Татьяна Батенёва - ТО организма активного мужчины
Какой же вес можно считать нормальным? Нам с вами привычна старая формула: рост минус 100 = норма. А рост минус 110 = спортивная форма. Но потом специалисты решили, что это чересчур приблизительно, и предложили рассчитывать правильный вес по особой формуле — так называемому индексу массы тела (ИМТ).
Прежде считалось, что жировая ткань, откладывающаяся в организме человека, — это своего рода депо энергии, запасы на черный день. Сейчас наука эти взгляды отвергла, по крайней мере, для мужчин. Дело в том, что мужские половые гормоны — тестостерон и андростендиол — в жировой ткани превращаются в гормоны женские — эстрадиол и эстрон. И это снижает общий уровень мужских половых гормонов в крови.
Тестостерон — основной мужской половой гормон (андроген), который вырабатывается в яичках. Он определяет вторичные половые признаки, регулирует функцию половых органов мужчины. Поскольку по своей химической структуре он является анаболическим стероидом, то отвечает еще и за поддержание мышечной массы и сжигание жиров. Если его недостаточно, жиры не сгорают, а откладываются про запас. Но и это еще не все.
ВСТРЕЧА
С возрастом у многих мужчин меняется характер, на что часто жалуются жены. Они становятся раздражительными, капризными, вспыльчивыми. У них нарушается сон, рассеивается внимание, падает настроение. И в этом тоже нередко повинна нехватка тестостерона. А еще мужчина быстрее устает, постоянно испытывает сонливость — после обеда немедленно засыпает, как и вообще при любом удобном случае. Наконец у него нарушается нормальная половая функция: падает либидо (половое влечение), развивается эректильная дисфункция — так теперь называют то, что раньше именовали импотенцией.
Любой мужчина должен знать простые признаки того, что его уровень тестостерона под угрозой. Возьмите обычный портновский сантиметр и измерьте окружность талии. Если она превышает 94 см — налицо ожирение. А если она больше 102 см, то вдобавок к ожирению у вас, скорее всего, имеет место нехватка тестостерона.
К чему это приводит, подробнее в главе «Пол, или мальчики — налево, девочки — направо».
Тюнинг, или нет предела совершенству
Немногие покупают «голый» автомобиль. Все-таки в нем хочется иметь побольше разных удобств и дополнительных функций. Для этого, во-первых, можно существенно дополнить базовую комплектацию. А во-вторых, можно еще и подвергнуть его тюнингу: нарастить мощность двигателя, укрепить несущие конструкции, добавить разные прибамбасы по собственному вкусу и кошельку.
Но можно ли то же самое проделать и со своим организмом? Ведь он-то человеку выдан раз и навсегда, нравится это тебе или нет. Будете смеяться, но нас тоже можно оттюнинговать по полной программе и тоже в зависимости от вкуса и кошелька. Я даже не о пластической хирургии и прочей индустрии красоты — она способна изменить любую физиономию и фигуру до полной неузнаваемости. Правда, обойдется такая красота в стоимость дорогой иномарки.
Не имею в виду и радикальные ортопедические технологии, которые могут, к примеру, увеличить рост. Возможно, вы еще помните парикмахера Сережу Зверева вполне себе среднего роста, которого кудесники-хирурги вытянули сантиметров на 30, хотя это никак не сказалось на содержании его талантов. Правда, для этого пришлось переломать все кости ног, чтобы потом срастить и вытянуть их с помощью аппарата великого врача Гавриила Илизарова. Процесс приятным не назовешь, но результат на самом деле поразительный.
СДЕЛАЙТЕ МНЕ КРАСИВО
Не предлагаю вам и еще более экстравагантные хирургические методы, которые позволяют поменять пол, — это, конечно, тюнинг, но на грани фантастики и тяжелой инвалидности. Бедолагам приходится потом всю оставшуюся жизнь принимать очень тяжелые лекарства и доказывать себе, что не сделали глупость.
Не посоветую даже и такой популярный способ тюнинга себя любимого, как культуризм, или, как теперь принято выражаться, бодибилдинг. Не знаю, кому и почему нравятся эти гипертрофированные мышцы и сияющие жирным блеском тела. Мне лично они напоминают призовых лошадей, особенно если всю эту красоту демонстрируют женщины. Люди, фанатично занимающиеся «строительством тела», тоже вынуждены принимать различные препараты и употреблять специальное питание, которые здоровья не прибавляют.
Но и совсем без тюнинга обойтись невозможно. Хотя бы потому, что человеческое тело не во всем равно «железному коню». Он, конечно, тоже стареет, ржавеет и теряет прыть. Но зато не меняет габаритов, не расплывается вдоль и поперек, не утрачивает проектную мощность движка, не теряет подвижность «суставов», если их вовремя смазывать. Мы же, увы, с возрастом все это утрачиваем постепенно и незаметно.
Поэтому тюнинг нам не только показан, но даже жизненно необходим. С его помощью можно нарастить мышечную массу и укрепить связки. Повысить силу и выносливость. Улучшить сопротивляемость инфекциям и настроение. Освежить цвет лица и облагородить очертания фигуры. Поднять свои шансы на рынке труда и брачном рынке. Отодвинуть старение и старт возрастных болезней. Сопротивляться стрессам и дурной экологии. И много еще чего.
Что входит в понятие тюнинга себя любимого?
● Упорядоченный режим жизни.
● Правильное питание.
● Постоянные, но не экстремальные физические нагрузки.
● Доброжелательный взгляд на мир и людей.
● Общение.
● Ежедневные упражнения для ума.
Все это вместе взятое способно усовершенствовать то несовершенное или не совсем совершенное, что досталось нам от природы и предков. Разница с автомобилем только одна: его вы можете пригнать в салон и отдать в руки опытных мастеров. А собой любимым придется заниматься самому. И даже наиболее опытные мастера могут только научить, что да как. Делать все равно придется самому практически каждый день и всю жизнь. Конечно, немного неудобно. Но результат того стоит, поверьте.
Режим эксплуатации, или как расходовать основной капитал
Ну вот, мы определились с собственной моделью. Проанализировали здоровье предков. Прикинули возможные риски для собственного здоровья, которые могут быть связаны со строением организма и наследственностью. Подумали, что и как можно улучшить в своем теле.
Но ведь это далеко еще не все. Сами знаете, что в хороших руках и старенькая «копейка» бегает долго и надежно, а в руках, вставленных не тем концом, да еще при безбашенной езде, и новому «мерину» уготована жизнь яркая, но короткая. То есть многое зависит от режима эксплуатации.
Если вы беззастенчиво эксплуатируете свой организм, то есть перегружаете его работой и не даете вздохнуть, выжимаете из него максимум скорости и грузоподъемности, если забываете вовремя подкрутить одно и ослабить другое, почистить и подмаслить — это один вариант.
Если холите и лелеете, прислушиваетесь, не стучит ли кардан, не воет ли двигатель, если заправляете его качественным топливом, не сажаете аккумулятор на холостом ходу, если бережно переваливаете через «лежачего полицейского» и не превышаете там, где превышать нельзя, — это, как говорится, совсем другой коленкор.
У нас принято посмеиваться над аккуратными европейцами и рациональными американцами. Мол, что за люди: все у них рассчитано, все по правилам, тоска да и только! То ли дело мы, россияне: уж работать, так работать, пить, так пить! Безбрежная мы нация, безграничная в любви и ненависти, добродетелях и пороках. Ну, не знаю, не знаю. Когда мне тычут в нос этим «Он русский, и это многое объясняет!» или «Лучше умереть стоя, чем жить на коленях» и прочими благоглупостями, становится просто смешно.
РЕСУРСЫ И ЭКСПЛУАТАТОРЫ
Родиться человеком — это довольно крупный выигрышный билет. Ведь можно родиться червяком, курицей, сорняком каким-нибудь или даже инфузорией-туфелькой.
Раз природа (Господь, Сверхразум или кто-то еще) вдохнула в тебя душу и дала возможность пожить человеком, из одной благодарности стоит относиться к своей жизни по-человечески.
Отдельные героические личности могут, конечно, считать, что надо прожечь свою жизнь по максимуму и красиво помереть в расцвете лет. Ну, а если не помрешь, а красиво будешь много лет загибаться, отравляя жизнь своих детей и внуков, или лежать бревном на койке в доме престарелых?
Нет уж, спасибо! Наша задача другая — прожить максимально долго на своих ногах и в полном разуме. А это значит, максимально аккуратно снизить реальные риски и расходовать отпущенный жизнью капитал с толком, то есть тщательно соблюдая ПДД. В это понятие применительно к себе любимому входит несколько важных компонентов: заправка, все положенные ТО, ремонты, покраска, замена изношенных деталей и т. п. Начнем с заправки.
