Алексей Мелия - Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР
Вывоз людского контингента и грузов с территории Белорусского сектора[254]
Подлежит вывозу Количество вагонов людей груза в т. людские крытые платформы всего НКВМ 3062 152,71 54 16 6 76 Госбанк 78 29 4 2 — 6 ВСНХ 2320 3270 56 214 60 330 НКЗем 525 125,7+614 голов крупного рогатого скота 13 62 2 77 НКВД 3171 977,4+43 гол. 85 86 2 173 НКПС 3065 4813,4 75 129 259 463 НКПиТ 1450 210,3 27 15 — 42 Штаб войск конв. стражи 1.563 16 41 1 — 42 НКФин 80 5+спирт 3 1 46 цистерн 50 ОГПУ 222 63,5 6 8 2 16 ВОГПУ 1.475 323 40 31 4 75 НКЗдрав 325 265+20 гол. 9 13 13 35 НКТорг 328 2.288,5 9 177 7 193 Белдортранс 291 289,5 8 12 14 34 НКПрос 1.016 522 26 45 5 76 Центросоюз 54 398 — 30 3 33 НКТруд 53 13 2 1 — 3 Итого 19078 137,98+677 гол. +спирт 458 843 423 1724 4.6. Западно-украинский секторЭвакуация Западно-украинского сектора должна была осуществляться в течение 5 дней. Объем эвакуационных перевозок по плану 1930 г. был существенно увеличен по сравнению с планом 1939 г., прежде всего, за счет перевозок ВСНХ. Общий прирост составлял 415 вагонов, из них 380 приходилось на ВСНХ[255].
Вывоз людского контингента и грузов с территории Западно-украинского сектора[256]
Подлежит вывозу Количество вагонов людей груза в т людские крытые платформы всего Госбанк 58 46 — 5 — 5 НКВМ 1310 142 34 10 — 44 ВОГПУ 1542 866,9 47 64 8 119 ВСНХ 1873 10 845 60 411 279 750 Центросоюз 29 608,5 — 49 — 49 НКЗем 119 103,49 — 76 20 96 НКВД 4874 2597 126 109 80 315 НКПС 485 121,4 13 9 3 25 НКПиТ 930 109 25 11 — 36 НКФин — 498 — 23 21 14 ОГПУ 1285 40 40 4 — 44 НКТорг 18 542,17 — 53 — 53 Итого 12 523 — 345 824 411 1580 4.7. ОдессаЭвакуация города Одессы должна была производиться в течение 15 дней. Сводные заявки ведомств по Одессе составляли 2 905 вагонов. Для сравнения: по эвакуационному плану 1929 г. было предусмотрено 2 414 вагонов. ЦМУ НКПС сократило заявку, включив в план лишь 1 958 вагонов для вывоза по железным дорогам и 826 условных вагонов для вывоза водным путем. Для вывоза грузов по воде были намечены два теплохода грузоподъемностью 450 и 900 т. Эти суда в течение 18 дней. могли совершить 9 оборотов по маршруту Одесса — Херсон и перевезти всего 8100 т груза и 7198 человек. В Херсоне эвакуационные грузы должны были перемещаться на речные суда и по Днепру направляться на пристани Запорожья. Большая часть объемов водных эвакуационных перевозок приходилась на ВСНХ (80 %). В основном это должны были быть грузы, связанные с эвакуацией Одесского плутостроительного завода[257].
