Сергей Годына - Последний парад наступает! Наша победа при Цусиме
— Стоп! — перебил докладчика император, — передайте Англичанам наши условия. Первое — на раздел сфер влияния в Персии мы согласны! Эта страна нам хоть и важна, но у меня на нее другие планы. Второе — передайте, что Россия готова пойти на оборонительный союз с Англией направленный против Германии. Но, с одной оговоркой. Союз должен быть именно оборонительным, и мы готовы прийти на помощь Англии в случае если Германия объявит ей войну. Их же можете освободить от обязательств вступать в войну, если на нас нападет Германия. Возможно добавить, что если в союзе с Германией в войну вступит Турция, то мы при любом раскладе будем за Англию. И самое важное — это срок такого союза. Я предлагаю перезаключать этот договор каждые 4 года. В случае, если одна из сторон откажется от переподписания договора, то она обязуется отдать второй стороне свою сферу влияния в Персии.
— Я так понимаю, что у нашего нового Императора теперь резко изменятся внешнеполитические приоритеты? Будем ориентироваться на союз с Германией? — задал вопрос Гурко.
В принципе такие варианты развития событий уже обсуждались всеми участниками проекта «десант в прошлое» еще на различных интернетовских форумах. Но к единому внешнеполитическому курсу ни тогда, ни сейчас так и не сумели прийти.
— Я сам пока не знаю, — ответил Царь, — окончательное решение мы примем уже после того, как все соберемся вместе. А пока я рассчитываю таким образом просто — напросто выбить у англичан право прохода через проливы. Разменная монета в виде Персии вполне подойдет для этих целей.
В кабинет постучали. Вошедший дворецкий доложил Государю, что в приемной его ожидает вызванный им ранее некто Солдатов Владимир Сергеевич. Просто посланные за ним гонцы долго не могли его найти, в связи с чем пришлось задействовать для его поисков чуть ли не весь аппарат ГКО. Царь распорядился немедленно впустить своего товарища по прошлой реальности.
Наш современник, попавший в тело и разум Владимира Сергеевича Солдатова в иной исторической реальности был 58 летним доктором экономических наук, и преподавал различные экономические дисциплины в одном из престижных Московских ВУЗов. Они были давними друзьями с профессором Липовецким, что и предопределило согласие преподавателя на перемещение во времени. В оставленном мире он так и не обзавелся детьми, а супруга его умерла несколько лет назад. В результате единственным требованием при перемещении во времени скучающего экономиста было поместить его в тело любого 25–летнего молодого человека с крепким здоровьем и окончившего любой ВУЗ. Это требование было с радостью исполнено его другом, правда теперь перед участниками «десанта в прошлое» стояла непростая проблема вызванная тем, куда бы приспособить бывшего доктора экономики попавшего в тело очень молодого человека. В России начала века люди 25–летнего возраста просто априори не могли занимать сколько‑нибудь значимых постов если они не принадлежали к царской фамилии. В итоге Солдатову поручили пока под эгидой ГКО разложить по полочкам состояние отечественной экономики, и выработать наиболее эффективные меры для усиления промышленности.
Здравствуй Вова! — тепло поприветствовал его Император Всероссийский, и заметив на себе в ответ слегка ошалелый взгляд своего современника, вспомнил, что забыл рассказать ему о том, кто теперь пребывает в теле царя. Рассказ занял 5 минут, после чего Солдатова усадили за стол и продолжили совещание. Для начала его попросили дать оценку российской экономики с точки зрения доктора экономических наук XXI века.
— Ну что я могу сказать. Русско — японская война конечно нанесла не слабый удар по экономике, но в целом финансовая система в стране достаточно стабильная. Тяжелым бременем давят на нас обязательства по международным кредитам, но я бы не преувеличивал их значение. Все крупные заводы в стране нуждаются в реорганизации производства. Но ведь мы обладаем уникальным для этого мира товаром — послезнанием. Соответственно мы можем проводить реорганизацию заводов таким образом, чтобы миновать все промежуточные шаги. Например, орудийные заводы можно сразу заточить под поточное производство шестнадцатидюймовых орудий, минуя все промежуточные калибры. Если мы так поступим, то сэкономим кучу денег по сравнению с оставленной нами реальностью. Ведь в ней большинство заводов во всех странах мира сначала улучшали свое производство для выпуска орудий в триста пять миллиметров, затем для четырнадцатидюмовок, потом для пятнадцатидюмовок и только после этого начали выпускать четыресташестимиллиметровые орудия. А если мы через пару лет реорганизуем например Обуховский завод для поточного выпуска любых орудий калибром до шестнадцати дюймов включительно, то опередим лет на десять большинство стран в этой отрасли. Абсолютно аналогичная картина и со всеми другими заводами.
Налив себе немного воды из графина, и не спеша выпив ее Солдатов обвел взглядом внимательно следящих за ним слушателей и продолжил.
— Первый шаг для индустриализации страны сделали наши цари. Они вкладывали огромные деньги в строительство железных дорог. В этом году, например, 22 % всех расходов нашего бюджета — это железнодорожное строительство. Нам предстоит продолжать это благородное начинание. Вторым шагом для столь лелеемой вами индустриализации должна стать электрификация страны. Любому заводу нужны большие объемы электричества. Об этом вы все знаете. Поэтому в самом ближайшем будущем мы должны развернуть массовое строительство электростанций. Если вы знаете, то по производству электрической энергии мы сейчас занимаем аж 15 место в мире! Меры нужны срочные! Я бы уделил особое внимание гидро и ветровым электростанциям. То есть без ДнепроГЭСа и многих подобных ей станций индустриализировать страну не получится. Это чистый вид энергии, требующий первоначально высокие затраты, но они достаточно быстро окупаются. Обычные же теплоэлектростанции в которых мы будем сжигать нефть, уголь и, в перспективе, газ желательно строить поближе к местам добычи этих самых энергоресурсов. Лучше один раз провести проводную линию, чем всю жизнь нести немалые затраты по транспортировке топлива к этим ТЭС Параллельно с электрификацией страны в целом нам надлежит развивать производство, и подготавливаться к индустриализации. То есть строить электростанции сначала, а заводы потом не получится. Нужно возводить все комплексно. До перемещения я опросил всех участников проекта на тему первоочередных мер, которые они считают необходимыми для России под их управлением. Так вот, в общих чертах все их меры сводятся к следующему:
— Необходимо расстраивать и всячески развивать Романов — на — Муроме для того, чтобы там мог базироваться нужный стране уже сейчас Северный флот. К этому городу нам еще предстоит протянуть железную дорогу, после чего там предстоит соорудить инфраструктуру для базирования флота с кучей нужных вещей, вроде сухих доков, огромных подъемных кранов, судоремонтных заводов и т. д. Лично мне пока не понятно зачем нам этот Северный флот нужен, но господам адмиралам виднее.
— Обустройство судостроительного завода в Северодвинске. Для Северного флота это очень важно ввиду того, что линкоры и авианосцы будущего водоизмещением в десятки тысяч тонн будучи построенными в Петербурге просто — напросто не смогут покинуть Балтийское море из‑за мелких Датских проливов. На Черном море до занятия проливов тоже не имеет особого смысла строительство таких кораблей, так как выход из этого моря в нашей реальности всегда контролировала Турция.
— Расширение Владивостока. Там тоже надлежит строить судостроительный завод, и активно развивать инфраструктуру. Для Тихоокеанского флота это очень важно. Вообще, если в войне с Японией мы зацепимся хотя бы за ничью, то Тихоокеанский флот у нас будет гораздо предпочтительнее Балтийского. Нормальный судоремонтный завод так же необходим, ибо это не дело гонять броненосцы для ремонта на Балтику. Флоту так же нужен второй большой док, для ремонта кораблей, и уже сейчас я направил дополнительные средства на ускорение его достройки. Вообще, все руководство флота только за то, что они не посчитали во сколько обходится массовая перегонка кораблей на ремонт через пол земного шара стоит отдать под суд!
— Реконструкция всей отрасли судостроения. Этот процесс нельзя останавливать, ровно как и нельзя держать верфи без заказов, ибо тогда просто разбегутся квалифицированные рабочие. Соответственно к этой отрасли мы отнесем производство паровых машин, котлов, орудий, брони и всех смежных предприятий. Нам надлежит еще серьезно подумать над этой отраслью. Ведь умерить непомерные аппетиты наших адмиралов она еще долго будет не способна, а одновременно реконструировать заводы и строить линкоры с сумасшедшей стоимостью Россия себе не сможет позволить.
