Александр Больных - Трагедия ошибок
вылета снаряда из дула орудия.
7 марта броненосец вел бой с фортами Узостей и получил несколько
попаданий в броню, которые не причинили никакого вреда. 3 попадания
снарядов среднего калибра (вероятно 150 мм) пришлись в небронированные
части, размеры пробоин оказались довольно большими. "Агамемнон"
выпустил 8 снарядов калибра 305 мм и 145 снарядов калибра 234 мм.
18 марта "Агамемнон" получил 5 попаданий в броню и 6 попаданий в
небронированные части корпуса. Один снаряд попал в броню 234-мм башни
S3 и повредил осколками левое 305-мм орудие кормовой башни главного
калибра. Другим попаданием была разворочена задняя труба и уничтожены
2 — 76-мм орудия. Всего в ходе этих 3 боев "Агамемнон" получил 26
попаданий в основном снарядов среднего калибра.
Атака Смирны
Словно бы для того, чтобы доказать, что нет такой скверной ситуации, которую нельзя
еще больше ухудшить, в разгар Дарданелльской операции англичане затеяли еще одну
аналогичную авантюру. Место действия находилось в подозрительной близости от
Дарданелл. Эта операция имела гораздо меньшие масштабы, но все-таки привела к
отвлечению части сил в неподходящий момент. Попытка борьбы с береговыми
укреплениями завершилась провалом, однако никто и не подумал провести параллель с
событиями вокруг Галлиполли.
В тот день, когда линкор "Куин Элизабет" начал обстрел фортов Узостей, броненосцы
"Свифтшур" и "Трайэмф" были отправлены в распоряжение адмирала Пирса,
командовавшего британскими морскими силами в Египте. 2 марта он получил приказ
атаковать порт Смирна. Кроме броненосцев, Пирс имел собственный флагман —
броненосный крейсер "Юриалес", гидроавиатранспорт "Анне" и группу тральщиков. Ему
также был придан русский крейсер "Аскольд". Производить какие-либо высадки
англичане не собирались, более того, десантные операции были строго запрещены. Пирс
должен был помешать туркам и немцам устроить в Смирненском заливе базу для
подводных лодок. Адмирал получил приказ разрушить форты Смирны и установить
тесную блокаду порта. По данным нашей разведки, порт прикрывали форт Хамидие,
вооруженный 7 — 240-мм короткоствольными орудиями старых образцов, и форт Муин-
и-Заффер, вооруженный 4 — 152-мм орудиями. Подходы к порту считались
заминированными.
5 марта адмирал Пирс начал обстрел форта Хамидие. Обстрел велся сначала с дистанции
70 кабельтов, а потом расстояние было сокращено до 50 кабельтов. Видимость была
прекрасной, и англичане отметили 32 попадания в форт, а также 2 сильных взрыва. Около
16.00 Пирс прекратил обстрел, намереваясь на следующий день начать траление и
довершить уничтожение фортов огнем с малых дистанций.
Утром 6 марта тральщики приступили к работе, но тут же попали под плотный огонь
турецких батарей. Кроме форта Муин-и-Заффер, по ним стреляли батарея из 5 — 120-мм
орудий и полевая батарея. Тральщики были немедленно отозваны, и в дело вступили
корабли. Форт Хамидие дал только 1 залп и замолчал. Англичане приписали это
результатам вчерашнего обстрела, хотя на самом деле, на форту было уничтожено только
1 орудие. В ходе боя "Трайэмф", "Юриалес" и тральщики получили несколько
попаданий. После артиллерийской дуэли, длившейся 2 часа, турецкие батареи замолчали.
Адмирал снова послал вперед тральщики, но на сей раз из осторожности он выделил
только 2 штуки. Батареи снова открыли огонь, и кораблям опять пришлось вмешаться.
7 и 8 марта корабли Пирса обстреливали турецкие батареи и форты, но ничего серьезного
не добились. Причем, обманутые молчанием турок, английские корабли подошли на
расстояние всего 40 кабельтов к фортам. Турки открыли бешеный огонь, и дело могло
кончиться очень скверно для Пирса, если бы не турецкие наводчики. В общем, опыт
Смирны еще раз подтвердил то, что уже стало ясно в Дарданеллах.
Несколько неожиданно возникла идея добиться цели иными средствами. Дело в том, что
губернатор Смирненского вилайета считался сторонником Англии и не раз протестовал
против политики турецкого правительства. Возникла идея договориться с губернатором о
нейтралитете одного отдельно взятого вилайета. И Адмиралтейство радировало Пирсу,
чтобы он попытался реализовать эту безумную идею.
Именно с операциями перед Смирной связан очередной неприятный для англичан эпизод
морской войны на Средиземном море. Вообще-то он оказался довольно характерным для
этого театра. Англичане никак не могли заставить себя относиться к туркам серьезно, за
что не раз были жестоко наказаны. И все равно с упорством, достойным лучшего
применения, они снова и снова наступали на те же самые грабли…
Хотя перед Дарданеллами были сосредоточены крупные силы флота союзников,
блокировать пролив они не сумели. Подтверждением этого служат действия крошечного
миноносца "Демир-Хиссар" (Именно такое написание дают справочники по турецкому
флоту, я не "Тимур-Хиссар", как говорит Лорей). Этот корабль (или, точнее, кораблик)
был построен сравнительно недавно — в 1908 году во Франции. Он имел водоизмещение
всего 97 тонн и был вооружен 2 — 37-мм орудиями и 3 торпедными аппаратами 450 мм.
Кроме 32 турок он имел на борту до 6 немецких моряков. В 1915 году его скорость не
превышала 16 узлов (или 19 узлов, как говорит Лорей). В любом случае скорость была не
слишком большой.
27 февраля миноносец вышел из Чанака, но у мыса Кефез его остановили сигналами с
берега. Выяснилось, что с берега заметили 2 английских эсминца в районе Эрен-Кёй.
Миноносец повернул назад. Следующие несколько дней командир внимательно наблюдал
за системой дозоров союзников с форта Оркание.
7 марта в 17.00 миноносец снова покинул Чанак. Следуя вдоль европейского берега, он
прорвался в море, хотя несколько раз сталкивался с кораблями союзников. Обойдя с
севера острова Имброс и Лемнос, "Демир-Хиссар" 8 марта в полдень повернул к
азиатскому берегу Турции. Попытка атаковать корабли союзников у острова Тенедос
сорвалась. У мыса Баба миноносец был замечен дозором союзников. Миноносец повернул
на юг и ушел в Смирну, так как на нем кончался уголь. Заявление немцев, будто они
оторвались от преследовавших "Демир-Хиссар" легкого крейсера и 2 эсминцев, всерьез
принимать не следует, учитывая скорость миноносца.
В ночь с 8 на 9 марта Пирс предпринял решительную попытку протралить подходы к
порту. Корабли вели огонь по прожекторам и батареям, а тральщики очищали фарватер.
Ценой гибели одного из тральщиков удалось очистить проход, не доходящий всего 15
кабельтов до рейда Смирны. 9 марта ожидался и ответ губернатора Смирны, поэтому
утром Пирс приостановил свои действия. Днем прибыла турецкая шлюпка под белым
флагом, в ней находился адъютант губернатора. Стороны заключили перемирие до 11
марта.
В ночь с 9 на 10 марта "Демир-Хиссар" вошел в залив Смирны и обнаружил броненосец
"Трайэмф", легкий крейсер "Веймут" и еще какие-то корабли. Было решено попытаться
атаковать эти корабли. Днем миноносец отстоялся на якоре в бухте Мавро-Вуни. Вечером
он снова вошел в залив. В свете прожекторов из Смирны временами мелькал силуэт
броненосца. Ветер постепенно усилился до 6 баллов, поэтому торпедная атака была бы
невозможна, если бы на корабле не находились 2 немецких офицера. Один командовал
миноносцем, второй руководил действиями торпедистов. Еще одна маленькая загадка.
Лорей говорит, что миноносцем командовал капитан-лейтенант Фирле. По другим
источникам, командиром корабля являлся капитан-лейтенант барон фон Фрик.
Итак, вспоминает командир "Демир-Хиссара":
"Выход в атаку лагом к волне был невозможен вследствие сильной зыби,
поэтому пришлось идти в атаку по волне, имея торпедный аппарат,
развернутый почти по траверзу. Первый выстрел был произведен при
наиболее благоприятных условиях. Угол встречи торпеды с целью составлял
90°. У торпедного аппарата находился бывший инструктор торпедной
стрельбы. Промах был невозможен. Корабль противника обрисовывался
огромным силуэтом и отчетливо выделялся на фоне света смирненского
прожектора. Даже в мирное время я никогда не находился в более
благоприятных условиях. За броненосцем стоял легкий крейсер, а немного в
глубине — пароход. Ввиду того, что я не считал возможным быстро
повернуть торпедный аппарат на другой борт для выстрела по крейсеру, я
уклонился слегка влево, чтобы иметь возможность атаковать транспорт,
