Федор Вихрев - Третий фронт
Вот и поляна за высокими рядами кустов подходящая. Стоп машины, вижу в зеркало — Олег чуть не догнал нашу «парту» — полуторку, Олег-Док вроде без проблем выдержал дистанцию.
— Надо бы грунт проверить, здесь заночуем, — сказал я
Фалангер
— Во-первых — загнать технику под деревья. Чтобы с воздуха не просекли. — Предложил Фалангер. — Во-вторых — похавать в сухосятку и спать. Первым до 2 ночи сижу я. Потом толкну Змея. Змей сидит с 2 до 4 будит Нику. Ника утром будит нас. По двое часовых сидеть — не выспимся, людей мало. Завтра решим насчет графика движения и прочие оргвопросы.
— Стоп, ты с утра тоже в некотором роде водитель, а Ника — наблюдатель, укорачивай ваши смены, да и Олегыча со Степаном задействовать стоит, Змей, ты — больше, но тебе и днем проще, и Тенгу рядом… — поправил меня Саня
— Принято — Ответил я и спрыгнул из машины на землю, достал свою маузеровску и отправился осматривать поляну на предмет выбора позиции для дежурства. И насчет того, как загнать бы технику под деревья. В условиях господства немецкой авиации в воздухе и отсутствия как класса зенитного прикрытия надо было ховаться. И желательно ездить только по ночам.
Змей
— Принято. И никаких растяжек! Тенгу же подорвётся.
— Не подорвется, проверено, со знанием дела сказал Саня. И добавил — ни одна собака не подорвалась на моей памяти, просто перешагивает он их, но обычно хозяин (проводник) — замечает, но согласен — не надо растяжек
— Не будет сегодня растяжек, — ответил Фалангер, обходя поляну. — Устал. Но потом будем ставить. Во избежание.
Олег
Эх, блин… Отвык я от танков. И едим то около часа всего, а руки уже устали. Правильно я сказал часа два едем и на ночлег. А то завтра я с управлением не справлюсь. Все ж 10 лет как последний раз за рычагами сидел. Да и не на такой колымаге тогда ехал. Помягче управлялась…
— Наблюдать надо нормально. И где сигнал к остановке был? Мать вашу так. Заснули вы там все что ли? А если б не успел тормознуть? — возмутился я, едва колонна остановилась.
Посмотрев на манипуляции народа и видя, что ехать уже не надо я вылез из танка и, поняв, что мне дежурить не надо, утопал в кузов грузовика со шмотками, здраво рассудив, что на куче тряпок спать мягче и удобнее, чем на железках или в танке. «Ну и правильно, что без меня подежурят — мне завтра снова ехать» — мелькнула мысль. И с этой мыслью я, так и не дождавшись ужина, заснул.
Док
Колонну потрошили долго. Похоже, у парней там глаза разбегаются от такого богатства. Да и то-знать бы, где упадёшь — соломки подстелил бы. А тут у нас та же ситуация. Техника незнакомая, когда ещё набредём на такое собрание запчастей, топлива и прочих полезностей — кто знает. Вот и загружаемся по полной. На одном грузовичке обнаружили запас обмундирования — видно какой-то интендант вывозил имущество со склада… Ну, вообще-то по-умному — фиг с ней, формой — ты чего пополезней грузи. Но он загрузил то, что загрузил, и для нас это было очень вовремя. В нашем-то нынешнем одеянии мы и для немцев чужие, и для красноармейцев — не свои. В общем, прибарахлились немного. А форма-то ничего. Хоть не буду светить своей белой футболкой. Правда, ботинки свои я оставил. Всяко удобнее сапог. Фалангер довольно улыбаясь, сообщил о куче всякого сапёрного барахла, тешку заправили под завязку и ещё много чего, всё и не перечислить. Но время поджимало, нужно было уходить от колонны как можно дальше. Немцы-то про колонну эту тоже в курсе. С водителями была запарка, на всё это богатство было у нас всего 3 водителя и ещё двое что может и смогут чего-то рулить, если потренироваться и навыки восстановить. А вот времени для этого у нас, увы, нет. Ребята мудрили чего-то со сцепками, думая как можно утащить, потому что было 2 исправных Зиса, одна полуторка, плюс, куда ж они денутся Т-26-й и тягач. В конце концов, мне на сегодня достался Зис. И то хоть не нужно с буксиром возиться — порву ж нафиг — никогда никого не тянул. Вечерело, но оставаться возле колонны нам никак нельзя. Сколько успеем да темноты уйти отсюда должны.
Тронулись. Впереди рулил тягач — на случай если на немцев наткнёмся… Правда можно наткнуться и на какую-то часть РККА и тогда… Но вариантов не было. По-хорошему не мешало бы впереди кого-то пусть — хоть на мотоцикле. Но где ж его взять. Двигались — если те 10–15 км/ч можно назвать движением, как по мне, так ползли, часа два, потом стемнело и мы, убравшись с дороги на какую-то поляну, разбили лагерь. Впрочем — разбили лагерь это громко сказано. Загнали технику под деревья, не разжигая костер, погрызли, кто чего нашёл и, установив очерёдность охранения, завалились спать. Водителей от дежурства освободили, так что был шанс выспаться. Денёк выдался — врагу не пожелаешь. Впечатлений горы. Руки ныли от усталости — по части управления этому ЗиСу до моей Мазды было далеко… Хорошо ещё я в той жизни иногда брал Пежо у зятя — там тоже гидроусилителя не было… С этой мыслью я отключился.
Фалангер
Народ постепенно угомонился, устраиваясь в машинах, а Фалангер стал готовить себе место для дежурства. Не на голой же земле сидеть и не на холодном железе. Для этого и пригодилась крышка от ящика подобранная в разгромленной колонне, а также колесо запасное от «полуторки». Место себе выбрал такое, чтобы просматривался весь импровизированный лагерь, а особенно подход со стороны дороги. А сам был в тени дерева.
Сделал себе «лавочку», устроился спиной в дереву, завел на мобиле будильник на конец своей смены и укрылся масксетью как плащом, чтобы лицо не белело в темноте. Маузеровскую винтовку устроит на коленях прикладом под правую руку, чтобы одним движением можно было довернуть ствол и выстрелить.
Масксеть в отличие от плаща не держала тепла совершенно и потом не «морило», прохлада заставляла ежиться и не давала сомкнуть глаз. Так и просидел свою вахту, ежась от прохлады и оббегая взглядом местность. Дежурство сильно напомнило выезды на рыбалку с ночевкой, только комаров почти не было, и костра тоже. А так даже отдохнул после «потрошения» колонны.
Незаметно пролетело время и мобила «затряслась» на вибре оповещая, что пора будить Змея. Фалангер встал, и медленно, плавно двигаясь без суеты, нашел Змея, Тенгу зарычал на «незнакомого» будя хозяина. Передача караула прошла буднично и спокойно, Фалангер объяснил, где и как сидел, отдал Змею масксеть и забрался в кузов машины, где была сложена униформа, устраиваясь. Укрылся своей кожаной курткой, свернувшись почти клубком, и быстро заснул.
Ника
Люблю я предутрие. Небо еще темное, но в воздухе чувствуется что-то такое, отчего спать уже не хочется. Сначала, еще до рассвета, где-то крикнет первая пичуга. За ней, едва слышно, еще одна. А потом, просыпается небо. Среди деревьев еще темно, но в вышине, над самыми кромками ветвей, бледнеет. Голоса птиц сливаются в хор. Они первые, кто готов к новому дню. Для них непонятно, почему люди вторглись в их лес, почему стреляют, а затем горят большие коробки, воняющие бензином и железом.
Лес светлеет сразу, не оставляя теней. За поляной, в низине тяжело ложиться туман. И в этом тумане плывет солнце.
Степан
Ночь прошла спокойно. Спал между сменами крепко. С утра, разбуженные Никой, быстро пожевали, погрузились и тронулись дальше.
Саня
Через час движения по дороге мы, наконец, выехали из сплошной стены леса. Не знаю, может, с точки зрения авиации, наше положение и ухудшилось, но зато теперь не страшно получить в борт снаряд из кустов. Наезженная колея продолжала петлять между холмами и островками деревьев. За одним из пригорков я чуть не дал резко по тормозам — впереди, метрах в трехстах на окраине дороги расположилась колонна пленных. Видимо это были те, кого мы вчера видели вблизи первой найденной машины.
Не доезжая метров сто до задних конвоиров, я остановился и приветственно помахал им рукой.
— Хорошо хоть форму догадались натянуть — буркнул Сергей, чья сейчас была очередь составлять мне компанию.
Я вылез из машины, подошел к заднему колесу полуторки, сделал вид, что осматриваю внутреннюю шину, затем подошел к танку
Немцы-конвоиры заинтересованно поглядывали на нас, большинство из них стали стягиваться в кучу и что-то говорить про нас, показывая пальцами, все чаще был слышен смех.
— Думаю пока, как лучше: может, прогуляемся — попробуем рабов — машине колесо поменять — одолжить? Заодно оценим, что и как с конвоем? пошли? вопросы позадаешь? — сказал я в ответ на невысказанный вопрос Олега, что я задумал. И пояснил — Отговорка — домкрат Гиганта под полуторку не влазит, а на русских машинах — не было.
Олег
— Хм… Не, не стоит. Можно влипнуть. Моя иначе думай. Ты идешь обратно в кабину, Заводишь двигатель и трогаешь. Желательно с пробуксовкой и максимумом пыли. Ну и движок погромче чтоб ревел, танк глуша. Они там и так в кучу сбились в основном. Зачем идти? А вот когда газанешь и напылишь, если выйдет. Прижмись к обочине я тебя со стороны встречки обойду. Сюрприз будет. И не спать там на пулеметах. Как я удачно Нику в правую башню загнал то. У нее опыта побольше с пулеметом… Так что недолго им хихикать осталось.
