Владислав Рыбаков - Футбол, Днепропетровск, и не только…
В 1962 году сборная Украины, состоящая из игроков класса «Б», победила такую же команду России, в четвертой ежегодной встрече между ними, победила третий раз подряд со счетом 2:0. Обладателем Кубка Украины в 1962 году стала команда «Авангард» Днепропетровск. В составе сборной СССР на 7-мом чемпионате мира по футболу в Чили, в котором сборная СССР вошла в число восьмерки сильнейших команд мира, играл только один украинский футболист - нападающий из киевского «Динамо» Виктор Каневский.
В число 33-х лучших футболистов СССР, по результатам сезона 1962 года, вошли киевские динамовцы: защитник Василий Турянчик, полузащитник Йожеф Сабо и нападающие Олег Базилевич, Виктор Серебряников, Виктор Каневский и Валерий Лобановский.
Приводим сводные данные о выступлении ведущих украинских команд «Динамо» Киев и «Шахтер» Донецк в чемпионатах СССР за 1936–1962 годы и занятых ими мест в высшем эшелоне-классе «А».
Места, занятые командами «Динамо» Киев и «Шахтер» Сталино /Донецк/ в чемпионатах СССР / 1936-1962 гг. /
Годы «Динамо» Киев «Шахтер» Донецк* 1936 /Весна/ 2 - 1936 /Осень/ 6 - 1937 3 - 1938 4 11 1939 8 12 1940 8 12 1945 11 - 1946 12 - 1947 4 - 1948 10 - 1949 7 18 1950 13 11 1951 8 3 1952 2 13 1953 8 - 1954 5 - 1955 6 7 1956 4 7 1957 6 8 1958 6 8 1959 7 12 1960 2 17 1961 1 12 1962 5 8За период 1936–1962 годов, киевская команда «Динамо» участвовала в 24-х чемпионатах СССР по футболу в высшей лиге. За указанный срок она 5 раз занимала призовые места: весной 1936 года - 2 место, в 1937 году - 3 место, в 1952 году - 2 место, в 1960 году - 2 место и в 1961 году - 1-е место.
Донецкий «Шахтер» участвовал в 15 чемпионатах и однажды, в 1951 году, занял 3-е призовое место.
О дальнейшей истории развития футбола на Украине, начиная с 1963 года, юбилейного года 25-летия проведения чемпионатов СССР, и до наших дней, мы расскажем в последующих частях нашей книги.
Читателю предлагается вторая часть нашей первой книги.
Часть вторая
Во второй части нашей книги, мы расскажем о зарождении футбола в губернском Екатеринославе /Днепропетровске/ в начале первого десятилетия прошлого ХХ столетия. Закончим же её 1962 годом - годом появления в нем команды с символическим названием - «Днепр». Мы попытаемся рассказать о жизни города и футбола в нем о времени накануне и во время первой мировой войны, революции, гражданской войны.
Не могут быть забыты и 20-е, 30-е и начало 40-х годов прошлого века, а особенно грозные и тяжелые годы военного лихолетья, время оккупации нашего Днепропетровска, первые послевоенные годы, вторая половина 40-х и 50-е годы.
Эта книга лишена политического контекста, в ней мы расскажем о жизни города, о жизни простых горожан, об отдельных эпизодах в их жизни. И, конечно, постараемся напомнить о любимом нами футболе, в те, теперь далекие времена.
Единственное, что тяготит нас, то это невозможность, с большей детализацией, рассказать обо всем этом нашему читателю.
Так давайте же, вместе, мысленно вернемся в то, теперь уже далекое для нас, прошедшее время. Днепропетровск и мы, его жители, достойны тех воспоминаний.
И, начнем мы с начала второго десятилетия прошлого века, времени интенсивного развития нашего города - тогдашнего губернского города Екатеринослава.
Начало большого пути
Город не обошло увлечение футболом, охватившее в те годы Россию… Впрочем, приверженцами кожаного мяча были в основном подростки, взрослые относились вначале к футболу со снисходительной улыбкой. Да только подросткам и впору было выстоять на ногах все время футбольного сражения на обочинах обширной пыльной площадки «Сокол»…
М. Шатров, «Город на трех холмах».Перед тем, как начать свое повествование о зарождении футбола в нашем городе, вкратце, напомним Вам о том, что же, представлял тогда, из себя, губернский город Екатеринослав, в период прихода в него, так горячо любимого, впоследствии, «ножного мяча». И, так, мысленно вернемся с Вами на сто лет назад, в наш город.
Начало 20-го века, и, особенно, начало его второго десятилетия, накануне первой мировой войны, было периодом бурного развития Екатеринослава.
К этому времени, Екатеринослав, или как его назвал ученый с мировым именем, известный историк, Дмитрий Иванович Яворницкий «…своего рода славный украинский Манчестер», достиг довольно высокого, по тем временам, уровня развития, «…как центр горнозаводской промышленности всего юга России».
Город, который называли в то время еще и «Новой Америкой», привлекал к себе внимание развитой металлургической промышленностью, через него проходили важные транспортные коммуникации, город становился большим культурным и научным центром. Бурное развитие промышленности обеспечивало мощный приток рабочей силы из разных регионов не только России, но и зарубежных стран.
Но бурный рост промышленности в городе не коснулся улучшения жизненного уровня трудящихся. Согласно приведенной в книге Михаила Шатрова «Город на 3-х холмах» информации о рабочих Брянского металлургического завода: «За 1910-1913 годы заработки брянцев возросли на 5%, цены на продукты и товары первой необходимости – на 20%, а прибыли владельцев Брянского завода - в 3 раза».
В городе усиленно развиваются и средства «массовой информации» - газетные издания. Если к концу XIX в городе выходили две основные газеты: «Екатеринославские губернские ведомости», основанные еще в 30-х годах, то с 1898 года к ним добавилась газета «Приднепровский край». В начале XX века с ростом количества политических партий различного политического направления к ним добавились и новые газеты. С 1905 года в городе начинает издаваться «Южная заря», а с 1906 года – «Русская правда».
Центр города застраивался новыми зданиями, был неплохо освещен, в городе функционировал электрический трамвай - один из первых в России и второй, на Украине.
Трамвай в Екатеринославе на центральном проспекте.
Екатеринослав был не только важным промышленным центром на юге европейской части тогдашней царской России. Город был и важным транспортным центром, и в нем размещалось Управление Екатерининской железной дороги, в сферу которой входили станции Юзово /нынешний Донецк/, Луганск, Мариуполь,Таганрог. На старинной открытке, помещенной ниже, приведена схема дороги.
