Несознательный 3 (СИ) - Каталкин Василий

Однако и нам пока не легче, предыдущие испытания показали, что руководство полигона для подготовки ракет к старту использовало по большей части призывной контингент, а нас такой расклад совсем не устраивал. Ведь совсем не факт, что в следующий наш приезд, будет использоваться уже обученный персонал, а значит, все обучение надо проводить заново, причем с помощью специалистов ОКБ, которым и самим требуется предварительно отработать сценарий. Одно дело выучить его по подготовленным документам и совсем другое попробовать все своими руками. Ради такого случая мы даже не пожалели один корпус первой ступени на изготовление макета, на котором и будут тренироваться все службы, а иначе велика вероятность возникновения непредвиденных ситуаций.

Кстати говоря, мы на этом макете даже отработку внештатных ситуаций предусмотрели, так что в какой-то степени получили тренажер. Как потом оказалось, сделали мы его вовремя, и вовсе не потому, что он был остро необходим для отработки задачи по подготовке ракеты к старту, проблема вылезла на стадии перевозки его по железной дороге. Вот кто бы мог подумать, что мы не пройдем по габаритам. Ведь до этого наше изделие 403 перевозили, и никаких проблем не было, а тут вдруг возникли. Оказывается, общая длинна самой длинной платформы у железнодорожников чуть больше 18 метров, когда двадцати метровую первую ступень нашего изделия загрузили, то габариты лишь на метр вышли за пределы платформы. И тут длина первой ступени оказалась двадцать метров, поэтому габариты вышли за пределы настолько же. Казалось бы, условия соблюдены и никаких проблем возникнуть не должно. Но проблемы есть, при выполнении поворота платформы на путях, края щитов, которые прикрывали первую ступень, выходят за нормативные габариты, немного, всего на пять сантиметров, но этого оказалось достаточно, чтобы железнодорожники зажгли красный свет.

- По-человечески я тебя понимаю, - поделился со мной начальник станции, через которую мы должны были вывезти макет, - наверняка платформа пройдет по всему пути и ничего не заденет, так как рассчитывается все с запасом, но ты и меня пойми, нарушить инструкцию никак не могу – статья.

Вот черт, думали мы думали и, в конце концов, решили срезать часть щитов спереди и сзади, и закрыть оголившееся "безобразие" обычным брезентом. На будущее надо подумать над расширенной платформой, хорошо еще макет не жалко, а вот как быть с боевым изделием.

И да, пришлось мне проталкивать распоряжение, чтобы исключить привлечение призывного контингента для обслуживания ракет на стартовой позиции, для этого можно использовать только кадровый состав соответствующих специальностей. Надо сказать, что это вызвало некоторое недовольство со стороны начальник полигона Вознюка, и главный его аргумент был такой:

- Где я вам столько специалистов найду? Только если вольнонаемных.

- Можно и вольнонаемных, - отвечал Челомей, - только вы сами их не возьмёте, замучитесь бумаги оформлять.

- Так, а я о чем? – Кипятился генерал-лейтенант. – У меня штат, утвержденный командованием, там по нужным вам специальностям раз–два и обчелся.

- А от призывников ничего хорошего ждать не приходится, - возражал Владимир Николаевич, - только одного выучим, а ему на смену уже другой приходит. Да и какой спрос с него? Он может сдуру чего и не туда воткнуть.

- Так для этого командир над ним есть, - продолжал гнуть свое Вознюк, - он и должен все контролировать.

- Как показала практика, командиры у вас тоже не привязаны к месту. – Не уступал Главный. - Каждый раз как подходит время проводить испытания, приходится заново учить всех.

- Так если бы у вас одно и то же было, тогда в этом был бы смысл, - приводил последние аргументы генерал, - а то каждый раз изделия становятся все сложнее.

- Вот, поэтому мы и требуем профильных специалистов, им не приходится лишний раз разъяснять основы их обязанностей. – Поставил точку Челомей. – Да и вам будет проще с ними работать.

- Хорошо, я отправлю рапорт командованию, - сдался начальник полигона, - ну, а там уж как решат, возможно, вам так и придется с призванными работать.

Почему начальство против специалистов? Так все очень просто, военнослужащий имеющий специальность, как правило, имеет звание офицера, и его не сильно-то пошлешь выполнять не свойственную ему работу. А это означает, что большее время, которое сейчас проходит между испытаниями, этот специалист будет занят "черт его знает чем", следовательно, у командования будет голова болеть от дум, чем его загрузить, ведь смерти подобно, когда подчиненный не занимается выполнением какого-нибудь задания. И, кстати, эти опасения имели бы под собой основание, если бы не одно "но" – мы делаем межконтинентальный стратегический ракета-носитель, и их будет много, где готовить кадры для их обслуживания? Конечно, можно эти будущие кадры заставить изучить регламенты подготовки и обслуживания "стратегов", и даже посмотреть макеты, но без практики они настоящими специалистами не станут, а кто будет эту практику проводить? Тут вольно или невольно проникнешься уважением к нашему командному составу, ведь им предстоит такую работу провернуть, и знаю из истории, провернут не спасуют.

Как бы то ни было, пришлось засесть с техниками и составлять регламент по подготовке к старту нашего изделия которое получило номер 412. Регламент получился объемный, по крайней мере, он содержал в себе тысяча восемьсот страниц печатного текста и рисунков, и это был не предел, он должен был содержать в себе не только прямые обязанности специалистов, но и контролеров со всеми актами и формулярами. Все это было поделено на соответствующие разделы и передано на полигон для изучения, так как испытания по плану должны были состояться в конце сентября. Практически то же самое было проделано и с пунктами наземного наблюдения, будем запускать первые ступени вдоль них, а то "убежит" она за пределы действия связи, как тогда телеметрию принимать?

Хм, интересно, а как теперь будет называться Москвич-412? Ведь это его называли изделие 412, придется теперь придумывать другое обозначение народного автомобиля, и будут ли в этой реальности покупать автомобильный завод в Италии?

*

Овеян славою народного доверия,

От юных лет мечтой прекрасною горя,

Хранит родной товарищ Берия

Завоеванья Октября.

Да, это припев из песни о маршале Берия, которая была написана в 1946 году в моей реальности. В этой же я эту песню ни разу не слышал, возможно, она и написана, но как-то не прижилась, видимо из-за ложной скромности маршала. Шучу если что. Так вот, почему я вдруг вспомнил о нем? Так не получилось у нас скромно и со вкусом пострелять в небо на полигоне, как только мы удачно запустили первую ступень в полет, нагруженную по обыкновению весовым макетом, как от Вознюка поступила команда "Стоп". Оказывается, из Грузии возвращался товарищ Берия, ну а так как его путь в Москву проходил в местах не столь отдаленных… от нас, то ему вдруг ему захотелось поприсутствовать на испытаниях будущего щита нашей Родины. Ну да, захотелось, скорее всего, это кто-то из высокого начальства прогнулся, и очень надеюсь, это был не Челомей, так как более близкое знакомство с Лаврентием Павловичем может выйти ему боком. Но тут мне гадать пришлось не долго, так как на следующий день Владимир Николаевич сам приехал на полигон.

- Срочный вызов от Вознюка, - мрачно известил он меня, - сказал, что Берия хочет посмотреть на наше изделие. Больше ничего не слышно?

- Нет, и вообще странно все это, обычно Лаврентий Павлович так спонтанно ничего не делает, сначала обязательно должна приехать охрана, а потом уж могут предупредить. А тут практически во всеуслышание объявили о его прибытии, скорее это чья-нибудь инициатива.

- Думаешь он сюда не приедет? – Засомневался Челомей.

- Подозреваю, что нет, - в отрицании кручу головой, - ведь для того, чтобы посетить полигон, требуется потерять весь день, а время у него расписано по часам.