KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Михаил Зефиров, "Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

König, Hans-Heinrich – Hptm. – ZG76, NJG3, JG11 – 28

Родился 23.07.1921 г. в г. Галле. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс-Генрих Кёниг весной 1940 г. прибыл в 5./ZG76, оснащенную Bf-110. Первую победу он одержал днем 15.10.1941 г., сбив над Северным британский «Бленхейм», а затем до конца месяца сбил еще один самолет. В ноябре его эскадрилью переименовали в 8./NJG3. Потом в июне 1942 г. в ходе ночных боевых вылетов он одержал еще две победы. В ночь на 26 июня во время атаки британского бомбардировщика в районе г. Гросенброде, Германия, его Bf-110E-2 W.Nr.3773 «D5+FS» был подбит. Кёниг был ранен в голову и потерял один глаз. После излечения он уже не мог летать ночью и потому добился перевода в дневную авиацию. После переподготовки на Bf-109 его назначили в Jasta Helgoland. 17.08.1943 г. его Bf-109G-6 W.Nr.15623 был сбит, но Кёниг смог благополучно сесть «на живот». Утром 4 октября он наконец одержал пятую победу, сбив северо-западнее острова Боркум В-24. Затем 10 октября обер-лейтенанта Кёнига назначили командиром 3./JG11. Вскоре после полудня 11 апреля он сбил В-17, однако и его FW-190A-6 W.Nr.550892 был подбит, и ему снова пришлось садиться «на живот». Затем 11.02.1944 г. истребитель Кёнига опять сбили, и на этот раз пилот был вынужден выпрыгнуть с парашютом. Тем временем его счет продолжал расти. Днем 22 февраля он достиг рубежа в десять побед, сбив очередной В-17. 6 марта он в двух вылетах сбил еще две «Летающие Крепости», а 8 марта также в двух вылетах – Р-47 и Р-51. Днем 15 апреля Кёниг одержал 30-ю победу, а потом 29 апреля в двух вылетах сбил сразу четыре В-24. В мае он уже возглавил I./JG11. Утром 24 мая над г. Кальтенкирхен он с близкой дистанции атаковал В-17, который от прямых попаданий взорвался. Кёниг не успел отвернуть, и его FW-190А-7 W.Nr.430489 столкнулся с разлетающимися обломками. Самолет потерял левую плоскость и, лишившись управления, упал на землю. 19 сентября Кёнига посмертно наградили RK и присвоили звание гауптмана.


Körner, Friedrich – Oblt. – JG27 – 36

Родился 24.01.1921 г. в городке Шверте, в нескольких километрах юго-восточнее Дортмунда. 15.11.1939 г. Фридрих Кёрнер вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта 04.07.1941 г. прибыл в 2./JG27, действовавшую в Северной Африке. Свою первую победу он одержал 12 октября, сбив юго-восточнее Соллума «Томагавк» из 112 Sqdn. RAF, а к концу года на его счету было четыре самолета. 7 ноября Кёрнер был награжден EKII. 13.01.1942 г. он записал на счет шестую победу, и затем 26 января получил EKI. 19 марта он сбил «Киттихаук» из 80 Sqdn. RAF. Это была его десятая и одновременно 1000-я победа на общем счету JG27. 14 июня Кёрнер одержал 20-ю победу, а 26 июня, сбив в ходе двух вылетов три «Киттихаука» и два «Спитфайра», он достиг рубежа в 30 побед. Затем в течение 1–3 июля он записал на счет еще пять Р-40 и один «Харрикейн». Днем 4 июля его Bf-109F-4Trop W.Nr.8696 июля в районе Эль-Аламейна был сбит «Харрикейном» из 1 Sqdn. SAAF. Выпрыгнув с парашютом, Кёрнер попал в плен к англичанам. Всего он совершил около 250 боевых вылетов и одержал 36 побед. 21 августа его сначала наградили DK-G, а потом 6 сентября того же года – еще и RK. При этом награды через Красный Крест были доставлены в лагерь для военнопленных в Канаде, где содержался Кёрнер, и там вручены ему. Он вернулся в Германию только в 1947 г., проведя в плену пять лет. С января 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ, занимая различные штабные должности. Кёрнер вышел в отставку 30.06.1979 г. в звании бригадного генерала. Позднее он вместе со своей семьей жил в Париже, где и умер 03.09.1998 г.


Koall, Gerhard – Hptm. – JG54, JG101, EJG1, JG3 – 37

Родился 07.06.1912 г. в г. Кёнигсберг (ныне г. Калининград, Россия). Первоначально лейтенант Герхард Коалл летал в качестве летчика-наблюдателя на тактическом самолете-разведчике. Затем он прошел переподготовку уже в качестве летчика-истребителя и 24.01.1941 г. прибыл в 7./JG54. В апреле он участвовал в кампании на Балканах, и вечером 6 апреля одержал первую победу, сбив над Белградом югославский Bf-109E. На следующий день он сбил еще один югославский истребитель – IK-2. С 22 июня обер-лейтенант Коалл в составе штабного звена III./JG54 действовал на Восточном фронте и к декабрю сбил еще шесть самолетов: два СБ-2, ДБ-3, И-15, И-16 и ПС-84. Затем 25.02.1942 г. его назначили командиром 3./JG54. Основной задачей эскадрильи были вылеты на штурмовку наземных целей, но тем не менее счет Коалла продолжал постепенно расти. Так, утром 13 марта он в одном вылете сбил Р-40 и И-16, преодолев планку в десять побед. Вечером 20 июля в одном вылете он одержал две победы, а днем 2 августа также в одном вылете – еще две. 15.01.1943 г. Коалл в двух вылетах сбил «Харрикейн», Ла-5 и Ил-2, превысив рубеж в 20 побед. Днем 23 января он в одном вылете сбил Ил-2 и И-16, утром 9 февраля в двух вылетах – И-16 и «Спитфайр», а утром 16 марта в одном бою – ЛаГГ-3 и Ла-5. 17 апреля он возглавил 4./JG54. Утром 14 августа он одержал 30-ю победу, сбив ЛаГГ-3. Днем 7 сентября он сбил два Ил-2. Его счет достиг 32-х побед, и затем 17 октября его наградили DK-G. 26.02.1944 г. гауптман Коалл был назначен командиром IV./JG54. Вечером 20 мая он сбил Ил-2 – это была его 37-я и последняя победа. Через несколько дней его перевели на должность командира I./JG101. Затем 10 октября Коалла наградили RK. 16.01.1945 г. он возглавил II./EJG1, а затем 23 апреля был назначен командиром IV./JG3, действовавшей на Восточном фронте. 27 апреля во время штурмовки наземных целей в районе г. Анклам его FW-190A был сбит зенитной артиллерией, и Коалл погиб.


Kolbow, Hans – Oblt. – JG51 – 27

Родился 08.01.1914 г. в г. Гамбург. Весной 1937 г. унтер-офицер Ханс Колбов прибыл в Испанию и вошел в состав 1.J/88 «Легиона “Кондор”». Летая на Не-51, он совершал вылеты на штурмовку наземных целей. 13.05.1937 г. он едва не погиб, когда его «Хейнкель» в районе г. Дуранго, в 27 км юго-восточнее Бильбао, был сбит зенитным огнем. Начало Второй мировой войны Колбов встретил в звании лейтенанта в составе 3./JG20. Первую победу он одержал вечером 12.05.1940 г., сбив юго-восточнее Антверпена, Голландия, французский разведчик «Потез-63». Его счет стал расти. Так, 30 июня он в двух вылетах сбил над Северной Францией «Бленхейм» и «Спитфайр». 4 июля его эскадрилью переименовали в 9./JG51. Затем 19 августа Колбова назначили командиром 5./JG51. 26 августа он достиг рубежа в десять побед, сбив севернее г. Дувр, Англия, два «Спитфайра». Днем 08.04.1941 г. он сбил еще один «Спитфайр» – это была его тринадцатая и последняя победа над Западной Европой. С 22 июня обер-лейтенант Колбов участвовал в боях на Восточном фронте. Утром 25 июня он в течение тринадцати минут сбил сразу пять СБ-2, а вечером 29 июня достиг планки в 20 побед, сбив И-16. Вечером 3 июля он сбил Ил-2, но при этом был поврежден и его Bf-109F-2 W.Nr.12804. Сам Колбов не пострадал и благополучно совершил вынужденную посадку. Утром 11 июля он в одном вылете сбил два Пе-2, на следующий вечер – ДБ-3, а затем 13 июля в двух вылетах – еще два ДБ-3, после чего его счет достиг 27-ми побед. 17 июля во время атаки советской автоколонны в 7 км южнее г. Старо-Быхов, Белоруссия, его Bf-109F-2 W.Nr.8974 был сбит зенитным огнем. На высоте около двадцати метров Колбов успел покинуть самолет, но купол парашюта не успел открыться, и при ударе о землю он получил смертельные травмы. 27 июля его посмертно наградили RK.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*