Олег Федоров - Дневник Тринадцатого императора-4
- Здравствуйте!
- Здравствуйте Ваше Императорское Величество.
С Николаем Андреевичем надо говорить без обиняков. Потому я сразу перешёл к делу.
- Мне нужна Ваша помощь, точнее помощь вашей организации, а ещё точнее не мне, а стране.
Рассказал ему, что для "безударного" принятия законов о труде, нужно создать общественное мнение. Вот, почему мне его помощь нужна. Передал несколько экземпляров проекта нового законодательства, для обсуждения в "народе". Объяснил, что в прессе скоро начнётся компания по обсуждению проектов, но если ещё и "народовольцы" к этому движению подключатся, то это может стать залогом успеха скорейшего принятия законов Государственным Советом России.
Ишутин, видимо не ожидал такой откровенной постановки вопроса. Он хмыкнул, промычал про себя что-то и произнёс.
- Мы после ознакомления с проектом закона примем СОБСТВЕННОЕ решение.
Чёрт с ними, пусть собственное решение принимают, хуже, чем есть не будет. В законе прописано уменьшение так не будут же они за увеличение ратовать?!
Возникшую паузу в разговоре мне заполнять пришлось.
- Это ещё не всё!
- В этом году, как вы знаете, возможен большой неурожай.
- Империя готова, к этому лиху. Построены и заполнены зернохранилища, налажена программа переселения, но люди есть люди.
- К сожалению, в уездных и даже в губернских городах ещё много непорядочных чиновников. В ситуации голода, некоторые из них постараются "погреть руки".
- Вот карты районов, в которых возможно возникновение голода.
- Вот адреса и фамилии людей, которым поручено реализовать программу продовольственной безопасности.
- У них достаточные властные полномочия. Это я уже могу обеспечить, все они люди достойные. Одно, НО мало их ещё.
- К тому же, я не могу им дать оперативную информацию, пока не могу, нет ещё таких технических средств.
- Здесь я очень надеюсь на Вашу помощь.
И что бы не допустить вопросов и возражений я тут же добавил.
- Нет ничего противоречащего нашему договору. Только информация. Если что-то из ряда вон выходящее, то тогда двойной конверт. На внутреннем конверте поставить букву "К", контроль. Это будет передано мне телеграфом.
- И объясните вашим товарищам, что речь идёт о жизнях людей, потому всякие идеологические разногласия и лозунги, надо на время отставить.
Похоже, ваш государственный аппарат не справляется? Не так ли?
- Он ещё не достаточно отлажен. Кроме того, коррупция в один день и даже в один год не исчезает. Её корчевать и корчевать надо, а потом ещё и дефолиантами поливать.
- Чем, чем?
- Это такие химические препараты, препятствующие произрастанию сорняков.
- Хорошее сравнение. Именно сорняки.
Николай Андреевич Ишутин, на минуту задумался и после раздумья так выразил свою мысль
- Я постараюсь объяснить всем членам "Народной воли", что надо помочь в первую очередь народу страны, в которой мы живём, а не государственному аппарату, который ей управляет!
- Хорошо, будь, по-вашему. Пусть так. Только запомните, вами уже интересуются специальные службы других стран, враждебных России.
- Скоро, очень скоро вам придется вести острую полемику с их "засланцами", которые будут предлагать громкие политические убийства и другие, весьма радикальные действия.
- Ну, это мы ещё посмотрим, кто кого.
- Смотрите, смотрите, только момент не пропустите.
- По поводу же государственного аппарата, я вам кое-что покажу. Смотрите, смертность от оспы упала почти в 40 раз, смертность от родильной горячки почти в сто раз, разве это не успехи.
- Конечно успехи, только не вашего аппарата, а медиков.
- Ладно, смотрите ещё, вот данные по росту грамотности и образования в стране, это ли не успехи?
- Да, есть значительное увеличение и прирост, но это работа просветителей Российских.
- Экий вы батенька-с, ну смотрите ещё, это то, что называется внутренний валовой продукт, за три года он вырос почти на 40 процентов.
- В этом я не очень разбираюсь, тут с экономистами говорить надобно.
- Хорошо, будете их видеть, задайте им такой вопрос.
- Коррупция же это действительно очень серьёзная проблема, я уверен, что здесь мы с вами обязательно союзниками будем!
- Все ваши предложения по возможным вариантам искоренения этой болезни будут самым внимательным образом изучены.
- Хорошо, я посоветуюсь со своими товарищами.
Теперь осталась самая деликатная часть нашей встречи. Я хочу использовать потенциал Народной воли, для официальной работы во властных структурах, по теме близкой и понятной им.
- В самое ближайшее время будет принят закон об организации института фабричной инспекции, главным инспектором планируется назначить Евгения Николаевича Андреева, но нужны ещё губернские инспектора, а также инспектора в крупные промышленные уезды. Вот я и хочу предложить вам представить кандидатуры на эти должности.
- Постоянная работа с людьми это искусство, члены вашего общества будут здесь весьма уместны.
- Перед их глазами, будут все возможные нарушения, и они будут иметь право данное государством их искоренять.
- Ну, как? Возьмётесь? Не сробеют ваши соратники?
- Естественно о том, кем эти кандидатуры рекомендованы, будем знать только мы с вами!
Второй раз заполнять паузу в разговоре мне не пришлось. За меня это сделал Ишутин.
- Мы рассмотрим и эти ваши проекты, наше решение сообщу как всегда почтой.
- До свидания Ваше Императорское Величество.
Ох уж эти революционеры. Хотя без них, динамика развития была бы значительно ниже, пусть работают, только бы их в нужном направлении удержать, не дать к террору скатиться и прочим действиям из-за границы оплаченным. Буду всеми силами стараться этого не допустить.
Впрочем, против нечаевщины, и иже с ним некоторые действия уже предприняты. Полный перечень террористов у Игнатьева находиться. По факту получения фунтов стерлингов, будем их устранять. Тихо, спокойно, без "шума и пыли", как говорил один известный актёр в том времени.
Историческая справка
В 1844 году в Англии на верфи Джозефа Уайта заложили для королевского двора новую яхту, но уже в процессе постройки было принято решение подарить ее императору Николаю I, посетившему Англию в мае того же года. Эта двухмачтовая яхта-шхуна при водоизмещении 257 т имела длину по палубе 105 футов 6 дюймов (38,1 м), наибольшую ширину 24 фута И дюймов (7,6 м) и осадку 12 футов 4 дюйма (3,8 м) и отличалась от яхт, строившихся в России, острыми обводами корпуса и богатой отделкой внутренних помещений. Современник этого события отмечал, что яхта, построенная для русского императора "с благосклонного разрешения" английской королевы получила наименование "Королева Виктория". Она представляла собой поистине морской дворец с парадными каютами, отделанными розовым деревом и кленом с текстурой под "птичий глаз", нос судна украшала вырезанная из дерева фигура королевы "в мантии с изящными складками" со скипетром в правой руке и державой в левой.
Яхту "Королева Виктория", вошедшую под этим именем в состав Балтийского флота, английский экипаж осенью 1846 года привел в Кронштадт. Долгие 29 лет яхта использовалась членами царской фамилии для морских прогулок. Во время одного из походов, 6 сентября 1875 года, "Королева Виктория" потерпела аварию на рифах у входа в Бьерке-Зунд, но была отремонтирована. В навигации 1878--1880 годов она находилась в отряде учебных судов Морского училища, а в конце 1884 года -- исключена из состава Балтийского флота.
6 мая 1851 года состоялась церемония закладки царской яхты, а 3 июня Николай I "высочайше повелел" заказанную в Англии паровую яхту именовать "Александрией" и вместо носовой фигуры иметь на ней геральдический щит, подобный тому, какой был на прежнем пароходе "Александрия". Кроме того предусматривалось, что в дальнейшем, как это было на пароходе "Александрия", все предметы царских помещений новой яхты -- бронза, столовое серебро, хрусталь и фарфор -- должны иметь герб Александрии. На заключительном этапе строительства яхты английские резчики по дереву дополнили носовое украшение с гербом Александрии, увенчанным царской короной, двумя крыльями-накладками с рельефными орнаментами из вязи листьев аканта. Подобные же крылья украшали кормовую оконечность судна.
5 августа состоялся торжественный спуск "Александрии" на воду. С этого дня началась более чем полувековая служба яхты. Ее исключили из списков флота только 31 октября 1906 года.
Трехмачтовая яхта с железным корпусом при водоизмещении 228т имела длину 180 футов (54,9 м), ширину 21 фут 6 дюймов (6,6 м) при осадке 4 фута (1,22 м). Две паровые машины общей мощностью 140 л.с. вращали гребные колеса.
23 октября на Темзе близ Гревзента в присутствии Швабе и Кремера провели испытания "Александрии". При осадке 4 фута (1,22 м) она показала скорость хода 13,95 уз (больше, чем у самого быстроходного парохода темзенской линии - "Jupiter"). После зимовки в Ост-Индских доках "Александрия" пришла в Кронштадт (с английским экипажем под командой английского капитала Т. Поля) 31 мая 1852 года.
