальки. Глубина, по моим прикидкам, где-то с полметра.
Так и вышло. Не газуя и не переключаясь, в натяг и на первой скорости, и вот я на другом берегу. Дальше я оказался на прямой, как стрела, просеке для ЛЭП. Ещё одна колея, продолжалась по кромке леса вдоль реки, но по ней явно давно не ездили. Тем более, пришлось бы ехать на виду деревень на другом берегу.
Ничего не оставалось делать, как двигаться прямо. Еду и верчу головой, выискивая место, где можно свернуть. Уже было отчаялся, как справа увидел заброшенную колею, уходящую в лес. Не раздумывая, сворачиваю на неё. Ехал до тех пор, пока машина не уткнулась в деревья. Всё, приехали. Дальше буду уходить на своих двоих, пока не раздобуду другое средство передвижения.
Теперь нужно избавиться от лишнего имущества. Вытащил всё из будки и оглядел кучу добра. Рюкзак с палаткой и полностью заправленным примусом беру. Ящик консервов остаются здесь, с собой хватит и двадцати банок. Оба пистолета? Стрелять ״по македонски״ я не умею. Значит, один беру, а второй оставляю. С собой пять снаряжённых магазинов и сотня патронов. Что делать с ППШ? А с карабином? Один автомат и цинк патронов к нему оставляю, тут без вопросов. Если рюкзак на спину, то автомат или карабин придётся нести в руках. А может автомат пристроить к рюкзаку, а карабин в руки?
Отсоединяю магазин, а ППШ засовываю стволом вниз в боковой карман рюкзака. Две сотни патронов и два снаряжённых магазина впихиваю в карманы на другом боку. Обоймы к карабину и сотню патронов рассовываю по карманам штормовки. Взял его в руки и попробовал пробежаться. М-да... Можно, но не далеко. Надо решаться, от чего ещё избавлюсь. ППШ хорош для ближнего боя, а с карабина можно отстреливаться издалека. Решено, оставляю оба автомата, вместо него сгодится и имеющийся пистолет. Вынул обратно автомат и магазины, патроны оставил.
Рюкзак сразу полегчал килограмм на семь. Теперь надо спрятать оставляемое добро. Быстро пробежался по окрестностям и нашёл подходящее место в кустах. Выкопал яму, завернул всё в последний кусок полиэтилена и брезент, найденный в будке. Сверху укрыл резиновыми ковриками с кабины. Замаскировал всё как следует. Возвращаясь назад, посыпал хорошенько перцем.
И вовремя, так, как снова послышался шум вертолёта. Не стал выходить на открытое место, чтобы разглядеть его. Куда теперь? Изучение атласа автомобильных дорог дало мало толку. Впереди был Мценск и Орёл. Леса и болота не обозначены. До большой железнодорожной магистрали, а это Харьковское направление, восемьдесят пять километров. И это по прямой. Как минимум, трое суток идти. Правда, есть гораздо ближе, всего пятнадцать километров, железная дорога, идущая через Козельск со стороны Смоленска на Тулу с ответвлением на Липецк. Интересно, по ней ходит что-нибудь? Чего это вдруг я засомневался? Это потом, всё забросят, признав не эффективными местные перевозки.
В общем, определился. Просека идёт как раз в нужном направлении. Правда, не обязательно идти по ней, можно и параллельно, лишь бы выдерживать направление. Но вначале я пошел по обнаруженной тропинке вглубь леса. Потом резко повернул в сторону, посыпая след перцем. Наконец приблизился к просеке и пошёл вдоль неё, опасаясь выходить на открытое пространство. Идти, конечно, было тяжело из-за сваленных деревьев и веток. Вероятно, когда вырубают лишние деревья, чтобы не мешали ЛЭП, то отходы сваливают в сторону. Поэтому, идти пришлось большими зигзагами. Только собрался махнуть на всё рукой и выйти на просеку, как снова послышался шум вертолёта. Остановился под густой елью и замер. Кто его знает, есть у них тепловизоры или нет. Звук постепенно удалился, и я отправился дальше. Но минут через десять, вертолёт полетел обратно. Наверное, возвращается к себе, подумал я. Но он стал кружить над лесом в разных направлениях.
Я не на шутку испугался. Сомнений не осталось, ищут именно меня и знают точно, где искать. Выходит, кто-то успел увидеть, как я поехал сюда. А вдруг сейчас высадят десант? Или как там у них называется эта группа. Хотя, вряд ли. Провода не дадут вертолёту снизиться. А если группа захвата спустится на верёвках? Но дальше не успел развить свою мысль, как услышал звук двигателя машины. Подбежал к краю просеки и увидел, что по моему маршруту, едут две ״буханки״. Одна милицейская, другая военной окраски.
Мысль закрутилась очень быстро. Сбросил рюкзак и лёг за сваленными брёвнами прямо на просек. Устроил удобнее карабин и приник к окуляру оптики. До целей было метров пятьсот-шестьсот. Сколько людей было в машине, не понять, да и не надо. Не они, пока моя цель. Так, машины нужно остановить. Бить по колёсам? Поставят запаску или перебросят с другой машины. Прицелился в водителя. Но потом отвёл ствол от него, ... не смогу.... Пробить бы бак. Но я не помню, с какой он стороны. А если там два? Держа на прицеле переваливающуюся из стороны в сторону машину, я лихорадочно искал способ остановить её. Ту меня осенило. Прицелился в нужное место, замер на секунду и выстрелил. Спустя мгновение, из машины повалил пар. Перенёс огонь на вторую машину. Результат оказался аналогичным. Как я и хотел, попал в вентилятор, а погнутые лопасти пробили радиатор. Из машин вышли водители и недоумённо уставились на вытекающую воду. Оно и понятно, выстрела они не слышали. Потом из обеих машин выскочили около десятка человек и укрылись за ближайшими деревьями. Водители, тем временем, полезли обратно в салон, чтобы поднять капот и осмотреть двигатель.
Ладно, мне тут делать нечего, пора бежать дальше. И я поторопился уйти в сторону от просеки, углубляясь вглубь леса, не обращая внимания на вертолёт, но и не выходя из-под прикрытия деревьев. Периодически посыпал следы перцем. Бежать с карабином наперевес было очень неудобно, он постоянно цеплялся за ветки. По просеке или по широкой тропинке, было бы другое дело. А продираться сквозь чащу ещё та морока.
Попытался повесить на одно плечо, но ремень постоянно соскакивал с него, мешала лямка рюкзака. Может выбросить? Ну, уж нет!
Совсем неожиданно вышел на дорогу, выстланную бетонными плитами. Тут и к бабке не надо ходить, чтобы понять, рядом есть воинская часть. Вот, только с какой стороны, справа или слева? Если справа, то мне это на руку, потому что, туда я не побегу, так, как это уведёт меня сильно в сторону от выбранного маршрута. А вот влево я пробегусь по дороге, и отдохну и время наверстаю. Ясень пень, что буду держаться обочины.
Бежать было легко, и я снова воспрянул духом. Через три столба переходил на шаг до следующего столба и снова бежал. Вскоре оказался у поворота. Свернул в лес и оттуда стал наблюдать за дорогой в обе стороны, а заодно попил воды из фляжки. Ещё не настало время пластиковых бутылок, а жаль. Откуда-то сзади снова послышался шум вертолёта. Потом звук стал настолько громким, что показалось, словно он прямо над головой. Я даже инстинктивно вжал голову в плечи.
Вертолёт пролетел поперёк дороги. Я только успел заметить, что это был не тот, которого видел над просекой. Тот был явно военный, а этот милицейской раскраски. Видимо, взялись за меня всерьёз, тем более, когда погиб их сотрудник. А сейчас они уже знают примерное место, где я нахожусь. И выручить меня сможет только чудо или не тривиальный ход. Надеюсь, что я не исчерпал лимит на везение.
Огляделся ещё раз по сторонам. Никого. Вышел на дорогу и бросился бежать дальше. Только сейчас менял бег на ход через четыре столба. Правда, очень скоро мне пришлось свернуть с дороги в лес, так, как сзади послышался звук автомобиля. Стоя за деревом, увидел, что проехало два ЗИЛ-131 с тентом. Сзади он был поднят, а в кузове сидели бойцы с оружием.
Дело очень сильно запахло керосином. Даю рупь за сто, что это по мою душу. Дальше по дороге путь закрыт, двину опять лесом. Не стал терять ни минуты и припустил по первой попавшейся тропинке. Она петляла из стороны в сторону, но в целом шла в нужном направлении. Тут под ногами зачавкало. Мне только болота не хватало для полного счастья!
Но я зря паниковал, это всего лишь окрестности широкого, но не глубокого ручья. Допил воду из фляжки и заполнил её свежей. Перемахнул на другой берег и прибавил ходу, потому что, вертолёт пролетел в обратном направлении. На пути оказалась ещё одна просека с ЛЭП, правда, немного уже первой. И шла она явно на пересечение или соединение с нею. Тут я завис минуты на три, раздумывая, как поступить. Побежать по ней и выиграть время? Но так можно дать легко себя обнаружить. Если лесом, то скорость замедлится как минимум на четверть, но и риск уменьшится. Опять же, они не дураки, чтобы не сообразить, что я стремлюсь к железной дороге. А лучшего пути, чем просека - не имеется. Вот, только бы знать, как много людей они успели привлечь к облаве. Буду исходить из того, что пока не всех, но тенденция сохраняется. Побегу параллельно просеке, заодно и обстановку проконтролирую. Эх, жаль, что нет у меня с собой моей рации с частотами силовиков, осталась, как и всё, в будущем. Или в прошлом?
