Георгий Савицкий - Атомный таран. Погибаю, но не сдаюсь!
Еще в мае министр обороны Анатолий Сердюков заявлял журналистам, что военное ведомство собирается провести работы по улучшению инфраструктуры аэродрома, где по-прежнему будут базироваться пилотажные группы. Кроме того, в Кубинке останется центр показа авиационной техники. Но с 1 июня 2009 года 16-я Воздушная армия, которая также дислоцировалась на подмосковном аэродроме, прекратила свое существование: управление расформировано, а отдельные полки передали под региональное командование в Санкт-Петербурге и Липецке. Большинство офицеров армии были выведены за штат, а оставшиеся военнослужащие не понимают, где будут получать зарплату и куда их расселят.
Но и после этого испытания «Русские витязи» продолжали летать.
Очередной утратой стала гибель в тренировочном полете командира «Русских витязей» гвардии полковника Игоря Ткаченко. Но понесшая тяжелую потерю группа продолжала летать. Она снова выступала и в России, и за рубежом.
Группу возглавил гвардии полковник Игорь Шпак. Именно ему и довелось повести «Русских витязей» в бой.
* * *Дежурное звено многофункциональных истребителей Су-35С поднялось на перехват в полночь.
Американцы уже нанесли массированные удары баллистическими и перспективными гиперзвуковыми крылатыми ракетами Х-51А «Уэйврайдер». Теперь по планам Объединенного экспедиционного командования Североатлантического альянса настал черед массированного удара крылатыми ракетами «Томагавк». Их запускали над Балтикой и Северной Атлантикой тяжелые «ветераны-ракетоносцы» американских ВВС — В-52Н «Стратофортресс». Но ими должна была заниматься 6-я Краснознаменная Воздушная Армия ВВС и ПВО Ленинградского военного округа. Если она все еще существовала…
У «Русских витязей» противник был гораздо сильнее — малозаметные бомбардировщики «Стелс» В-2В «Спирит» под прикрытием истребителей пятого поколения F-22 «Раптор».
На пилонах Су-35С были подвешены ракеты средней дальности Р-77 и новые высокоманевренные Р-74 ближнего боя.
Основу системы управления вооружением Су-35С составляет новая радиолокационная система управления (РЛСУ) с фазированной антенной решеткой «Ирбис-Э», обладающая уникальными на сегодня характеристиками по дальности обнаружения целей. Она разработана ОАО «Научно-исследовательский институт приборостроения им. В. В. Тихомирова» как дальнейшее развитие РЛСУ «Барс», применяемой на самолетах Су-30МКИ и Су-30МКМ. Это — многофункциональная радиолокационная станция Х-диапазона с пассивной фазированной антенной решеткой. Русский ФАР-локатор оснащен перспективной вычислительной системой с бортовой ЦВМ «Соло-35».
РЛСУ «Ирбис-Э» позволяет обнаруживать и сопровождать до 30 воздушных целей при сохранении непрерывности обзора пространства, вести одновременный обстрел до восьми воздушных целей. Комплекс обеспечивает обнаружение, селекцию и сопровождение до четырех наземных целей в нескольких режимах картографирования с различной степенью разрешения на дальности до 400 километров при сохранении контроля над воздушным пространством.
Воздушные цели с эффективной отражающей поверхностью три квадратных метра на встречных курсах РЛСУ «Ирбис-Э» может обнаруживать на дальности до 350–400 километров. Это уникальный показатель для современных авиационных радиолокационных станций. А «сверхмалозаметные» цели класса «перспективная крылатая ракета» с эффективной отражающей поверхностью всего 0,01 квадратного метра обнаруживаются «Ирбисом» на дальностях до 90 километров.
Дальность обнаружения наземных и надводных целей составляет: для цели типа «авианосец» — 400 километров, «железнодорожный мост» — 150–200 километров, «катер» — 100–120 километров, «установка оперативно-тактических ракет» и «группа танков» — 60–70 километров.
Являясь логическим развитием «Барса», РЛСУ «Ирбис», таким образом, имеет значительно более высокие характеристики: расширенную более чем вдвое полосу рабочих частот, увеличенную с 70 до 120 градусов зону обнаружения и сопровождения воздушных целей по азимуту, значительно, в два с половиной раза возросшую дальность действия, улучшенную помехозащищенность. По этим показателям «Ирбис» находится на уровне самых современных зарубежных разработок в этой области, превосходя большинство американских и западноевропейских РЛС с пассивными и активными ФАР.
Однако в этом бою не было нужды использовать даже такую сверхсовременную и сверхмощную радиолокационную сканирующую аппаратуру. Истребители «Русских витязей» Су-35С были интегрированы в единую систему управления воздушным боем.
«Летающие радары» — самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и наведения (ДРЛО) А-50 — использовать при тотальном налете крылатых ракет и господстве в воздухе американской и союзной им авиации было просто невозможно.
Но техногенное чудо света в подмосковном поселке Софрино помогло и в этом случае. Станция дальнего ракетного обнаружения «Дон-2Н» с уникальными фазированными антенными решетками могла выдавать целеуказание не только зенитно-ракетным и противоракетным комплексам, но и авиации.
Кроме того, таким же информационно-боевым свойством обладали и командно-штабные мобильные комплексы зенитно-ракетной системы С-400 «Триумф». Пункт боевого управления 55К6Е предназначен для автоматизированного управления боевой работой зенитно-ракетной системы на основе информации от собственных, придаваемых и взаимодействующих источников в сложных условиях боевого применения, а также с взаимодействующими командными пунктами истребительной авиации российского производства.
* * *— Телекодовый канал связи установлен, передача данных пошла, — доложил командир «Русских витязей».
Гвардии полковник Игорь Шпак в кабине своего Су-35С увидел на дисплее отметки стартовавших с бомбардировщиков-«невидимок» оперативно-тактических ракет. Кстати, не такие уж эти «Спириты» и невидимки: пирамидальный мегалитический реликт советской техногенной эпохи — радиолокационная станция наведения «Дон-2Н» и русские ЗРС С-300ПМУ2 и С-400 «видели» В-2В прекрасно! А значит, видели их и «Русские витязи»! Тут же, на тактических мониторах в кабинах истребителей, было показано тактическое построение истребителей своего звена. Сейчас четыре самолета образовали боевой организм с собранной воедино, учетверенной мощью бортовых вычислительных машин и систем вооружения.
— Всем «Витязям» — прием. Подлетное время — пятнадцать секунд, произвести распределение целей, — скомандовал гвардии полковник Шпак.
Четыре истребителя Су-35С пронзали небо раскаленными иглами. Игорь Шпак отклонил ручку управления самолетом и «дал» вперед левую ногу на педали руля поворота. Четверка истребителей в парадной раскраске слитно выполнила разворот, выходя на боевой курс. Как на МАКСе!
Только тут от филигранности высшего пилотажа зависел не только успех у зрителей на земле, но и сама жизнь укладывалась в короткие, выверенные движения ручки управления самолетом, педалей, отклонение рулей, дюз двигателей с управляемым вектором тяги.
— Вас понял Витязь-1, целераспределение произвел. Цели сопровождаю.
В кабинах летчики увидели на экранах тактических дисплеев и на прицельных индикаторах на фоне лобового стекла красные ромбики захвата. Они выделили россыпь крылатых ракет из целой стаи, приближающейся со страшной скоростью к столице России. «Цель в захвате. Пуск разрешен».
— Я Витязь-1, пуск — по готовности.
Игорь Шпак нажал на гашетку пуска. Из-под крыла истребителя стартовала суперсовременная, не имеющая аналогов в мире ракета средней дальности РВВ-АЕ. Раскрылись решетчатые «лепестки» рулей управления, и ракета с дистанции 100 километров пошла на цель, «подсвеченную» фазированным лучом локатора наземной станции обнаружения «Дон-2Н». Вслед за ней стартовала и вторая ракета.
Ракета-перехватчик РВВ-АЕ стремительно сближалась с целью — крылатой тактической ракетой AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface). Одна такая ракета несла неядерную боеголовку мощностью 454 килограмма на дальность 320 километров.
На завершающем отрезке траектории перехвата по сигналу бортового компьютера включился режим активной радиолокации ракет. Головка самонаведения уверенно держала цель, летящую с огромной скоростью, при сближении сработал лазерный взрыватель, и пространство наполнилось разлетающимися стержнями и микрокумулятивными элементами. В это «облако» и влетела крылатая тактическая ракета AGM-158 JASSM. Яркая вспышка озарила небо — есть перехват! Вторая такая же удачно миновала встречу с первой пущенной по нему ракетой-перехватчиком. Но везение AGM-158 длилось ровно четверть секунды, пока еще одна ракета РВВ-АЕ не взорвалась точно рядом со своей целью.
«Пулей сбить летящую пулю»! — вот принцип противоракетной обороны. И реализовать его впервые удалось именно русским — и в уникальных зенитных системах, и в не менее уникальных суперистребителях!
