Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Всего за время боевых действий в ходе 2-й мировой войны совершил 732 боевых вылета; на его счету 162 сбитых самолета противника (в т. ч. четыре 4-моторных бомбардировщика), из них 137 советских.
(№ 24) 19.2.1943
Альфред ДРУШЕЛЬ (Druschel) (4.2.1917, Биндсахен, Верхний Гессен – 1.1.1945, южнее Ахена), летчик штурмовой авиации, полковник (1.1.1945). 1.4.1936 поступил фаненюнкером в люфтваффе. Окончил авиационное училище в Берлине-Гатове и в Рангсдорфе, а также училище бомбардировочной авиации в Тутове и Фассберге. 1.3.1938 произведен в лейтенанты и после окончания учебы зачислен ордонанс-офицером в Генштаб люфтваффе. 1.7.1938 переведен в 20-ю авиагруппу, 1.11.1938 развернутую во 2-ю (штурмовую) группу 2-й учебной эскадры, Д. служил в 4-й (штурмовой) эскадрилье.
Альфред Друшель
За время Польской и Французской кампаний совершал боевые вылеты на Hs.123. Отличился в боях на Бзуре (1939), а в 1940 – в районе Эбен-Эмаэля, Дюнкерка и на линии Вейгенда. В авг. 1940 возглавил 4-ю эскадрилью. Участник боев с английской авиацией над Ла-Маншем.
5.4.1941 эскадрилья Д. переброшена в Болгарию, а затем приняла участие в Балканской кампании против Югославии и Греции. С окт. 1941 воевал на советско-германском фронте. С осени 1941 командир 2-й эскадрильи 1-й штурмовой эскадры. В июне – июле 1941 сбил 7 советских самолетов. 21.8.1941 после 200-го боевого вылета награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 13.1.1942 командир 1-й группы 1-й эскадры поддержки сухопутных войск. 4.2.1942 совершил свой 600-й боевой вылет. 3.9.1942 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. В янв. 1943 совершил свой 800-й боевой вылет и 19.2.1943 получил мечи к Рыцарскому кресту. С 11.6.1943 командир 1-й эскадры поддержки сухопутных войск, руководил ее действиями во время сражения на Курской дуге. 14.8.1943 во время операции в районе Харькова совершил свой 900-й боевой вылет. 11.10.1943 эскадра была расформирована, а Д. назначен генералом дневной штурмовой авиации. 1.4.1944 произведен в подполковники. С 28.12.1944 командир 4-й эскадры поддержки сухопутных войск, во главе которой должен был провести операцию «Боденплатте» по уничтожению аэродромов союзников на территории Бельгии и Нидерландов (в этой операции люфтваффе понесли огромные и необоснованные потери). Целью Д. был Сент-Тронд в Бельгии. 1.1.1945 самолет Д. – FW.190A-8 – был сбит тяжелыми зенитными орудиями южнее Ахена, и Д. погиб. Всего за время боевых действий совершил более 1000 боевых вылетов и сбил 7 самолетов противника.
(№ 25) Герман БАЛК (Balck), 4.3.1943, генерал-лейтенант, командир 11-й танковой дивизии. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.
(№ 26) Йозеф ДИТРИХ (Dietrich), 14.3.1943, обергруппенфюрер СС, генерал войск СС, командир моторизованной дивизии СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер». – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.
(№ 27) Граф Гиацинт ШТРАХВИЦ фон ГРОСС-ЦАУХЕ унд КАММЕНЕТЦ (Strachwitz von Gross-Zauche und Cammenetz), 28.3.1943, полковник резерва, командир танкового полка «Великая Германия». – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.
(№ 28) Вальтер МОДЕЛЬ (Model), 2.4.1943, генерал-полковник, командующий 9-й армией. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.
(№ 29) Вольфганг ЛЮТ (Lüth), 15.4.1943, капитан-лейтенант, командир подводной лодки U-181. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.
(без номера) 27.5.1943 ЯМАМОТО (Yamamoto) Исироку (4.4.1884, Нагаоке – 18.4.1943, близ Кахили, Юго-Восточная Азия), японский военно-морской деятель, адмирал флота (посмертно, 18.4.1943). Сын школьного учителя. Образование получил в Военно-морской академии (1904), Военно-морском штабном колледже (1915) и Гарвардском университете (1916). Службу начал 14.11.1904 мичманом на тендере подводных лодок «Карасаки Мару». Участник Русско-японской войны 1904-05. В Цусимском сражении был тяжело ранен и потерял два пальца на руке. Чемпион императорского флота по игре в го. В 1911 – 12 инструктор артиллерийской школы. В мае 1914 назначен адъютантом Йокосукского морского района. Затем служил в штабе 2-го флота, Морском министерстве. Сапр. 1919 по май 1921 находился в составе военно-дипломатической миссии в США, а в июне 1923 – марте 1924 совершил поездку по Европе и США. Преподавал в Военно-морской академии, в 1925 командир учебного отряда морской авиации. С 1.1 2.1925 по 15.11.1927 военно-морской атташе в Вашингтоне, детально изучил организацию и состояние ВМФ США.
Ямамото Исироку
С 20.8.1928 командир легкого крейсера «Исудзу», 10.12.1928 – авианосца «Акаги». 8.10.1929 переведен в Морской Генштаб. Участвовал в работе Лондонских морских конференций 1929 и 1934 – 35. С 3.10.1933 командующий 1-м авианосным соединением, руководил созданием в Японии прекрасно подготовленной морской авиации. Добился принятия новой программы строительства самолетов для морской авиации (к 1940 их число достигло 4768 штук). 2.12.1935 – 1.12.1936 и 25.4 – 15.11.1938 директор Командования морской авиации. С 1.12.1936 по 30.8.1938 1-й заместитель военно-морского министра. 30.8.1939 Я. назначен командующим Объединенным флотом, одновременно 30.8.1939 – 1 1.8.1941 командовал 1-м флотом (кроме того, Я. был подчинен 2-й флот). Объединенный флот – главное ударное и наиболее боеспособное соединение японского ВМФ. Выступал против заключения военно-политического союза с Германией и Италией (в июле 1939 в армии был раскрыт заговор сторонников войны, которые ставили своей целью убийство Я.). Сторонник «азиатского варианта» японской экспансии, предусматривавшего эскалацию военных действий в Юго-Восточной Азии (считал, что наземную войну с США Япония выиграть не может). Руководил развертыванием и перевооружением японского ВМФ.
Один из инициаторов начала войны с США, однако настаивал, что война должна завершиться в течение двух-трех лет, поскольку, по его мнению, Япония не сможет выдержать более длительного конфликта. «В первые 6-12 месяцев войны я продемонстрирую непрерывную цепь побед. Но если противостояние продлится 2–3 года, у меня нет никакой уверенности в окончательной победе», – заявил Я. Именно из этого Я. исходил, планируя уничтожение неожиданным ударом главных сил американского флота на базе в Пёрл-Харборе. В 1941-43, начиная с бомбардировки Пёрл-Харбора (7.12.1941), лично руководил действиями японского ВМФ (флагман – линейный корабль «Ямато»). При Пёрл-Харборе США потеряли 6 линкоров, крейсер, 2 танкера, 13 кораблей получили повреждения, на аэродромах уничтожено ок. 300 самолетов, погибло ок. 1500 чел. Потери Японии составили 28 самолетов. Блестяще провел бой в Сиамском заливе, где британский флот потерял линкоры «Принс оф Уэльс» и «Рипалс», а японцы – 3 самолета.
В начале 1942 принял решение уничтожить остатки ВМФ США в решающем генеральном сражении. С этой целью Я. и его штабом была подготовлена битва у атолла Мидуэй (4–7.6.1942). Однако американская разведка, разгадав коды японцев, узнала о плане, и ВМФ США, неожиданно атаковав японское авианосное соединение, вывел из строя 4 авианосца, подорвав мощь японского авианосного флота. В авг. 1942 начал сосредоточение сил флота северо-западнее Гуадалканала. 12–13.11.1942 провел крупнейшее в этом регионе сражение, ему удалось заставить американский флот отойти и высадить десант на остров, но японский флот также понес тяжелые потери. 7.4.1943 по приказу Я. 188 бомбардировщиков атаковали 25 кораблей противника у Гуадалканала. Операция имела огромный успех, и Я. начал готовить продолжение сражения. Во время сражения на Соломоновых островах Я. на самолете вылетел с Рабаула на Бугенвиль. Американская разведка, получив эту информацию, проинформировала командование ВВС, и самолет Я. и самолет эскорта были сбиты американским истребителем, сам Я. погиб. Гибель Я., пользовавшегося огромной популярностью в ВМФ, во многом отрицательно сказалась на общем уровне морального духа японской армии. 27.5.1943 посмертно награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами – единственный иностранец, удостоенный этой германской награды. Считается одним из величайших японских флотоводцев.
(№ 30) 8.6.1943
Вальтер ГОРН (Gorn) (24.9.1898, Биганин, округ Плешен, Позен – 10.7.1968, Розенхейм), командир соединений сухопутных войск, генерал-майор (1.10.1944). 14.11.1916 поступил добровольцем в 7-й гренадерский полк, в рядах которого принял участие в боях во время 1-й мировой войны. 6.7.1917 переведен в запасную пулеметную роту V армейского корпуса, а 19 авг. – в 1-ю тяжелую пулеметную роту 36-го ударного ландверного полка. За боевые отличия награжден Железным крестом 2-го класса. С 18.12.1918 служил во 2-й роте 18-го добровольческого полка, участник операций против коммунистов. 7.9.1919 произведен в унтер-офицеры, а 20.9.1919 демобилизован.
Вальтер Горн
После нескольких месяцев мытарств Г. 1.6.1920 удалось поступить на службу в полицию порядка в Бреслау. В 1921 – 25 неоднократно повышал квалификацию на специальных полицейских курсах, обер-вахмистр полиции (1.4.1923). В сент. 1925 – июне 1926 учился на курсах кандидатов в офицеры полиции при Высшей полицейской школе в Эйхе. 29.4.1927 произведен в лейтенанты полиции и назначен командиром взвода в полиции порядка Бреслау. С 1.11.1928 адъютант инспектора полиции на Востоке (со штаб-квартирой в Бреслау). 26.3.1929 произведен в обер-лейтенанты и затем отправлен на курсы командиров районов, а затем – на курсы офицеров подвижных частей полиции. С 1.4.1941 офицер по регулированию движения в штабе полиции порядка в Бреслау, с 8.5.1933 командир 5-го отряда государственной полиции в Бреслау, с 1.9.1933 2-й офицер моторизованного отряда «Бреслау». 1.10.1934 переведен офицером по автомобильному транспорту в штаб полиции порядка в Изерлоре, а 9.11.1934 произведен в капитаны полиции. С 20.4.1935 командир мотоциклетного охранного отряда «Бреслау». 15.10.1935 вернулся на военную службу капитаном и назначен командиром 5-й роты 3-го мотоциклетного стрелкового батальона. С 1.7.1939 комендант штаб-квартиры XIX армейского корпуса.
