Андрей Колганов - ЖЕРНОВА ИСТОРИИ
Дзержинский реагирует на эти слова немного нервно:
- Я уже не один год толкую об этом. Принято немало резолюций и насчет качества, и насчет режима экономии, и о борьбе с накладными расходами, и о прочем в том же духе, но дело едва-едва движется. Может быть, вы подскажете, каким волшебным способом можно столкнуть этот воз с мертвой точки?
- Мне известен только один способ, - высказываюсь в ответ с полной категоричностью, - на который может рассчитывать социалистическое государство в решении таких проблем. Мы должны опереться на самую широкую инициативу снизу, вовлечь в это дело массу рядовых рабочих и специалистов.
- Дорогой ты мой, - в голосе председателя ВСНХ прорезаются иронические нотки (сразу вспоминается знаменитое ленинское "батенька…"), - и на сей счет говорено уже сверх всякой меры, и резолюций написан целый ворох. И сам я чуть не на каждом собрании о том говорю - да вот толку нет. Ни хозяйственники, ни профсоюзы как-то не загораются желанием взвалить на себя этот груз.
- А чего вы хотели, Феликс Эдмундович? Если все экономические проблемы решать путем нажима сверху - руководящие органы давят на хозяйственников, те, в свою очередь - на рабочих, то откуда здесь взяться инициативе? Потому и оживить производственные совещания толком не удается: поговорить-то о насущных вопросах на них можно, а дальше что? Так на пустую говорильню никого и не затащишь - ни рабочих, ни специалистов, ни хозяйственников, сколько ни взывай к пролетарскому сознанию одних, профессиональной гордости других и партийной совести третьих. - Одним этим критическим выпадом, конечно, ограничиваться нельзя, и под конец своей тирады выдаю нечто более конструктивное:
- Если мы хотим действительно пробудить инициативу, то рабочих надо заинтересовать. И не одним только рублем, хотя и здесь надо навести порядок. А то у нас вместо заинтересованности получается перетягивание каната: хозяйственники ужесточают нормы и срезают расценки, а профсоюзы упираются. Всерьез же вопросами производительности, качества и рационализации производства не занимаются ни те, ни другие.
- Заинтересовать, заинтересовать… - бурчит Дзержинский. - Это всего лишь слова. А что вы конкретно предлагаете?
- Во-первых, привязать заработки и рабочих, и специалистов, и хозяйственников к конкретным показателям роста качества и снижения себестоимости, - ответы у меня уже давно готовы. - Во-вторых, дать рядовым работникам определенные права в решении вопросов на местах, и вот уже эти права соединить с ответственностью, в том числе и рублем. Когда и у рабочего, и у спеца, и у хозяйственного руководителя будет право - у каждого на своем уровне - принимать решения и отвечать за них, вот тогда и инициатива проснется.
- Красиво излагаете, Виктор Валентинович, - мой начальник глянул на меня со своим "фирменным" прищуром. - Но как ваши прекрасные идейки пощупать, так сказать, во плоти?
- Вы знаете, что делается на Брянском паровозостроительном? - отвечаю вопросом на вопрос.
- Это на "Красном Профинтерне"? Кажется, у них была какая-то свара с Цектраном и руководством ГОМЗы, - председатель ВСНХ немного мрачнеет.
- Эх, Феликс Эдмундович, Феликс Эдмундович! - качаю головой. - Свою же статью о хозрасчетных бригадах позабыли! А в них все дело. Что же до свары, так чиновникам, - что из главка, что из профсоюза, - не по нраву, когда брянцы своими успехами отсвечивают, и на этом фоне не блестящее положение на других заводах становится особенно заметным. На "Красном Профинтерне" в этом году, сразу вслед за коломенцами, освоен выпуск новых пассажирских локомотивов СУ (причем они и в проектировании принимали участие), начинается выпуск усовершенствованного грузового паровоза Эу, в строительстве паровозов освоено применение электросварки, заканчивается строительство цеха большегрузных вагонов, готовится выпуск вагонов для электропоездов, за счет средств завода работает вечерний рабочий техникум, а буквально на днях брянцы выступили с инициативой организовать на базе своего завода институт транспортного машиностроения. И при всем этом за прошедший год себестоимость продукции они сократили на 17% и почти на четверть подняли выработку. Практически исчез брак!
- То-то, смотрю, за них Ян Эрнестович так вступился, - задумчиво произнес Дзержинский.
- Еще бы наркому путей сообщения за них не вступиться! Поставки паровозов выросли, объем и качество ремонта локомотивов и вагонов - тоже. - Однако что-то мы увлеклись. Надо ведь еще немалый круг проблем затронуть. - Но это только одно из направлений работы по подъему эффективности нашей промышленности. Есть еще целый ряд весьма жгучих проблем, - и перехожу к весьма болезненному для моего собеседника пункту:
- Полагаю, что ни в коем случае не следует поддаваться искушению увеличить капиталовложения одним росчерком пера. Нельзя идти на подрыв стабильности рубля и делать ставку на инфляционное финансирование бюджета (за пределами умеренной, в несколько процентов, инфляции). В этом Сокольников, к сожалению, совершенно прав. В чем он не прав, так это в своем преувеличенном ведомственном усердии. В погоне за сбалансированным бюджетом и стабильным рублем он стремится резко ограничить масштабы эмиссии, а для этого пытается существенно занизить возможности расширения нашей промышленности. Но вот за реальные пределы роста производства и нам выскакивать не стоит.
- Сокольников нас без ножа режет! - в сердцах воскликнул Феликс Эдмундович. - Металлопромышленность по-прежнему отстает, а новые заводы, средства на строительство которых едва удалось выцарапать после страшной драки в ЦК, когда еще вступят в строй!
- И, тем не менее, увлекаться раздуванием бюджетных ассигнований и кредита не стоит. Это очень рискованный путь. Нужно искать другие источники, - пытаюсь успокоить страсти.
- Какие же? - все еще немного нервно спрашивает мой начальник.
- Одной борьбой за рационализацию и режим экономии не обойтись. Нужно менять налоговую систему, - на этом мне нужно настоять обязательно. - Необходимо обеспечить централизацию в руках государства более значительной части прибыли предприятий, нежели сегодня. Придется их, грубо говоря, маленько ограбить. Но и совсем лишать наши заводы собственных капиталов нельзя. Хотя бы средства амортизационного фонда нужно по большей части оставить в их руках. А то мы на новое строительство средства наскребем, а старые заводы тем временем у нас начнут рассыпаться. Тришкин кафтан получится, - с содроганием вспоминаю последствия налоговой реформы 1930 года, обчистившей предприятия чуть не догола.
- И еще один момент: бюджетные капиталовложения ни в коем случае не должны выступать в виде манны небесной, выпрашиваемой у Центра, - едва не упустил эту деталь, а она может очень дорого обойтись. - Тогда все будут на Совнарком, Госплан и Наркомфин наседать, чубы друг другу драть за эту благодать, и никакого бюджета не хватит удовлетворить всех - получив малую денежку, будут гигантские стройки начинать, а потом требовать вдесятеро больше, чтобы эти стройки закончить, аргументируя по принципу "не пропадать же добру". Поэтому: кто деньги под капстроительство из Центра получил - должен головой отвечать за то, что все запланированное за эти деньги будет сделано. Тех, кто будет просить сверх сметы - снимать к чертовой матери. Смету всегда превышают, это неизбежно, но будьте добры недостающие вложения за счет средств собственного ведомства изыскать. Тогда не будут народные деньги расхватывать, как дармовщинку.
- Интересный подход, - "железный Феликс" даже улыбнулся.
- А как же? - удивляюсь я. - Не то получится, что у нас хозяйственник будет цениться не за рачительное использование государственных ресурсов, а за умение выдрать своему ведомству побольше денег. Как в боярской думе - кто ближе к царю сидит, тому и почет, и блага всяческие.
- Да, эта болезнь у нас уже успела далеко зайти, - сокрушается Дзержинский, сразу посерьезнев. - От ответственности бегают, волокитят, пустяковые вопросы друг на друга спихивают, а бюджетный пирог готовы лопать так, что только за ушами трещит. Капиталисты, вон, каждый из них свои деньги имел, и сам за дело ответственен. А у нас… - он в сердцах махнул рукой.
- Об этом еще скажу, - перевожу разговор в другое русло. - Теперь следующее. Какие бы серьезные внутрипромышленные накопления мы ни смогли бы собрать в своих руках, их одних все равно не хватит. Чтобы обеспечить реконструкцию всего народного хозяйства на передовой технической базе, придется затянуть пояса. Мы будем вынуждены пойти на замораживание уровня потребления промышленных рабочих. При этом в абсолютных размерах производство предметов потребления, как и фонд зарплаты должны значительно вырасти просто из-за неизбежного большого количественного увеличения контингента рабочей силы в промышленности.
- У нас и так зарплаты невелики! - возмущается председатель ВСНХ. - Как можно надеяться на какой-то трудовой подъем, если еще и заработок рабочим заморозить?
