Владимир Реданский - Во льдах и подо льдами
568
Красная звезда. 1987. 26 сентября.
569
Сын Отечества. 1991. 7 июня. № 23.
570
Малярчук Б.М., Сердюк П.В. Офицер-подводник — профессия героическая. СПб., 1993. С. 75—78. Автором также использованы материалы из беседы с капитаном 1 ранга запаса Н.А. Ивановым. Аудиозапись в личном архиве.
571
Малярчук Б.М., Сердюк П.В. Офицер-подводник — профессия героическая. СПб., 1993. С. 75—78. Автором также использованы материалы из беседы с капитаном 1 ранга запаса Н.А. Ивановым. Аудиозапись в личном архиве.
572
Красная звезда. 1983. 6 марта.
573
Исторический журнал Штурманской службы Северного флота (К 300-летию штурманской службы Военно-морского флота России. 25 января 1701 года — 25 января 2001 года). Североморск, 2001. С. 60.
574
Независимое военное обозрение. 2000. № 36.
575
См.: Военно-исторический архив. 2000. № 15. С. 11—12.
576
Малярчук Б.М., Сердюк П.В. Офицер подводник — профессия героическая. С. 75.
577
Тайфун. 1999. №2.
578
* Сведения о командирах и корабле — «рекордсменах» почерпнуты автором из доклада Г.Н. Антонова и В.Г. Лебедько «Героизм и мужество подводников в освоении баллистических ракет», сделанного на Макеевских чтениях в городе Миассе Челябинской области. Опубликован в научно-техническом сборнике «Ракетно-космическая техника». Серия XIV. Выпуск 1(44). VI Макеевские чтения. Издание ФГУП ГРЦ «Конструкторское бюро имени В.П. Макеева». 2000.
579
Парламентская газета. 2000. № 28. 10 февраля.
580
См.: Красавин В.К., Филоненко В.Н. Штаб Северного флота (1916—1998). С. 320; Красная звезда. 2000. 9 февраля.
581
Парламентская газета. 2000. 10 февраля.
582
Цит. по: История открытия и освоения Северного морского пути. В 4-х т. Том первый. М., 1956; Белов М.И. Арктическое мореплавание с древнейших времен до середины XIX века. С. 63.
583
Цит. по: Галков П.Т. Северный морской путь (Историкогеографическое описание). Североморск. 1959. Выпуск 1. С. 3.
584
Морской сборник. 1999. № 9. С. 7.
585
Морской сборник. 2000. № 3. С. 18.
586
Морской сборник. 1999. № 9. С. 8.
587
Морской сборник. 1925. № 6—7. С. 48.
588
Независимое военное обозрение. 2000. 20—26 октября. № 39.
589
Советский флот. 1955. 30 декабря.
590
Советский флот. 1956. 26 января.
591
Перельман Р.Г. Ядерные двигатели. М., 1958. С. 20—21.
592
Подводные лодки России. Атомные. Первое поколение. 1952—1996. Научно-исторический справочник. СПб., 1996. Т. IV. Ч. I. С. 229,230.
593
Красная звезда. 1998. 17 января.
594
См.: Сборник рефератов по иностранному судостроению. 1961. № 82. С. 75.
595
Цит. по: Резник Семен. Владимир Ковалевский. М., 1978. С. 292.
596
См.: Знание — сила. 1984. № 5. С. 10.
597
Арикайнен А.И. Во льдах Севера. Этапы развития Северо-Западного морского пути. Л., 1989. С. 129—136.
598
Там же. С 149, 150.
599
См.: Глуховцев Э.В. Перевозки грузов через Северный Ледовитый океан подводным торговым флотом. М., 1975. С. 24, 25.
600
Страж Балтики. 1980. 22 февраля.
601
См.: Судостроение. 1992. № 2. С. 6-9.
602
Российская газета. 1995. 29 апреля.
603
* Первоначально многоцелевая атомная подводная лодка пр. 671 и ее модификации числились крейсерскими, а в 1974 г. были отнесены к классу больших подводных лодок, в связи с чем сменили литеру «К» на «Б».
604
Морской сборник. 1997. № 9. С. 36—38.
605
Красная звезда. 1996. 24 июля.
606
* Указ Президента РФ о создании на базе оборонных предприятий г. Северодвинска Государственного Российского центра атомного подводного судостроения подписан 8 ноября 1992 г. В сентябре 1993 г. постановлением Совета Министров РФ в ГРЦАПК включены также предприятия Санкт-Петербурга, Мурманска-60 и Большого Камня (Приморский край).
607
Независимое военное обозрение. 2000. № 2.
608
История открытия и освоения Северного морского пути. Л., 1962. Т. 4. Проблема Северного морского пути в эпоху капитализма. С. 87.
