Бандильерос - Петровские Ведомости
- Это да... давай думать, - сказал он и снова уткнулся в монитор, подводя итоги в экселевских таблицах.
Я пока занялся ужином.
Но поужинать мы не успели - когда пришло время, Саня кликнул меня и пригласил к переговорам.
- Совещание у нас. Давай, садись. Итак, Кирилл, у нас есть деньги, причём очень и очень много. Афанасий и тот торгаш, которому я перец загнал в Твери считались одними из самых богатых, а мы их обнесли почти "под чистую", ничего не оставили.
- Ладно, давай, говори, чего да сколько мы сможем сделать.
Саня задумался. Достал карту, всматривался, но потом всё-таки решил:
- Надо на север. Там, хоть и климат хреновый - поближе к Петербургу будет, как построят его. А пока наша задача - завести себе место под солнцем, корабль, желательно хороший и начать торговать с Европой. Желательно - с максимальной отдачей.
- Это снова правильно. Так, тогда как мы решим вопрос с перемещением? Наша яхта, конечно, сможет выйти в море, правда, недалеко, да и любой шторм таким "морским волкам" как мы - самоубийство. Так что...
- Авто? Грузовик то у нас ещё стоит, да и мотоциклы есть. Хотя у нас тут не Европа - инквизиции нет, но всё равно могут серьёзно ЗАО "РПЦ" прижать. За ними народ стоит, а спорить с толпой - всё равно, что разговаривать с камнем. Тупо.
- Соглашусь. Грузовик, теоретически, засветить можем, но после того как народ кое-как пообвыкнет. Тогда остаётся самолёт. - Сказал я.
- Эй, где я самолёт то добуду? - возмутился Саня.
- Как "где"? И не ты, а мы, и не добудем, а свистнем.
- А посадка? Где сесть, если тут даже грунтового аэродрома нема?
- Сесть можно на воду. Гидросамолёты никто не отменял.
На первый взгляд план казался вполне логичным. Увы, открыть портал я могу только там, где был сам, или возле знакомой мне вещи. Если что бы телепортнуться в Архангельск моего времени никаких проблем не было - пометил поезд и подождал, пока приедет. А там и порталы открывай, то тут всё сложнее. Поездов нет, так что придётся самим. А если и увидит кто, что они сделают? Могут только снизу посмотреть да пойти попу пожаловаться.
- А всё остальное добро? - спросил я.
- Порталом, Саня, порталом. Сначала яхту, на ней можем буксировать самолёт, потом и грузовик, что бы была какая никакая рабочая лошадь.
- Это ты интересно подметил. Итак, решено, мы умыкнём самолёт! Поведу я. - я гордо улыбнулся. Само собой, тут только я имею опыт полётов.
- Раз пошли на дело я и Рабинович...
- Сань, ты повторяешься.
- Да? А, даю, - Рабинович выпить захотееел.
А чего ж не выпить
Честному еврею,
Если у него нет срочных дел?
- Саня! - сказал я. Но он только посмеялся.
Портал до аэродрома в Аляске был открыт легко - переместились во Владивосток, пометили самолёт и дальше прыжками, прыжками. Так добрались и до местного небольшого американского аэродрома снабжения.
В Аляске, насколько я знаю, широко используют гидросамолёты - уж очень тут местность непроходимая да слишком холодная для нормальной ВПП.
На аэродроме тёмной ночью были видны силуэты десятка самолётов, стоящих возле ангара. Сейчас лето, можно выставить их и под открытым небом.
Самолёты эти используют преимущественно для снабжения удалённых районов, там, где не может приземлиться нормальный транспортник.
Вот сейчас мы и наблюдали за объектами нашего криминального интереса. Почти все самолёты я узнавал - альбатросы, DHC-2 и DHC-3. Честно говоря, сначала обратил внимание на DHC-3, но как то не хотелось лететь на одномоторном самолёте, причём без возможности приземлиться аварийно. Хотя вру, аварийно можем, но если рядом не будет речки, в лучшем случае отделаемся травмами и разбитым в хлам шасси, покорёженным фюзеляжем. В худшем - сразу в ад.
Зато на двухмоторном поспокойней будет - отказал двигатель? Ноу проблем, отключил отказавший, убрал подачу топлива, зафлюгировал винт и лети себе дальше, на оставшемся, только слегка компенсируй крен...
Так что с целью безопасности пришлось обратить внимание на двухмоторные. Из таковых были только четыре груммановских "альбатроса", потомки знаменитых в узких кругах "гусей", да одна "каталина", легенда гидроавиации. Да и топливо раздобыть не проблема, так что я тыкнул Саню в бок и показал пальцем на стоящий на стоянке самолёт.
- Давай тот.
- Уверен? А такие же хуже?
- Остальные гражданские, а этот военный. Тут гражданские летают намного больше, так что уверен, давай.
Сказано-сделано - мы, как лазутчики, поднялись из травы и, пригнувшись, побежали к самолёту. Я тут же воспользовался тем, что вояки не закрывают двери (а ну как по тревоге вылетать, а ключ пока найдёшь...) и влез внутрь. Внутри было знакомо до боли - дверь была одна - в хвосте самолёта, а с другого боку - грузовой люк. Внутри была грузовая кабина - остов самолёта, оббитые тканью борта, приборы управления люками, грузовой лебёдкой.
Пробравшись в кабину пилота, я занял место и, утопив рычаг стояночного тормоза, открыл портал.
Саня, уже подцепивший трос с крюком к буксировочному креплению самолёта, нырнул в портал и, закрепив трос на грузовике, побежал в кабину мерса. Ещё несколько секунд я, работая педалями ровно выехал в окрестности Торжка, обычное относительно ровное поле, близ Митино...
Портал закрылся, и я почувствовал усталость - всё-таки держать такого размера портал - это вам не семки щёлкать, тут размах крыла огого...
Грузовик затормозил. Я, едва не профукав момент, чуть в него не въехал, но всё-таки успел затормозить. Саня вылез из кабины, заглушив двигатель, и радостно прокричал:
- Ура! Мы сделали это!
Радость действительно была - украсть самолёт это вам не закрытый ангар обнести - тут и сторож заметить мог....
Я помахал ему из кабины и блаженно развалился на кресле.
Да, операция была проведена успешно...
Саня меж тем дождался пока я не вылезу и ещё раз поздравив меня, перешёл к насущному:
- Токмо, где мы бензин возьмём?
- Топливо не проблема. Либо на том же аэродроме стырим, я там бензовоз видел, либо у себя, в России купим официально.
- Тогда ладно... - покивал Александр головой.
Первый в этой истории вылет должен был состояться в конце июня тысяча шестьсот девяносто седьмого года от рождества христова.
Саня, как самый интересующийся техникой, получив в своё распоряжение такую многотонную "игрушку" даже встал пораньше, что бы "поиграть". Точнее - пойти сделать техосмотр по полной программе. Он чуть ли не с рассветом убежал к реке. К тому времени каталина заняла место в своей стихии - была торжественно спущена на воду. Александр даже предложил дать самолёту имя. Не долго думая нарекли его "Александр Невский" и спустили в воду, благо возможность перехода в неподготовленном месте была заложена в конструкции самолёта - колёса шасси большие, широкие. Конечно, будучи порожним и почти без топлива самолёт имел вес близкий к минимальному, поэтому широкие шины обеспечили достаточную проходимость многотонной машины по сырому грунту.
Самолёт был привязан к яхте, которая в свою очередь стояла на якоре тут же, близ Торжка. Местных пока не наблюдалось и я, выйдя на палубу яхты, увидел, как Саня что-то увлечённо крутит, открыв капот левого двигателя. Я же, с чашкой чая в руке поглядывал на это действо.
Когда уже начал волноваться за самолёт, Саня закрыл капот, вытерев пот со лба и слез вниз. Через пару минут послышался громкий "чих" от двигателя, отлетело облачко дымка, и движок постепенно стал набирать обороты.
Убедившись в том, что шаг винта установлен минимальный и самолёт не тянет яхту за собой (впрочем, мог бы догадаться по явно слабому потоку воздуха для такого монстр-двигателя), я успокоился.
Саня, заглушив мотор, вылез обратно и только заметил меня. Подойдя прямо по самолёту поближе, он громко поинтересовался:
- Кирюх, ты, еврейская морда, сломанный самолёт украл! У него же один двигатель не работает!
- Что так? Разобрался?
- Как видишь. А двигатели только-только из капремонта.
- И всё остальное тоже. Ты видел, какая авионика?
- Какая?
- Эх, ты, темнота! Это ж самолёт в тридцатых начал использоваться. И до сих пор. С тех пор его много раз модифицировали, дорабатывали.
Слушай, профессор, без тебя вижу, что тут новые движки, да прочие свистелки. Факт в том, что тут один двигатель не работал. И мне, блин, всё утро его чинить пришлось. Так что с тебя бутылка!
- Если всё так хорошо, как ты говоришь, то пусть, не жалко и две бутылки... где ты раздобыл то инструмент?
- Да, я ж для ремонта яхтенного мотора комплект взял, вот и пригодилось. Да и мелочи там были, так, подрихтовать только...
