Александр Маркьянов - Период распада (Третья мировая война) Часть 1
Теперь, для того чтобы избежать претензий, каждый груз из Карачи встречала целая делегация, в которую входили представители от каждой из партий «Группы семи»,[29] представители пакистанской армии и представители посольства США. Эти люди присутствовали при выгрузке контейнеров с борта контейнеровоза в порту, потом этот груз опечатывался и следовал в караване до базового лагеря Охри, откуда уже происходило распределение. Во время движения каравана по территории страны «контролеры» от той или иной партии находились в кабине каждой грузовой машины.
Февраль — месяц хмурый и мрачной, и пусть в Карачи никогда не бывало снега — сырости и холода было достаточно. Группа теплолюбивых афганцев, стоящая неплотным строем у одного из пирсов порта, ежилась от бьющих с залива порывов холодного ветра и внимательно наблюдала за тем как огромный, похожий на стальную цаплю кран один за другим поднимает с борта сухогруза стандартные сорокафутовые морские контейнеры и играючи переносит их на платформы одного за другим подъезжающих на погрузку контейнеровозов. В этих контейнерах находилось то, что им было нужно для победы в затянувшейся, кровавой, жестокой войне. С этим — они дойдут до Кабула.
Человек по имени Башир подошел к стоящему чуть в стороне Алиму. Алим, посланный представителем своей партии, чтобы проследить за грузом знал, что машины пойдут «сквозным» путем и не остановятся, пока не прибудут к цели. А ему нужно было время — немного, несколько секунд, для того чтобы приблизиться к контейнерам и установить на один из них выкрашенный бурым, под цвет контейнеров, прямоугольник размером с полкирпича — и чтобы это никто не видел. Он сам уже несколько раз «встречал караваны», партия посылала именно его, потому что он люто ненавидел моджахедов остальных партий и никогда не упускал своего. В первый же раз у него возникла идея диверсии, и с ней он поделился с резидентом ХАД — индусом, держащим несколько дуканов и заведений быстрого питания в Пешаваре и его окрестностях. Позавчера индиец сказал, что в Кабуле дали добро и передал ему эту мину. Мина была искусно замаскирована — в контейнере, который со стороны выглядел как обычная японская рация, взрывное устройство по виду напоминало аккумулятор к рации. По словам резидента, ему нужно было только достать мину-аккумулятор и прикрепить к металлическому контейнеру — она магнитная и прилипнет сама. Потом надо было уходить — мина была рассчитана ровно на двадцать часов, установка мины запускала таймер. Такие игрушки афганской ХАД поступали от северного соседа, разведчики которого продолжали войну даже после ухода военных. И афганцы использовали их по назначению.
Алим был воином — а Башир был собакой. Он, как и Алим дезертировал из афганской армии при примерно схожих обстоятельствах — разница была в том, что Башир действительно совершил все те преступления, в которых его обвиняли. Терпение у его командира лопнуло после того, как он изрешетил из своего автомата целую семью пуштунов, разъяренных изнасилованием несовершеннолетней девочки. То, что осталось в магазине, Башир разрядил в своего командира, а потом бросился бежать. Ему удалось скрыться от группы преследования и выйти на банду моджахедов, принадлежащую к Исламской партии Афганистана Юнуса Халеса. Те, конечно же были ради такому пополнению.
— Аллаху Акбар.
— Мохаммед расуль Аллах… — ответил Алим не отрывая глаз от контейнера
— Как поживает амер[30] Хекматияр, да продлит Аллах его годы на радость его друзьям и на страх его врагам?
— Амер Хекматияр готовится к большой операции около самого Кабула в то время, как другие отсиживаются в лагерях и делят добычу, которую не они взяли в бою.
Алим сказал это не просто так — у него возникла идея
— О ком ты говоришь, брат? — подозрительно спросил Башир
— Не называй меня брат, ибо я не брат трусам и ворам. Не далее как пять дней назад такие шакалы как ты распотрошили наш тайник на точке «нур» в провинции Нангархар и унесли все, что нашли там, все припасы! Шакалы лишили оружия и пропитания воинов, поведя себя так, как это и подобает шакалам!
— Ах ты!
Алим благодаря подготовке военного уклонился от удара и провел свой, от которого собака Башир провалился спиной прямо в грязную, испятнанную радужными пятнами машинного масла лужу на пирсе.
— Сын шакала! — взревел Башир, выхватывая нож.
Раскатисто громыхнули два выстрела, один за другим, к дерущимся бежали другие моджахеды. Следом, с пистолетом в руке бежал капитан пакистанской армии. Крановщик остановил погрузку, рабочие на пирсе тоже перестали работать.
— Прекратить немедленно! Прекратить!
— Убью!
Пакистанец поддел кулаком рванувшегося вперед Башира, которому помогли встать.
— Аллах свидетель, тот кто еще раз затеет драку пожалеет о том, что родился на свет! Разойтись всем!
Американец, присутствовавший при погрузке — очкастый белобрысый здоровяк сплюнул на бетон пирса. Он пробыл в этой стране уже больше года и понять не мог — как его правительство додумалось до того, чтобы помогать этим жадным, вороватым, злобным как крысы людям, которые вместо того чтобы воевать с врагом — так и норовят вцепиться друг другу в глотки. Ах, да, они борются с большевизмом…
Поймав взгляд Башира — его глаза тлели ненавистью как уголья в костре — Алим понял что приобрел себе еще одного смертельного врага.
Дорога от Карачи до Пешавара была длиной примерно тысяча четыреста километров и занимала два дня пути. Иногда ночевали в Дера Гази Хан, если выбирали северный маршрут, иногда в Кветте, если южный. В Кветте обычно останавливались, если нужно было что-то доставить туда: там тоже был крупный перевалочный центр для снабжения банд, действующих в южных провинциях Афганистана. Дорога на южном маршруте была лучше, потому что значительную ее часть проложили американцы, оттого дорога Кандагар — Карачи называлась «американка». Но на южном маршруте действовали самые настоящие приграничные банды, которые могли по-настоящему разграбить караван и всех перебить. Это была зона племен, территория где не действовали никакие законы, и где многие снискивали средства к пропитанию единым разбоем. Первоначально, когда советские и афганские военнослужащие делимитировали границу племена возмущались и брались за оружие, здесь никогда не было границы и они привыкли свободно перемещаться в любом направлении. Но потом они поняли как это удобно — совершать преступления на одной стороне границы и тотчас скрываться на другой, не давая себя преследовать. С того момента, как племена поняли это — криминогенная обстановка в зоне племен только ухудшалась.
— Сюда! Все подойдите сюда! — заорал пакистанский капитан, размахивая папкой.
Груз был погружен на машины, надо было расписаться на документах — причем всем наблюдателям и выезжать, чтобы дотемна успеть доехать до ночлега. Многие из моджахедов росли уже в лагерях беженцев, несмотря на то что там были «школы», читать и писать они умели плохо, а вместо подписи ставили крестик или прикладывали смоченный чернилами палец. В «школах» преподавали в основном шариат и преподавали его учителя из Саудовской Аравии, ваххабиты. Хашим же вырос в Демократической республике Афганистан, ходил на курсы ликвидации безграмотности, поэтому умел и читать и писать и даже немного знал русский язык, по крайней мере, мог объясниться с русским. Поэтому, он не только аккуратно вывел свою фамилию — но и мельком успел просмотреть накладные, отметив, что на одной из машин целый контейнер загружен минами и саперными зарядами, точнее — взрывчаткой. Поскольку не было никакого распоряжения на то, кто в какую машину садится — к нужной ему он поспел первым…
Этот водитель оказался индусом, работал он один без келинара,[31] потому что машина его была совсем новая, и был рад попутчику. Из порта Карачи грузы не вывозил никто, кроме водителей, входивших в один из водительских кланов, большей частью имевших корни в Индии. Если кто-то рисковал вывозить грузы, например, военным транспортом — то в результате колонна могла попасть под обстрел, а следующий груз, пришедший в твой адрес мог оказаться разграбленным подчистую. У каждого клана были собственные закрепленные за ними маршруты — и из-за резко увеличившегося грузооборота до Пешавара водители кланов, контролирующих этот маршрут смогли заработать так, что поменяли машины на новые. Это был монгольский Мерседес лицензионной сборки с кабиной SK, почти новый — и по довольному виду водителя было видно, как он гордится своей новой машиной. Обычно индусы разукрашивают свои машины так, что они становятся похож на передвижные индуистские храмы — но этот водитель, видимо гордый тем, что смог купить новую современную машину просто повесил над лобовым стеклом несколько амулетов, да наклеил на облицовку машины несколько картинок.
