Самуил Зархий - Наркомпуть Ф. Дзержинский
Коп Ф. «Феликс Эдмундович Дзержинский». М., «Молодая гвардия», 1939. 109 с.
Микоян А. И. «Феликс Дзержинский». М., Партиздат ЦК ВКП(б), 1937. 24 с.
«Рассказы о Дзержинском». Сборник воспоминаний. М., «Детская литература», 1965. 272 с.
«Рыцарь революции». Воспоминания современников. М., Политиздат, 1967. 335 с.
Тишков А. В. «Первый чекист». М., Воениздат, 1968. 136 с. 286.
Ханке вич А. Ф. «Солдат великих боев». Минск, «Наука и техника», 1970. 478 с.
Хромов С. С. «По заданию Ленина». М., Изд-во Московского университета, 1964. 158 с.
Хромов С. С. «Ф. Э. Дзержинский во главе металлопромышленности». М., Изд-во Московского университета, 1966. 344 с.
Хромов С. С. Диссертация «Ф. Э. Дзержинский в борьбе за восстановление советского транспорта», 1950.
* * *Автором также использованы записанные им воспоминания Н. П. Богданова, К- М. Барташевича, Б. Т. Бункина, И. В Васенева, Д. И. Гразкина, С. Н. Гришина, С. В. Земблинова, Л. Р. Личмана, И. Е. Любченко, Н. Н. Николаева, П. А. Тесля-Тесленко, Е. Г. Халатовой, Н. С. Шведова.
Примечания
1
Софья Владиславовна Дзержинская — дочь родного брата Феликса Эдмундовича Дзержинского, В. Э. Дзержинского, казненного немецкими фашистами во время Великой Отечественной войны в 1942 году.
2
СТО — Совет Труда и Обороны.
3
Так именовался до революции помощник, заместитель министра.
4
Конец комедии! (итал.)
5
Ю. В. Ломоносов в 1920–1922 годах возглавлял железнодорожную миссию по выполнению заказов в Швеции и в Германии на паровозы и другое железнодорожное оборудование. Впоследствии из командировки за границу в СССР не возвратился.
6
Цектран — Центральный комитет объединенного профсоюза железнодорожников и водников.
7
Цужел — Центральное управление железных дорог.
8
Так называлось совещание наркома со своими заместителями.
9
Ныне Свердловск.
10
Главный комитет государственных сооружений.
11
Н. Н. Зимин — комиссар хозяйственно-материального управления.
12
Ныне Новосибирск,
13
Сибопс — Сибирский округ путей сообщения
14
И. А. Грунин — ответственный секретарь Цектрана.
15
ОШ — начальник связи округа.
16
ОКТЧК. — Окружная транспортная чрезвычайная комиссия.
17
Ф. Э. Дзержинский имел в виду Международную экономическую конференцию, которая в скором времени должна была открыться в Генуе (Италия). На этой конференции империалистические державы пытались использовать хозяйственные трудности Советской России, чтобы навязать ей кабальные условия экономического соглашения.
18
ОН — начальник округа.
19
ДВР — Дальневосточная республика — буферное демократическое государство, созданное на время по решению ЦК РКП (б) и Советского правительства для того, чтобы ослабить натиск Японии на Дальнем Востоке. В правительстве ДВР руководящую роль играли коммунисты.
20
Учкпрофсож — участковый комитет профсоюза железнодорожников.
21
Швеллер — продольная боковая балка рамы вагона.
22
Имелась в виду линия Казань— Екатеринбург.
23
6 февраля 1922 г. ВЧК была реорганизована в Государственное политическое управление (ГПУ) при НКВД,
24
Нарпит — государственная организация общественного питания.
25
Цекубу — Центральная комиссия по улучшению быта ученых.
26
Ныне станция Цхакая.
27
ЦН — Главный начальник путей сообщения.
28
АРА — сокращенное название американской благотворительной организации «Американская администрация помощи».
29
Коммунистический университет им. Я. М. Свердлова.
30
В 1926 году после смерти Ф. Э. Дзержинского его имя было присвоено Московскому институту инженеров транспорта.
31
А. А. Андреев — председатель ЦК профсоюза железнодорожников.
32
ЦШ — начальник управления связи.
33
Г. И. Петровский — председатель Всеукраинского ЦИК.
34
М. И. Ульянова — член редколлегии и ответственный секретарь газеты «Правда».
35
ГУТ — Главное управление по топливу ВСНХ.
36
Цумор — Центральное управление морского транспорта.
37
Рельсовая педаль — устройство, благодаря которому после прохода поезда сигнальные приборы разрешают пропустить по этому участку следующий поезд.
38
Механическая педаль Ф. Матросова после испытаний была внедрена на железных дорогах.
39
Благодаря поддержке Ф. Э. Дзержинского усовершенствованная электрожезловая система Д. С. Трегера была с 1925 года признана типовой для советских железных дорог, полностью вытеснив импортную аппаратуру фирмы Вебб-Томпсона.
40
После совершившегося (лат.)
41
Ныне Ленинская.
