Пантелей Марценюк - Над Бугом-рекой
Люди вымирали целыми селами, в особенности в тех, где были наиболее активные приспешники – активисты. Те, кому хватало сил добраться к городам, толпами бросились туда спасать свою жизнь. Однако в городах выдавали продовольствие по продуктовым карточкам, поэтому купить что-то в магазинах тоже было невозможно. Кто не смог устроиться на работу и получить карточку, ходили по городу и просили хлеба. Большей частью это были подростки и дети.
2.3. Педагог
После окончания педагогических курсов меня направили работать в село Изабеловку Вороновицкого района (с 35 года уезды реорганизовали в районы). Это село в то время носило очень пышное название Изабеловка, которое с течением времени заменили на историческое – Жабеливка. В начальной школе этого села я проработал с сентября одна тысяча тридцать четвертого до марта тридцать восьмого года. В Жабеливской школе, кроме меня было еще двое учителей, супруги Сопливый и Загородня. В штатном расписании школы еще была одна вакансия. После первой четверти я встретился со своим другом Федором Бондарчуком, с которым мы учились вместе на курсах в Тульчинском педучилище, и предложил ему перейти на работу в Жабеливку. Он в то время работал секретарем сельского совета в Колюхове и радушно согласился на мое предложение. С приходом в школу Бондарчука облегчилось мое пребывание в чужих местах. Вместе мы решали школьные проблемы и проблемы бытовой жизни.
Одновременно с работой в Жабеливской школе я продолжил обучение уже заочно в Немировской педшколе. Учиться стационарно я не мог, родители имели уже пенсионный возраст и помогать, как раньше, не имели возможности.
Проживали мы с Федором на одной квартире, так как за свою мизерную зарплату, где-то немного больше семидесяти рублей на месяц, большего себе разрешить не могли. На эту квартиру со столованьем мы тратили по сорок рублей. За остальные деньги старались хотя бы немного пристойно одеться, и делали это в складчину. Так одного месяца складывались на костюм одному, а в другом месяце – другому. В складчину мы купили велосипед и ездили на нем поочередно за тридцать километров к родителям в Колюхов.
В тридцать четвертом – тридцать седьмом годах жизнь постепенно улучшалась. Колхозникам постепенно стали выдавать оплату зерном и деньгами, прибавили зарплату и нам. При школе была пара лошадей, с помощью которых можно было обработать огороды, которые выделяли учителям для ведения подсобного хозяйства. Выделяли такой огород и мне. Однако, не имея семьи, этот огород я засевал зерновыми, а урожай отдавал на село родителям.
Нужно отдать должное брату, он регулярно ежемесячно присылал родителям не менее чем сто рублей. К тому времени для села, это были немалые деньги и они разрешали родителям жить без особых трудностей.
Наш педагогический коллектив был молодой, и мы принимали активное участие в кружках при сельском клубе. Этот клуб находился в конфискованном у американца дому. Этот мужчина в свое время был в Америке на заработках, а, возвратившись, построил довольно красивый и современный дом. Вот пожить в нем ему не пришлось, но для того времени такая участь ожидала многих наших соотечественников.
При клубе были хоровой, музыкальный и драматический кружки. Лично я принимал участие в музыкальном и драматическом кружках. Коллектив была молодой, зажигательный и потому работа нам удавалась. Школа имела хорошие успехи в подготовке учеников, которые после окончания наших четвертых классов в дальнейшем могли учиться в семилетней школе соседнего села Оленевки.
2.4. Борьба с врагами народа
Начиная с тридцать шестого года в городах и селах пошла волна арестов, так называемых «врагов народа». Почему-то в Изабеловке (Жабеливке) аресты начали с крестьян польского происхождения. Их в селе была довольно значительная часть, и они даже имели свою польскую начальную школу. В этой школе один учитель вел одновременно все классы, от первого до четвертого.
В скором времени дошла очередь и до моего квартирного хозяина по фамилии Маньковский. Это был немолодой мужчина лет пятидесяти, который работал простым ездовым в колхозе. Он ежедневно ходил на работу, был добрым и порядочным человеком, не был связан с политическими деятелями и событиями – такой себе простой рядовой колхозник.
После его ареста я перестал верить официальной пропаганде, которая широко велась как в печати, так и среди населения агитаторами. Однако было очень жестокое время, когда свою мысль нужно было держать при себе, чтобы также не попасть за граты, или под расстрел.
Прошли аресты и по учительской братии. Так в соседнем селе Гуменном был арестован заведующий школой по фамилии Тесленко. Не знаю, что ему там приписывали, однако школа осталась без руководителя. Нужно было как-то пополнять потерю кадров от этих арестов, то вышло так, что меня назначили в марте тридцать восьмого года на должность заведующего начальной школой села Гуменное. Было мне к тому времени двадцать четыре года.
2.5. Федор Марценюк
Во времена коллективизации в селах периодически проходили наборы комсомольцев на строительства и на шахты. Вот одним из таких наборов в тридцать втором году мой брат Федор по комсомольской путевке выехал работать на шахты Донбасса. На подземных роботах он отработал семь месяцев и по совету своего мастера вступил в авиашколу. Тот ему сказал:
– Ты молодой, имеешь образование (Федор тоже закончил семилетку в Тыврове). Для чего тебе нужна эта шахта? Это я уже здесь застрял, наверное, навсегда. Там висит объявление о приеме в летное училище. Иди и поступай!
Федор, не долго думая, так и сделал. В то время образование за семь классов было немалым, и ему удалось сначала получить специальность авиатехника, а потом и летчика. По этой специальности был призван на службу в Красную Армию. Воевал на Халкин-Голе. Летал на тяжелом бомбардировщике ТБ-3 с экипажем в одиннадцать человек. Поступил на заочное обучение в воинскую академию, имел звание майора. Федор служил на Далеком Востоке под городом Ворошилов в городке Воздвиженка. Вступил в брак с местной жительницей по имени Клавдия, и имел от нее двух дочерей (Тамару – умерла в возрасте двух месяцев и Валентину). Погиб, выполняя задачи по поиску экипажа Гризодубовой. Вот как это произошло.
Двадцать четвертого сентября тридцать восьмого года в восемь часов двенадцать минут утра за московским временем известные летчицы Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова вылетели в беспосадочный перелет из Москвы на Далекий Восход на двухмоторном самолете. Самолет поднялся у воздуха с Щелковского аэродрома возле Москвы.
Известно, что летчицы знали о тяжелых метеоусловиях на трассе перелета – сильный грозовой фронт над Уралом, еще более сильный на Байкале, Хабаровск тоже закрыт тучами. Решение о вылете приписывают настойчивости Гризодубовой. Она сумела буквально с боем добиться разрешения на вылет, зателефонировав почти всем членам Политбюро.
Однако, на самом деле рискованное решение было принято исходя из того, что типографские машины комбината «Правда» уже начали печать номера газеты за двадцать пятое сентября, где сообщалось об этом перелете. Печать еще не была закончена, когда стало известно, что радиосвязь с самолетом «Родина» прервалась. В то время радио считалось довольно капризным делом и потому, на первых порах, была надежда на счастливое их приземление где-то в районе северной части озера Байкал. Там в районе поселения Душкачан специально для этого перелета установили радиомаяк, чтобы он указывал самолету правильный путь.
Однако обнаружить самолет ни в воздухе, ни в эфире не удалось, и двадцать шестого сентября все газеты опубликовали сообщение ТАСС: «На протяжении всего дня двадцать четвертого сентября штабом перелета беспрерывно поддерживалась радиосвязь с самолетом „Родина“. В семнадцать часов тридцать четыре минуты самолет, находясь на высоте пять тысяч метров, сообщил по радио свои координаты (г. Карат) и в дальнейшему регулярно передавал по радио сведения о полете. Полет протекал успешно.
Потом самолет вошел в зону метеофронта со снегопадом и дождем. Весь дальнейший маршрут к озеру Байкал выполнялся в сложной метеорологической обстановке и связь с самолетом была нерегулярной… Место посадки не установлено. Ведется беспрерывное наблюдение за эфиром и организованы поиски самолета.»
По своему назначению самолет, на котором осуществлялся перелет, был дальний бомбардировщик ДБ-2. Этот бомбардировщик был разработан конструкторской группой под руководством П.О.Сухого в КБ Туполева. Главный образец машины летом тридцать пятого года потерпел аварию. Из-за вибрации горизонтального оперения во время полета начал распадаться фюзеляж. Машина – дубль с усиленным фюзеляжем показала неплохие результаты, тем не менее, для бомбардировщика периода тридцать шестого года, имела ограниченные параметры по скорости и бомбовой нагрузке. Однако дальность полета машины Сухого (пять тысяч километров) была большей, чем у других машин.
