Александр Больных - Трагедия ошибок
подготовить корабль к бою так, как это было принято в германском флоте. Он даже
приказал принять только половинный запас топлива, чтобы уменьшить осадку корабля.
Вот как он описывает атаку в своем дневнике:
"Между 19.00 и 19.30 прошли минные заграждения. Эсминец довольно
плохо слушается руля, идя по течению. Носовой руль находится слишком
высоко. Видимость была достаточная, чтобы видеть буи.
В 19.40 стали на якорь в бухте Зуандере, вне заграждений. Во время
постановки в Дарданеллы вошел броненосец и стал на якорь перед бухтой
Морто. В 20.00 — темно, канун новолуния, небо частично покрыто
облаками, обычная ночь. Над водой сероватый туман.
С 20.20 до 23.20 английские корабля, стоящие на якоре перед бухтой Морто,
стреляют по сухопутным позициям и освещают их прожекторами, иногда
ракетами. Решаю предпринять атаку после полуночи, рассчитывая в первую
очередь на ослабление бдительности на кораблях, в частности на дозорных
эсминцах, вызванное утомлением после обстрела.
13 мая 1915 года в 0.30 снялись с якоря, двинулись малым ходом (8 узлов)
как можно ближе к высокому европейскому берегу. Вскоре заметили справа
перед собой очертания корабля.
0.45. Слева на крамболе в 600–800 метрах контркурсом проходит
дивизион неприятельских эсминцев, не заметивший нас.
1.00. Справа по носу 2 больших корабля, стоящих на якоре в кильватерной
колонне перед бухтой Морто, наискось от мыса Эски-Хиссарлик. Хорошо
видно, что это броненосцы. Держусь по-прежнему вплотную к берегу.
На берегу сильный пулеметный огонь из доходящих до самой воды окопов.
Случайные пули залетают на палубу.
1.10. Почти у самого мыса Хиссарлик поворачиваю на 10?влево на фарватер,
чтобы отойти на дальность торпедного выстрела, продолжая следовать
малым ходом. Аппараты — на правый борт. Офицеры выходят на палубу,
вентиляция не работает.
1.13. Головной корабль с расстояния 100 метров делает сигнал "О"
ратьером. "Муавенет" отвечает тоже "О". Корабль повторяет, "Муавенет"
тоже. Ревуном даю сигнал о выпуске торпед.
1.15. Корабль запрашивает в третий раз. В тот же момент стреляем из
носового аппарата, вскоре после этого — из среднего и кормового.
Три отчетливых сильных взрыва, следы торпед идут к мостику, задней
кромке трубы и кормовой части.
Корабль после первого же попадания ложится на правый борт, окутанный
облаками густого черного дыма, у грот-мачты вырывается красное пламя.
Неслышно криков. На концевом корабле тоже все тихо.
После второго выстрела поворачиваю круто к берегу, имея руль "лево на
борт" и дав полный ход, чтобы укрыться от обнаружения и избежать
неизвестных минных заграждений против бухты Домус-Дерези.
Неприятельские эсминцы нас не заметили.
За кормой, на месте происшествия, свет прожекторов многочисленных
кораблей.
2.00. Пришел в бухту Зуандере. Держась на месте, сообщил береговым
батареям об удавшейся атаке.
Радио командующему флотом: "Английский линейный корабль потоплен 3
торпедами в бухте Морто. Фирле"
Ввиду того, что "Муавенет" до сих пор не был замечен неприятелем, я
решил оставаться в бухте Зуандере, перед минными награждениями.
3.30. Справа замечены неприятельские эсминцы на азиатской стороне,
напротив бухты Кефез. Форты Дарданос и Интеле открывают огонь. Желая
во что бы то ни стало скрыть от неприятеля направление фарватера,
которым "Муавенет" пользуется для прохода минных заграждений, и
стремясь по возможности оставить противника в неведении относительно
способов атаки, я решил пройти район минных заграждений до бухты
Авуала, в которой мог стоять совершенно незамеченным неприятелем.
Кроме того, тем самым я давал возможность фортам европейского берега
стрелять.
3.50. Стал на якорь в бухте Авуала. 4.45. Снялся с якоря, прошел последнюю
часть минных заграждений.
5.00. Стал на якорь у Чанака.
10.15. "Муавенет" получает радио от Сушона: "Хорошо сделано".
В ходе этой атаки был потоплен британский броненосец "Голиаф", на котором погибли
командир (капитан 1 ранга Т.Л. Шелфорд) и 570 человек команды. После этого корабли
союзников уже не рисковали становиться на якорь в проливе.
Во второй половине мая перед Дарданеллами появились и германские подводные лодки.
Несколько малых лодок серии UB были доставлены по железной дороге в австрийский
порт Пола, откуда перешли к Дарданеллам. Однако они успехов не добились. Гораздо
больший успех имели действия прорвавшейся через Гибралтарский пролив большой
подводной лодки U-21 капитан-лейтенанта Херзинга. После захода в Каттаро она также
направилась к Дарданеллам.
Однако несчастья англичан начались еще до прибытия U-21. 23 мая броненосец
"Альбион" сел на мель возле Габа-Тепе. Вот что рассказывает об этом один из офицеров
"Канопуса":
"Так получилось, что "Альбион" сел на мель недалеко от вражеских
позиций. "Канопус" пошел ему на помощь. Мы вытравили 165-мм трос и
сумели подать его на борт "Альбиона", после чего приготовились к
буксировке. Тем временем была отправлена радиограмма адмиралу на
"Лорд Нельсон", и он пошел нам на помощь. В 6 утра турки открыли огонь
по нам и "Альбиону". Немного позднее они подвезли новые орудия и
открыли просто бешеную стрельбу, снаряды так и свистели у нас над
головой. "Лорд Нельсон" подошел около 7 утра, и после этого дела стали
налаживаться. "Альбион", "Лорд Нельсон" и "Канопус" открыли огонь по
турецким позициям из 305-мм и 152-мм орудий. В 10.30 мы сумели
сдвинуть "Альбион" с места. В 10.45 он сошел с мели, и мы вышли из-под
обстрела, хотя не так быстро, как хотелось бы. "Альбион" получил 40
попаданий, на нем были убиты 2 человека и ранены 9. Каким-то чудом
"Канопус" попаданий не получил, хотя снаряды сыпались вокруг нас
градом".
24 мая Херзинг заметил крейсер "Аскольд". Лодка спешно погрузилась. Херзинг мог
атаковать крейсер, однако он решил не выдавать преждевременно своего присутствия. 25
мая она прибыла к Дарданеллам. В это время у мыса Хелес стоял на якоре броненосец
"Свифтшур", флагманский корабль контр-адмирала Никольсона, который теперь
командовал отрядом поддержки. Тут же стоял "Агамемнон", который собирался войти в
пролив и помочь французским кораблям, обстреливающим гаубичные батареи на
азиатском берегу. "Трайэмф" медленно крейсировал в районе Габа-Тепе с
поставленными противоторпедными сетями. У северного фланга позиций АНЗАКа
находился "Канопус".
Херзинг говорит, что в 6.30 попытался атаковать корабли, стоящие возле мыса Хеллес. Но
атака сорвалась, так как море было слишком тихим, и перископ лодки был сразу
обнаружен. Некое госпитальное судно попыталось таранить ее. По английским данным,
лодка была замечена траулером "Минору", который свистком (других средств связи этот
"военный" корабль не имел!) подал сигнал. Эсминец "Харпи", услышав сигнал, поднял
тревогу и погнался за лодкой.
Вскоре между "Свифтшуром" и "Агамемноном" снова был замечен перископ. "Свифшур"
открыл огонь, и лодка скрылась. Херзинг собирался атаковать броненосец, но не сумел.
Зато он выпустил торпеду в только что пришедший из Мудроса броненосец "Виндженс".
Быстро положив руля, броненосец увернулся от торпеды. Эсминцы и тральщики
попытались атаковать лодку, но тоже не преуспели. Херзинг решил атаковать корабли,
стоящие у Габа-Тепе, надеясь, что там он встретит меньше помех.
"Трайэмф" (капитан 1 ранга М.С. Фицморис) находился в 6 милях юго-западнее Габа-
Тепе. Англичане утверждают, что броненосец имел ход, но по мнению Херзинга он стоял
на месте. Вокруг него 15-узловым ходом крутился эсминец "Челмер". Его присутствие
никаких трудностей командиру лодки не создало. Противоторпедные сети на броненосце
были поставлены, водонепроницаемые двери задраены, прислуга мелкой артиллерии
находилась при орудиях. Англичане, вероятно, полагали, что броненосцу ничто не
угрожает. Но в 12.23 с дистанции 1,5 кабельтова U-21 выпустила из носового аппарата
торпеду с ножницами для прорезания сетей. Вскоре экипаж лодки услышал звонкий
металлический удар, а потом раскатистый взрыв. Лодка отошла, опасаясь контратаки
миноносца. Но эти опасения были излишни, "Челмер" снова никак себя не проявил. Лишь
в 15.20 командир рискнул поднять перископ, чтобы осмотреться. Ни одного корабля не
было видно.
Если Херзингу не удалось пронаблюдать за результатами своей атаки, то из турецких
