Инженер магических сетей 7 (СИ) - Савич Илья Игоревич
Мы проследили, чтобы всё прошло без проблем и через пару минут получили подтверждение по рации:
— Первая линия принята на борт, — раздался голос Арсения. — приступаем к установке соединительной муфты. Второй корабль готов, ждёт указаний возле координат.
Богдан взглянул на меня, затем на очертания второй траншеи, с которой придётся проделать то же самое. А затем оставшиеся кабели… И выражение лица у него изменилось. Похоже, визит демонов немного сбавил его восторг.
— Что такое? Лепота же, сам сказал! — хмыкнул я. — Давай, пошевеливайся! Быстрее начнём, быстрее закончим!
━─━────༺༻────━─━
Да уж, надеюсь, нам больше не придётся заниматься подобной работой. Подключение обрубленных кабелей заняло в итоге почти два часа.
На первой линии мы встретились со стаей морских демонов и подкорректировали понимание Богдана, что такое «Красота-то какая!».
На второй траншее случился небольшой сбой в координационной системе, и корабль, как оказалось, встал в полусотне метров от нужного места. Маготронщик ещё полчаса калибровал приборы, чтобы всё заработало как надо.
Третья линия наткнулась на небольшое кладбище кораблей, и нам с Богданом вручную пришлось распутывать её, вытаскивать из поросших кораллами деревянных парусных кораблей. Они лежали там словно скелеты, наполовину зарытые в грунт. Богдан надеялся отыскать какое-нибудь сокровище, но в единственном сундуке, который удалось найти, были только разбухшее нечто, думаю, бывшее когда-то тюками с дорогими тканями. Наверное, когда-то давно здесь случилось морское сражение, и торговое судно пошло ко дну. Или оно не выдержало шторма. Или даже столкнулось с мигрирующими стаями демонов, как мы недавно.
Четвёртый кабель так изогнулся, падая с поверхности, что его было не так-то просто развернуть в нужную сторону даже при помощи магии. Но это оказалось передышкой перед настоящей проблемой.
На пятой линии мы обнаружили повреждения в изоляции — похоже, какой-то демон пытался перекусить кабель. Это, конечно, не вышло, ведь изоляция тоже бронированная. Да и повреждения не выходили за границы нормы, но я принял решение отрезать покоцанный участок. В таком деле лучше перестраховаться, чем потом разбираться с утекающим полем. Мы закладываем линии питания, которые будут работать десятилетия, так что не стоит экономить в таких условиях.
Резать под водой не стоило, такие работы лучше проводить на борту корабля. Поэтому Богдан только оставил специальную метку. Ситуация потребовала также демонтажа части бронированной траншеи, потому что длины свободного кабеля не хватало, чтобы поднять его над поверхностью моря. Вот уж где действительно скрывалась проблема, ведь пришлось подключать к делу корабль-укладчик, который специальным оборудованием разобрал почти тридцать метров бронированной траншеи, способной выдержать натиск любого количества морских тварей.
Времени это заняло кучу, но в итоге мы со всем справились. Богдан, которого уже присоединили к лебёдке на последнем пятом корабле, перекинув на него страховочный трос, с облегчением в глазах поднялся на поверхность. Я же ещё раз огляделся, убедился, что проблем ждать не стоит, и тоже вернулся на корабль.
К тому моменту до нас уже добралось первое грузовое судно с катушками кабеля. Места для пополнения запасов пока не было, поэтому оно будет следовать за эскадрой. Но это хорошо, ведь командовал этим судном сам Витольд Болеславович Понятовский!
Официально назначенный великим князем Польши, он решил лично поучаствовать в строительстве грандиозного сооружения. Правда, в этом поступке скрывалась не только политическая составляющая, чтобы подчеркнуть значение Великого Княжества Польского. Ведь узнав о появлении Витольда, князь Ушаков тут же потребовал своего давнего друга к себе в каюту на торжественный ужин в честь первого дня строительства. И меня пригласил присутствовать в качестве того, кто вообще затеял всё мероприятие. Ну и в качестве товарища, ведь ужин планировался в очень узком кругу из нас троих.
В принципе, пока всё шло в штатном режиме, так что я оставил контроль на Арсения и Богдана, а сам перебрался на флагманский крейсер Ушакова. Меня встретили крайне гостеприимно и радушно. Накрыли стол, обставленный блюдами из морепродуктов, побаловали широким выбором вина и музыкой из старого проигрывателя, похожего на виниловый из моей прошлой жизни. Звук из такого аппарата был не очень высокого качества, но он обладал своей изюминкой и как нельзя кстати подходил для трапезы в адмиральской каюте под завывание ветра, качку и брызги волн, бьющих о стекло иллюминаторов.
— Здравствуй, друг мой! — радостно воскликнул Михаил Ушаков, крепко сжимая в объятиях Витольда. — Рад тебя видеть!
— Да ладно тебе, — отмахнулся Великий Князь. — Мы не так уж и давно распрощались.
— Это точно! Но я настроился на более длительную разлуку, поэтому уже успел соскучиться. Давайте присаживайтесь, чего стоять в дверях! В ногах правды нет, как говорится.
Мы заняли свои места. Прислуги не было, в каюте находилась только наша троица, и атмосфера от этого только выиграла. Не нужно строить из себя высокопарного аристократа, следить за этикетом и взвешивать каждое слово. Ужин был скорее дружеской встречей в почти неформальной обстановке.
— Игорь Сергеевич, — улыбнулся мне Михаил Ушаков, — как вам морское путешествие? Не укачивает с непривычки?
— Нормально, — улыбнулся я в ответ. — А благодаря вашим крейсерам мне почти не приходится убивать демонов.
— Ну… честно говоря, дружище, я специально оставил вам пару-тройку тварей для разминки. Уверен, вы же хотели сойтись в битве с морскими чудовищами?
— А как они вам, кстати? — спросил Витольд. — Насколько знаю, вы ещё с подобными не встречались.
— Устрашающе, — признал я, осматривая блюда. — Но пока особых проблем не приносят. Большие цели, по которым довольно легко попасть. А вот стаи мелких засранцев, которые мне тоже встретились, куда хуже! Они словно надоедливые мошки — могут цапать помаленьку и требуют слишком много времени, чтобы с ними расправиться.
— Это верно подмечено, — кивнул Витольд. — Больших демонов мы называем «бочками». Они довольно медлительны и отлично подходят для тренировки наводчиков. Конечно, если встретится особенно крупная стая — голов на сотни две-три — они становятся громадной проблемой. А так не слишком-то и отличаются от бочек, на которых курсантов обучают стрельбе в условиях морского сражения. Собственно, отсюда и название.
— А мелких тварей, — вставил Михаил, — мы называем «ублюдками». Вот уж они действительно пьют нашу кровь. В принципе, их проще брать картечными снарядами, но опять же — когда сбиваешь большую часть стаи, мелочёвка разбегается, и гоняйся за ними по всему морю…
— И ведь оставлять их нельзя! — снова заговорил Витольд. — Вредные засранцы могут присосаться к корпусу корабля и прогрызть корпус, если их вовремя не убрать.
— Я как-то слышал, что у датчан однажды сломались радары… — добавил Ушаков. — Как там называли то корыто… Витольд, не помнишь?
— «Славная Герда», — ответил тот, приступая к еде.
Витольд накладывал себе на широкую тарелку гребешки, креветки, какие-то съедобные водоросли, зачерпнул пару ложек чёрной икры. Я, кстати, зверски проголодался за весь день, и наконец-то определился с выбором. Морепродукты не слишком уж люблю, но бутерброд с икоркой и маслицем — это можно!
Красная икра, как по мне, не очень вкусная. Не знаю, почему, но мне не нравится. А вот чёрная заходит на ура. Так что я положил себе небольших бутербродиков, уже готовых к употреблению, и принялся методично их уничтожать, слушая морские байки двух «треклятых водников», как сказал бы Соколов.
— Да, да, точно, «Славная Герда»! Кажется, это было рыболовецкое судно. Они как раз удачно сходили в плавание и везли богатый улов, но из-за шторма повредились радары, и небольшая стая «ублюдков» присосалась прямо ко дну. Так вот, заметили неладное уже в бухте — корабль начал постепенно уходить ко дну. И когда он добрался до причала, из-под воды торчала только мачта с поникшим флагом, на которой стоял капитан со всей небольшой командой.
