Александр Железняков - Тайны ракетных катастроф. Плата за прорыв в космос
17.08.1932
Швейцарские воздухоплаватели Огюст Пикар и Макс Козине установили рекорд высоты, поднявшись на воздушном шаре на 16 916 метров. При спуске произошло нарушение герметичности кабины, разбился аппарат со сжатым воздухом, сломался ртутный барометр. Дотянуть до Земли удалось на последнем баллоне с жидким кислородом.
30.01.1934
Во время полета советского стратостата «Осоавиахим-1» из-за оледенения произошел обрыв гондолы с экипажем, которая с большой высоты упала на землю. В результате аварии погибли Павел Федосеенко, Андрей Васенко и Илья Усыскин.
04.12.1937
Неудачей завершился первый испытательный запуск с позиции на острове Грюствальд, Германия, баллистической ракеты «А-3» конструкции Вернера фон Брауна. Через 3 секунды после старта произошло неожиданное раскрытие парашюта, а еще 3,5 секунды спустя произошло выключение двигателя. Ракета упала в 300 м от места старта.
06.12.1937
Аварией завершился второй испытательный пуск с позиции на острове Грюствальд баллистической ракеты «А-3». Как и во время первого пуска, двигатель вышел из строя вскоре после старта.
08.12.1937
Третий испытательный пуск с позиции на острове Грюствальд баллистической ракеты «А-3» завершился, как и два предыдущих, аварией. И вновь причиной стал двигатель.
11.12.1937
Аварией закончился четвертый испытательный пуск с позиции на острове Грюствальд баллистической ракеты А-3. Как и в предыдущих случаях, подвел двигатель. Ракета упала и затонула в водах Балтийского моря.
13.06.1942
Испытательный пуск с полигона Пенемюнде, Германия, баллистической ракеты «V-2» конструкции Вернера фон Брауна завершился аварией. Ракета упала в море на удалении около 1 километра от места старта.
16.08.1942
Очередной испытательный пуск с полигона Пенемюнде баллистической ракеты «V-2» завершился очередной аварией. Ракета находилась в полете всего 45 секунд и упала на удалении более 8 километров от места старта.
28.11.1942
С полигона Пенемюнде осуществлен очередной пуск баллистической ракеты «V-2». Пуск аварийный – ракета упала в 8 километрах от места старта.
12.12.1942
С полигона Пенемюнде осуществлен очередной пуск баллистической ракеты «V-2». Пуск аварийный – ракета взорвалась через 4 секунды после старта.
07.01.1943
С полигона Пенемюнде предпринята попытка очередного пуска баллистической ракеты «V-2». Пуск аварийный – ракета взорвалась на стартовой позиции.
19.02.1943
С полигона Пенемюнде осуществлен очередной пуск баллистической ракеты «V-2». Пуск аварийный – ракета взорвалась через 18 секунд после старта.
18.03.1943
С полигона Пенемюнде осуществлен очередной пуск баллистической ракеты «V-2». Пуск аварийный – ракета взорвалась через 33 секунды после старта.
25.03.1943
С полигона Пенемюнде осуществлен очередной пуск баллистической ракеты «V-2». Пуск аварийный – ракета взорвалась через 28 секунд после старта.
27.03.1943
На аэродроме Билимбай, Свердловская область, СССР, потерпел аварию экспериментальный ракетный самолет «БИ-1». В катастрофе погиб летчик-испытатель Григорий Бахчиванджи.
26.05.1943
С полигона Пенемюнде осуществлен очередной пуск баллистической ракеты «V-2». Пуск аварийный – ракета взорвалась через 40 секунд после старта.
29.06.1943
С полигона Пенемюнде осуществлен очередной пуск баллистической ракеты «V-2». Пуск аварийный – ракета взорвалась через 15 секунд после старта.
01.07.1943
С полигона Пенемюнде осуществлен очередной пуск баллистической ракеты «V-2». Пуск аварийный – ракета взорвалась через 4 секунды после старта.
09.07.1943
Авариями завершились два испытательных пуска баллистических ракет «V-2», осуществленных в тот день с полигона Пенемюнде. Обе ракеты взорвались на первых секундах полета.
27.01.1944
На полигоне Пенемюнде аварией завершился очередной испытательный пуск баллистической ракеты «V-2».
29.01.1944
На полигоне Пенемюнде аварией завершился очередной испытательный пуск баллистической ракеты «V-2».
01.07.1944
На полигоне Пенемюнде аварией завершился очередной испытательный пуск баллистической ракеты «V-2».
04.10.1945
Аварией завершился пуск с полигона Кунксхафен, Германия, трофейной баллистической ракеты «V-2», предпринятый английскими оккупационными войсками в рамках операции «Бэкфайер». Ракета смогла достичь высоты 20 километров, после чего произошло выключение двигателей, и она упала в море.
16.04.1946
Неудачей завершился первый испытательный пуск трофейной немецкой ракеты «Фау-2» с территории США. На стартовавшей с ракетного полигона Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико ракете произошло преждевременное отключение двигателя, в результате чего максимальная высота подъема составила лишь 8 километров.
19.07.1946
Аварией завершился пуск с ракетного полигона Уайт-Сэндс трофейной баллистической ракеты «V-2». Ракета поднялась на высоту 4 километра, после чего взорвалась.
15.08.1946
Аварией завершился очередной пуск с ракетного полигона Уайт-Сэндс трофейной немецкой ракеты «Фау-2» – ракета взорвалась на высоте 3 километра.
22.08.1946
С полигона Уайт-Сэндс предпринята попытка пуска трофейной баллистической ракеты «V-2». Пуск неудачный – ракета взорвалась сразу после старта.
07.11.1946
Аварией сразу после отрыва от стартового стола завершился очередной пуск с ракетного полигона Уайт-Сэндс трофейной немецкой ракеты «Фау-2».
06.09.1947
С борта американского авианосца «Мидуэй», находившегося в Тихом океане, осуществлен пуск трофейной баллистической ракеты «V-2». Пуск неудачный – ракета взорвалась на высоте один километр и упала в воду на удалении 10 километров от корабля.
20.10.1947
В 08:14 UTC с ракетного полигона Капустин Яр, Астраханская область, СССР, осуществлен пуск баллистической ракеты «А-4», сер. № 04Т. В целом полет прошел нормально, но ракета сильно уклонилась влево и упала на дистанции 231,4 километров, уйдя влево от директрисы на 181 километр.
21.10.1947
На ракетном полигоне Капустин Яр при заправке баллистической ракеты «А-4», сер. № 08Т, на старте было обнаружено протекание спирта внутрь хвостового отсека через трубку, предназначенную для регистратора давлений «Мессины-1». Трубку после снятия прибора забыли заглушить. Для просушки стабилизатора ракету сняли с пускового стола и отправили на техническую позицию.
22.10.1947
На ракетном полигоне Капустин Яр при проведении огневых испытаний баллистической ракеты «А-4», сер. № 11Н, пять попыток запуска двигателя успехом не увенчались – не срабатывала главная ступень.
23.10.1947
В 14:05 UTC с ракетного полигона Капустин Яр осуществлен пуск баллистической ракеты «А-4», сер. № 08Т. Вскоре после взлета ракета вошла в облака и скрылась из виду. Падение ракеты было обнаружено спустя несколько дней, в 29,4 километра от старта вправо на расстоянии 3,9 километрах от директрисы. Ракета упала плашмя, потеряв три стабилизатора еще в воздухе.
24.10.1947
На ракетном полигоне Капустин Яр вновь была предпринята попытка проведения огневых испытаний баллистической ракеты «А-4», сер. № ПН, как и в первый раз закончившаяся неудачей. Срабатывало зажигание и предварительная ступень, но главная ступень двигателя не включалась.
25.10.1947
На ракетном полигоне Капустин Яр при подготовке к пуску баллистической ракеты «А-4», сер. № 09Т, подломилась ножка пускового стола. Ракета сильно качнулась и, опершись о площадку лафета, задержалась в накрененном положении. Во время слива компонентов лопнул воздушный трубопровод и в камеру сгорания потек жидкий кислород.
31.10.1947
В 13:41 UTC с ракетного полигона Капустин Яр осуществлен пуск баллистической ракеты «А-4», сер. № 06Т. Вскоре после отрыва от пускового стола ракета стала вращаться вокруг продольной оси. Вращение ракеты сопровождалось колебаниями, и в таком состоянии ракета скрылась в облаках. Падение ракеты из облаков происходило в горизонтальном положении с оторвавшимися стабилизаторами. Ракета упала плашмя в 2 километрах от старта.
03.11.1947
В 12:05 UTC с ракетного полигона Капустин Яр осуществлен пуск баллистической ракеты «А-4», сер. № ЗОН. Вскоре после старта ракета стала уходить влево, затем вращаться вокруг продольной оси, потом у нее оборвались стабилизаторы, и она, воспламенившись, стала плашмя падать на землю. Падение ракеты произошло на расстоянии 2,3 километра от старта.
04.11.1947
На ракетном полигоне Капустин Яр при подготовке к старту баллистической ракеты «А-4», сер. № 07Т, был обнаружен запах горения кабельной сети ракеты. Ракета была снята со старта и направлена на доработку.
10.11.1947
