Александр Больных - Трагедия ошибок
войти в пролив на линкоре и разгромить" форты Узостей. Броненосцы "Виндженс",
"Канопус", "Корнуоллис" и "Иррезистебл" должны были прикрывать1 линкор от огня
полевых батарей. Серьезную тревогу вызывала нехватка боезапаса. Но на эту операцию
возлагались большие надежды, и Карден решил рискнуть. Однако англичанам снова не
повезло с погодой. Видимость резко ухудшилась. Линкор сумел сделать всего 11 залпов
только по форту Румели. После этого обстрел был прекращен. А погода вынудила Кардена
сделать очередной перерыв.
8 марта произошло событие, которое оказало колоссальное влияние на весь ход операции.
Можно даже с большой долей вероятности предположить, что именно в этот день был
решен исход Дарданелльской операции. Турецкий минный заградитель "Нушрет"
поставил 26 мин в юго-западной части бухты Эрен-Кёй, которую использовали
броненосцы для маневрирования во время обстрелов. Постановка была произведена
молниеносно. В 5.00 заградитель снялся с якоря в Наре, а в 8.00 уже вернулся в Чанак-
Кале, не встретив кораблей противника. Эта линия мин длиной 15 кабельтов была
поставлена не поперек, а вдоль пролива. Мины были поставлены на такой глубине, что
только броненосцы могли подорваться на них. Союзники так и не узнали об этом
заграждении. Вообще в операции наступил непонятный перерыв.
9 марта "Альбион", "Принс Георг" и "Иррезистебл" обстреляли развалины форта Кум-
Кале. Ночное траление в очередной раз не удалось.
10 марта Карден пришел к выводу, что атака провалилась. Фишер в ответ приказал
отбросить "осторожные и медлительные методы". Он требовал использовать все силы в
"энергичной попытке подавить форты Узостей с короткой дистанции". Фишер также
добавил, что операция имеет "такое значение, которое оправдает потери в кораблях и
личном составе". К Дарданеллам были отправлены 2 последних броненосца из состава
Эскадры Ла-Манша — "Куин" под флагом контр-адмирала Тэрсби и "Имплейкебл". 12 и
13 марта продолжались спорадические обстрелы и попытки траления. На траулерах
рыбаки были заменены добровольцами из состава экипажей военных кораблей. Результат
не замедлил сказаться — только за один день во время тральных работ погибли 27
человек, еще 43 были ранены. Расчистить фарватер, впрочем, все равно не удалось.
Карден едва не впал в истерику и 16 марта подал в отставку.
15 марта его сменил младший флагман — строгий и властный контр-адмирал Джон де
Робек. Чтобы де Робек мог на законных основаниях командовать флотом, он был
произведен в вице-адмиралы. "Решительный удар" был назначен на 18 марта. Флот
союзников был переформирован. Днем 16 марта на борту "Куин Элизабет" адмирал де
Робек провел последнее совещание командиров и флагманов, где указал задачи
отдельным соединениям. Он решил использовать все имеющиеся корабли и для удобства
управления разделил их на 3 дивизии.
1-я дивизия
1-я бригада "Куин Элизабет" (адмирал де Робек), "Инфлексибл"
2-я бригада "Агамемнон", "Лорд Нельсон"
2-я дивизия
3-я бригада "Оушен" (коммодор Садлер), "Виндженс", "Иррезистебл", "Альбион"
4-я бригада "Свифтшур", "Маджестик"
5-я бригада "Канопус", "Корнуоллис"
3-я дивизия
6-я бригада "Сюффрен" (адмирал Гепратт), "Шарлемань", "Буве", "Голуа"
7-я бригада "Принс Георг", "Трайэмф"
План операции был довольно простым. Корабли 1-й дивизии, расположившись строем
фронта на линии А, должны были вести обстрел главных укреплений на обоих берегах с
дистанции около 70 кабельтов. Линию В занимала 3-я дивизия для обстрела тех же целей
с более близкой дистанции. Сначала французские корабли занимали места позади 1-й
дивизии в 90 кабельтовых от противника, а "Трайэмф" и "Принс Георг" располагались на
флангах 1-й дивизии. Они должны были помогать французам и обстреливать гаубичные
батареи. После того, как 1-я дивизия подавит огонь фортов, французские корабли должны
были выдвинуться вперед, прорезав ее строй.
Мосле 4 часов обстрела 6-ю бригаду должны были сменить 3-я и 4-я бригады. Броненосцы
5-й бригады оставались в резерве. Легкие крейсера "Дартмут" и "Дублин" должны были
обстреливать турецкие корабли, если таковые будут обнаружены. Корректировка огня
броненосцев возлагалась на самолеты гидроавитранспорта "Арк Ройял".
Утро 18 марта выдалось прекрасным. На рассвете тральщики проверили вход в проливы и
сообщили, что мины не обнаружены. В 8.15 де Робек поднял сигнал, приказывающий
начать операцию. Эскадра снялась с якоря и направилась к входу в пролив.
Турецкий офицер на одной из батарей вспоминал:
"Мы увидели огромную массу кораблей, так много раньше мы не видели.
Мы удивились, но вскоре поняли, что сегодняшний день станет решающим в
битве. Мы приготовились отразить атаку. Мы прекрасно знали все корабли
из розданных нам списков".
Около 10.00 корабли подошли к входу в пролив. В 10,30 "Агамемнон" во главе 1-й
дивизии вошел в пролив. Впереди двигался тралящий караван, а на флангах держались
"Принс Георг" и "Трайэмф". Через полчаса отряд попал под огонь гаубичных батарей,
расположенных позади Кум-Кале. Англичане открыли ответный огонь. В 11.25 "Куин
Элизабет", "Инфлексибл", "Лорд Нельсон" и "Агамемнон" начали обстрел фортов из 75
орудий разных калибров — от 152 мм до 381 мм — с расстояния 14000 ярдов, войдя на 6
миль в пролив. Несколько турецких кораблей, замеченных в глубине пролива возле
Чанака, торопливо бросились наутек.
"Куин Элизабет" открыл огонь по форту Хамидие I, который не отвечал из-за большого
расстояния. "Агамемнон" стрелял по форту Румели, "Лорд Нельсон" — по главному
укреплению турок на европейском берегу — форту Намазие. Правофланговый
"Инфлексибл" открыл огонь по батарее Хамидие II. Форты или не отвечали, или стреляли
очень редко. Зато огонь полевых батарей был организован гораздо лучше, чем накануне.
"Маджестик", "Принс Георг", "Свифтшур" и "Трайэмф" вступили в бой с подвижными
батареями. Вот как это выглядело с "Агамемнона":
"В 10.30 сыграли боевую тревогу. В 11.00 мы попали под огонь гаубиц и
полевых батарей, а вскоре после этого открыли огонь по цели № 13 из
носовой башни и башни Р1. Стрельба носовой башни была очень меткой, и
капитан выразил удовольствие расчету. "Принс Георг" и "Ку. Е."
располагались ближе к европейскому берегу, затем шли мы, потом "Лорд
Нельсон" и далее "Инфлексибл". В 12.15 французская эскадра начала
сближение и прошла линию А. В это же время мы продолжали обстрел
фортов. Ответного огня с фортов не было, вели стрельбы лишь гаубичные
батареи".
В 12.06 адмирал де Робек решил, что форты получили серьезные повреждения, и приказал
французским кораблям прорезать боевую линию и действовать согласно боевому приказу.
Однако за это время пристрелялись и турки. Начиная с 12.45, "Агамемнон" получил 12
попаданий, из которых 5 пришлись в броневой пояс. Командир броненосца, чтобы сбить
наводку, описал циркуляцию и снова занял свое место в строю. "Инфлексибл" тоже
пострадал от огня гаубиц, расположенных вокруг Эрен-Кёя. Попадание в мостик вызвало
сильный пожар и уничтожило радиоантенну. За короткое время в линейный крейсер
попали 5 снарядов. Однако капитан 1 ранга Филлимор, видя, что французские
броненосцы подходят к фортам, не оставил места в строю, ведя огонь по Хамидие П.
Пламя пожара в носовой части корабля поднялось до формарса. Командующий увидел
тяжелое положение "Инфлексибла" и приказал ему сменить место. Но вскоре после 14.30
корабль вернулся в боевую линию.
В 12.20 французские корабли прорезали строй первой линии. Броненосцы Гепратта
подошли на 50 кабельтов к укреплениям Узостей, и начали обстрел фортов, да так лихо,
что те были почти приведены к молчанию. Сам адмирал с "Сюффреном" и "Буве" пошел
вдоль азиатского берега, "Голуа" и "Шарлемань" двигались вдоль европейского. Хотя
французские корабли попали под плотный огонь, все-таки к 13.45 сопротивление врага
ослабело. Де Робек решил вызвать тральщики.
Для прикрытия тральных работ и замены поврежденных французских кораблей
командующий вызвал дивизию Садлера. Так как дистанция сократилась до 45 кабельтов,
огонь турок стал достаточно эффективным. "Голуа" получил тяжелые повреждения в
носовой части, и адмирал Гепратт приказал легкому крейсеру "Дублин" войти в пролив и
сопровождать броненосец. Но "Голуа" отказался от буксировки и ушел своим ходом.
Однако броненосец имел такой большой дифферент на нос и крен на правый борт, что
