Борис Царегородцев - Комфлота Бахирев. От Синопа до Босфора.
Лейтенант Кондрашов, командир "Вепря" атаковал корабли сразу восьмью торпедами, выпустив их веером, но в линкоры не попал. Но несколько секунд понервничать по крайне мере двух командиров линкоров он заставил, когда они уворачивались от идущих на них торпед. Один из эсминцев не смог увернутся и ему взрывом оторвало корму. А когда после всего этого пришло сообщение с улетевшего дирижабля, что на пути эскадры замечены не менее двух подводных лодок противника, адмирал Бёдикер решил больше не рисковать, идя этим курсом, и взял севернее, обходя опасный район. Он предположил, что русские подлодки расположились вдоль побережья, на удалении максимум в десяти-пятнадцати милях от береговой черты.
Адмирал Трухачева в это время, находясь в десяти милях восточнее шведского острова Эланд, решил вновь послать гидросамолет на разведку вражеской эскадры. Хотя из перехвата радиосообщений он понял, что немцы нарвались на "волчью стаю" и у них возникли проблемы. После получения радиограммы от командира "Волка" кое-что прояснилось - немцы лишились одного линкора. Который был поврежден торпедой и вынужден покинуть эскадру. Вскоре вернулась воздушная разведка, и их доклад адмиралу не понравился. Немецкие корабли были замечены в пятидесяти милях от оперативной группы, но вот только они держали курс не на восток, а именно на него.
Надо срочно на всех парах уходить в отрыв - сразу же подумал Трухачев. Но общая скорость нашего отряда, на два узла меньше чем у немецкой эскадры, если та пойдет на полном ходу. Но это не так опасно, всё же фора в полста миль это много, если только не одно "Но". Там у немцев два линейных крейсера, а они могут нагнать через восемь часов и навязать бой, этим давая, линкорам приблизится к месту боя. Трухачев повел свои корабли на север, стараясь оторваться от противника, если он на самом деле ведёт преследование.
Что это? - Размышлял адмирал Трухачев. Или противник узнал местонахождения отряда. Но откуда? Нам в пути никаких судов не попадалось, с берега заметить также не могли. Возможно нас обнаружила подводная лодка противника которая где-то тут находилась на позиции и предупредила своё командование. Но опять же, наша радиослужба работу радио поблизости не обнаружила. Тогда откуда противник узнал о нас? Остается уповать на скорость и попробовать потеряться на морских просторах, а там, вскорости и ночь настанет. Но возможно это просто маневр германской эскадры, чтобы обойти севернее, позиции наших подводных лодок. И противник пока не предполагает, что у него прямо по курсу русские. И этому есть подтверждение. Получено сообщение с подводной лодки "Вепрь". О том, что Кондрашов сумел нанести тяжелые повреждения эсминцу, об этом он доложил в штаб, и о том, что немецкая эскадра продолжила движение дальше. Но вот о дальнейшем продвижение германской эскадры с других подлодок не поступало. Только с "Гепарда" пришло сообщение, о замеченных в море, но на большом расстоянии от подлодки, одного крейсера и двух эсминцев и больше ничего. Но это сообщение было два часа назад.
Оперативная группа два часа на полном ходу отходила на север. За это время за кормой было чисто, да и по времени ещё рановато кому-то появится. Сбросив ход своего отряда до малого, адмирал приказал Дудорову выслать на разведку, только один М-9, чтобы не терять времени на спуск, а потом и на подъем лишнего аппарата. Если тебя преследует противник, то каждая секунда на вес золота. Как только гидроплан оторвался от воды, корабли возобновили движение прежним курсом, но экономическим ходом. Зачем стоять и ждать возвращения разведчика, если тебя преследует противник. Через два с половиной часа гидроплан догнал свои корабли, и после доклада авиаторов, все встало на свои места. Отряд никто не преследовал, это просто адмирал германской эскадры, решил взять севернее и обогнуть предполагаемое по его мнению место засады русских подводных лодок. А теперь, судя по курсу, эскадра направлялась в Кенигсберг, но возможно, чуть позже возьмёт, да и снова поменяет свой курс, на более восточный. Срочно в штаб флота ушла радиограмма о нахождении пропавшей эскадре.
Подводные лодки получили новый приказ, идти к Кенигсбергу, на перехват германской эскадры. И если эскадра там, то своими активными действиями попытаться задержать её на ближайшие сутки в этом порту. Преграждая на сутки путь к Виндаве, мы дадим нашим войскам время, полностью захватить город. Хотя город почти в наших руках, но немцы ещё в некоторых местах города отчаянно сопротивляются. А на утро, назначен последний штурм этого города. Желательно, чтобы атакующие не попали под двенадцатидюймовые снаряды, германских линкоров.
Трухачев повернул свою группу на восток, и мимо южной оконечности Готланда направился к Виндаве, на соединение с эскадрой Максимова. Ночью проскочил в 30 милях от Кенигсберга, больше опасаясь своих подлодок, чем кораблей противника и утром он был возле Виндавы. Этой ночью защитники города собравшись в один кулак попытались пробиться через реку на правый берег. Частично этот прорыв удался, четверть защитников города вырвалось, и лесами ушла в сторону Либавы. Город остался за нами. Адмирал Бёдикер на следующий день не повёл свою эскадру дальше, а остался Кенигсберге. Теперь в его задачу входило недопущение высадки десанта в тылу Либавы.
Юго-западный фронт возобновил наступление 14 июля. А за два дня до этого, на Французском фронте, на Сомме, англо-французские войска начали недельную артподготовку, взламывая оборону немцев. И зачем им надо было неделю долбить по этой обороне, я думаю, им хватило и пары суток. То что они долбили немецкую оборону неделю, это в последующем сыграло злую шутку с союзниками. Противник за это время успел подтянуть на этот участок фронта резервы, и создать новую линию обороны. А когда наши союзники пошли на прорыв, то попали образно говоря в мясорубку, и понесли огромные потери, атакуя густыми волнами, на пулеметы. В первый же день британцы потеряли двадцать одну тысячу солдат убитыми и пропавшими без вести и более тридцати пяти тысяч ранеными. Много потерь было среди офицеров, чья форма заметно отличалась от рядового и сержантского состава. Подготовка к наступлению велась пять месяцев, накоплено огромное количество боеприпасов, и даже за счет нас, это, то самое вооружение и боеприпасы за которое мы заплатили, но так его и не получили. Начиная наступление имея тридцать восемь дивизий, за две недели боев, наши союзники добавили ещё тринадцать, положив уйму народа, но оборону немцев так и не прорвали.
В это время, но на другой стороне Европейского фронта, в России, войска Северного фронта генерала Гурко освободил в центре Курляндской территории город Шавли (это современный Шауляй). Теперь фронт проходил по реке Вента до Гольдингена, потом по её левому берегу до Альшвангена, выйдя на побережье Балтики в тридцати верстах от Мемеля. Теперь и Либава была почти окружена с суши, но оставался неширокий коридор по побережью моря, который простреливался насквозь нашей полевой артиллерией. Но полностью перекрыть этот коридор не позволяли германские тяжёлые корабли, которые периодически обстреливали наши войска. Дальше наступление застопорилось, войска закрепились на достигнутых рубежах.
На Западном фронте генерала Эверта, 2-я и 10-я армия совместными усилиями всё же освободили Вильно и вышли на железную дорогу Шавли - Вильно в двадцати верстах от Ковно. 4-я армия Рагозы смогла дойти до Пружан, что в восьмидесяти верстах от Брест-Литовска. К 16 июля фронт проходил по железной дороге Шавли, Вильно, Лида, Волковыск, Пружаны, и Антополь где немцами была остановлена 3-я армия генерала Леша.
Генерал Каледин начал своё наступление на двое суток позже чем 7-я и 11-я армии. 16 июля центром своих войск, ударом с юга на Любомль, который находился в тридцати пяти верстах западнее Ковеля, чтобы перерезать железную дорогу Ковель-Люблин и этим лишить противника возможности переброски подкреплений. С востока 3-я армия и правое крыло 8-й армии отбросили расстроенного противника за Стоход, повели наступление в сторону железной дороги Брест-Литовск - Ковель, беря город в кольцо. Левым флангом своей армии Каледин решил наступать через Буг на Замость это в каких-то ста верстах от Люблина на юго-восток. Брусилов придал дивизии Деникина, что должна прорвать фронт и наступала на Любомль, два взвода танкеток и взвод бронеходов, всего восемнадцать машин. Остальные тринадцать бронированных машин, что были только что получены с новыми поступлениями для армии, были переданы в 33-й корпус генерал-лейтенанта Крылова. Этот корпус должен наступать вдоль железной дороги Ковель-Сарны совместно с 11-м корпусом генерала Баранцова из 3-й армии, который поддерживал его с правого фланга. Следом за "Железной дивизией" после того как она прорвет фронт пойдет в прорыв гвардия, преобразована в Особую армию. Ей предстояло после Любомля наступать вдоль правого берега Буга на Брест-Литовск.
